提高鋼管拱吊裝、焊接質(zhì)量(文件)
【正文】 程師 72h3 李宏濤 男 31 大本 副組長 工程師 72h4 曹紋龍 男 27 大本 組員 助工 72h5 曾凡福 男 24 大本 組員 助工 72h6 羅建平 男 27 大專 組員 技術(shù)員 48h7 梁永利 男 23 大專 組員 技術(shù)員 48h8 曹耀雄 男 52 初中 組員 工人 48h9 楊萬發(fā) 男 54 初中 組員 工人 48h10 高錄茂 男 35 初中 組員 工人 48h中鐵一局集團(tuán)橋梁工程公司南昌生米大橋三、選題理由選題理由提高鋼管拱施工質(zhì)量中鐵一局集團(tuán)橋梁工程公司南昌生米大橋業(yè)主要求公司榮譽(yù)技術(shù)要求及現(xiàn)場實(shí)際工期要求 兩孔連拱、設(shè)計(jì)新穎 施工技術(shù)難度大、施工現(xiàn)場為水上施工人、機(jī)、料到場困難創(chuàng)南昌 “ 杜鵑花 ” 獎(jiǎng)市政金杯獎(jiǎng)爭創(chuàng) “ 魯班獎(jiǎng) ”打造名橋，增強(qiáng)公司聲譽(yù)，擴(kuò)大攬活范圍按施工總期 2年計(jì)劃鋼管拱施工工期僅有 4個(gè)月四、現(xiàn)狀調(diào)查 我 QC小組針對(duì)國內(nèi)近幾年的鋼管拱橋施工進(jìn)行了認(rèn)真的調(diào)查，其調(diào)查結(jié)果整理如下： 近幾年鋼管拱橋施工調(diào)查分析表編號(hào) 橋梁名稱拱跨(m)吊裝方法主拱吊裝周期主拱分節(jié)情況軸線偏差（mm）合龍偏差(mm)焊縫等級(jí)1 上海盧浦 大橋 550 纜索吊裝 14個(gè)月 9節(jié) 70 61 Ⅱ級(jí)2 重慶巫峽 大橋 492 纜索吊裝 12個(gè)月 9節(jié) 62 51 Ⅱ級(jí)3 錢塘江四橋 190 纜索吊裝 11個(gè)月 7節(jié) 41 39 Ⅱ級(jí)4 吉安白鷺洲大 橋 188 纜索吊裝 12個(gè)月 7節(jié) 35 30 Ⅱ級(jí)5 雁鹽黃河 大橋 127 纜索吊裝 8個(gè)月 5節(jié) 31 29 Ⅱ級(jí)6 蘇州澹臺(tái)湖大橋 96 整體吊裝 15天 整節(jié) 15 12 Ⅰ級(jí)7 蘇州寒山 大橋 84 整體吊裝 10天 整節(jié) 13 10 Ⅰ級(jí)根據(jù)上表我們可以看出： 主拱分節(jié)越多，吊裝周期越長、合龍偏差及軸線偏差越大，焊縫等 級(jí)越低，施工方法的運(yùn)用是否恰當(dāng)是決定施工質(zhì)量好壞的關(guān)鍵！數(shù)據(jù)調(diào)查收集：李宏濤、曹紋龍、曾凡福、羅建平 制表：曹紋龍 日期： 五、目標(biāo)確定及可行性分析活動(dòng)目標(biāo)近期目標(biāo)遠(yuǎn)期目標(biāo)★★ 目標(biāo)確定目標(biāo)確定 申報(bào)省優(yōu)，創(chuàng)市政金杯獎(jiǎng)、“ 杜鵑花 ” 獎(jiǎng)及 “ 魯班獎(jiǎng) ”軸線偏差在 20mm內(nèi)合龍偏差在 50mm內(nèi)一次驗(yàn)收合格率 100%Ⅰ 級(jí)焊縫達(dá) 98%以上施工工期控制在 4個(gè)月以內(nèi)焊縫質(zhì)量吊裝偏差施工工
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