煉鋼工程鑄造起重機技術(shù)協(xié)議(文件)
【正文】 06工作級別A7大車、主小車、主起升M7(60%)付小車、付起升M6(40%)7起重機最大寬度（B）mm18500（小于19000）8起重機高度（H）mm8300（小于8500）9緩沖器中心高度mm120010龍門鉤中心距mm480011司機室位置斜梯頂入、帶空調(diào)，位置要求以最終確認的資料圖為準與大車供電滑線同側(cè)，司機室下平面到軌面高度差5000mm12吊鉤極限尺寸及摩電道位置以最終確認的資料圖為準主鉤司機室側(cè)mm3400主鉤非司機室側(cè)mm2900主鉤上極限至大車軌面mm5600付鉤司機室側(cè)mm2500付鉤非司機室側(cè)mm2200付鉤上極限至大車軌面mm120013起重機最大輪壓kN69014大車鋼軌型號QU12015供電電源交流3000V、50Hz 說明上述兩臺起重機的工作車間環(huán)境溫度15℃～60℃，起重機在多塵的環(huán)境中工作；司機室門窗可采用密封性好的鋁合金門窗；起重機主鉤采用可擺動式龍門鉤，龍門鉤鉤中心距為4800mm，鋼水罐參數(shù)見鋼水罐圖，龍門鉤鉤頭中心至龍門鉤橫梁凈空應(yīng)不小于4000mm；起重機主鉤260t和副鉤65t分別安裝在主、副小車上；260t龍門鉤厚度要求和其他有關(guān)尺寸，應(yīng)滿足鋼水罐脫掛鉤要求；起重機主小車上安裝有電子稱，無線傳輸信號，司機室外裝有大型數(shù)碼管顯示屏，顯示吊裝鋼水的重量，室內(nèi)有小屏幕顯示；3 設(shè)備的主要供貨范圍及主要零部件的材質(zhì) 供貨范圍加料跨260/65t－，數(shù)量1臺；鋼水接受跨260/65t27m鑄造起重機，數(shù)量1臺；制造廠家必須遵循國家及行業(yè)有關(guān)標準對每臺設(shè)備的合理性、完整性、可靠性、先進性負責(zé)，不得有缺項。2) 每臺車有質(zhì)量、進度跟蹤卡，有我公司監(jiān)制人員簽字后方可生效。5) 焊縫牢固可靠，無漏焊，虛焊，夾渣等缺陷，超聲波、x光拍片合格。9) 變速裝置、傳動裝置及鋼絲繩等質(zhì)量良好，并符合甲方質(zhì)量品牌要求。13) 行走和導(dǎo)軌接觸良好，無啃軌蹭軌的現(xiàn)象。17) 對過流繼電器、電阻、控制屏、行程開關(guān)、按鈕、電動機進行檢查測試，試運轉(zhuǎn)。20）按照國家規(guī)定涂刷安全色、安全標志。各機構(gòu)安全可靠，工作平穩(wěn)，震動和噪聲符合規(guī)范規(guī)定。6) 電器元件用戶指定廠家。10)安裝后的吊車大梁，在跨中S/10范圍內(nèi)上拱度為（）S/1000(S為起重機跨度)，提供上拱實測記錄。14)起重機整機噪音符合標準要求。18)司機室內(nèi)有起重機總電源的緊急斷電開關(guān)。先涂底漆，后涂面漆，起重機面漆均勻、細致、光亮，色澤一致。4) 車輪熱處理硬度：HB300380，最小淬硬層的深度20mm，硬度HB260，車輪的踏面和輪緣內(nèi)側(cè)上無鍛造和軋制缺陷。3) 小車架采用剛性框架焊接結(jié)構(gòu)，其強度和剛度應(yīng)充分保證了其上機構(gòu)的平穩(wěn)運行。9 機構(gòu)要求起升機構(gòu)由電動機、制動器、聯(lián)軸器、傳動軸、減速器、卷筒、吊鉤組、滑輪組、鋼絲繩等部件構(gòu)成。卷筒采用鋼板卷制后焊接成的短軸式筒體結(jié)構(gòu)，焊后進行超聲波探傷檢驗，下料前進行網(wǎng)格檢驗。吊鉤滑輪組采用軋制滑輪，性能安全可靠。制動器為液壓推桿常閉式，當機構(gòu)不工作時制動器閉合，機構(gòu)工作時由松閘裝置將制動器打開。減速器詳見主要外構(gòu)件要求。賣方在設(shè)計審查通過后7天
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