【正文】 氯丁橡膠類、乳化瀝青類、橡膠等。灌注填料必須在縫槽干燥狀態(tài)下進行。氣溫低時，應用噴燈加熱縫壁。拆模要仔細，不得損壞砼板邊角。通常使用硅酸鹽水泥約為14天，使用早強水泥約為7天，使用不發(fā)熱硅酸鹽水泥約為21天。如：（1）當構造物穿越道路時，可在構造物頂部及其兩側適當范圍內(nèi)的砼板內(nèi)放置鋼筋網(wǎng)加強，或采用鋼筋砼板；（2）交叉口接縫處理：交叉口接縫布置，應與交通流向相適應，并易于排水和整齊美觀，施工方便。當接縫為曲線時，不宜過長，各縫應相對應，一般不得出現(xiàn)錯縫。10用尺量上下兩片的高度177。砼的抗折強度是檢查的重點，監(jiān)理應按20%的頻率抽檢，并應以28天齡期的計算強度為準，同時應符合下列規(guī)定：①應用正在攤鋪的混凝土拌和物制作試件，試件應包括標準養(yǎng)護和同條件養(yǎng)護二種。砼抗壓，抗折和劈裂抗拉強度試驗及其劈裂強度與小梁抗折強度的關系式，應符合GBJ9787《水泥砼路面施工及驗收規(guī)范》附錄六的規(guī)定。其公式如下：Rm=Rs+Kδ式中：Rm—合格強度（Mpa）。 N（試件組數(shù)）11—1415—19≥20K任何一組試件的最小強度規(guī)定：(a)廠坪道路，試件組數(shù)大于20組時，；；(b) 民航機場道路和廠坪道路試件組數(shù)等于或少于10組時。3 附屬構造物1）檢查路緣石及彩色砼人行道磚的質(zhì)量是否符合施工規(guī)范的要求，彩色砼人行道磚進場必須有出廠合格證。5）人行道路床的壓實度及基層的質(zhì)量，壓實度必須符合設計、規(guī)范要求。其主要因素有：承建單位完成的實際工程數(shù)量超過了工程量清單所列的數(shù)量．由于設計變更而造成重新與業(yè)主商討并確定新的工程項目．承建單位按照業(yè)主要求所進行的日常工作超出了工程量清單規(guī)定的數(shù)量．政策性變化造成原材料、人工工資上漲引起的超合同價格部分．由于上述問題在監(jiān)理過程中難免會出現(xiàn)，因此是我們投資控制工作的重點，為此，我們將采取如下方法和措施：①了解設計概算，提請業(yè)主做出施工圖預算，做到心中有數(shù)以便審查施工預算，對不同施工階段做好投資分割并控制使用．②熟悉每一份合同條款的內(nèi)容，嚴格把住合同價計算、合同價調(diào)整、付款方式等關鍵條款。⑧定期向業(yè)主提供合同造價控制報表。提交的工程量計量清單及支付（申請）必須有承包單位責任人簽字。十、 安全、文明施工的監(jiān)理要點一）目標監(jiān)理按上級安監(jiān)部門要求以“安全生產(chǎn)、文明施工；嚴格監(jiān)理，警鐘長鳴”十六字口號督促、檢查現(xiàn)場安全、文明施工，以確保本工程今后如期保質(zhì)保量完成。做到“二通”、“三無”、“五必須”。二）文明施工監(jiān)控主要內(nèi)容檢查督促本工地的排水設施和其他應急設施保持暢通、安全；嚴禁直接或間接向下水道排放及外瀉污水污物；檢查督促施工單位保持施工沿線單位居民的出入口和道路暢通；檢查督促施工單位建筑垃圾在規(guī)定地點堆放；督促施工單位按規(guī)定配置工地衛(wèi)生設施、建立工地衛(wèi)生管理制度并檢查執(zhí)行情況；工程竣工后檢查督促施工單位在規(guī)定期限內(nèi)完成工程現(xiàn)場清場工作。檢查承包方特殊工種的上崗操作證。審查承包方提交的施工現(xiàn)場平面布置，督促承包方定期、不定期檢查用電、消防安全?！叭裏o”即：施工中無重大管線事故；施工現(xiàn)場道路平整無積水；無重大傷亡事故。文明施工。完成合格工程量由總監(jiān)按合同簽發(fā)支付憑證，并送業(yè)主方主管部門審定。己完成的工程，審查其各類相關的資料，如原材料質(zhì)保單、合格證、隱蔽工程驗收單、測試報告、中間交工驗收合格簽證等。⑥審查承建單位提出的付款申請及相應的有關報表，審查施工結算。7）人行道面層與其它構造物應順接，橫坡度應符合設計要求，不得有積水現(xiàn)象。3）臥底水泥砂漿的配合比及緣石背后的砼標號必須符合設計要求。（2）督促施工單位嚴格按業(yè)主、當?shù)貦n案管理部門的資料整理歸檔要求，及時對工程資料進行整理歸檔。 K—合格評定系數(shù)，見下表（Mpa）。