工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文水利工程部分(文件)
【正文】 條文 宣 貫 《水利水電工程機(jī)電設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》 SL5112022 布置在地下或壩體內(nèi)的主變壓器室，應(yīng)為一級耐火等級，并應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的事故通風(fēng)系統(tǒng)。因此，必須嚴(yán)格限制其事故影響范圍，即事故損害盡可能局限于本體單元間隔內(nèi)。 工程建 設(shè)標(biāo) 準(zhǔn) 強(qiáng) 制性條文 宣 貫 配電裝置室的建筑，符合下列要求： 3 配電裝置室應(yīng)設(shè)防火門，并應(yīng)向外開啟，防火門應(yīng)裝彈簧鎖，嚴(yán)禁用門閂。此次火災(zāi)導(dǎo)致 1人死亡， 21人受傷。 單相油浸式變壓器之間可只設(shè)置防火隔墻或防火水幕。當(dāng)發(fā)電機(jī)母線穿越防火墻時(shí)，母線周圍空隙應(yīng)用非燃燒材料封堵。大火前后共燃燒 104h，燒掉原油 4萬多 m3，占地 250畝的老罐區(qū)和生產(chǎn)區(qū)設(shè)施全部燒毀。 工程建 設(shè)標(biāo) 準(zhǔn) 強(qiáng) 制性條文 宣 貫 工程建 設(shè)標(biāo) 準(zhǔn) 強(qiáng) 制性條文 宣 貫 〖案例分析之二〗 2022年 8月 7日，某輸油站 16號(hào)浮頂油罐發(fā)生雷擊著火事故。檢查發(fā)現(xiàn)，浮頂與罐壁間的二次密封有 5 處著火點(diǎn)，一、二次密封損壞嚴(yán)重，火焰最高達(dá) 10m，有 3處二次密封爆開。防火分隔物兩側(cè)各 1m的電纜區(qū)段上，應(yīng)采取防止串火措施。 工程建 設(shè)標(biāo) 準(zhǔn) 強(qiáng) 制性條文 宣 貫 〖摘編說明〗電纜多為交聯(lián)聚乙烯或聚氯乙烯絕緣，這些材料在一定高溫火焰作用下，具有可燃燒性。耐火電纜指在火焰燃燒的情況下能保持一定時(shí)間的正常運(yùn)行，即保持線路的完整性。 IEC603311999中，供火溫度要求為 750℃/3h 級。其他電纜孔洞均末封堵，完全燒毀。 工程建 設(shè)標(biāo) 準(zhǔn) 強(qiáng) 制性條文 宣 貫 工程建 設(shè)標(biāo) 準(zhǔn) 強(qiáng) 制性條文 宣 貫 謝 謝 ！ 。 工程建 設(shè)標(biāo) 準(zhǔn) 強(qiáng) 制性條文 宣 貫 〖案例分析之二〗 1978年 11月鞍山鋼鐵公司的一條電源隧道中，底層一根中壓電纜運(yùn)行中故障產(chǎn)生電弧導(dǎo)致火災(zāi)，最后逐步蔓延擴(kuò)大將附近 20余根電纜全部燒壞，并且煙氣順著未堵的電纜孔洞竄向變電所，最后造成附近供電的生產(chǎn)廠全部停產(chǎn)，損失巨大。 工程建 設(shè)標(biāo) 準(zhǔn) 強(qiáng) 制性條文 宣 貫 〖案例分析之一〗 1977年 1月 10日某電廠因高位油箱超溫、沸騰、攫油引燃電纜的火災(zāi)事故中，電纜著火后將火勢引燃至集中控制室、繼電器室及電纜夾層，在繼電器室中有一塊備用熱力控制盤 (靠墻 )，內(nèi)有三根電纜，除電線表面被煙熏黑外，其本身完好無損，而其他電纜全部燒毀。 A類耐火電纜能夠在 950℃ ～ 1 000℃ 的火焰中和額定電壓下耐受燃燒至少 90min。按照電纜的耐火能力，目前工程中使用的電纜分為普通電纜、阻燃電纜和耐火電纜。 電纜豎（斜）井的上、下兩端可用防火網(wǎng)封堵，豎（斜）井中間每隔 60m應(yīng)設(shè)一個(gè)封堵層（分隔物），進(jìn)出豎（斜）井電纜的孔口應(yīng)采用耐火極限不低于 。 工程建 設(shè)標(biāo) 準(zhǔn) 強(qiáng) 制性條文 宣 貫 電纜隧道每隔 60m處、電纜溝道每隔 200m處和電纜室每隔 300m2，均宜設(shè)一個(gè)防火分隔物。 4 號(hào)監(jiān)控探頭發(fā)現(xiàn) 16號(hào)儲(chǔ)油罐頂有火光，隨后值班員報(bào)警，啟動(dòng)了固定消防滅火系統(tǒng)滅火，企業(yè)消防隊(duì) 2 輛消防車和站義務(wù)消防隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場并向市消防大隊(duì)報(bào)警， 6 名消防隊(duì)員登上罐頂，用罐頂泡沫槍噴灑泡沫進(jìn)行撲救。 工程建 設(shè)標(biāo) 準(zhǔn) 強(qiáng) 制性條文 宣 貫 事故直接原因 ：雷擊 5號(hào)油罐。 〖摘編說明〗建筑物間安全距離的要求是為確?；馂?zāi)的危害不因建筑物間距過小而導(dǎo)致擴(kuò)大化，此外建筑物間安全距離不夠，從而也難以保證消防車道的要求； 安全疏散通道的要求是為保證 出現(xiàn)火災(zāi)事故情況時(shí)，以使有關(guān)人員能盡快、順利的逃離事故現(xiàn)場，保證其人身安全的規(guī)定。該墻與變壓器外緣的距離不應(yīng)小于 。 工程建 設(shè)標(biāo) 準(zhǔn) 強(qiáng) 制性條文 宣 貫 527《 水利水電工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范 》 SDJ 278— 90 屋外主變壓器場與廠區(qū)建筑物、絕緣油和透平油露天油罐的防火間距不應(yīng)小于表 。 〖摘編說明〗出現(xiàn)火災(zāi)事故情況時(shí)，以使有關(guān)人員能盡快、順利的逃離事故現(xiàn)場，保證其人身安全的規(guī)定。當(dāng)?shù)叵啦块T奮戰(zhàn) 18min就將火勢控制了。地下主變壓器廊道應(yīng)設(shè)有 2個(gè)安全出口。樞紐測點(diǎn)測得接地電阻值 R=；永久船閘測點(diǎn)測得接地電阻值 R=。 【編寫說明】水電站往往要分期建設(shè)，其接地網(wǎng)隨主體建筑物也只能分期實(shí)施投產(chǎn)。屋內(nèi)配電裝置裸
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