【正文】 度。答文:2420mm103. ｛KHD:基礎(chǔ)理論知識(shí),th=644｝CPQD30叉車(chē)全長(zhǎng)為（ 　 ）、全寬為1225mm、門(mén)架縮進(jìn)時(shí)全高為2070mm，門(mén)架伸出時(shí)全高為4250mm 。答文:45mm107. ｛KHD:基礎(chǔ)理論知識(shí),th=648｝CPQD30叉車(chē)貨叉橫向調(diào)節(jié)量為300—1090mm ,門(mén)架處離地間隙為（ ）。答文:前移式110. ｛KHD:基礎(chǔ)理論知識(shí),th=651｝叉車(chē)維護(hù)保養(yǎng)分為（ 　　 ）、一級(jí)保養(yǎng)、（ 　 ）、中修和大修。答文: ∨3. ｛KHD:基礎(chǔ)理論知識(shí),th=701｝點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早的敲擊聲原因是：壓縮比過(guò)大；汽油辛烷值低；點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早；燃燒室積炭過(guò)多或發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。答文:∨8. ｛KHD:基礎(chǔ)理論知識(shí),th=706｝轉(zhuǎn)向沉重的原因是輪胎缺氣。答文:∨12. ｛KHD:基礎(chǔ)理論知識(shí),th=710｝叉車(chē)叉架歪斜原因是門(mén)架變形。答文:∨16. ｛KHD:基礎(chǔ)理論知識(shí),th=714｝內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)最大起升速度是20m/min。答文:∨20. ｛KHD:基礎(chǔ)理論知識(shí),th=718｝常用叉車(chē)門(mén)架后傾角是8度。答文:24. ｛KHD:基礎(chǔ)理論知識(shí),th=722｝發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火的原因是分電器白金燒蝕。答文:28. ｛KHD:基礎(chǔ)理論知識(shí),th=726｝發(fā)電機(jī)充電電流不穩(wěn)定是由于充電或磁場(chǎng)接線斷開(kāi)。答文:∨32. ｛KHD:基礎(chǔ)理論知識(shí),th=730｝發(fā)動(dòng)機(jī)不易發(fā)動(dòng)原因：混合氣過(guò)濃，混合氣過(guò)稀。答文:∨36. ｛KHD:基礎(chǔ)理論知識(shí),th=734｝叉車(chē)傾斜油缸不同步原因是：傾斜油缸有內(nèi)漏；左右兩缸行程不一致。答文:∨40. ｛KHD:基礎(chǔ)理論知識(shí),th=738｝常用連速費(fèi)油原因是：輪胎壓力不足；主、副腔主量也裝反；主空氣量孔堵塞；阻風(fēng)門(mén)卡住或不能全開(kāi)。答文:∨44. ｛KHD:基礎(chǔ)理論知識(shí),th=742｝發(fā)動(dòng)機(jī)黑冒煙是由于阻風(fēng)門(mén)部分關(guān)閉；空氣濾清器阻塞。它能將1V的低壓電變成1500—2000V的高壓電。4. ｛KHD:基礎(chǔ)理論知識(shí),th=306｝叉車(chē)保養(yǎng)的四不漏、五凈的內(nèi)容是什么？答文:①四不漏有：不漏水、不漏氣、不漏油、不漏電。主要由鐵芯、低壓線圈、高壓線圈、外殼和附加電阻等組成。答文:已知：1 Kgf/cm2 = 98 Kgf/m1ο=解： Kgf/cm2 = 98 = Kgf/m2 熱力學(xué)溫度 = 攝氏溫度 + 110176。ii2. ｛KHD:基礎(chǔ)理論知識(shí),th=455｝敘述CPQD30叉車(chē)的主要部件。 c、排氣：注入冷卻水時(shí)，要從水龍頭處進(jìn)行排氣。④用化油器怠速調(diào)節(jié)螺釘，把發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)到650r/min。②液力離合器裝有四付經(jīng)過(guò)特殊處理的紙質(zhì)磨擦片和鋼板，改進(jìn)了　其磨擦片的耐磨性。渦輪用花鍵連到渦輪軸上，動(dòng)力通過(guò)渦輪軸傳給換檔變速箱。④。轉(zhuǎn)向橋由前后銷(xiāo)軸通過(guò)軸承座用螺栓橇到車(chē)架后部尾架上，使橋體能繞銷(xiāo)軸擺動(dòng)，轉(zhuǎn)向橋左右分別有一個(gè)左右轉(zhuǎn)向節(jié)，后輪轂用兩個(gè)園錐滾子軸承裝到轉(zhuǎn)向節(jié)軸上，車(chē)輪通過(guò)輪鋼橇到輪轂上，軸承內(nèi)側(cè)裝有油封，使?jié)櫥３衷谳嗇灪娃D(zhuǎn)向節(jié)腔內(nèi)。