【摘要】第11章總線與接口標(biāo)準(zhǔn)教學(xué)目的和要求通過(guò)本章的學(xué)習(xí),使學(xué)生掌握微機(jī)總線和接口標(biāo)準(zhǔn)的基本概念,掌握主要總線及主要接口的性能指標(biāo)和特點(diǎn)。熟悉RS-232C串行通信接口標(biāo)準(zhǔn),為今后開發(fā)RS-232C串行通信奠定良好的基礎(chǔ)。了解PCI總線和通用外設(shè)接口標(biāo)準(zhǔn)USB的基本知識(shí)重點(diǎn)
2025-08-07 10:50
【摘要】基于現(xiàn)場(chǎng)總線的倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)?自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)的概念?基于現(xiàn)場(chǎng)總線的倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)試驗(yàn)臺(tái)1系統(tǒng)配置綜述2系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及組成操作和監(jiān)視系統(tǒng)主要組成及作用通訊總線系統(tǒng)過(guò)程控制單元一、自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)概念
2025-02-09 18:04
【摘要】汽車網(wǎng)線與CAN總線的標(biāo)準(zhǔn)汽車網(wǎng)絡(luò)與總線標(biāo)準(zhǔn)汽車作為一種交通工具,目前承擔(dān)起了越來(lái)越多的功能?,F(xiàn)代科技已經(jīng)將網(wǎng)際網(wǎng)絡(luò)、無(wú)線連接、個(gè)人通訊電子裝置、娛樂設(shè)備等整合到汽車內(nèi)部,與動(dòng)力系統(tǒng)相結(jié)合,為乘客提供了前所未有的便利。而這一切都有賴于汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù),它是汽車電子發(fā)展的重要方向之一。過(guò)去,汽車通常采用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的通信方式,將電子控制單元及負(fù)載設(shè)備連接起來(lái)。隨著電子設(shè)備的不斷增加,勢(shì)必造成
2025-08-05 10:58
【摘要】第4章總線技術(shù)與總線標(biāo)準(zhǔn)4學(xué)時(shí)1第4章總線技術(shù)與總線標(biāo)準(zhǔn)(4課時(shí))總線技術(shù)(掌握)ü總線技術(shù)概述ü總線仲裁ü總線操作與時(shí)序總線標(biāo)準(zhǔn)(理解)ü片內(nèi)AMBA總線üPCI系統(tǒng)總線ü異步串行通信總線2總線技術(shù)總線技術(shù)?總線是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中
2025-01-08 13:24
【摘要】現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)綜述現(xiàn)場(chǎng)總線(Fieldbus)是80年代末、90年代初國(guó)際上發(fā)展形成的,用于過(guò)程自動(dòng)化、制造自動(dòng)化、樓宇自動(dòng)化等領(lǐng)域的現(xiàn)場(chǎng)智能設(shè)備互連通訊網(wǎng)絡(luò)。它作為工廠數(shù)字通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ),溝通了生產(chǎn)過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)及控制設(shè)備之間及其與更高控制管理層次之間的聯(lián)系。它不僅是一個(gè)基層網(wǎng)絡(luò),而且還是一種開放式、新型全分布控制系統(tǒng)。這項(xiàng)以智能傳感、控制、計(jì)算機(jī)、數(shù)字通訊等技術(shù)為主要內(nèi)容
2025-07-14 01:21
【摘要】如何作一個(gè)好幹部?一流的幹部才能保有一流的部屬?二流的幹部只能保有三流或不入流的部屬2/9/2023現(xiàn)場(chǎng)管理幹部的定義?凡是經(jīng)由別人努力而獲致效果的措施,稱為管理.?現(xiàn)場(chǎng)管理幹部就是最基層的管理者.是第一線的幹部,包括:生產(chǎn)線的組長(zhǎng),主任,工程師,技術(shù)人員等.?現(xiàn)場(chǎng)管理幹部是指:在企業(yè)組織中,擁有相
2025-02-23 12:46
