ieee80211的載波偵聽(tīng)技術(shù)分析(文件)
【正文】 1. ：Ad hoc模式與AP模式。網(wǎng)絡(luò)可以通過(guò)AP連入上一級(jí)網(wǎng)絡(luò)。為了協(xié)調(diào)各個(gè)站點(diǎn)對(duì)WM的訪問(wèn)，要求同一BSS內(nèi)的所有站點(diǎn)都同步各自的時(shí)間基準(zhǔn)，使得所有站點(diǎn)的MAC協(xié)議可以有序執(zhí)行。這個(gè)時(shí)間間隔就是幀間間隔——Inter Frame Space，IFS ，IFS發(fā)展成了WLAN的一個(gè)重要的參數(shù)。 CSMA/CA協(xié)議的最基本行為就是載波偵聽(tīng)。 具體的CCA方法與物理層采用的技術(shù)密切相關(guān)。每個(gè)站點(diǎn)在訪問(wèn)介質(zhì)時(shí)，獲得介質(zhì)控制的站并不是直接發(fā)送數(shù)據(jù)幀而是向接收站發(fā)送RTS幀，接收站回復(fù)一個(gè)CTS幀。 MAC幀中的Dur/ID字段中存放著的“持續(xù)時(shí)間”，用于發(fā)射該幀的無(wú)線站點(diǎn)向監(jiān)聽(tīng)該無(wú)線信道的所有站點(diǎn)通告自己預(yù)估的“本次發(fā)射”持續(xù)時(shí)間。所有收到NAV的站點(diǎn)則根據(jù)收到幀中的NAV值，認(rèn)為“虛擬的”偵聽(tīng)到信道將被占用NAV值指示的時(shí)間，開(kāi)始倒計(jì)時(shí)知道NAV時(shí)間結(jié)束。它采用載波監(jiān)聽(tīng)機(jī)制，節(jié)點(diǎn)在發(fā)送報(bào)文之前先監(jiān)聽(tīng)信道的忙閑狀況。3. 結(jié)論 ，在物理層對(duì)無(wú)線介質(zhì)信道進(jìn)行空閑評(píng)估實(shí)施物理信道偵聽(tīng)，MAC層使用網(wǎng)路分配向量來(lái)預(yù)估對(duì)WM的占用狀態(tài)實(shí)施虛擬偵聽(tīng)，并認(rèn)為這兩種偵聽(tīng)，只要任何一種偵聽(tīng)指示信道忙，均可以認(rèn)為是無(wú)線介質(zhì)忙。如果遞減到0，節(jié)點(diǎn)就開(kāi)始發(fā)送報(bào)文；如果在遞減過(guò)程中信道變忙，節(jié)點(diǎn)就凍結(jié)退避時(shí)間，等待信道空閑并持續(xù)空閑了DIFS時(shí)間后繼續(xù)遞減。 MAC幀中的Dur/ID字段字段有16bits長(zhǎng)度，所以能表示的最大數(shù)值為65535，因此一次RTS/CTS可以申請(qǐng)的最長(zhǎng)時(shí)間為65535us。 這個(gè)持續(xù)時(shí)間是有CSMA/CA協(xié)議針對(duì)共享的WM環(huán)境分配的、傳輸一個(gè)由多個(gè)分量構(gòu)成的
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