漫談當(dāng)前新材料研究熱點(diǎn)領(lǐng)域(文件)
【正文】 YSZ陽極 YSZ電解質(zhì)膜 固體氧化物燃料電池的結(jié)構(gòu)（ 2） 自支撐型平板式 SOFC ? 單晶硅，多晶硅，非晶硅太陽電池材料； II－ VI族化合物半導(dǎo)體太陽電池材料： ZnSe， CdTe。 ● 太陽能利用技術(shù) 以 NbTi、 Nb3Sn為代表的實(shí)用超導(dǎo)材料已實(shí)現(xiàn)了商品化，在核磁共振人體成像（ NMRI）、超導(dǎo)磁體及大型加速器磁體等多個領(lǐng)域獲得了應(yīng)用；但是，由于常規(guī)低溫超導(dǎo)體的臨界溫度太低，必須在昂貴復(fù)雜的液氦 ()系統(tǒng)中使用，因而嚴(yán)重地限制了低溫超導(dǎo)應(yīng)用的發(fā)展。高溫超導(dǎo)材料的研究工作已在單晶、薄膜、體材料、線材和應(yīng)用等方面取得了重要進(jìn)展。特點(diǎn)：性能先進(jìn)性；環(huán)境協(xié)調(diào)性；應(yīng)用舒適性。如英國宇航公司在導(dǎo)線傳感器，用于測試飛機(jī)蒙皮上的應(yīng)變與溫度情況；英國開發(fā)出一種快速反應(yīng)形狀記憶合金，壽命期具有百萬次循環(huán)，且輸出功率高，以它作制動器時、反應(yīng)時間僅為 10分鐘；壓電材料、磁致伸縮材料、導(dǎo)電高分子材料、電流變液和磁流變液等智能材料驅(qū)動組件材料在航空上的應(yīng)用取得大量創(chuàng)新成果 。 這主要是因為： ①人們往往根據(jù)實(shí)用準(zhǔn)則來評判（陶瓷）材料工藝，一個產(chǎn)品的成功往往由最后質(zhì)量衡量，而很少通過形成過程構(gòu)思的 “ 精巧 ” 或論證的 “ 嚴(yán)謹(jǐn) ” 來體現(xiàn)。 ②專利制度： 追求目標(biāo)不太成功，就可能像 ①所述那樣否定原來構(gòu)思，或大談自己的經(jīng)驗，而缺乏把各種變量結(jié)合而縱觀分析提升；一旦達(dá)到 追求目標(biāo)，又專成 專利 ，為了保密而保持沉默。 制 造 結(jié) 構(gòu) 物性 通過結(jié)構(gòu)控制 ,達(dá)到所需物性； 通過對物性得要求 ,設(shè)計合理結(jié)構(gòu) ,選擇制 造方法 ,從而制造出新材料。 ④工藝技能常常是由技術(shù) “訣竅 ”表示，而不是用建立成熟、系統(tǒng)的學(xué)科理論表示，也就是常說的 “熟能生巧 ”。實(shí)際上在制備過程中，涉及許多制備技術(shù)、工藝手段和 “Know How” 。 ★一方面材料工藝被認(rèn)為是材料科學(xué)賴以發(fā)展的基礎(chǔ)； 因為材料的性能對工藝過程有明顯的依賴性，工藝是確定材料 能否推向預(yù)期市場的決定因素，陶瓷材料尤其如此。 ● 生態(tài)環(huán)境材料 智能材料是現(xiàn)代高技術(shù)新材料發(fā)展的重要方向之一，將支撐未來高技術(shù)的發(fā)展，使傳統(tǒng)意義下的功能材料和結(jié)構(gòu)材料之間的界線逐漸消失
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