路基加固及方法路基加固及方法和幾種常見及施工方法(文件)
【正文】 電、熱、力學、化學等手段，使路基土固結，或增加路基土的密度；土的補強是為加強和改善路基土的剪切特性，采用繩網、薄膜、板樁等將路基土約束住，或者在土中放入抗拉強度高的補強材料以此形成復合路基，這極大的增強了路基的強度。然而，傳統(tǒng)的做法固然會使路基得到加強，但在成本、進度方面都有較大的缺陷，如會造成施工成本的增加，施工進度的延至等，因此，可采用局部換填的方法，即通過“換土墊層法”或“土的加筋補強法”等。 4）重錘夯實法：利用鋼筋混凝土，制成錘底直徑為1—，重量≥，通過強大的夯擊效應，在地基中產生強烈的沖擊波和動應力，迫使地基土動力固結密實，進而實現了路基土的加固，、濕陷性黃土、砂土和雜填土等。 7）深層攪拌法：此方法與注入漿液法有異曲同工之處，即利用石灰、水泥等材料作為固化劑的主要劑料，通過特質的深層攪拌機械，在原有路基的深處將軟土與固化劑強制攪拌，攪拌過程中軟土和固化劑之間會產生一系列物理、化學反應，最終使二者結合，形成軟土硬結，從而得到具有水穩(wěn)定性、整體性及一定強度的優(yōu)質路基土。 以上幾種常見的路基加固方法，固然會增強路基的強度與穩(wěn)定性，但無論哪種理論和技術，其存在與發(fā)展或多或少地具有一定的局限
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