④將右踏板踏下60mm，調(diào)節(jié)螺桿長(zhǎng)度直至推桿前端與總泵活塞開(kāi)始　接觸為止，然后擰緊銷(xiāo)緊螺母。③制動(dòng)器過(guò)熱；檢查是否打滑。⑦制動(dòng)踏實(shí)板（微動(dòng)閥）調(diào)整不當(dāng)；調(diào)整。當(dāng)拉動(dòng)起升滑閥的高壓油經(jīng)過(guò)節(jié)流閥，再由起升缸活塞下面向上推動(dòng)活塞桿。②誤調(diào)溢流閥；借助壓力表升高壓力。 D、直至油箱中氣泡沒(méi)有時(shí)才能開(kāi)動(dòng)泵。 B、油溫正常時(shí)才能工作。②啟動(dòng)系：主要由起動(dòng)機(jī)、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)組成，其用途是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。15. ｛KHD:基礎(chǔ)理論知識(shí),th=468｝CPQD30叉車(chē)H20發(fā)動(dòng)機(jī)供給系的組成及其作用？答文:組成：油箱、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、燃燒室　　　進(jìn)排氣管、消音器。17. ｛KHD:基礎(chǔ)理論知識(shí),th=470｝,ф61+什么含義?答文:①.② 。變速箱內(nèi)的泵通過(guò)定子支架軸的周?chē)】淄ǖ老蜃兙仄鞴┯汀?7mm；最大功率較標(biāo)準(zhǔn)降低25%以上，或氣缸壓力達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的75%；燃料和機(jī)油消耗量顯著增加時(shí)。如此相繼作用，使發(fā)電機(jī)發(fā)出的電流達(dá)到額定電流，供給用電裝置。2）汽油泵的型式：按驅(qū)方式不同可分為：機(jī)械驅(qū)動(dòng)膜片式和電驅(qū) 動(dòng)式兩種。2）組成：分電器主要由分電器殼體、斷電部分、分電部分、電容部分、點(diǎn)火時(shí)間調(diào)節(jié)裝置等組成。2）組成：真空調(diào)節(jié)器主要由外殼、拉桿、膜片、彈簧、真空管等機(jī)件組成。2）構(gòu)造：火花塞由外殼，中央電極、旁電極、絕緣體等。2）構(gòu)造：連桿的構(gòu)造主要分連桿小頭、桿身、連桿大頭三部分。32. ｛KHD:基礎(chǔ)理論知識(shí),th=485｝配氣機(jī)構(gòu)的作用是什么？由哪些主要機(jī)件組成？答文:1）配氣機(jī)構(gòu)的作用是：按照發(fā)動(dòng)機(jī)每一氣缸內(nèi)所進(jìn)行的工作循環(huán)和著火次序的要求、定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉各氣缸的進(jìn)排門(mén)，使新鮮可燃混合氣進(jìn)入氣缸，廢氣得以及時(shí)排出。35. ｛KHD:基礎(chǔ)理論知識(shí),th=488｝曲軸的作用？答文:曲軸的作用，是將連桿傳來(lái)的力轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ兀斔徒o底盤(pán)的傳動(dòng)部件同時(shí)驅(qū)動(dòng)配氣機(jī)構(gòu)和其它輔助裝置工作。4. ｛KHD:基礎(chǔ)理論知識(shí),th=12｝什么叫有效功率？單位？答文:發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪端單位時(shí)間對(duì)外所做的功即為有效功率。6. ｛KHD:基礎(chǔ)理論知識(shí),th=14｝何為熱焊？答文:將工件預(yù)熱至600—700攝氏度后進(jìn)行的焊按即為熱焊。 26 。8. ｛KHD:基礎(chǔ)理論知識(shí),th=16｝何為額定起重量？答文:叉車(chē)額定起重量是指貨物質(zhì)心至貨叉前壁的距離小于或等于載荷中心距時(shí)，允許起升的貨物最大質(zhì)量。5. ｛KHD:基礎(chǔ)理論知識(shí),th=13｝何為燃油率？單位？答文:發(fā)動(dòng)機(jī)每發(fā)出1千瓦的有效功率，在1小時(shí)內(nèi)所消耗的燃油量即為燃油率。2. ｛KHD:基礎(chǔ)理論知識(shí),th=10｝何為曲柄半徑？單位？