談小平物流監(jiān)管業(yè)務(wù)市場開發(fā)實(shí)務(wù)(文件)
【正文】 午 10時(shí) 15分 44秒 下午 10時(shí) 15分 22:15: ? 沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 22:15:4422:15:4422:15Tuesday, January 31, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 2023年 1月 下午 10時(shí) 15分 :15January 31, 2023 ? 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 22:15:4422:15:4422:151/31/2023 10:15:44 PM ? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :15:4422:15:44January 31, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 下午 10時(shí) 15分 44秒 下午 10時(shí) 15分 22:15: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴 。 2023年 1月 下午 10時(shí) 15分 :15January 31, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 22:15:4422:15:4422:15Tuesday, January 31, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 下午 10時(shí) 15分 44秒 下午 10時(shí) 15分 22:15: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 1月 31日星期二 下午 10時(shí) 15分 44秒 22:15: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 22:15:4422:15:4422:151/31/2023 10:15:44 PM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 2023年 1月 下午 10時(shí) 15分 :15January 31, 2023 ? 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 22:15:4422:15:4422:15Tuesday, January 31, 2023 ? 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 可以描述為，通過線擴(kuò)大到面、通過面跟蹤到點(diǎn)、點(diǎn)與點(diǎn)連線促面 ? 準(zhǔn)入簽約式營銷方式 (線營銷 )： ? 推介會式營銷方式（面營銷）： ? 銀行客戶經(jīng)理跟蹤營銷 (點(diǎn)營銷 )： ? 自有傳統(tǒng)客戶營銷 (點(diǎn)營銷 )： ? 監(jiān)管新客戶營銷 (點(diǎn)營銷 )： ? 七、物流監(jiān)管業(yè)務(wù)市場管理原則 根據(jù)目前物流監(jiān)管業(yè)務(wù)開展情況，物流監(jiān)管業(yè)務(wù)市場管理原則可以分為風(fēng)險(xiǎn)可控、與主營業(yè)務(wù)結(jié)合、避免無序競爭和專業(yè)化產(chǎn)品管理 四項(xiàng)基本原則 ? 市場開發(fā)的第一原則：風(fēng)險(xiǎn)可控原則 ? 監(jiān)管與傳統(tǒng)主營及物流業(yè)務(wù)結(jié)合原則 ? 集團(tuán)利益最大化避免內(nèi)部無序競爭原則 ? 專業(yè)化產(chǎn)品專業(yè)化管理原則 三、物流監(jiān)管案例介紹與分析 從市場開發(fā)角度介紹與分析 從質(zhì)物選擇角度介紹與分析 謝謝大家 ! ? 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 ? 物流監(jiān)管業(yè)務(wù)營銷方式：“線、面、點(diǎn)”三者結(jié)合的方式。 ? 要善意利用銀行之間的競爭，避免銀行之間競爭 帶來的不利因素。 ? 四、物流監(jiān)管業(yè)務(wù)客戶關(guān)系管理 ? 認(rèn)識與了解銀行 ? 銀行客戶關(guān)系管理：銀行是金融物流業(yè)務(wù)的主要客戶 ? 出質(zhì)人企業(yè)客戶管理：正確區(qū)分監(jiān)督與服務(wù) ? 客戶概念的雙重性 ： 監(jiān)管業(yè)務(wù)的客戶概念，和物流業(yè)務(wù)的客戶有區(qū)別。 3）按照每月起步價(jià)加上監(jiān)管進(jìn)出庫貨量 。 監(jiān)管費(fèi)用的收取 物流監(jiān)管業(yè)務(wù)的收費(fèi)方式與傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)的收費(fèi)方式不一樣，傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)收費(fèi)一般是運(yùn)后收費(fèi)方式，物流監(jiān)管業(yè)務(wù)的收費(fèi)則是以預(yù)收費(fèi)方式為主，后收費(fèi)方式比較少。 ? 產(chǎn)品嚴(yán)重同質(zhì)化 監(jiān)管費(fèi)用的計(jì)算 1）缺乏定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，需要出質(zhì)人、質(zhì)權(quán)人、監(jiān)管人三方進(jìn)行協(xié)商。項(xiàng)目報(bào)價(jià)時(shí)要綜合考慮以上因素，過高或過低都會影響項(xiàng)目的開展。 ? 目前部分公司迫于多種壓力報(bào)價(jià)較低，僅考慮了人工成本和必要的管理成本，忽略了可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)即提。
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