【正文】 箱梁每聯(lián)較長、混凝土圬工量較大，因此必須設(shè)計合理的澆注順序和采取特殊技術(shù) 措施，才能確保連續(xù)箱梁的混凝土澆注質(zhì)量。 澆筑采用斜向分段，水平分層的方法澆筑，其工藝斜度以 25176。養(yǎng)護(hù)天數(shù)當(dāng)環(huán)境相對濕度小于 60%時灑水養(yǎng)護(hù) 14 天。運(yùn)完后封閉進(jìn)人孔。 拆除支架時，按上述順序先去掉楔型 木，然后松動頂部系桿，取下楔木、模板，再拆除支架。將鋼絞線穿入端戴上鐵帽并固定緊，采用卷揚(yáng)機(jī)牽引鐵帽通過波紋管，在穿束過程中，當(dāng)鋼絞線端頭接近管道口時，應(yīng)及時抬高鋼絞線束尾端，并放慢速度，使鋼絞線端頭全部進(jìn)入管道。經(jīng)常檢查油管及油管接口，如有裂傷、絲扣不完整、規(guī)格不合適必須更換。 ⑤、所有張拉設(shè)備在首次使用前和使用過程中每隔 2 個月或使用次數(shù)超過60次，應(yīng)進(jìn)行保養(yǎng)和鑒定一次。 ②、首先將鋼絞線進(jìn)行預(yù)張拉，以消除鋼絞線松弛狀態(tài)，并檢查孔道軸線、錨具和千斤頂是否在同一條線上，并要注意鋼束中每根鋼絞線受力 要均勻。當(dāng)滑絲、斷絲數(shù)量超過設(shè)計規(guī)定的容許值時，應(yīng)抽換鋼束。 ③、切割時應(yīng)注意保護(hù)兩端錨具和周圍鋼絲，嚴(yán)禁用電弧切割鋼絞線。 ④、張拉加力時，不得敲擊和碰撞張拉設(shè)備。 （二）、灌漿材料 ①、在滿足和易性需要的條件下，水泥漿的水灰比應(yīng)盡可能小些（ ～ 左右），任何情況下水灰比不得超過 。 ④、水泥漿拌和時間應(yīng)不小于 2min，直到獲得均勻稠度為止。壓漿作業(yè)過程中最少每隔 3小時將所有設(shè)備用清水徹底清洗一次。 （四）、壓漿 ①、壓漿前一天，用 1： 1 的水泥砂漿將兩端錨圈、鋼絞線與錨塞之間的縫隙堵死。然后將所有出漿口和孔眼封閉，壓漿端的水泥漿壓力最少應(yīng)達(dá)到 ，且維持 10s 以上。 十一、主要技術(shù)措施 在箱梁的預(yù)制施工中，模板設(shè)計的好壞是質(zhì)量保證的前提，為了保證混凝土外觀質(zhì)量，必須認(rèn)真設(shè)計和加工。 （ 1）外模 外模面板采用 6mm 厚冷軋普通鋼板，分段長度為 ，即 25m 箱梁外模長為（ 4 +），其中端頭部分 為橫 隔梁模板。外模與底座之間嵌有 U型橡膠條，以防底部漏漿。 （ 2）內(nèi)模 根據(jù)箱 梁內(nèi)部尺寸及操作難度，內(nèi)模每單件的尺寸以 為宜。為了防止內(nèi)模上浮，每隔 在外模上設(shè)一道橫梁，以此橫梁上為 支撐將內(nèi)模用可調(diào)螺桿向下頂緊。 （ 3）模板安裝要求 模板安裝完畢后，各部分尺寸的施工容許誤差符合以下規(guī)定：內(nèi)部尺寸 +；相鄰兩板面高低差 2mm；表面平整度 5mm；預(yù)埋件中心線位置 3mm； 預(yù)留孔洞中心線位置 10mm；預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸 +10， 0mm (4)堵頭模板的安裝 箱梁堵頭模板分為翼板堵塞頭和兩端堵頭，翼板堵頭因有翼板鋼筋伸出梁外，考慮外模的卸落和鋼筋的位置，將翼板堵頭做成“梳狀”。芯模的拆除 ，先拆除內(nèi)部骨架使面板與骨架分離后拆除倒角模板，再拆除兩側(cè)腹板，最后拆除頂板。再利用龍門吊移位。 