答文:曲軸的主軸頸中心至連桿軸頸中心的距離即為曲柄半徑。33. ｛KHD:基礎(chǔ)理論知識(shí),th=486｝活寒的主要作用？答文:活塞的主要作用是承受氣缸中燃燒氣體的作用力，并將這個(gè)力通過(guò)活塞銷(xiāo)傳遞給連桿以推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。燃燒室被點(diǎn)燃的可燃混合氣推動(dòng)活塞作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)連桿變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而輸出動(dòng)力。2）構(gòu)造：電容器是由兩條帶狀的鋁箔片和兩條絕緣的蠟紙卷制而成的。2）組成：主要由低壓線圈（又稱初級(jí)線圈）高壓線圈（又稱次級(jí)線圈）和鐵芯組成 。2）組成：離心調(diào)節(jié)器主要由離心重塊、離心塊銷(xiāo)、撥板、撥板銷(xiāo)、彈簧、支撐板等機(jī)件組成。2）蓄電池點(diǎn)火系組成：汽油機(jī)點(diǎn)火系通常由蓄電池，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，點(diǎn)火線圈、斷電器、電容器、高壓導(dǎo)線及火花塞等機(jī)件組成。2）構(gòu)造、簡(jiǎn)單化油器由帶浮子機(jī)構(gòu)（浮子針閥）和量孔的浮子室噴管帶有喉管的空氣管、節(jié)氣門(mén)等組成。答文:起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，風(fēng)扇皮帶帶動(dòng)發(fā)電機(jī)電樞軸旋轉(zhuǎn)。傳到渦輪葉片上的油使渦輪和傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，這樣將動(dòng)力傳遞到變速箱。18. ｛KHD:基礎(chǔ)理論知識(shí),th=471｝CPQD30叉車(chē)液力變矩器的組成及工作原理？答文:組成：由殼體、葉輪、渦輪和定子四部分構(gòu)成。16. ｛KHD:基礎(chǔ)理論知識(shí),th=469｝CPQD30叉車(chē)H20發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系的組成及作用？答文:組成：蓄電池、發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、點(diǎn)火線圈、分電器、　　　高壓線、火花塞、電流表等。④儀表：有計(jì)時(shí)表、油量表、水溫表等，是叉車(chē)上的監(jiān)測(cè)設(shè)備。⑤液壓油有氣泡；檢查氣泡產(chǎn)生的原因并修理。②由于吸油側(cè)接頭松動(dòng)使空氣吸入；重新擰緊每個(gè)接頭。 B、對(duì)油箱加油。當(dāng)操作傾斜滑閥時(shí)，高壓油可注入傾斜缸的前腔，另一側(cè)則與低壓相通，以使門(mén)架完成后傾或前傾的動(dòng)作。答文:從主油泵出來(lái)的高壓油到達(dá)多路閥，由多路閥并經(jīng)其中的分流閥而分為兩部分；一部分是將高壓油分到起升缸或傾斜缸去；另一部分以恒定的流量分到轉(zhuǎn)向器，來(lái)控制轉(zhuǎn)向油缸。⑤雜質(zhì)附在磨擦片上；修理或更換。10. ｛KHD:基礎(chǔ)理論知識(shí),th=463｝制動(dòng)不良產(chǎn)生的原因及排除方法？答文:①制動(dòng)系統(tǒng)漏油，修理。②調(diào)節(jié)止動(dòng)螺栓，使得踏板高度為113mm。8. ｛KHD:基礎(chǔ)理論知識(shí),th=461｝轉(zhuǎn)向橋的組成及工作原理？答文:轉(zhuǎn)向橋?yàn)橄湫螜M斷面的焊接結(jié)構(gòu)，它由轉(zhuǎn)向橋體、轉(zhuǎn)向油缸、連桿和轉(zhuǎn)向輪組成。②擰緊輪轂內(nèi)園錐滾子軸承鎖緊螺母時(shí)，應(yīng)注意擰緊后，輪轂的轉(zhuǎn)　。④變矩器油路中有較好的濾清器，提高了變矩器壽命。的穩(wěn)定速度。4. ｛KHD:基礎(chǔ)理論知識(shí),th=457｝CPQD30叉車(chē)H20發(fā)動(dòng)怠速調(diào)整的具體內(nèi)容？答文:①暖機(jī)至發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫達(dá)到85℃。3. ｛KHD:基礎(chǔ)理論知識(shí),th=456｝CPQD30叉車(chē)H20發(fā)動(dòng)機(jī)安裝時(shí)應(yīng)遵守的主要事項(xiàng)？