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超長土釘施工工法和機具研究(文件)

2024-09-13 18:02 上一頁面

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【正文】 設(shè)計一般采用土釘長度L與開挖深度H之比為L/H=~,~,)、設(shè)備難以滿足扭矩要求;土層松散、孔隙率大、含水率高成孔難度大;以及塌孔、縮徑、等方面的困難。以確保造孔施工時避免對邊坡表層土體產(chǎn)生破壞,利用鉆頭的沖擊、振動擾動孔壁周圍土體,改變其密實度;利用套管跟進保證在流態(tài)粉質(zhì)粘土層的成孔。實踐證明,該項造孔工藝的改進在造孔施工進度、成孔率等方面較傳統(tǒng)工藝均有很大提高,不僅順利的完成了工程施工,確保了工程質(zhì)量,同時也為后續(xù)工序的施工在質(zhì)量、工期上提供了可靠的保證。加工時,我們采用熱壓法鋼筋直螺紋連接技術(shù)對進行鋼筋連接加長,使用SM-40等強度直流螺紋滾壓機對鋼筋進行螺紋加工,使用連接套筒進行加長連接。其加工形式示意圖如下: 經(jīng)改進加工工藝,本工程土釘置入施工進展順暢,注漿施工證明孔內(nèi)暢通,證明土釘連接工藝可靠,強度滿足施工要求。施工中,我們配備一臺ZJ-400型高速攪拌機和一臺J-600型儲漿攪拌桶用于制漿,另配備2臺BW200/40型中壓泥漿泵用于輸送漿液和注漿。,㎏,㎏。本工程指定的拉拔試驗孔為F8和F53號孔。在每級荷載施加完畢后立即記下位移讀數(shù)并保持荷載穩(wěn)定不變,繼續(xù)記錄以后10min的位移讀數(shù)。4. 本工程在土釘釘頭設(shè)置紡錘體、對中支架下設(shè)置船形滑板的施工技術(shù),為同類施工工藝提供了寶貴的施工經(jīng)驗。經(jīng)拉拔試驗數(shù)據(jù)分析,試驗土釘F8在設(shè)計荷載作用下無位移,證明該土釘墻工程施工質(zhì)量優(yōu)良,各項施工工藝的改進均取得了成功。其拉拔試驗施工方法見下圖。5. 拉拔試驗 本工程拉拔試驗在注漿結(jié)束28天注漿強度達到70%后進行。施工中嚴(yán)格控制漿液濃度,對超耗現(xiàn)象適時采用限壓、限流、間歇等方法進行處理。注漿采用4
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