國(guó)際物流講座(文件)
【正文】 準(zhǔn)而建立的自管自用的保稅倉(cāng)庫(kù)。 ◆ 海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù) 主要存放已進(jìn)境而所有人未來(lái)提取的 貨物或行李物品，或者無(wú)證到貨、單證不 齊、手續(xù)不完備以及違反海關(guān)規(guī)程，海關(guān) 不予放行，需要暫存海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)等候海 關(guān)處理的貨物。 海關(guān)監(jiān)管的基本制度 就是通過(guò)審單、查驗(yàn)、放行三個(gè)基本 環(huán)節(jié)，依照國(guó)家規(guī)定的政策法令、規(guī)章制 度，對(duì)進(jìn)出境貨物、運(yùn)輸工具和行李物品 執(zhí)行實(shí)際監(jiān)督管理。經(jīng)過(guò)審核合乎申報(bào)要 求，海關(guān)方予接受。在一切海 關(guān)手續(xù)具備的前提下，在提單、運(yùn)單、裝 貨單上，蓋海關(guān)放行章以示放行。在此過(guò)程中，貨物可能遇到自然災(zāi)害 或意外事故，從而使貨物遭受損失。 陸運(yùn)險(xiǎn)的承保范圍大致相當(dāng)于海運(yùn)貨物保險(xiǎn) 中的“水漬險(xiǎn)”。 航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)除包括上述航空運(yùn)輸 險(xiǎn)的責(zé)任外，對(duì)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由 于一般外來(lái)原因所造成的，包括被偷竊、 短少等全部或部分損失也負(fù)賠償之責(zé)。在國(guó)際貿(mào)易中，保險(xiǎn)單證是可以轉(zhuǎn)讓的。 :46:3009:46Feb236Feb23 1故人江海別，幾度隔山川。 2023年 2月 上午 9時(shí) 46分 :46February 6, 2023 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 09:46:3009:46:3009:462/6/2023 9:46:30 AM 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 2023年 2月 6日星期一 上午 9時(shí) 46分 30秒 09:46: 1楚塞三湘接，荊門九派通。 , February 6, 2023 閱讀一切好書(shū)如同和過(guò)去最杰出的人談話。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 2023年 2月 6日星期一 9時(shí) 46分 30秒 09:46:306 February 2023 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 2023年 2月 6日星期一 上午 9時(shí) 46分 30秒 09:46: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過(guò)于提升自我。 :46:3009:46Feb236Feb23 1越是無(wú)能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 2023年 2月 6日星期一 9時(shí) 46分 30秒 09:46:306 February 2023 1空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。 09:46:3009:46:3009:46Monday, February 6, 2023 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 上午 9時(shí) 46分 30秒 上午 9時(shí) 46分 09:46: 沒(méi)有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 :46:3009:46:30February 6, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國(guó)見(jiàn)青山。 , February 6, 2023 雨中黃葉樹(shù)，燈下白頭人。郵政保險(xiǎn)包括郵包險(xiǎn)和郵包 一切險(xiǎn)兩種基本險(xiǎn)別。 航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn) 航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)分為航空運(yùn)輸險(xiǎn)和 航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)兩種。