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正文內(nèi)容

汽車選購(gòu)之皮卡車(文件)

 

【正文】 為主) 小( 為主) 小( 為主) 大( , 上為主) 政策支持力度 小 較大 大 較小 價(jià)位 主流 68萬(wàn) 高端 912萬(wàn) 敏感度較低 主流 23萬(wàn) 敏感度高 主流 35萬(wàn)價(jià) 敏感度較高 主流 58萬(wàn) 敏感度較高 用戶群體 相當(dāng)一部分是行業(yè)用戶如電信、公安、郵政等另外一部分是中小企業(yè)主及個(gè)體工商戶,企業(yè)小有規(guī)模 農(nóng)村來(lái)城市發(fā)展的農(nóng)民為主,主要用途出租和配送,主要出現(xiàn)在建材市場(chǎng)、食品批發(fā)市場(chǎng) 以私營(yíng)小企業(yè)主和農(nóng)民為主,餐飲,建材,五金及生活用品經(jīng)營(yíng)的小業(yè)主 貨運(yùn)為主的物流公司或較有規(guī)模的私營(yíng)業(yè)主 小結(jié) 除價(jià)位外,皮卡各方面的競(jìng)爭(zhēng)力均較強(qiáng)于微卡和微客,除政府機(jī)關(guān)和國(guó)有企業(yè)外,也有相當(dāng)一部分用戶是一些有經(jīng)濟(jì)實(shí)力,生意穩(wěn)定,小有規(guī)模的中小企業(yè)主和個(gè)體工商戶,他們對(duì)車的性能了解,使用經(jīng)驗(yàn)也豐富,對(duì)皮卡認(rèn)可度高 8 ? 二三線中小城市及經(jīng)濟(jì)條件較富裕農(nóng)村地區(qū)對(duì)皮卡的認(rèn)同度越來(lái)越高,加之小規(guī)模私營(yíng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,有利的促進(jìn)了皮卡的需求上升 。1 皮卡選購(gòu)因素分析 2 2 第一章 我國(guó)皮卡市場(chǎng)現(xiàn)狀及趨勢(shì) 第三章 我國(guó)皮卡用戶需求分析 第二章 我國(guó)皮卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析 第四章 目標(biāo)皮卡車型市場(chǎng)定位 報(bào)告目錄 3 3 第一章 我國(guó)皮卡市場(chǎng)現(xiàn)狀及趨勢(shì) 第三章 我國(guó)皮卡用戶需求分析 第二章 我國(guó)皮卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析 第四章 目標(biāo)皮卡車型市場(chǎng)定位 報(bào)告目錄 4 我國(guó)皮卡市場(chǎng)現(xiàn)狀 —銷量狀況 ? 我國(guó)皮卡銷量占汽車總量的比重只有約 2%, 我們國(guó)家很多大、中城市對(duì)使用皮卡有限制,是皮卡銷量比重偏低的主要原因 。 ? 我國(guó)的皮卡產(chǎn)品日趨成熟,技術(shù)含量和品質(zhì)越來(lái)越高。 ? 長(zhǎng)城皮卡老大地位鞏固, 2023年 累計(jì)銷量預(yù)計(jì)近 10萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 39%, 占據(jù)市場(chǎng)份額的 27%,江鈴皮卡增幅最大,增長(zhǎng) 65%,全年預(yù)計(jì)達(dá) ,主要是寶典超值版的推出拉動(dòng)了銷量上漲, 其次是日產(chǎn)、中興、福田 我國(guó)皮卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu) — 廠家成長(zhǎng)性 2023年我國(guó)皮卡主要生產(chǎn)廠家同比增長(zhǎng)情況 12 長(zhǎng)城 , 江鈴 , 日產(chǎn) , 中興 , 福 田 %%%%%%%%%% % % % % % % %江鈴寶典超值版,搶奪自主品牌份額獲成功 風(fēng)駿皮卡銷量基數(shù)大,且成長(zhǎng)性高,發(fā)展穩(wěn)健,國(guó)內(nèi)及出口市場(chǎng)雙增長(zhǎng) 日產(chǎn)的高端形象和高端價(jià)位限制了讓一般的私人用戶,但其在行業(yè)用戶和政府機(jī)關(guān)的地位相當(dāng)鞏固 以卓越的動(dòng)力及漂亮的外形為賣點(diǎn)的薩普市場(chǎng)反饋不錯(cuò) ? 2023年皮卡市場(chǎng)各主流品牌的銷量均有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn) ? 長(zhǎng)城風(fēng)駿皮卡國(guó)內(nèi)國(guó)外市場(chǎng)雙增長(zhǎng),江鈴以高品質(zhì)及親民價(jià)位實(shí)現(xiàn)了最高的銷量增長(zhǎng) 我國(guó)皮卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu) — 各品牌銷量 0 5 10 15 20 25風(fēng)駿 3 風(fēng)駿 5 金迪爾 寶典 旗艦 威虎 長(zhǎng)鈴 薩普 慶鈴 銳騏 D2213 ? 