汽車(chē)構(gòu)造介紹(文件)
【正文】 號(hào) 位于產(chǎn)品型號(hào)的第二部分，用一位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，如表 011所示。 4)專(zhuān)用汽車(chē)及專(zhuān)用半掛車(chē)的主參數(shù)，當(dāng)采用定型汽車(chē)底盤(pán)或定型半掛車(chē)底盤(pán)改裝時(shí)，若其主參數(shù)與定型底盤(pán)原車(chē)的主參數(shù)之差不大于原車(chē)的 10％，則應(yīng)沿用原車(chē)的主參數(shù)。結(jié)構(gòu)特征代號(hào)的規(guī)定（同時(shí)適用于專(zhuān)用半掛車(chē)）如表 0－ 12所示，用途特征代號(hào)另行規(guī)定。 4)中國(guó)濟(jì)南汽車(chē)改裝廠生產(chǎn)的第一代廂式保溫汽車(chē)，其型號(hào)為 JG5090XBW。 它的作用是使供入其中的燃料燃燒而發(fā)出動(dòng)力。 (3)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保證汽車(chē)按駕駛員選定的方向行駛。 車(chē)身是形成駕駛員和乘客乘坐空間的裝置，也是存放行李等物品的工具；車(chē)身既要保護(hù)全體成員的安全，又要保證所運(yùn)貨物完好無(wú)損。 2)坡度阻力。轉(zhuǎn)矩 Tt使驅(qū)動(dòng)輪對(duì)地面產(chǎn)生一個(gè)圓周力 F0，其方向與汽車(chē)行駛方向相反，數(shù)值為 Tt與車(chē)輪滾動(dòng)半徑 rr之比 圖 010 汽車(chē)行駛基本原理 在驅(qū)動(dòng)輪向地面施加 F。與 Ft繪在不同的物體上，實(shí)際上它們應(yīng)在同一直線(xiàn)上。 （ 2）行駛阻力 2）坡度阻力。 汽車(chē)在空氣中直線(xiàn)行駛時(shí)，前部承受氣流的壓力而后面形成一定的真空，產(chǎn)生壓力差，此外空氣與車(chē)身表面以及各層空氣之間存在著摩擦，再加上引入車(chē)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)和室內(nèi)通風(fēng)以及外伸零件引起氣流的干擾，以上這些便形成了空氣阻力。汽車(chē)質(zhì)量由平移質(zhì)量和旋轉(zhuǎn)質(zhì)量?jī)刹糠纸M成。當(dāng)驅(qū)動(dòng)力大于各種阻力之和 (Ft∑F) 時(shí)，汽車(chē)加速行駛；當(dāng)驅(qū)動(dòng)力小于各種阻力之和 (Ft∑F) 時(shí)，汽車(chē)將減速行駛。由附著作用所決定的阻礙車(chē)輪打滑的力的最大值稱(chēng)為附著力，用 Fφ 表示。驅(qū)動(dòng)力的最大值除了受發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩和傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)比的影響外，還受驅(qū)動(dòng)輪輪胎與接觸面之間的附著性能的限制。 汽車(chē)行駛的總阻力可用 ∑ F表示，即 五、汽車(chē)行駛的基本原理 當(dāng)驅(qū)動(dòng)力逐漸增大到足以克服汽車(chē)行駛時(shí)所遇到的各種阻力之和時(shí)，汽車(chē)便可起步。 （ 2）行駛阻力 4)加速阻力。坡度阻力與滾動(dòng)阻力均屬于與道路有關(guān)的阻力，而且均與汽車(chē)總質(zhì)量成正比，一般把這兩種阻力合在一起稱(chēng)為道路阻力。 汽車(chē)行駛時(shí)，汽車(chē)輪胎和地面的接觸區(qū)域會(huì)產(chǎn)生輪胎和支撐路面的變形。 Ft為推動(dòng)汽車(chē)行駛的外力，稱(chēng)為驅(qū)動(dòng)力。 4)加速阻力。 貨車(chē)車(chē)身由駕駛室和貨廂（或封閉式貨廂）組成。 汽車(chē)電氣設(shè)備由電源 (發(fā)電機(jī)和蓄電池 )、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、照明與信號(hào)裝置、空調(diào)、儀表等組成。 底盤(pán)由以下幾部分組成： (1)傳動(dòng)系統(tǒng) 傳動(dòng)系統(tǒng)將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。圖 09是一個(gè)典型轎車(chē)結(jié)構(gòu)示意圖。 2)中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司生產(chǎn)的第二代載貨汽車(chē)，總質(zhì)量為 9 310kg，其型號(hào)為 CA1091。 (4)產(chǎn)品序號(hào) 位于產(chǎn)品型號(hào)的第四部分，用阿拉伯?dāng)?shù)字表示，數(shù)字由 0， 1， 2， … 依次使用。 2)客車(chē)及半掛車(chē)的主參數(shù)代號(hào)為車(chē)輛長(zhǎng)度 (m)。 三、國(guó)產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)品型號(hào)編制規(guī)則 圖 07 專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)品型號(hào) □ — 用漢語(yǔ)拼音字母表示 ○ — 用阿拉伯?dāng)?shù)字表示 — 用漢語(yǔ)拼音或阿拉伯?dāng)?shù)字表示均可 對(duì)于專(zhuān)用汽車(chē)及專(zhuān)用半掛車(chē)還應(yīng)增加專(zhuān)用汽車(chē)分類(lèi)代號(hào)，如圖 07所示。 由八位字碼組成，是制造廠為了區(qū)別每輛汽車(chē)制定的一組字符。 國(guó)別 WMI 汽車(chē)制造廠 中國(guó) :： LA~L0 LFP 一汽轎車(chē) LFV 一汽大眾 LFW 一汽貨車(chē) LFB 一汽客車(chē) LFM 一汽多用途乘用車(chē) LFT 一汽掛車(chē) LFS 一汽特種車(chē) LSV 上海大眾 LSG 上海通用 LDC 二汽神龍富康 LEN 北京吉普 LHB 北京現(xiàn)代 LHG 廣州本田 LKD 哈飛 LSY 沈陽(yáng)金杯 LS5 長(zhǎng)安汽車(chē) LDN 東南汽車(chē) LNP 南京乘用車(chē) LNJ 南京貨車(chē) 德國(guó)： M（本國(guó)生產(chǎn)） 3（墨西哥生產(chǎn)） 8（阿根廷生產(chǎn)） 9（巴西生產(chǎn)） WD3 WDB 8A3 8AB 9BM 3BM 德國(guó)戴姆
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