支付寶機(jī)票行業(yè)研究分析報(bào)告(文件)
【正文】 對(duì)于行業(yè)內(nèi)客戶中航信與航空公司結(jié)算票款及系統(tǒng)使用費(fèi)中航信與一級(jí)票代結(jié)算票款和代理傭金航空公司與票代結(jié)算直銷票款及銷售獎(jiǎng) 勵(lì) 一級(jí)票代與二級(jí)票代結(jié)算票款及傭金因?yàn)樾湃? 所以簡(jiǎn)單支付寶可以介入的支付環(huán)節(jié)乘客購(gòu)票環(huán)節(jié)： 個(gè)人乘客，即時(shí)到賬付款 企業(yè)乘客，月結(jié)方式付款 旅行團(tuán)乘客，一次性不定期付款因?yàn)樾湃? 所以簡(jiǎn)單支付寶可以介入的支付環(huán)節(jié)行業(yè)內(nèi)客戶的資金結(jié)算環(huán)節(jié) 票代與票代之間：即時(shí)分賬結(jié)算 票代與航空公司之間：票款及銷售獎(jiǎng)勵(lì)結(jié)算因?yàn)樾湃? 所以簡(jiǎn)單支付寶目前難以介入的環(huán)節(jié)包機(jī)乘客與航空公司的票款結(jié)算環(huán)節(jié) 原因：目前是各銀行的重點(diǎn)業(yè)務(wù)，背景很深中航信與上下鏈的票款與傭金結(jié)算環(huán)節(jié) 原因：由國(guó)際航協(xié)指定結(jié)算銀行，具有壟斷性 質(zhì)，目前是通過(guò)工行結(jié)算因?yàn)樾湃? 所以簡(jiǎn)單典型票代樣本分析因?yàn)樾湃? 所以簡(jiǎn)單ET實(shí)現(xiàn)電子支付的情況 由于沒(méi)有官方數(shù)據(jù)支持，本文提供三份數(shù)據(jù)給大家參考數(shù)據(jù)一：艾瑞調(diào)查預(yù)測(cè)：因?yàn)樾湃? 所以簡(jiǎn)單ET實(shí)現(xiàn)電子支付的情況數(shù)據(jù)二：民航資源網(wǎng)抽樣，樣本 1380份，抽樣時(shí)間： 因?yàn)樾湃? 所以簡(jiǎn)單ET實(shí)現(xiàn)電子支付的情況數(shù)據(jù)三：票代樣本易網(wǎng)通公司實(shí)際數(shù)據(jù)，并進(jìn)行三份數(shù)據(jù)對(duì)比如下：數(shù)據(jù)來(lái)源 艾瑞調(diào)查 民航資源網(wǎng)抽樣票代樣本07年電子支付總交易額 （億元） 220 386 5507年電子支付占市場(chǎng)總量的比例 16% 28% 4%07年機(jī)票市場(chǎng)總?cè)萘? （億元） 1380因?yàn)樾湃? 所以簡(jiǎn)單 三、支付寶行業(yè)解決方案因?yàn)樾湃? 所以簡(jiǎn)單支付寶機(jī)票行業(yè)支付產(chǎn)品? 手機(jī)支付? 網(wǎng)匯 E支付? 實(shí)時(shí)分賬功能因?yàn)樾湃? 所以簡(jiǎn)
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