自主品牌企業(yè)占據(jù)的國(guó)內(nèi) 80%的市場(chǎng)份額主要集中在中、低端市場(chǎng),合資品牌雖然市場(chǎng)份額不大但占據(jù)的是附加值很高的高端領(lǐng)域。 ?品牌的知名度會(huì)影響他們的判斷 ?他們一般會(huì)征詢下級(jí)單位的意見。 ?生活比較簡(jiǎn)單而有規(guī)律,自己的時(shí)間不會(huì)受到太大約束。 ? 主流皮卡高配車型上都提供真皮座椅、 DVD、電動(dòng)座椅、 ABS、環(huán)??照{(diào)、中控鎖、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、可調(diào)式方向盤、電動(dòng)升降玻璃、電動(dòng)后視鏡、鋁合金輪轂、真皮座椅、安全氣囊、電動(dòng)天窗 柴油皮卡已由 2023年的 40%占到了整個(gè)皮卡市場(chǎng)的 70%以上,成為了主流品種。 2. 發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)中國(guó)柴油油品的適應(yīng)性強(qiáng),同等情況下維修成本比其它機(jī)型省 80%以上 3. 高強(qiáng)度梯形車架,高強(qiáng)度剛性車身 皮卡車型市場(chǎng)定位 — 競(jìng)品車型 ?福田薩普 核 心賣點(diǎn): 1. 配裝德國(guó)奔馳與 BOSCH、奧地利 AVL優(yōu)化升級(jí)的電控高壓共軌 4JB1T發(fā)動(dòng)機(jī)、豐田4YME發(fā)動(dòng)機(jī)及尼桑 4D24發(fā)動(dòng)機(jī)等動(dòng)力 2. 新薩普皮卡采用整車數(shù)字化集成系統(tǒng),整合了德國(guó)采爾孚變速箱、美國(guó)德納技術(shù)后橋等一流配套資源,提前滿足了國(guó)內(nèi)外高端皮卡用戶的需求。 ?他們做事很實(shí)在,很直接利落,喜歡直白簡(jiǎn)單的東西。 ? 風(fēng)駿皮卡自 2023年 12月上市以來(lái)銷量表現(xiàn)十分突出 ? 以風(fēng)駿皮卡為代表的寬體皮卡所占比重逐年上升 ? 柴油皮卡趨勢(shì)顯著 我國(guó)皮卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu) — 燃油類型 17 我國(guó)皮卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu) — 發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比 品牌 風(fēng)駿皮卡 鄭州日產(chǎn)皮卡 福田薩普 中興威虎 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 搭載電控高壓共軌柴油“智能節(jié)油王”( INTEC)發(fā)動(dòng)機(jī) 日本原裝進(jìn)口 QD32T或組裝 CYQD32T發(fā)動(dòng)機(jī) 4JB1TDi電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī) 采用進(jìn)口部件組裝的 ISUZU4JB1發(fā)動(dòng)機(jī) 技術(shù)來(lái)源 長(zhǎng)城 汽車 首家與世界擁有領(lǐng)先 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 技術(shù)的德國(guó)博世聯(lián)合開發(fā) 所采用的原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)更為先進(jìn),采用先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù),動(dòng)力強(qiáng)勁 德國(guó)奔馳與 BOSCH、奧地利 AOL優(yōu)化升級(jí)的 4JB1TDi電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī),多種燃油噴射模式 采用德國(guó)博世技術(shù)電控 VE泵,通過(guò)“ FREESCALE” 微電子控制燃油噴射,燃燒效率高 功率及扭矩 8002023 rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間均可發(fā)出 225Nm的最大扭矩 額定功率 70KW 最大功率達(dá)到了 110馬力(約 80KW),扭矩 241Nm 最高轉(zhuǎn)速達(dá)到 3600轉(zhuǎn) /分,額定功率70KW 額定功率 75KW 燃油 60公里常速時(shí)百公里油耗為 空載 70km/h等速行駛下百公里耗油僅 百公里油耗僅 6L 其它 噪音降低 16%以上,可在 35℃ 環(huán)境溫度中順利啟動(dòng)。 ? 皮卡高性能,舒適性遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于微貨和微客的特點(diǎn)獲得了越來(lái)越高的認(rèn)可度 ? 出口市場(chǎng)潛力不容小視 ? 我國(guó)的皮卡的價(jià)格只有發(fā)達(dá)國(guó)家生產(chǎn)的皮
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