漫談城市景觀體系中人行天橋及景觀效應(yīng)(文件)
【正文】 strian bridge in the city landscape system from the perspective of city participant.key words: city landscape。城市的現(xiàn)代性賦予了城市景觀的生命力,在城市的景觀體系中惟有體現(xiàn)時代精神,通過運用當(dāng)代的科學(xué)技術(shù)與材料,只有引起人們對城市生活的向往,整個景觀體系才會具有活力和前途。通過對城市景觀構(gòu)成要素的歸納和分析,考慮各種影響因素,構(gòu)筑城市景觀的總體格局,建設(shè)結(jié)構(gòu)合理、特色濃郁、環(huán)境優(yōu)美、自然景觀和人文景觀交融的城市景觀體系。我國人行天橋的建設(shè)起步于20世紀(jì)80年代初，至今僅有30多年的發(fā)展。作為交通性建筑物，不論是街道區(qū)、商業(yè)區(qū)的人行天橋還是休閑區(qū)的景觀人行天橋，其整體造型絕大多數(shù)都是“線型”的，這與線形的道路交通形式相聯(lián)系。系統(tǒng)化的設(shè)計理念就是要解決這一缺點，實現(xiàn)道路景觀空間的連續(xù)性和整體性。人行天橋在城市中基本的功能在于保證車行交通繁忙地段的行人過街的安全性，也降低了人行對車行交通的影響。在交通道路中的人行天橋在自然生態(tài)方面考慮得較少，這一方面是由于建造施工技術(shù)的不足，另一方面則是在天橋景觀空間設(shè)計中缺乏對自然生態(tài)綠化的關(guān)注，從而導(dǎo)致人行天橋景觀空間非生命特征。在城市的高密度、高使用率的前提下，人行天橋的景觀營造成為迫切需要研究解決的問題，在有限的城市空間中，實現(xiàn)和發(fā)揮出人行天橋所可以承載的各種功能性。參考文獻：[1] 劉俊，劉琛．城市立交橋下附屬空間利用的景觀營造原則初探[j]．重慶建筑大學(xué)學(xué)報，2007，(6)：59．[2] 武蕾．城市空間藝術(shù)初探[j]．河南科技，2007，(7)：44．[3] 翟帥，孫暉．不斷消逝的空間—城市非主流空間初探．規(guī)劃師．規(guī)劃廣角，2009，(7) )
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