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港貿公司客戶滿意度調查(文件)

2025-02-20 06:04 上一頁面

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【正文】 分 =非常滿意 4分 =比較滿意 3分 =一般 Copyright 169。其中,代理費用在合理性方面屬于最強優(yōu)勢,在明確性方面屬于次要優(yōu)勢。 不同類型客戶對港貿公司代理費用滿意度的差別也比較明顯:船代客戶的滿意度明顯比貨代客戶高,多種經營客戶的滿意度則比煤炭類專營客戶高。 2023 ACNielsen a VNU business 29 (海量營銷管理培訓資料下載 ) 1710 10 7 7710 10721343124314103424211410281021 21284883527633基本沒影響影響較小有一定影響影響較大影響很大進天津港帶貨、出天津港裝煤轉換船舶代理時對業(yè)務的影響:該種情況對海運公司的業(yè)務有一定影響, 4分為影響較小, 3分為有一定影響,該政策影響的平均值為 ,說明仍然略有影響。其中,對客戶影響較大的方面在于工作效率和信息溝通。 AC 尼爾森公司目前在中國主要提供三大市場調研服務:零售研究,專項研究,和媒介研究。 06:03:1906:03:1906:032/27/2023 6:03:19 AM ? 1以我獨沈久,愧君相見頻。 2023年 2月 27日星期一 上午 6時 3分 19秒 06:03: ? 1比不了得就不比,得不到的就不要。 上午 6時 3分 19秒 上午 6時 3分 06:03: ? 沒有失敗,只有暫時停止成功!。 06:03:1906:03:1906:03Monday, February 27, 2023 ? 1不知香積寺,數里入云峰。 2023年 2月 上午 6時 3分 :03February 27, 2023 ? 1少年十五二十時,步行奪得胡馬騎。 06:03:1906:03:1906:032/27/2023 6:03:19 AM ? 1越是沒有本領的就越加自命不凡。 :03:1906:03:19February 27, 2023 ? 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 上午 6時 3分 19秒 上午 6時 3分 06:03: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴 。 2023年 2月 上午 6時 3分 :03February 27, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義,不要越軌。 06:03:1906:03:1906:03Monday, February 27, 2023 ? 1知人者智,自知者明。 上午 6時 3分 19秒 上午 6時 3分 06:03: ? 楊柳散和風,青山澹吾慮。 2023年 2月 27日星期一 上午 6時 3分 19秒 06:03: ? 1楚塞三湘接,荊門九派通。 06:03:1906:03:1906:032/27/2023 6:03:19 AM ? 1成功就是日復一日那一點點小小努力的積累。 2023年 2月 上午 6時 3分 :03February 27, 2023 ? 1行動出成果,工作出財富。 06:03:1906:03:1906:03Monday, February 27, 2023 ? 1乍見翻疑夢,相悲各問年。吳淑芳 徐春林____________________ ____________________AC 尼爾森北京分公司 天津港貿易公司c c . H e l e n Rong謝 謝 :03:1906:0306::03 06:0306:03::03:19 2023年 2月 27日星期一 6時 3分 19秒 ? 靜夜四無鄰,荒居舊業(yè)貧。 2023 ACNielsen a VNU business 31 (海量營銷管理培訓資料下載 ) AC 尼爾森公司簡介AC 尼爾森是全球領先的市場研究、資訊和分析服務的提供者,服務對象包括消費產品和服務行業(yè),以及政府和社會機構。 基數=發(fā)生該項代理轉換的海運公司 (29*) Q32 平均值 0 整體影響 工作效率 信息溝通 職責劃分 貨物損耗 運輸成本 重復上繳費用 % 5分 =基本沒影響 4分 =影響較小 3分 =有一定影響 Copyright 169。 2023 ACNielsen a VNU business 28 (海量營銷管理培訓資料下載 ) Q27 185748270102030405060運輸煤炭和其他種類貨物時,由不同船舶代理公司代理帶貨進天津港,卸空后裝煤出天津港,導致不同船舶代理的轉換由于外貿、內貿轉換導致船舶代理轉換從未發(fā)生代理轉換% 基數=海運公司 60 發(fā)生代理轉換情況:超過三分之二的受訪海運公司發(fā)生過代理轉換的情況,其中發(fā)生最多的是由于運輸不同貨物轉換代理,其次是由于帶貨進天津港后卸空并裝煤出天津港轉換代理,由于外貿、內貿轉換變更代理的情況較少。 2023 ACNielsen a VNU business 27 (海量營銷管理培訓資料下載 ) 不同類型客戶評價港口業(yè)務代理公司代理費用時所看重的方面比較一致,都
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