2）、預(yù)應(yīng)力鋼束的設(shè)計高程及中心位置由測量組精確放樣并 標(biāo)示于骨架鋼筋上，波紋管安裝時按此位置固定。波紋管接頭處用塑料膠帶封死，避免澆注混凝土?xí)r漏漿，堵塞孔道。 4）、在混凝土澆注過程中，梁腹板與頂板、底板連接處、預(yù)應(yīng)力鋼束的錨墊板及固定端錨具處、預(yù)應(yīng)力筋與其他鋼筋密集處，特別注意加強(qiáng)振搗，確?；炷撩軐?shí)，保證能按設(shè)計要求施加預(yù)應(yīng)力，同時搗固時避免碰撞模型及波紋管等，并由專職模型工在整個澆注過程中，經(jīng)常對模型、孔道和預(yù)埋件 等進(jìn)行檢查，確保不爆模，保證其位置符合設(shè)計要求。 8）自然養(yǎng)護(hù) 拆模后，自然溫度大于 10℃，應(yīng)對梁體砼表面灑水養(yǎng)護(hù)，優(yōu)選養(yǎng)護(hù)劑或?yàn)⑺B(yǎng)護(hù)，時間不得少于 7 天，灑水養(yǎng)護(hù)次數(shù)隨氣溫變 化而定，白天不宜超過 2h一次，向陽和向風(fēng)面多灑一次水，灑水次數(shù)應(yīng)能使砼表面保持充分潮濕為度。錨具和夾具的類型須符合設(shè)計規(guī)定和預(yù)應(yīng)力筋張拉的需要，而且須經(jīng)過有資質(zhì)的質(zhì)檢單位作技術(shù)鑒定，出廠前應(yīng)由廠方 按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)并提供質(zhì)量證明書。 （ 2）預(yù)應(yīng)力筋下料、綁扎 鋼鉸線按設(shè)計圖要求下料，下料長度 =工作長度 +1300mm（工作長度為兩端錨具之間的預(yù)應(yīng)力筋長度），下料采用砂輪鋸切割，在切口處兩端 20mm 范圍內(nèi)用細(xì)鐵絲綁扎牢固，以防止頭部松散，禁止用電、氣焊切割，以防熱損傷。預(yù)應(yīng)力束的搬運(yùn)，應(yīng)無損壞、無污物、無銹蝕，且應(yīng)多支點(diǎn)支承，支點(diǎn)距離不得大于 3m，端部懸出長度不得大于 。 張拉程序：由于預(yù)制箱梁使用是具有自錨性能的錨具和低松馳力具體張拉方法采用兩端對稱張拉，張拉過程實(shí)行應(yīng)力和伸長量的雙重控制，實(shí)行伸長量與理論伸長量誤差不允許超過 6%，如超出范圍，則停止張拉，查清原因后方可繼續(xù)施工。超過時應(yīng)分析原因并采取措施加以調(diào)整后 方可繼續(xù)張拉。切割時應(yīng)防止錨塞退火引起滑絲。水泥漿的拌制采用連續(xù)方法進(jìn)行，每次自調(diào)制至壓入孔道的時間不超過 30～ 45min。 預(yù)制板梁的施工注意事項 : 1）板梁底模施工要確保預(yù)拱度的準(zhǔn)確，并且在預(yù)制過程中不下沉。所有振搗時間均控制在砼不在下沉和表面砼漿為原則，砼振搗時注意波紋管及各種預(yù)埋筋。橋面板施工濕接縫采用反吊法的支頂系統(tǒng)施工。橫隔板、濕接縫施工完成 后，并采取可靠的應(yīng)力分散措施后，方可在梁面上運(yùn)梁。對拉拉桿采用 ф 16 鋼筋，可用焊接或螺栓的固定形式將鋼筋和橫向槽鋼固定，對拉拉桿必須垂直、牢固。 1)架設(shè) 10cm 10cm 橫向木方，并用木楔和鐵絲把木方固定在縱向槽鋼上。 2)濕接縫的鋼筋綁扎時須用砼塊墊起，以確保保護(hù)層的厚度，橋面板鋼筋要和梁面預(yù)留筋焊牢，防撞墻預(yù)留筋要保證其設(shè)計長度。采用插入式震動捧振搗，振搗時要派專人操作，施工員監(jiān)振，快插慢提。