中間再熱機(jī)組調(diào)節(jié)系統(tǒng)的特點(diǎn)(文件)
【正文】 于汽輪機(jī)的空載流量 5％－ 8％遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于鍋爐的最低蒸發(fā)量 30％－ 50％，而且考慮到中間再熱器需要通過一定的蒸汽量以保證其冷卻的需要，中間再熱式汽輪機(jī)通常設(shè)有旁路系統(tǒng)以彌補(bǔ)差別 旁路系統(tǒng) ? 旁路系統(tǒng)有兩種，一種是由減溫器 3組成，稱為小旁路，從鍋爐出來的蒸汽先經(jīng)過減溫減壓器 3流向中間再熱器 6，流經(jīng)中間再熱器后再經(jīng)過減溫減壓器 3流入冷凝器；另一種是由減溫減壓器 3組成，成為大旁路，從鍋爐出來的蒸汽經(jīng) 3直接排入冷凝器 ? 國產(chǎn) 200MW汽輪機(jī)同時(shí)具備這兩種旁路系統(tǒng)，小旁路系統(tǒng)流過冷卻中間再熱器所需要的蒸汽量（ 14％），而大旁路系統(tǒng)則流過其余 36％的蒸汽流量，以保證鍋爐的最低流量不低于額定流量的 50％。 大功率中間再熱式汽輪機(jī)的中低壓功率通常占整機(jī)功率的
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