【正文】 物流２ 經(jīng)營(yíng)者２ 經(jīng)營(yíng)者１ 經(jīng)營(yíng)者２? ? 商流２ 商流２助理物流師培訓(xùn)課程流通活動(dòng)商流 批發(fā)、零售、網(wǎng)上購(gòu)銷物流運(yùn) 輸保 管裝卸搬運(yùn)包 裝流通加工配 送資金流 轉(zhuǎn)帳、支票、現(xiàn)金支付信息流 信息收集、傳輸、分析、應(yīng)用流通輔助活動(dòng)：金融、保險(xiǎn)、標(biāo)準(zhǔn)化第二節(jié) 物流活動(dòng)的構(gòu)成助理物流師培訓(xùn)課程定義：運(yùn)用設(shè)備和工具，實(shí)現(xiàn)物品由其生產(chǎn)地至消費(fèi)地的空間位移。B、運(yùn)輸可以創(chuàng)造 “場(chǎng)所效果 ”，提高物的使用價(jià)值；C、運(yùn)輸是 “第三利潤(rùn)源 ”的主要源泉，消耗的絕對(duì)數(shù)量大、運(yùn)輸在全部物流費(fèi)中占最高比例（ 50%）、通過(guò)運(yùn)輸合理化可獲行比較大的節(jié)約。倉(cāng)儲(chǔ)管理 主要業(yè)務(wù)：收貨、檢驗(yàn)、保管、分揀、出貨等。一、配送的作用216。 （ 2）提高了末端物流的經(jīng)濟(jì)效益。 （ 3）通過(guò)集中庫(kù)存，可使企業(yè)實(shí)現(xiàn)低庫(kù)存或零庫(kù)存，減少儲(chǔ)備資金、改善財(cái)務(wù)狀態(tài)、降低成本。216。裝卸 — 物品在指定地點(diǎn)以人或機(jī)械裝入運(yùn)輸設(shè)備或卸下。在運(yùn)輸和保管活動(dòng)中包含。216。 （ 2）防止無(wú)效裝卸。裝卸設(shè)施：巷道堆垛機(jī)搬運(yùn)設(shè)施：鏈?zhǔn)桨徇\(yùn)例：軌道式搬運(yùn)車自動(dòng)搬運(yùn)車助理物流師培訓(xùn)課程包裝 為了在流通過(guò)程中保護(hù)商品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)而采用的容器、材料及輔助物等。 便利功能。將貨物整理成適合搬運(yùn)、運(yùn)輸?shù)膯卧?16。 促銷功能。提高裝卸搬運(yùn)效率、降低成本。216。 （ 4）包裝的機(jī)械化與自動(dòng)化。216。⒈ 流通加工與生產(chǎn)型加工的主要區(qū)別216。216。⒉ 流通加工在物流中的目的216。例如集中下料，提高技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。216。 鋼板剪切流通加工 — 配送中心利用專業(yè)剪切設(shè)備按照用戶設(shè)計(jì)的規(guī)格尺寸和形狀進(jìn)行套裁加工，精度高、速度快、廢料少、成本低。 玻璃集中下料流通加工 — 按照用戶的要求對(duì)平板玻璃進(jìn)行套裁，提高利用率，降低破損率。 服裝、書籍流通加工 — 服裝在倉(cāng)庫(kù)或配送中心進(jìn)行縫商標(biāo)、栓價(jià)簽、改換包裝，退貨的重新分類、整理、改換價(jià)簽和包裝；書籍進(jìn)行簡(jiǎn)單的裝幀、套書殼、栓書價(jià)。 酒類流通加工 — 從產(chǎn)地批量地將原液運(yùn)至消費(fèi)地，配制、裝瓶、貼商標(biāo)，包裝后出售。二、物流信息的特點(diǎn)216。 更新快。不僅包括企業(yè)內(nèi)部的物流信息（生產(chǎn)信息、庫(kù)存信息），而且包括企業(yè)間的物流信息和與物流活動(dòng)有關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施信息助理物流師培訓(xùn)課程第三節(jié) 物流的作用和分類按領(lǐng)域分類216。 微觀物流。供應(yīng)合理化對(duì)企業(yè)的成本有重要影響。216。 回收物流 ：對(duì)物資的回收和再加工過(guò)程形成了回收物流 。 