拆模后馬上對對拉桿處的外砼進(jìn)行處理，養(yǎng)護(hù)時要提高淋水的頻率，保持砼的潮濕狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)時間為 7d。施工員要認(rèn)真檢查進(jìn)水孔的尺寸，發(fā)現(xiàn)有不符合設(shè)計尺寸的，盡快鑿除修整。 進(jìn)水口柵欄應(yīng)比橋面鋪裝略低（低約 1～ 2cm），以利橋面收水，下端 按設(shè)計要求和地面排水溝接順。 3）、主梁之間沉降縫防水 箱梁每 設(shè)置一道 20mm 寬沉降縫，沉降縫是橋面防水的重點(diǎn)，除輔助外防水層，另設(shè)置四道止水措施： (1)沉降縫中部設(shè)置帶鋼邊的橡膠止水帶。 4）、橋臺之間沉降縫防水 橋臺每 19． 0m 設(shè)置一道 20mm 寬沉降縫，沉降縫處是橋臺防水的重點(diǎn)，除輔助外防水層，另設(shè)置三道止水措施： 沉降縫中部設(shè)置鍍鋅鋼板止水帶 (厚 3mm,寬 600mm) (1)縫內(nèi)側(cè)嵌填密封膠及遇水膨脹止水條。 (2)伸縮縫內(nèi)側(cè)嵌填密封膠及遇水膨脹止水條。 (2)施工縫中部的鋼板止水帶為防止電化腐蝕，需采用鋼筋將止水帶與結(jié)構(gòu)主體主筋焊接連接，連接點(diǎn)縱向間距不超過 5m。 橋臺施工完成后，立即進(jìn)行橋臺臺背并回填土，橋臺回填土采用透水性土，不得含有泥草、腐植物，填土要在接近最佳含水量的情況下分層填筑和夯實(shí)，每層壓實(shí)厚度不超過 20～ 30cm，密實(shí)度要達(dá)到路基施工規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)。避免施工車輛機(jī)具等直接碾壓 管線。 3）本工程范圍內(nèi)填、挖上方量較大，而本工程上部結(jié)構(gòu)混凝土箱梁一般采用支架現(xiàn)澆施工，因此，對于填土厚度較厚的區(qū)域，應(yīng)盡量確保填土的密實(shí)度和支架基礎(chǔ)的可靠性。 3）由于橋梁平面及豎向線形比較復(fù)雜，施工單位應(yīng)注意圖中所示平面尺寸及標(biāo)高，與放樣情況加以核對，以免出錯。 5）為防止出現(xiàn)差錯，施工單位自行測定的重要標(biāo)志，必須至少由兩組相互檢查核對，并作出測量和檢查核對記錄。 8）所有墩臺基礎(chǔ)施工放樣，應(yīng)根據(jù)道路線位圖和橋梁布置圖中的道路設(shè)計中心線和橋梁設(shè)計中心線進(jìn)行控制。 10）施工過程中應(yīng)隨時復(fù)測，并對承臺和樁基礎(chǔ)的變形過程進(jìn)行隨時監(jiān)測和記錄，并及時報告給業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計單位。 (3)樁頂中心與設(shè)計位置的誤差不得大于 10cm，樁身的垂直度允許最大偏差不得大于 l／ 100的樁長。 (6)填方段橋梁施工時，在橋梁施工區(qū)域應(yīng)先回填至兩側(cè)匝道標(biāo)高壓實(shí)后方可進(jìn)行樁基鉆孔。樁基直徑小于 時，每樁設(shè)置超聲波檢測管 3 根；大于等于 時，每樁設(shè)置超聲波檢測管 4根。 (2)開孔孔位必須準(zhǔn)確。 1)鉆孔深度達(dá)到?jīng)]計標(biāo)高后，應(yīng)對孔深、孔徑進(jìn)行檢查，符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 (JTG／ T F502020)表 的要求后方可清孔。 