智能交通信號系統(tǒng)培訓(xùn)-智能交通信號系統(tǒng)培訓(xùn)(文件)
【正文】 進(jìn)行協(xié)調(diào)的相位應(yīng)放在選定的階段配時(shí)表內(nèi)的階段號為1的列表內(nèi)； ?進(jìn)行協(xié)調(diào)的各路口選擇執(zhí)行的階段配時(shí)表的周期時(shí)長需一致； 20 四、智能交通信號控制系統(tǒng)軟件使用說明 高級設(shè)置導(dǎo)向 區(qū)域設(shè)置向?qū)Вú襟E） ； ，計(jì)算區(qū)域的絕對時(shí)差； 。可根據(jù)需要設(shè)置車輛行駛前進(jìn)方向的路口信號燈，實(shí)現(xiàn)放行特定相位的控制功能，減少車輛行駛的時(shí)間延誤及停車次數(shù)。 21 四、智能交通信號控制系統(tǒng)軟件使用說明 高級設(shè)置導(dǎo)向 特勤控制管理（執(zhí)行方式） 22 四、智能交通信號控制系統(tǒng)軟件使用說明 高級設(shè)置導(dǎo)向 路口控制參數(shù)復(fù)制下載 ：將該路口數(shù)據(jù)庫內(nèi)的參數(shù)信息下載到信號機(jī)內(nèi)； ：將原始路口信號機(jī)內(nèi)的參數(shù)下載到目標(biāo)路口信號機(jī)和數(shù)據(jù)庫內(nèi)。 19 四、智能交通信號控制系統(tǒng)軟件使用說明 高級設(shè)置導(dǎo)向 線協(xié)調(diào)設(shè)置向?qū)Вú襟E） ，選擇路段名稱，輸入平均速度，計(jì)算絕對時(shí)差（即相位差）； ，選擇需要進(jìn)行線協(xié)調(diào)的路段，按步驟進(jìn)行配置階段參數(shù)、方案參數(shù)、時(shí)段參數(shù)、時(shí)基調(diào)度參數(shù)。 ? 方案參數(shù)設(shè)置：配時(shí)方案號 1為默認(rèn)配置，不可修改。 在門禁卡管理頁面內(nèi)，管理員可以新增、查看、修改、注銷門禁卡信息。 在路段管理頁面內(nèi)，管理員可以新增、查看、修改、刪除路段信息。 在路口管理頁面內(nèi)，管理員可以新增、查看、修改、刪除路口或隧道記錄。 用戶的權(quán)限通過角色來進(jìn)行控制，用戶每次登錄時(shí)，系統(tǒng)都會檢索用戶的角色配置，并據(jù)此識別用戶所具有的權(quán)限； 注： 角色名稱字段是惟一的，且不允許修改。 ?數(shù)據(jù)庫客戶端： Oracle Client。 ，用于接收中心或 Android手持終端傳輸?shù)倪\(yùn)行參數(shù)，并控制路口信號燈運(yùn)行。 ，實(shí)現(xiàn)特殊勤務(wù)控制的貴賓通道，并能夠在本地地圖上實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)視； 6 二、系統(tǒng)簡介 系統(tǒng)功能特點(diǎn)： ：黃閃、全紅、手動、遙控、單點(diǎn)定周期、單點(diǎn)多時(shí)段、單點(diǎn)感應(yīng)控制、單點(diǎn)半感應(yīng)、綠波控制、路段行人二次過街控制、路口行人二次過街控制、實(shí)時(shí)自適應(yīng)優(yōu)化控制、感應(yīng)式線協(xié)調(diào)控制、多時(shí)段定時(shí)控制、倒計(jì)時(shí)實(shí)時(shí)通信功能、交通優(yōu)先控制功能、快速路出入口協(xié)調(diào)控制、快速路車道燈控制、隧道車道控制、緊急車輛優(yōu)先控制、制
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