提高城市公共交通效率及政策建議(文件)
【正文】 杜拉大道上開辟公交專用車道，并取得了可喜成績。根據(jù)公交專用車道在國外的發(fā)展經(jīng)驗，大力發(fā)展公交專用車道，能從根本上解決公交巴士平均行駛速度過低問題，進而幫助公共交通企業(yè)提高效率。但是，深入分析這些因素，歸根結(jié)底還是企業(yè)自身存在的問題，根本的解決方法還是公共交通企業(yè)需要改革。注重引進先進的技術(shù)和人才，運用現(xiàn)代化的管理手段，提高管理的績效，建立內(nèi)部有效的激勵制約機制，推行動態(tài)考核、綜合評定，提高員工的綜合素質(zhì)。二是科學合理地規(guī)劃公共交通的線網(wǎng)布局，要積極地爭取當?shù)卣南嚓P(guān)政策支持，著眼于向市郊周邊和城鄉(xiāng)結(jié)合部外圍延伸公交的線網(wǎng)。四是加強機構(gòu)改革。通過減少管理環(huán)節(jié)，提高工作效率，實施無人售票。六是建立和完善激勵制約的最佳制衡機制。公共交通企業(yè)只有通過深化改革，積極地解決歷史遺留下來問題，如:閑雜人員過多等，才能更好地降低企業(yè)的成本，提高效率。政府對公共交通的財政補貼可以有效降低公共交通企業(yè)總成本。公共交通企業(yè)依靠補貼生存，使得企業(yè)內(nèi)部缺乏提高效率、降低運營成本和提高服務(wù)水平的積極性。每個企業(yè)都評出一個效率分數(shù)，政府可以根據(jù)效率分數(shù)來區(qū)分效率“最佳”和“最差”企業(yè)，然后根據(jù)企業(yè)的成本和效益來確定財政補貼的額度。效率高的企業(yè)獲得更多的財政補貼，以幫助它更好的發(fā)展，對效率低的企業(yè)，提供較少的財政補貼，以促使其改變現(xiàn)狀，努力提高效率。參考文獻：[1][j].城市規(guī)劃，2006，30(11):18~24.[2][j].城市問題，2006，(9):65~69.[3][j].中國勘察設(shè)計,2008，(9):29~31.[4]張大寧，邱瑩，[j].遼寧科技大學學報，2008，31(3一4):330~333.。政府通過這種方式對公共交通企業(yè)提供財政補貼，可以使財政補貼發(fā)揮其應(yīng)有的作用。因此，政府對這種企業(yè)應(yīng)該提高補貼的額度，幫助企業(yè)更好發(fā)展。政府為企業(yè)提供巨額的財政補貼，同時也給政府造成了沉重的財政負擔。因此政府在對公共交通企業(yè)提供財政補貼時，應(yīng)當特別注意。公共交通企業(yè)，也一定能夠通過一系列的
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