4)嵌巖樁樁底沉渣厚不得大于 5 厘米，摩擦樁樁底沉渣厚不得大于 10 厘米。鋼筋籠就位后應(yīng)進(jìn)行可靠固定，避免在灌注混凝土?xí)r鋼筋籠上浮。 4)首批混凝土入孔后，混凝上應(yīng)連續(xù)灌注，不得中斷。 7)混凝上灌注至樁頂時，應(yīng)注意管內(nèi)混凝土壓力，避免樁頂泥漿密度過大而產(chǎn)生泥團(tuán)或樁頂混凝土不密實(shí)、松散等觀象：在灌注將近結(jié)束時，應(yīng)核對混凝土的灌入數(shù)量，以確定所測混凝土的灌注。 6)為防止鋼筋骨架上浮，當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部 lm 左右時，應(yīng)降低混凝上的灌注速度。 2)首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度 (≥ )和填充導(dǎo)管底部的需要，所需混凝土數(shù)量可參考《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 (JTG／ TF50— 2020)式 ()計算． 3)混凝上拌和物運(yùn)至灌注地點(diǎn)時，應(yīng)檢 查其均勻性和坍落度等，不符合要求時不得使用。 2）鉆孔灌注樁的鋼筋骨架可分段焊接或機(jī)械連接，在同一截面內(nèi)鋼筋接頭不得超過總數(shù)的 50％，且接頭間距須大于 600mm 及 35d(d 為鋼筋直 徑 )，焊接長度 (單面焊 )不小于 10倍鋼筋直徑，箍筋與主筋需點(diǎn)焊牢固。 3)孔底沉渣厚度如不能達(dá)到設(shè)計要求則進(jìn)行二次清孔。 (3)在鉆孔排渣、提鉆頭除土或因故停鉆時，應(yīng)保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位及要求的泥漿相對密度和粘度。護(hù)壁泥漿原料應(yīng)根據(jù)各墩位的不同地質(zhì)條件、鉆機(jī)性臺豈等，按最易坍孔的土層進(jìn)行泥漿的配比試驗(yàn)，宜使用不分散、低固相、高粘度的 PHP 泥漿或其他可靠的優(yōu)質(zhì)泥漿，正常鉆進(jìn)過程中，要嚴(yán)格控制泥漿的比重、粘度、含沙率、 PH 值和泥皮厚度等指標(biāo)，使其滿足規(guī)范要求并盡可能提高指標(biāo)值。填土應(yīng)滿足《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》第 條相關(guān)要求。 (4)鉆孔時，施工單位應(yīng) 按地質(zhì)剖面圖及相關(guān)地質(zhì)報告，采用成熟的，經(jīng)過鑒定的鉆孔樁施工工藝進(jìn)行施工，并根據(jù)試樁情況，對施工工藝作進(jìn)一步的調(diào)整和完善。 鉆孔灌注樁基礎(chǔ) 、鉆孔施工 1)一般要求 (1)樁基施工前，必須對施工圖和 地質(zhì)報告進(jìn)行詳細(xì)、全面的了解，確保工程質(zhì)量，若遇地質(zhì)實(shí)際情況與地質(zhì)詳勘報告有較大出入或遇到異常情況時，須及時向建設(shè)單位、施工監(jiān)理、地勘單位、設(shè)計單位及相關(guān)部門匯報，以商討有效解決辦法。 9）墩臺基礎(chǔ)施工放樣，應(yīng)注意墩臺 (立柱 )中心與墩中心控制點(diǎn)間的縱向調(diào)整值和調(diào)整方向，以及墩臺的布置方向，避免放樣錯誤。 