《高樁碼頭施工》ppt課件(文件)
【正文】 面布置圖上，標(biāo)出各設(shè)計(jì)階段鉆孔的位置，設(shè)計(jì)樁尖處土層的標(biāo)高、厚度、 N值。2）錘、替打和樁始終保持一條直線，以免偏擊和蹩勁沉樁。6）沉樁要連續(xù)，不要中斷，以免土壤恢復(fù)增加沉樁阻力?？刂茦都鈽?biāo)高 → 保證樁尖落在持力層上。但一般 ≯ 1m。沉樁不能滿足上述要求時(shí)，應(yīng)會(huì)同設(shè)計(jì)單位研究處理。 直樁樁頂偏差 ≯10cm 斜樁樁頂偏差 ≯15cm 離岸式碼頭的大直徑砼管樁和鋼管樁，直樁可允許 25cm 斜樁 30cm 樁軸線斜偏差 ≯1%。預(yù)應(yīng)力樁不應(yīng)出現(xiàn)裂痕。為 防止偏位：1） 檢查 復(fù)核施工基 線 ，采用有足 夠 精度的定位方法。5）沉 樁過 程中 應(yīng)經(jīng) 常用 經(jīng)緯儀檢查樁 位及 軸線傾 斜情況，及 時(shí)糾 正。u 打入較深的管樁，可灌砼（先清除管樁內(nèi)泥土）七、接樁和截樁1）接樁 —— 樁頂?shù)陀谠O(shè)計(jì)標(biāo)高，不論是砼還是鋼樁，均須除去錘擊損壞部分，再接高。 截除方法同上，截?cái)鄷r(shí)應(yīng)注意主筋在設(shè)計(jì)標(biāo)高以上需保留滿足錨固的長度，并不少于 50cm。支承力計(jì)算準(zhǔn)確。適用于平面尺寸大和重量重的（鋼樁）樁帽。澆筑砼 現(xiàn)場綁扎鋼筋或安裝預(yù)制鋼筋骨架。二、預(yù)制構(gòu)件安裝前準(zhǔn)備核對樁的偏位、梁（板）擱置長度不滿足最小值，加長、縮短預(yù)制構(gòu)件。以段為單元，繪制預(yù)制構(gòu)件安裝圖。（每一 步都要控制標(biāo)高）三、梁安裝按支承情況的不同，可分為兩點(diǎn)、三點(diǎn)、和四點(diǎn)支承的梁。④ 在梁的預(yù)留孔內(nèi)插導(dǎo)向管 ，吊梁就位，用鉤鐮槍使錨固筋對準(zhǔn)導(dǎo)向管安裝。② 安裝后，其余支點(diǎn)用硬木楔支頂，待接頭砼或填充砼澆筑后，取出硬木楔，遺留下的孔用水泥砂漿填堵。（一）兩邊支承板的安裝① 簡支板安裝同簡支梁的安裝。③ 連續(xù)板至少兩側(cè)有外伸環(huán)形接頭鋼筋。① 在樁帽上用水泥砂漿穩(wěn)安細(xì)石砼墊塊。吊安時(shí)必須施以 水平力正位 。松木島－靠船構(gòu)件長興島碼頭待安裝的靠船構(gòu)件六、接頭（縫）砼和面層砼上部結(jié)構(gòu)預(yù)制安裝時(shí)，梁、板等預(yù)制構(gòu)件間接頭縫很多，為使碼頭逐片、逐段形成穩(wěn)定體系，應(yīng)及時(shí)分批澆筑接頭（縫）砼。② 預(yù)埋螺栓定位鋼板法 定位后澆砼。大窯灣碼頭。試運(yùn)行后填瀝青砂，使軌道螺栓、螺母與空氣隔絕。 軌道的軸線位置和標(biāo)高，同一般測量，分別用經(jīng)緯線、水平儀進(jìn)行測量控制。正位后，頂部用拉桿與橫向連續(xù)梁上的吊耳相連或下部用斜撐支撐。多點(diǎn)支承板類似，只是各點(diǎn)支承力不同，各點(diǎn)控制標(biāo)高不同。 牛油盤根 ——Φ 16～ 22mm浸牛油的棉繩盤成，直徑 8～10cm。洋 山 港 碼 頭 面 板 接 縫 鋼 筋 搭 接長興島碼頭面層懸吊模板② 連續(xù)板安裝。四、板安裝板按安裝時(shí)支承情況的不同，可分為兩邊、四點(diǎn)和多點(diǎn)支承的板。⑥ 檢測和記錄梁 的側(cè)向傾斜度和兩端擱置長度。② 在樁帽上用水泥砂漿安穩(wěn)水泥砂漿墊塊 ，塊頂即為所需 控制標(biāo)高 ?？刂剖┕?biāo)高。準(zhǔn)備吊裝設(shè)備位置（陸上（輪胎式起重機(jī)）、水上（起重量大，吊臂能旋轉(zhuǎn)的起重船）起重設(shè)備），增加起重效率。 若上部為預(yù)制構(gòu)件， 則錨固筋要對準(zhǔn)預(yù)留孔。側(cè)模 —— 組合式鋼?；蚰灸?。多用于鋼樁的雙樁、叉樁和簇樁等重量較大的樁帽。單樁樁帽雙樁樁帽叉樁樁帽
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