【摘要】現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)因其巨大的技術(shù)優(yōu)勢(shì),在工業(yè)控制系統(tǒng)得到廣泛應(yīng)用。它主要解決了傳統(tǒng)控制系統(tǒng)信息量有限集成能力不強(qiáng)、開放性、可靠性不易保證等問(wèn)題。Profibus可實(shí)現(xiàn)最高12Mbps的數(shù)據(jù)傳輸,適用于分散的外部設(shè)備和自控設(shè)備之間的高速數(shù)據(jù)傳輸,Profibus-DP采用了統(tǒng)一的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),使不同廠家的硬件、軟件、通信規(guī)程、連接方式等互相兼容。這對(duì)于用戶的操作、維修、擴(kuò)展十分有
2025-08-18 19:32
【摘要】第一章:現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)及 現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的由來(lái) CIMS體系結(jié)構(gòu)及工業(yè)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的層次劃分 根據(jù)工廠管理、生產(chǎn)過(guò)程及功能要求,CIMS體系結(jié)構(gòu)可分為5層,即工廠級(jí)、車間級(jí)、單元級(jí)、工作站級(jí)和現(xiàn)場(chǎng)級(jí)。簡(jiǎn)化的CIMS則分為3層,即工廠級(jí)、車間級(jí)和現(xiàn)場(chǎng)級(jí)。在一個(gè)現(xiàn)代化工廠環(huán)境中,在大規(guī)模的工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程控制中,工業(yè)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)同樣分為這三個(gè)層次,與簡(jiǎn)化的網(wǎng)絡(luò)層次相對(duì)應(yīng)。如
2025-07-31 00:00
【摘要】現(xiàn)場(chǎng)總線Fieldbus技術(shù)相關(guān)(Technology)數(shù)值變送技術(shù)Valuetransmissiontechnology?4-20mA,HART,Fieldbusdigitalanalog+digital(hybrid)analog4...20mA現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備設(shè)計(jì)FieldDeviceDesignIdentica
2024-10-17 14:07
【摘要】現(xiàn)場(chǎng)總線租賃合同 現(xiàn)場(chǎng)總線租賃合同 出租方(甲方):______________ 承租方(乙方):______________ 根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》的規(guī)定,經(jīng)雙方協(xié)商一致,就乙方向...
2024-12-17 00:18
【摘要】FF現(xiàn)場(chǎng)總線的設(shè)計(jì)和應(yīng)用2現(xiàn)場(chǎng)總線的構(gòu)成單元工作站變送器人機(jī)界面終端電阻供電接線盒H1Bus電纜以太網(wǎng)電纜電源調(diào)節(jié)器閥門定位器HSE鏈路設(shè)備終端電阻H1Bus3如何設(shè)計(jì)H1網(wǎng)段?網(wǎng)段負(fù)載會(huì)受以下各因素的影響:1.
2025-02-21 13:30
【摘要】第四章總線與總線標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)總線的基本概念?總線和總線操作?總線分組及功能?總線周期與指令周期、時(shí)鐘周期的關(guān)系?總線時(shí)序3◆總線——在收、發(fā)模塊/設(shè)備間傳送信息的一組公用信號(hào)線??偩€的特點(diǎn)在于其公用性,即它同時(shí)掛接多個(gè)模塊或設(shè)備。
2025-01-14 17:51
2025-02-08 19:04
【摘要】現(xiàn)場(chǎng)總線之工業(yè)(中國(guó)制造2025)目錄三.工業(yè)四.工業(yè)2025二.工業(yè)一.現(xiàn)場(chǎng)總線(不無(wú)線通信的融合)一.現(xiàn)場(chǎng)總線(不無(wú)線通信的融合)現(xiàn)場(chǎng)總線簡(jiǎn)介現(xiàn)場(chǎng)總線是指以工廠內(nèi)
2025-03-08 10:49
【摘要】第七章串行通信接口及總線標(biāo)準(zhǔn)第七章串行通信接口及總線標(biāo)準(zhǔn)第7章串行通信接口及總線標(biāo)準(zhǔn)?串行通信的基本概念?串行通信的物理標(biāo)準(zhǔn)?可編程串行通信接口芯片INS8250?PC系列微機(jī)的異步串行通信適配器及其編程串行通信的基本概念并行通信和串行通信并行通信串行通信一組數(shù)據(jù)的各位同時(shí)進(jìn)行傳輸一組數(shù)據(jù)一位一位進(jìn)行傳輸D7D6
2025-01-05 15:25