7）墩位測量精度：墩中心順橋向、橫橋向測量精度為 10mm，相鄰墩中心間距誤差不大于 5mm，各墩位中心間測量誤差不大于 10mm。根據(jù)施工精度要求，對控制網(wǎng)進(jìn)行加密。 2）施 工放樣前應(yīng)全面了解設(shè)計圖紙、資料及各相關(guān)圖紙間的關(guān)系，并應(yīng)整線放樣和做好各標(biāo)段間的銜接協(xié)調(diào)工作。 2）本工程范圍內(nèi)的橋梁結(jié)構(gòu)所在平面線形有直線、圓曲線和緩和曲線。 、橋梁施工主要技術(shù)措施 基本要求 1）橋梁結(jié)構(gòu)各工序施工質(zhì)量按如下規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)并按較高要求執(zhí)行和驗(yàn)收評定。在施工時，需保證橋頭踏板橫坡與橋面橫坡一致。 (4)在伸縮縫外側(cè)，沉降縫左右 60mm 寬度范圍，防水卷材層與板間應(yīng)設(shè)置塑料紙隔離層，隔離紙下設(shè)置直徑 50mm 泡沫棒，并在沉降縫左右 1500mm 寬度范圍增設(shè) CPSCL反應(yīng)粘結(jié)型高分子防水卷材 (雙面粘 )加強(qiáng) 帶。 (3)在沉降縫外側(cè)，沉降縫左右 60mm 寬度范圍，防水卷材層與板間應(yīng)設(shè)置塑料紙隔離層，隔離紙下設(shè)置直徑 50mm 泡沫棒，并在沉降縫左右 1500mm 寬度范圍增設(shè) CPSCL反應(yīng)粘結(jié) 型高分子防水卷材 (雙面粘 )加強(qiáng)帶。 (3)沉降縫內(nèi)側(cè)設(shè)置 2mm 厚不銹鋼接水盒，將少量滲水有組織地引入排水溝。 橋面防水 1）、箱梁項板大面積防水 廣場大面積防水采用 厚 CPSCL 反應(yīng)粘結(jié)型高分子防水卷材 (單面粘 )+ CPSCL反應(yīng)粘結(jié)型高分子防水卷材 (雙面粘 )，防水層表面采用 70mm厚 C30 細(xì)石混凝土保護(hù)層。 U形螺栓固定裝置的螺紋部分要用油紙包住，保護(hù)好螺紋。 （ 8）排水系統(tǒng)的安 裝 橋面排水系統(tǒng)要求能快速順暢排除橋面的雨水，減少水流對行駛車輛的影響，排水施工要求外觀簡潔，橋面部分不影響行車。振搗要密實(shí)均勻。 （ 5）砼澆注 1)為確保橋面板砼達(dá)到設(shè)計的 10cm 厚，砼澆注時要嚴(yán)格控制砼板的頂面標(biāo)高及平 整度，以保證設(shè)計路中線標(biāo)高及 9cm的瀝青面層的厚度。模板拼縫應(yīng)嚴(yán)密，以防止漏漿?？v向槽鋼亦可用焊接或螺栓的固定形式將鋼筋和槽鋼固定。 （ 3）反吊支頂系統(tǒng) 1)架設(shè)橫向 20槽鋼 (每隔 1m 架設(shè)一條 )，利用梁面上的預(yù)留筋，把槽鋼和預(yù)留筋焊接牢固。 （ 2）橋梁濕接縫、橫隔板施工 箱梁架設(shè)完成后，既進(jìn)行濕接縫、橫隔板施工。 橋面系施工組織 橋面系的施工在吊梁施工完畢后進(jìn)行。 3）砼澆筑前檢查模板各部尺寸及角度符合要求后才能澆筑。壓漿完畢后，及時清理透氣孔。 壓漿水泥選用與梁體同標(biāo)號普通硅酸鹽水泥，出廠日期不超過一個月，并摻減水劑，水灰比不大于 ，拌合后 3 h 泌水率不超過 2％。張拉時，要作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時補(bǔ)救。要求計算伸長量與實(shí)測伸長量之間的誤差為177。 （ 4）預(yù)應(yīng)力張拉 箱梁砼澆筑的同時制作砼試塊，與