特種設(shè)備安全管理培訓(xùn)教材(文件)
【正文】 蘆的按鈕盒應(yīng)有緊停裝置，此盒應(yīng)有細(xì)鋼絲繩承 安全培訓(xùn)材料 第 26頁(yè) 26 載，使電纜不承受拉力，有司機(jī)室的起重機(jī)緊停開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在操作的方便之處。 ：應(yīng)能承受滿(mǎn)負(fù)荷的沖擊力，大于等于 50T的起重機(jī)終端止檔器不允許直接焊接在軌道上。 ：司機(jī)室及檢修燈必須采用安全電壓；橋下照明采用防振動(dòng)的深碗燈罩，燈罩支架可翻轉(zhuǎn)，燈罩下部應(yīng)裝 10*10的耐熱防護(hù)網(wǎng)；照明電源在主接觸器釋放時(shí)不應(yīng)斷開(kāi)，須用獨(dú)立的電源。 、過(guò)壓、過(guò)流、失壓與互鎖、自鎖、聯(lián)鎖等裝置齊全。防護(hù)欄杠其他要求見(jiàn) 。 、安全標(biāo)志與消防器材 ：應(yīng)在醒目位置掛有額定起重重量的標(biāo)牌，各類(lèi)吊鉤滑輪的側(cè)板、 安全培訓(xùn)材料 第 29頁(yè) 29 流動(dòng)式起重機(jī)的外伸支腿、起重臂端、回轉(zhuǎn)的配重等處均應(yīng)涂以安全色。使用時(shí)不得超載，有斷股、割傷、磨損嚴(yán)重。 安全培訓(xùn)材料 第 30頁(yè) 30 鋼絲繩端部連接的安全要求 繩徑（ mm ） 7 ～ 18 19 ～ 27 28 ～ 37 38 ～ 45 繩卡數(shù)（個(gè)） 3 4 5 6 用繩卡連接應(yīng)滿(mǎn)足下表要求 注：壓板應(yīng)在主繩側(cè)，繩卡間距不小于 6倍繩徑； 繩頭不短于 140mm，鋼絲繩壓扁 1/3左右。 、線(xiàn)路、管路 ，連接部位無(wú)松動(dòng)、脫落、損壞。 ，安裝牢固。 ，自鎖、互鎖可靠（不跳檔、不亂檔）。 2mm，輪胎胎面和胎壁不得有長(zhǎng)度超過(guò) 30mm、深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷。 ，駐車(chē)制動(dòng)器必須是機(jī)械式。 。 。 ，無(wú)嚴(yán)重腐蝕、無(wú)泄漏點(diǎn)，放靜電聚積措施可靠。 ，報(bào)表要求真實(shí)準(zhǔn)確，可操作；各單位報(bào)表每月 25日 16：30前報(bào)之安保部安全技術(shù)科。 安全生產(chǎn)你管我管， 大家管才平安。 ，各單位參照臺(tái)帳上壓力容器，進(jìn)行一次排查，重點(diǎn)清查帳物相符情況，清查結(jié)果與 2023年 2月 10前報(bào)安保部；并將壓力容器編號(hào)在壓力容器醒目位置，用油漆進(jìn)行標(biāo)記。 安全培訓(xùn)材料 第 36頁(yè) 36 今后工作重點(diǎn)及當(dāng)前要求 。 安全培訓(xùn)材料 第 35頁(yè) 35 壓力管道 ，流向清晰。 、腐蝕磨損量、變形量、使用長(zhǎng)度和固定狀態(tài)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 、可靠，制動(dòng)時(shí)連鎖開(kāi)關(guān)必須能切斷行車(chē)電動(dòng)機(jī)的電源。 安全培訓(xùn)材料 第 33頁(yè) 33 ，行駛中不得有輕飄、擺動(dòng)、抖動(dòng)、阻滯及跑偏現(xiàn)象。 、裂紋，前后橋與車(chē)架的連接牢固。 安全培訓(xùn)材料 第 32頁(yè) 32 15mm以上的空間。 、燃料系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)應(yīng)性能良好，工作正常，安裝牢固；線(xiàn)路、管路無(wú)漏電、漏水、漏油現(xiàn)象。 ⑵ 連接強(qiáng)度不小于 75%的鋼絲繩破斷拉力。 ：鏈條報(bào)廢條件 ，伸長(zhǎng)達(dá)原尺寸的 5%。 、吊索具管理 ，吊索具應(yīng)有集中存放點(diǎn)，有專(zhuān)人管理和維修保養(yǎng)，存放點(diǎn)有選用規(guī)格與對(duì)應(yīng)載荷的標(biāo)簽，報(bào)廢和不合格的吊索具不允許在現(xiàn)場(chǎng)堆放或使用。 ：大車(chē)或小車(chē)車(chē)輪的前沿均應(yīng)裝設(shè)掃軌板，掃軌板距軌道面應(yīng)小于等于 10mm。 ：起重機(jī)主梁兩端外側(cè)，端梁兩端外側(cè)，小車(chē)車(chē)體運(yùn)動(dòng)方向兩端外側(cè)，司機(jī)室通道小平臺(tái)三面外側(cè)，其他可能造成人員墜落的外側(cè)，均應(yīng)安裝。 ，軌長(zhǎng)大于 150米時(shí)，應(yīng)在軌道對(duì)角線(xiàn)設(shè)置兩處，兩條軌道之間，應(yīng)用連接線(xiàn)牢固相連，軌長(zhǎng)大于 150米時(shí)，應(yīng)將兩端相連；同端軌道的連接處應(yīng)用跨接線(xiàn)焊接，但鋼梁架上的軌道可不要求。 、各類(lèi)信號(hào)裝置及照明設(shè)施 ：除地操電動(dòng)葫蘆酌情安裝外，其他的各類(lèi)起重機(jī)均應(yīng)安裝音響信號(hào)裝置，電源為安全電壓。 5060mm，大車(chē)為 100200mm。 ：登機(jī)門(mén)聯(lián)鎖保護(hù)，登橋架艙口聯(lián)鎖保護(hù)，端梁檢修門(mén)聯(lián)鎖保護(hù)，應(yīng)保證剛一開(kāi)啟，即斷開(kāi)其中一個(gè)開(kāi)關(guān)的電源時(shí)，整臺(tái)設(shè)備均不能通電運(yùn)行。 安全培訓(xùn)材料 第 25頁(yè) 25 。 =[1/80（重級(jí)）、 1/100（中級(jí)）、 1/120（輕級(jí)） ]*起升速度。 。 ，制動(dòng)瓦和制動(dòng)輪表面不得有油污或其他缺陷。 、制動(dòng)器 “空行程”不應(yīng)超過(guò)電磁鐵額定行程的 10%。 15%。 、吊鉤等取物裝置 ，表面光潔，無(wú)裂紋、明顯變形或磨損超標(biāo)，嚴(yán)禁補(bǔ)焊。 3mm。 例： 安全檢查發(fā)現(xiàn)，一根 6 19+1（麻芯）交捻鋼絲繩，一捻距內(nèi)斷絲 10根，鋼絲繩磨損達(dá) 15%，此繩是否可繼續(xù)使用？
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