軍用方艙空調(diào)機(jī)及選用(文件)
【正文】 靠性、可維修性要求遠(yuǎn)高于民用空調(diào)機(jī)；d）軍用空調(diào)機(jī)“三防”性能遠(yuǎn)高于民用空調(diào)機(jī)。d）空調(diào)機(jī)的拖動。當(dāng)方艙內(nèi)部空間較小時，選用外置空調(diào)機(jī)比較合適。計(jì)算方法可分為穩(wěn)定傳熱計(jì)算法和不穩(wěn)定傳熱計(jì)算法。 計(jì)算方法a） 艙內(nèi)、外溫差傳入的熱量Q1Q1(w)＝kρ空氣密度，ρ＝V—方艙最大空氣泄漏量，一般不大于90 m3/hd) d) 通風(fēng)換氣時，新風(fēng)傳入的熱量Q4Q4(w) ＝式中：V0—換氣量m3/he) 艙內(nèi)照明、儀器設(shè)備等產(chǎn)生的熱量Q5(w)f) 艙內(nèi)操作人員產(chǎn)生的熱量Q6Q6(w) ＝n4 空調(diào)機(jī)的安裝對于整體式和分體式空調(diào)機(jī)的安裝，設(shè)計(jì)時應(yīng)考慮支架剛度，避免懸臂結(jié)構(gòu)；室外機(jī)與支架支架之間應(yīng)有減震措施，孔口處便于維修；壁板開口處和空調(diào)之間應(yīng)做好密封處理，減少冷風(fēng)泄漏，提高制冷效率。不論哪一種都應(yīng)遵守以下原則：排水管由高到低必須暢通，盡可能不拐彎，路徑盡量短。隔振就是在兩個結(jié)構(gòu)之間增加一個柔性環(huán)節(jié)，從而使一個結(jié)構(gòu)傳到另一個結(jié)構(gòu)的力激振或運(yùn)動得到組織或降低。當(dāng)激振外力頻率W車與空調(diào)器固有頻率ω空之比W車／ω空＞時，隔振器才能有效。參考文獻(xiàn)[1] 國防科學(xué)技術(shù)委員會. 軍用方艙空調(diào)設(shè)備通用規(guī)范。 7 。[2] 高增仁. （3，3）。因此選擇減振器和隔振器時，必須了解各設(shè)備的
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