地區(qū)物流 。 國(guó)內(nèi)物流 。企業(yè)國(guó)際化發(fā)展。 216。216。助理物流師培訓(xùn)課程物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)? 物流系統(tǒng)就是為了有效達(dá)到物流目的，由運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、保管、搬運(yùn)、裝卸、包裝、流通加工、配送、物流信息等各環(huán)節(jié)的組成，各環(huán)節(jié)之間存在有機(jī)聯(lián)系并具有使物流總體合理化功能的綜合體。? 目標(biāo) ：? 服務(wù)性：無(wú)缺貨、無(wú)貨損和丟失，且費(fèi)用低。 中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)總公司成都中儲(chǔ)貨運(yùn)代理有限公司專業(yè)物流企業(yè)簡(jiǎn)介案例：海爾集團(tuán)物流管理一、海爾集團(tuán)背景v 創(chuàng)立于 1984年 ，是在引進(jìn)德國(guó)利勃海爾電冰箱生產(chǎn)技術(shù)成立的青島電冰箱總廠基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。 v 擁有包括白色家電、黑色家電、米色家電、家居集成在內(nèi)的 86大門類 13000多個(gè)規(guī)格品種 的產(chǎn)品群。設(shè)計(jì)中心 18個(gè)，工業(yè)園 10個(gè)（其中國(guó)外 2個(gè)，分別位于美國(guó)和巴基斯坦；國(guó)內(nèi) 8個(gè)，其中 5個(gè)在青島，合肥、大連、武漢各有一個(gè)，海外工廠 13個(gè)）。訂單是企業(yè)一切工作的核心，為訂單去采購(gòu)、為訂單去制造、為訂單去銷售。三、 海爾的物流戰(zhàn)略進(jìn)行包括物流、商流和資金流三個(gè)流程的市場(chǎng)業(yè)務(wù)流程的再造。 準(zhǔn)時(shí)制 JIT物流戰(zhàn)略 所有與訂單有關(guān)的部門與個(gè)人都必須同步行動(dòng)，同步流程，同步送達(dá)。v 送料 JIT企業(yè)內(nèi)部的配送管理實(shí)施 JIT管理，增加批次減少批量。 42座大型區(qū)域配送中心 、可調(diào)撥 16000輛車輛。吞吐量相當(dāng)于 30萬(wàn)平米的普通平面?zhèn)}庫(kù)，只有 10個(gè)叉車司機(jī)（一般倉(cāng)庫(kù)要 100多人）。海爾物流的發(fā)展：v 物流重組216。216。216。⒈ 擁有會(huì)員 123萬(wàn)戶，年銷售總額 3840億日元（人民幣300億元），銷售商品以食品為主（占 72%）；⒉ 超市連鎖門店員 171個(gè)，每天送貨 35萬(wàn)人次，建立無(wú)店鋪銷售網(wǎng)點(diǎn) 22萬(wàn)多個(gè)，服務(wù)對(duì)象近 30萬(wàn)戶家庭。⑴ 商品出貨單位要小，以滿足商場(chǎng)的拆零要求；⑵ 將原來(lái)商場(chǎng)承擔(dān)的貼標(biāo)簽、改包裝等流通加工作業(yè)，放到中心里完成，以滿足小型超市商場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的需要；⑶ 擴(kuò)大庫(kù)存商品的品種，以強(qiáng)化配送中心的供貨能力，降低商品的缺貨率；采用與 POS聯(lián)網(wǎng)的 EOS，處理連鎖店的訂貨，根據(jù)庫(kù)存信息，預(yù)測(cè)總訂貨量，向供應(yīng)商發(fā)出訂貨單；⑷ 擴(kuò)大分揀功能，改善零售店收貨和搬運(yùn)作業(yè)；⑸ 暢銷商品全部由配送中心供貨，為實(shí)現(xiàn)向商場(chǎng)配送計(jì)劃化奠定基礎(chǔ)；⑹ 滿足無(wú)店鋪宣定點(diǎn)銷售物流的需求；⑺ 開(kāi)發(fā)支撐配送中心高效運(yùn)轉(zhuǎn)的信息系統(tǒng)。