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《工程材料及其性能》ppt課件(文件)

2025-09-29 18:52 上一頁面

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【正文】 2312022標(biāo)準(zhǔn),用符號(hào) HBW表示,布氏硬度試驗(yàn)范圍上限為 650HBW。 返 回 上一頁 下一頁 回主頁 1. 原理 (二)洛氏硬度 返 回 上一頁 下一頁 回主頁 加初載荷 加主載荷 卸除主載荷 讀硬度值 返 回 上一頁 下一頁 回主頁 2. 應(yīng)用范圍 20~67 1500N 120176。 返 回 上一頁 下一頁 回主頁 (三)維氏硬度 (HV) (1)測(cè)試原理 和布氏硬度 試驗(yàn)原理基本相同。 ? 加載時(shí)間短,加載速率高; ? 有時(shí)利用,有時(shí)盡量避免或減小。 ?沖擊試樣 ?沖擊試驗(yàn)原理 ?一次擺錘沖擊試驗(yàn) ?沖擊韌性的表示方法 試驗(yàn)方法:一次擺錘沖擊彎曲實(shí)驗(yàn) 試樣: U形或 V形缺口 沖擊韌性試驗(yàn)原理 試驗(yàn)原理: 試樣從一定高度被擊斷后,缺口處單位橫截面面積上吸收的功 —— 沖擊韌度 l H1 H2 F 沖擊吸收功 Aku=FL( cosβcosα) 沖擊韌度 αku=Aku/S ? 如不能制備標(biāo)準(zhǔn)試佯,可采用寬度 5mm等小尺寸試祥 ,試樣的其他尺寸及公差與相應(yīng)缺口的標(biāo)準(zhǔn)試樣相同,缺口應(yīng)開在試樣的窄面上。 ?用來評(píng)定材料的冷脆傾向(測(cè)定韌脆轉(zhuǎn)變溫度)。 ?對(duì)壓力容器、橋梁、汽車、船舶的影響較大。 這一溫度稱為 轉(zhuǎn)變溫度 ( Tt ) 。一列高速列車脫軌,造成 100多人遇難。 ? 盡管疲勞失效的最終結(jié)果是部件的突然斷裂 ,但實(shí)際上它們是一個(gè)逐漸失效的過程,從開始出現(xiàn)裂紋到最后破斷需要經(jīng)過很長(zhǎng)的時(shí)間。 ?若疲勞曲線上沒有水平部分,常以規(guī)定斷裂循環(huán)次數(shù)對(duì)應(yīng)的應(yīng)力為條件疲勞極限。 (3) 對(duì)材料表面進(jìn)行強(qiáng)化處理。 通常用熱導(dǎo)率來衡量 。通常用線膨脹系數(shù)或體膨脹系數(shù)來表示 。 抗氧化性:金屬材料在加熱時(shí)抵抗氧化作用的能力 。 鍛造性能:材料在鍛壓過程中表現(xiàn)出的工藝性能 , 包括可鍛性 、 沖壓性 、 冷鐓性等 。 熱處理性:材料在熱處理過程中的工藝性能,包括淬透性、回火脆性等。 切削加工性:材料能夠進(jìn)行切削加工的能力 。金屬材料在高溫下的化學(xué)穩(wěn)定性稱為 “ 熱穩(wěn)定性 ” 。根據(jù)磁化程度不同,金屬材料可分為鐵磁性材料、順磁性材料和抗磁性材料三類。 通常用電阻率來衡量 。 熔點(diǎn):金屬或合金從固態(tài)向液態(tài)轉(zhuǎn)變的溫度 。 (1)在零件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中盡量避免尖角 、 缺口和截面突變 。 軸的疲勞斷口 疲勞輝紋(掃描電鏡照片) ?當(dāng)應(yīng)力低于某值時(shí),材料經(jīng)受無限次循環(huán)應(yīng)力也不發(fā)生疲勞斷裂,此應(yīng)力稱為材料的 疲勞極限 ,記作 σR( R為應(yīng)力比),就是 SN曲線中的平臺(tái)位置對(duì)應(yīng)的應(yīng)力。首先是一個(gè)車輪的輪箍發(fā)生斷裂,導(dǎo)致車輪脫軌,進(jìn)而造成車廂橫擺,此時(shí)列車正好過橋,橫擺的車廂以其巨大的力量將橋墩撞斷,造成橋梁坍塌,壓住了通過的列車車廂,并使已通過橋洞的車頭及前 5節(jié)車廂斷開,而后面的幾節(jié)車廂則在巨大慣性的推動(dòng)下接二連三地撞在坍塌的橋體上,從而導(dǎo)致了這場(chǎng)近 50年來德國(guó)最慘重的鐵路事故。 (疲勞極限) 想一想人工作久了就會(huì)感到疲勞,難道金屬工作久了也會(huì)疲勞嗎? 金屬的疲勞能得到恢復(fù)嗎? ?金屬材料在受到交變應(yīng)力或重復(fù)循環(huán)應(yīng)力時(shí),往往在工作應(yīng)力小于屈服強(qiáng)度的情況下突然斷裂,這種現(xiàn)象稱為疲勞。 ?沖擊韌性與溫度有密切的關(guān)系 , 溫度降低 , 沖擊韌性隨之降低 。 ?低溫脆性 —— 隨溫度降低,材料由韌性狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榇嘈誀顟B(tài)的現(xiàn)象 。 ? 焊接接頭沖擊試樣的形狀和尺寸與相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)試樣相同,但其缺口軸線應(yīng)當(dāng)垂直焊縫表面。 沖擊韌度 材料在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力,稱為 沖擊韌性 。 (3)適用范圍 用于測(cè)量金屬鍍層薄片材料和化學(xué)熱處理后的表面硬度
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