【摘要】汽車工業(yè)是以產(chǎn)業(yè)集群的方式而發(fā)展的2004-1-16內(nèi)容提要:國(guó)際汽車工業(yè)基本上都是通過(guò)產(chǎn)業(yè)集群的方式而發(fā)展的,但不同國(guó)家汽車工業(yè)的集群化方式并不相同,如美國(guó)是通過(guò)基于大量生產(chǎn)方式的產(chǎn)業(yè)集群而成為世界汽車工業(yè)的領(lǐng)先者,日本是利用基于精益生產(chǎn)方式的產(chǎn)業(yè)集群而成為世界汽車工業(yè)的后來(lái)居上者,而西班牙則借助于外商投資的產(chǎn)業(yè)集群而成為世界汽車工業(yè)后起國(guó)家的代表。作為培育與提升汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要
2025-06-25 11:58
2025-06-17 17:54
【摘要】中文5778字附錄一TheDevelopcourseofChineseautoindustryNewcenturyandChina'snewstatusintheinternationaleconomypattern,Giveandideabringunprecedenteddirect,step
2025-05-11 22:48
【摘要】2020年9月19日1國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展分析2020年9月19日2一、我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析1、汽車工業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了快速增長(zhǎng)期2、汽車工業(yè)已經(jīng)成為我國(guó)工業(yè)第五大支柱產(chǎn)業(yè)3、汽車產(chǎn)業(yè)鏈將成為我國(guó)最有發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)群4、我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際化特征日益明顯。5、中國(guó)汽車工業(yè)的總體規(guī)模6、中國(guó)汽車工業(yè)的產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整取
2025-08-06 13:05
【摘要】加入WTO對(duì)我國(guó)汽車工業(yè)既是挑戰(zhàn),又是機(jī)遇。關(guān)稅方面,在短期內(nèi)和局部領(lǐng)域會(huì)給我國(guó)汽車工業(yè)帶來(lái)陣痛,但加入WTO將引起我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)政策、規(guī)則方面的調(diào)整,對(duì)我國(guó)汽車工業(yè)的影響是深刻、長(zhǎng)期和全面的。假如我們因勢(shì)利導(dǎo),加大調(diào)整和改革力度,在有限的保護(hù)期內(nèi),盡快融入世界汽車市場(chǎng)的大格局中去,可以使我國(guó)汽車工業(yè)走上健康發(fā)展道路?! ∫?、WTO有關(guān)汽車方面的主要條款與我國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策的比較
2025-05-27 23:48
【摘要】ZT汽車工業(yè)切削與刀具技術(shù)現(xiàn)狀1汽車工業(yè)快速發(fā)展對(duì)刀具的需求近年來(lái)中國(guó)汽車制造業(yè)發(fā)展異常迅速,國(guó)內(nèi)各大汽車集團(tuán)都在加大投資,不少民營(yíng)企業(yè)也加入了汽車或其零部件制造的行列,世界各大汽車公司及著名的汽車零部件廠商幾乎都已來(lái)到中國(guó),或是合資或是獨(dú)資,都設(shè)法加入在中國(guó)制造汽車及其零部件的熱潮,與汽車制造特別是汽車所需的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)軸、車橋等零部件制造相關(guān)的機(jī)械加工及金
2025-07-13 20:56
【摘要】加入WTO對(duì)我國(guó)汽車工業(yè)的影響及對(duì)策研究(上)國(guó)務(wù)院體改辦經(jīng)濟(jì)體制與管理研究所 宦國(guó)渝 1999年11月,中美兩國(guó)簽署了關(guān)于中國(guó)加入世界貿(mào)易組織的協(xié)議,這意味著經(jīng)過(guò)13年漫長(zhǎng)的談判和艱苦的努力,中國(guó)加入WTO的愿望即將變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。加入WTO,一方面將使中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步融入國(guó)際經(jīng)濟(jì)體系,使中國(guó)的企業(yè)能夠獲得較為良好的國(guó)際經(jīng)貿(mào)環(huán)境:能夠與134個(gè)WTO成員國(guó)(地區(qū))在一個(gè)多邊的
2025-06-27 17:31
【摘要】某汽車工業(yè)集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略企業(yè)戰(zhàn)略-天津汽車n戰(zhàn)略產(chǎn)生的基礎(chǔ):市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)和能力n新世紀(jì)的戰(zhàn)略n新世紀(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的必要條件報(bào)告內(nèi)容1n天汽集團(tuán)所生產(chǎn)的產(chǎn)品的市場(chǎng)處于增長(zhǎng)期的末端,集團(tuán)隨市場(chǎng)自然發(fā)展的余地不多n總體上,中國(guó)轎車產(chǎn)業(yè)不會(huì)重現(xiàn)90年代在東亞高速增長(zhǎng)的局面,消費(fèi)者的需求也變得愈趨多樣化-盡管各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)在未來(lái)5年仍有10-12%的增
2025-01-16 05:32
【摘要】世界汽車工業(yè)發(fā)展史世界汽車工業(yè)發(fā)展史汽車工業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)史世界主要汽車工業(yè)集團(tuán)汽車制造發(fā)展汽車發(fā)展簡(jiǎn)史3汽車發(fā)展簡(jiǎn)史蒸汽汽車汽車工業(yè)發(fā)展汽車工業(yè)集團(tuán)汽車制造發(fā)展汽車發(fā)展簡(jiǎn)史蒸汽汽車汽車發(fā)展經(jīng)歷兩個(gè)階段內(nèi)燃機(jī)汽車內(nèi)燃機(jī)汽車
2025-03-08 19:16
【摘要】?????????????????????????????????&
2025-01-13 21:39
【摘要】人人是老師人人是學(xué)生吉利汽車研究院GeelyAutomobileInstitute汽車工業(yè)中的材料綜合技術(shù)部2023年8月7日吉利汽車研究院GeelyAutomobileInstitute2課程大綱?汽車用材料綜述?汽車工業(yè)用金屬材料
2025-03-04 16:03
2025-01-13 21:51
【摘要】一、舊中國(guó)的制造汽車夢(mèng)1901年,中國(guó)開(kāi)始出現(xiàn)汽車。中國(guó)人擁有的第一輛汽車,是1902年袁世凱作為送給慈禧的禮物從香港花巨資進(jìn)口的美國(guó)汽車。1929年汽車進(jìn)口量已達(dá)8781輛,世界各國(guó)汽車蜂擁而入,1930年中國(guó)汽車保有量為38484輛,卻沒(méi)有一輛國(guó)產(chǎn)汽車。行車記錄儀
2025-03-13 19:02
【摘要】第Ⅰ章通用測(cè)量系統(tǒng)指南第一節(jié)引言、目的和術(shù)語(yǔ)引言測(cè)量數(shù)據(jù)的使用比以前更頻繁、更廣泛。例如,是否調(diào)整制造過(guò)程現(xiàn)在普遍依據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)來(lái)決定。把測(cè)量數(shù)據(jù)或由它們計(jì)算出的一些統(tǒng)計(jì)量,與這一過(guò)程的統(tǒng)計(jì)控制限值相比較,如果比較結(jié)果表明這一過(guò)程在統(tǒng)計(jì)控制之外,那么要做某種調(diào)整,否則,這一過(guò)程就允許運(yùn)行而勿須調(diào)整。測(cè)量數(shù)據(jù)的另外一個(gè)用途是確定兩個(gè)或多個(gè)變量之間是否存在某種顯著關(guān)系。
2025-07-09 13:10