答文:①冷卻系統(tǒng)：a、冷卻水允許溫度常用80℃，最高110℃。今叉運(yùn)物料135噸，裝火車(chē)150噸，問(wèn)此叉車(chē)進(jìn)行此作業(yè)共消耗燃油多少？答文:解： 消耗燃油 = 叉運(yùn)物料消耗燃油 + 裝車(chē)物料消耗燃油 = 135102 + 15010213 =(Kg)6. ｛KHD:基礎(chǔ)理論知識(shí),th=494｝在工件的夾具設(shè)計(jì)中，設(shè)一工件上孔的尺寸為Φ40+。AA常用的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)是四接柱式，分別與電源、點(diǎn)火線圈、其它設(shè)備和起動(dòng)機(jī)聯(lián)接。5. ｛KHD:基礎(chǔ)理論知識(shí),th=405｝何為點(diǎn)火線圈？作用及構(gòu)成各是什么？答文:點(diǎn)火線圈即是利用電磁互感原理制出的一種變壓器。2. ｛KHD:基礎(chǔ)理論知識(shí),th=25｝何為分電器？答文:分電器即是用來(lái)接通和切斷低壓電路，使點(diǎn)火線圈產(chǎn)生高壓電，并按發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序?qū)⒏邏弘娏鞣峙浣o各氣缸的火花塞的一種電器裝置。答文:∨46. ｛KHD:基礎(chǔ)理論知識(shí),th=744｝排氣管冒藍(lán)煙是因?yàn)闄C(jī)油過(guò)多；活塞環(huán)磨缶過(guò)甚或被積炭粘住造成竄機(jī)油；活塞與氣缸套的間隙過(guò)大。答文:∨42. ｛KHD:基礎(chǔ)理論知識(shí),th=740｝機(jī)油消耗量過(guò)多是因?yàn)榛钊铜h(huán)磨損過(guò)甚，失去彈力，拉死或折斷；氣缸套磨損過(guò)甚；發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)；曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)堵塞，使曲軸箱內(nèi)氣壓過(guò)高。答文:∨38. ｛KHD:基礎(chǔ)理論知識(shí),th=736｝起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不停是由于起動(dòng)機(jī)單向離合器卡死；起動(dòng)機(jī)安裝不當(dāng)齒側(cè)間隙過(guò)小；繼電器觸點(diǎn)或電磁開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)燒結(jié)。答文: 34. ｛KHD:基礎(chǔ)理論知識(shí),th=732｝叉車(chē)左右升降缸不同步是由于油缸漏油。答文:∨30. ｛KHD:基礎(chǔ)理論知識(shí),th=728｝點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲是因?yàn)辄c(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)，分電器斷電觸點(diǎn)間隙過(guò)小。答文:26. ｛KHD:基礎(chǔ)理論知識(shí),th=724｝發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難原因是點(diǎn)火過(guò)早。答文:∨ 22. ｛KHD:基礎(chǔ)理論知識(shí),th=720｝發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性差的原因（電氣部分）是由于高壓分線脫落。答文:∨18. ｛KHD:基礎(chǔ)理論知識(shí),th=716｝理論上適宜的叉車(chē)速度是20Km/h。答文:對(duì)14. ｛KHD:基礎(chǔ)理論知識(shí),th=712｝制動(dòng)器有噪音是因?yàn)榈装遄冃位蚵菟ㄋ蓜?dòng)；車(chē)輪軸承松動(dòng)；制動(dòng)蹄片變形或安裝不正確。答文:10. ｛KHD:基礎(chǔ)理論知識(shí),th=708｝叉車(chē)蛇形擺動(dòng)是因?yàn)檗D(zhuǎn)向流量過(guò)大，轉(zhuǎn)向缸接頭總成球頭銷(xiāo)松動(dòng)。答文: ∨5. ｛KHD:基礎(chǔ)理論知識(shí),th=703｝液力叉車(chē)掛檔后，不能行走的原因是：活塞密封環(huán)損傷；分油軸油道堵塞；工作油油量不足。答文:H20判斷題