中心的設(shè)計(jì)，以 10年的周、日處理量的變化，作為最大值、平均值，具有滿足此后數(shù)年的處理能力。四周為寬 12米和 20米的公路。⒉ 配送中心作業(yè)⑴ 收貨：人工卸車，包裝均為統(tǒng)一規(guī)格系列的紙箱；整批商品人工堆碼托盤、叉車搬運(yùn)； 2路商品由人工卸至輥道輸送機(jī)，進(jìn)行驗(yàn)收，再經(jīng)合流后送入 3條主輸送帶。發(fā)貨時(shí)由工人按訂貨單，從貨架搬入兩側(cè)的傳送系統(tǒng)。發(fā)貨時(shí)人工開(kāi)箱拆零揀貨，另行組配拼箱，送入傳送系統(tǒng)。案例：美國(guó)沃爾瑪物流配送體系沃爾瑪?shù)臉I(yè)務(wù)之所以能夠迅速增長(zhǎng)，并且成為現(xiàn)在非常著名的公司，是因?yàn)槲譅柆斣诠?jié)省成本以及在物流運(yùn)送、配送系統(tǒng)方面取得了一些成就。⑴ 沃爾瑪?shù)淖钤鐒?chuàng)始人山姆 .沃爾頓是在 1962年開(kāi)設(shè) 了第一家沃爾瑪商場(chǎng)，而配送中心一直到 1970年才成立 ，供貨給 4個(gè)州 32個(gè)商場(chǎng)。⑶ 從國(guó)際上來(lái)看，在阿根廷有 13家商店，在巴西有 14家，在加拿大有 166家，在中國(guó)有 8家，在德國(guó)有 95個(gè)，韓國(guó)有 5個(gè)，在墨西哥有 462個(gè)，在波多黎各有 15個(gè)，在英國(guó)有 232家商場(chǎng)。⑵ 提供一站式服務(wù)。以大批量訂購(gòu)貨物的形式拿到比其他商家更加優(yōu)惠的價(jià)格。減少費(fèi)用的措施：途徑減短化；減少運(yùn)輸次數(shù)；提高車輛裝載效率；設(shè)定最低配送量；實(shí)施共同配送；選擇最佳配送手段。 ② 配送中心、各分店、供應(yīng)商之間有著密切的聯(lián)系。 ① 為了保證配送的及時(shí)性，中心到所負(fù)責(zé)的目的的的路程不超過(guò)一天行程； ② 中心一般設(shè)在郊區(qū)，有利于降低成本； ③ 中心面積達(dá) 11萬(wàn)平方米，員工近千人， 85%的貨物通過(guò)中心發(fā)送。商場(chǎng)的終端，通過(guò)衛(wèi)星與總部相連，實(shí)現(xiàn)分店銷售統(tǒng)計(jì)到自動(dòng)存貨再到自動(dòng)訂貨。⒌ 發(fā)達(dá)的運(yùn)輸體系在整個(gè)物流過(guò)程當(dāng)中，最昂貴的就是沃爾瑪運(yùn)輸這部分，車隊(duì)省下的成本越多，那么整個(gè)供應(yīng)鏈當(dāng)中所節(jié)省的錢就越多，讓利給消費(fèi)者的部分也就越多。 沃爾瑪?shù)能囮?duì)大約有五千名非司機(jī)員工，還有 3700多名司機(jī)。因此，在任何時(shí)候，調(diào)度中心都可以知道這些車輛在什么地方，離商店還有多遠(yuǎn)，同時(shí)他們也可以了解到某個(gè)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)搅耸裁吹胤搅?，還有多長(zhǎng)時(shí)間才能運(yùn)到商店，沃爾瑪可以精確到小時(shí)。 。 沃爾瑪用一種盡可能大的卡車，大約可能有 16米加長(zhǎng)的貨柜，相當(dāng)大，比集裝箱運(yùn)輸卡車要更長(zhǎng)或者更高。這些卡車也是沃爾瑪整個(gè)供應(yīng)鏈當(dāng)中的一部分。沃爾瑪擁有自己的卡車運(yùn)輸車隊(duì)等等，用沃爾瑪自己的后勤和物流方面的團(tuán)隊(duì)，但是在國(guó)際上的其它地方沃爾瑪就沒(méi)有這樣的專門力量來(lái)做了，所以就由飛馳公司來(lái)完成。⒋ 先進(jìn)的管理方法讓顧客決定何時(shí)何