物流設(shè)施設(shè)備與規(guī)劃設(shè)計(文件)
【正文】 下降和水平移動的搬運機械 。 分類 根據(jù)提升機構(gòu)的活動范圍不同 ， 起重機械分為以下幾種： （ 1） 簡單起重機械 簡單起重機械包括手拉葫蘆 、 手扳葫蘆 、 環(huán)鏈電動葫蘆等 。 （ 2） 液壓升降臺 液壓升降臺是在各個工業(yè)企業(yè) 、 倉庫 、 車站和機場等廣泛應(yīng)用的一種起重設(shè)備 。 （ 3）垂直輸送機 垂直輸送機能連續(xù)地垂直輸送物料，使不同高度上的連續(xù)輸送 機保持不間斷的物料輸送。 （ 2） 站臺 站臺的基本作用是車輛?？刻?、 裝卸貨物處 、 暫存處 ， 利用站臺能方便地將貨物裝進車輛中或從車輛中取出 ， 實現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)中線路節(jié)點的銜接轉(zhuǎn)換 。 地面登車橋分為移動式和升降臺式兩種 。 （ 2）中型貨車。 所以 ，雖然自重較重 ， 無效運輸比例較高 ， 仍然有廣泛的使用 。 目前根據(jù)其機械化程度不同可分為機械化系統(tǒng) 、 半自動化系統(tǒng) 、 自動化系統(tǒng) 。要實現(xiàn)這些要求，必須合理化地配置物流設(shè)備，并進行有效的運用管理。 從設(shè)備的操作上應(yīng)考慮符合人機工程學的要求，盡量減少人力搬運，減少步行距離。 因此 ， 生產(chǎn)或服務(wù)系統(tǒng)所在的地區(qū)和具體的位置對系統(tǒng)的運營是重要的 。 3． 物料搬運系統(tǒng)設(shè)計 4． 建筑設(shè)計 5． 公用工程設(shè)計 6． 信息網(wǎng)絡(luò)設(shè)計 物流設(shè)施設(shè)備規(guī)劃與設(shè)計的目標 一個設(shè)施 （ 或設(shè)備 ） 是一個有機的整體 ， 由相互關(guān)聯(lián)的子系統(tǒng)組成， 因此必須以設(shè)施系統(tǒng)自身的目標作為整個規(guī)劃設(shè)計活動的中心 。 （ 3） 最大限度地減少物料搬運 。 上述目標之間往往存在沖突，必須要用恰當?shù)闹笜藢γ恳粋€方案進行綜合評價，達到總體目標的最優(yōu)化。 因為生產(chǎn)系統(tǒng)的有效運行依賴于人流 、 物流 、 信息流的合理化 。 要先進行總體方案布置設(shè)計 ， 再進行詳細設(shè)計；而詳細布置設(shè)計方案又要反饋到總體布置方案中 ， 對總體方案進行修訂 演講完畢，謝謝觀看！ 。 （ 4） 重視人的因素 ， 運用人機工程理論進行綜合設(shè)計 ， 并要考慮環(huán)境的條件 ， 包括空間的大小 、 通道配置 、 色彩 、 照明 、 溫度 、 濕度 、噪聲等因素對人的工作效率和身心健康的影響 。 只有在時間上縮短生產(chǎn)周期 ， 空間上減少占地 ， 物料上減少停留 、 搬運和庫存 ， 才能保證投入的資金最少 ， 生產(chǎn)成本最低 。 （ 5） 力求投資最低 。 不論是新設(shè)施的規(guī)劃還是舊設(shè)施的再規(guī)劃， 典型的目標有以下幾方面： （ 1） 簡化加工過程 。 各種系統(tǒng)內(nèi)各個組成部分相互之間的位置關(guān)系又直接決定了系統(tǒng)的運營效率 ， 對系統(tǒng)的各個部分進行位置布置是設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計的中心內(nèi)容 。 物流設(shè)施設(shè)備規(guī)劃與設(shè)計的研究范圍 1． 廠址的選擇 任何一個生產(chǎn)或服務(wù)系統(tǒng)不能脫離環(huán)境而單獨存在 。 在物流系統(tǒng)中，所采用的物流機械設(shè)備應(yīng)能適應(yīng)各種不同物流環(huán)境、物流任務(wù)和實際應(yīng)用的需求，使用方便，符合人機工程學等要求。各個環(huán)節(jié)自身的設(shè)備配套只能保證各個環(huán)節(jié)的作業(yè)功能及效率的實現(xiàn)，而各個環(huán)節(jié)之間所使用的設(shè)備配套問題將會影響整個物流大系統(tǒng)的功能及運行效率。在進行物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計時，一般應(yīng)符合如下基本要求。載重量在 8t以上，一般是高貨臺，主要用于長途干線汽車運輸。 物流運輸設(shè)備 1． 普通貨車 （ 1） 輕型貨車 。 ② 低站臺 . （ 3） 站臺登車橋 當貨車行駛平面與貨場站臺平面有一定高度差時 ， 為使手推車輛 、 叉車等快速 、 安全 、 順暢地駛?cè)胲噹麅?nèi) ， 以提高裝卸效率 ， 廣泛采用站臺登車橋 。 線路形式有以下兩種： ① 鐵路專用線 。 載貨臺的升降由油缸驅(qū)動剪式支臂來完成 ， 可在起升高度范圍內(nèi)的任意位置停止 ， 并連同搬運人員和機具一起運輸 。 它根據(jù)用途不同可分為載客電梯 、 載貨電梯和醫(yī)用電梯 。 經(jīng)常起動 、 制動 、 正反向運動是起重機械的基本特點 。 物品的種類和特性是確定輸送設(shè)備及其零部件構(gòu)造形式的主要因素之一 。 應(yīng)考慮選用適當?shù)耐斜P配合使用 。 托盤搬運車是一種輕小型搬運設(shè)備 ， 它有兩個貨叉式的插腿 ， 可插入托盤底部 。
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