如貨物一旦發(fā)生承包范圍 內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)損失，即可以從保險(xiǎn)公司取得經(jīng) 濟(jì)上的補(bǔ)償。 貨物放行后 還需要進(jìn)行進(jìn)口載貨清單的核銷和出 口的復(fù)核驗(yàn)關(guān)等工作。在特殊情況下，經(jīng)貨 主申請(qǐng)，根據(jù)需要和可能，也可以到有關(guān) 公司或生產(chǎn)單位的倉(cāng)庫(kù)去查驗(yàn)，并按規(guī)定 收取規(guī)費(fèi)。 海關(guān)在接受申報(bào)時(shí)，必須認(rèn)真檢查單據(jù)是 否完備，項(xiàng)目是否齊全，填寫是否清楚。 海關(guān)監(jiān)管的主要貨物 ◆ 進(jìn)出口貿(mào)易貨物； ◆進(jìn)口保稅貨物； ◆寄售代銷、展銷、維修、租賃的進(jìn)口貨物； ◆來(lái)料加工、來(lái)件裝配、來(lái)樣加工、補(bǔ)償貿(mào)易和合作、合資經(jīng)營(yíng)進(jìn)口的料、件、設(shè)備以及出口的產(chǎn)成品； ◆過(guò)境貨物、轉(zhuǎn)運(yùn)貨物、通運(yùn)貨物； ◆進(jìn)出口展覽品、禮品、樣品、廣告品和進(jìn)口捐贈(zèng)物資等。這類保稅 倉(cāng)庫(kù)一般不經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口商品，只為國(guó)內(nèi)外 保稅貨物持有者服務(wù)。 ◆ 來(lái)料加工后復(fù)出的貨物 為鼓勵(lì)“兩頭在外”的國(guó)際貿(mào)易戰(zhàn)略的 實(shí)施，對(duì)有些來(lái)料加工，又是在保稅區(qū)或 保稅倉(cāng)庫(kù)完成的，加工后，該貨物復(fù)出 口，則可存放于保稅倉(cāng)庫(kù)。 保稅倉(cāng)庫(kù)允許存放的貨物范圍 ◆ 緩辦納稅手續(xù)的進(jìn)口貨物 ◆需做進(jìn)口技術(shù)處置的貨物 ◆來(lái)料加工后復(fù)出的貨物 ◆不內(nèi)銷而過(guò)境轉(zhuǎn)口的貨物 ◆ 緩辦納稅手續(xù)的進(jìn)口貨物 主要包括進(jìn)口國(guó)工程、生產(chǎn)等需要，由于種 種原因而造成的預(yù)進(jìn)口貨物，儲(chǔ)存在保稅倉(cāng)庫(kù) 內(nèi)，隨需隨提，并辦理通關(guān)手續(xù)，剩余的貨物免 稅退運(yùn)。 以 FOB或 CFR價(jià)成交時(shí)， 一般可按下列公式計(jì)算： 保險(xiǎn)費(fèi)率運(yùn)費(fèi)價(jià)完稅價(jià)格???1FO B保險(xiǎn)費(fèi)率價(jià)完稅價(jià)格?? 1CFR20%1 ???進(jìn)口最低匯率國(guó)內(nèi)批發(fā)價(jià)格完稅價(jià)格◇ 出口貨物完稅價(jià)格 出口貨物以海關(guān)審定的貨物售予境外 的離岸價(jià)格扣除出口稅后作為完稅價(jià)格， 其計(jì)算公式如下式： 出口稅率離岸價(jià)格完稅價(jià)格??1保稅倉(cāng)庫(kù)的概念 保稅倉(cāng)庫(kù)的設(shè)立需要專門批準(zhǔn)，外國(guó)貨物的 保稅期一般最長(zhǎng)為兩年，在這個(gè)時(shí)期中可存放在 保稅倉(cāng)庫(kù)中。到岸價(jià)格包括貨價(jià)、運(yùn) 費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)及其他勞務(wù)費(fèi)用。 國(guó)際貨運(yùn)出口報(bào)關(guān)的流程（ 5） 跟蹤場(chǎng)站收據(jù)，確保配載上船。 相對(duì)應(yīng)的收、發(fā)貨人或其代理人的報(bào)關(guān)程序 是：申請(qǐng)報(bào)關(guān)、交驗(yàn)貨物、繳納稅費(fèi)、憑單取 貨。如自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起超過(guò)三個(gè)月未 向海關(guān)申報(bào)，其貨物可由海關(guān)提取變賣。 報(bào)關(guān)單證 ◆ 進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單 (一式兩份 ) ◆ 進(jìn)出口貨物許可證或國(guó)家規(guī)定的其他批準(zhǔn)文件 ◆提貨單、裝貨單或運(yùn)單 ◆發(fā)票 ◆裝箱單 ◆減免稅或免檢證明 ◆商品檢驗(yàn)證明 ◆海關(guān)認(rèn)為必要時(shí)應(yīng)交驗(yàn)的貿(mào)易合同及其他有關(guān)單證。 ◆船舶和集裝箱。） ◆公證檢驗(yàn)
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