接縫填縫應平實、粘結牢固和縫緣清潔整齊。③當普通水泥砼7天強度達不到28天強度的60%（礦碴水泥為50%）時，應分析原因，并應對混凝土的配合比做適當修正。5用尺量鋼筋網(wǎng)片的平整度177。鋼筋網(wǎng)的允許誤差項目允許誤差（mm）檢查方法鋼筋網(wǎng)片長度，寬度177。出現(xiàn)銳角時，應將其放在非主要行車部位。但車輛荷載不得超過設計荷載，達設計強度40%時可以行人。②養(yǎng)護：砼表面修整完后要進行養(yǎng)生，養(yǎng)護時間要保證，防止砼水分蒸發(fā)產(chǎn)生龜裂。收水抹面間隔時間水泥品種施工溫度（℃）間隔時間（分鐘）水泥品種施工溫度（℃）間隔時間（分鐘）普通水泥035—45礦渣水泥055—701030—351040—552015—252025—403010—153015—25（2）拆模：模板拆除應符合下列規(guī)定：①拆模時間：拆模時間視氣溫與砼強度增長情況而定。夏天填料應與板面平，冬天應略低于板面。常溫施工式灌縫填料技術要求試驗項目技術要求灌入稠度20秒以內(nèi)失粘時間6小時以上，24小時以內(nèi)彈性（球針法）灌入量35mm，復原率75%以上流動度（按加熱法）0拉伸長度15mm以上混凝土養(yǎng)護期滿后應及時填封接縫。接縫板類型與技術要求接縫板種類試驗項目木板類塑料泡沫板類軟木板備注壓縮應力（Mpa）70—30——復原率（%）60—7090—10065—80吸水后應不小于不吸水的90%擠出量（mm）———彎曲荷載（N）100—4000—505—40加熱施工式灌縫料：目前主要用瀝青橡膠類，聚氯乙稀類和瀝青瑪蹄脂類。施工縫若設于縮縫板中，則應增設傳力桿，其一端固定于混凝土中，另一端涂以瀝青，允許滑動，傳力桿必須與縫壁垂直。合適的切縫時間應控制在砼獲得足夠強度（25~30%）而收縮力未超出其強度范圍內(nèi)時，通常由施工人員根據(jù)經(jīng)驗試切后決定，下表可供參考。（4）接縫施工①縱向縫：目前主要以平縫加拉桿或企口加拉桿形式，要求檢查安裝的準確度、尺寸。②做面宜分兩次抹平。經(jīng)振搗梁整平后，可再用鐵滾筒進一步整平，設有路拱時，必須用路拱成型板。③當使用插入式、平板式振搗器配合使用時，應先插入式后平板式，分兩次攤鋪的，振搗上層砼時，插入式應插入下層砼5~10cm,上層砼振搗必須在下層砼初凝前完成。：（1）振搗：①對于厚度不大于22cm的砼板，靠近邊角處應先用插入式振搗器順序振搗?；炷涟韬臀镒疃虜嚢钑r間攪拌機類別攪拌機容量（l）混凝土坍落度(mm)3030~7070混凝土最短攪拌時間（min）自落式≤400≤800≤1200強制式≤400≤1500注:①攪拌細砂混凝土或摻有外加劑的混凝土時，攪拌時間應適當延長1~2min；②外加劑應先調(diào)成適當濃度的溶液再摻入；③攪拌機裝料數(shù)量（裝入粗骨料、細骨料、水泥等扣體積的總數(shù)）不應大于攪拌機標定容量的110%；④攪拌時間不宜過長，每一工作班至少應抽查兩次；⑤表列時間為從攪拌加水算起；⑥當采用其他形式的攪拌設備時，攪拌的最短時間應按設備說明書的規(guī)定或經(jīng)試驗確定。3%；外摻劑為177。③橫坡檢驗要求，民航機場道面：每10m長測一斷面，橫向測點10m；路面寬9~15m，橫向測5點；路面寬15m，橫向測7點。10%200m21用尺量10—20平整度10mm1000m21用3m直尺10—20寬度不小于設計規(guī)定50m1用尺量10—20縱坡高程177。10且不大于177?；炷撩鎸淤|(zhì)量監(jiān)理1）、砼路面工程質(zhì)量監(jiān)理工作流程：原材料質(zhì)量抽檢、審批水泥、砂、碎石備料監(jiān)理審核、批準施工配合比調(diào)整水灰比檢驗（坍落度試驗）自卸車裝運混凝土拌和料監(jiān)理工作項目內(nèi)容 施工程序監(jiān)理檢查監(jiān)理檢查監(jiān)理檢查混凝土攪拌機拌和監(jiān)理旁站監(jiān)理抽查監(jiān)理檢查、審批監(jiān)理檢查基層強度檢驗、修整監(jiān)理檢查標高測量、安裝模板縱向拉桿制作、安裝安裝質(zhì)量檢查人工澆筑混凝土混凝土振搗施工真空吸水監(jiān)理旁站磨光機磨平、拉毛初期養(yǎng)生、鋸縫、灌縫養(yǎng)生（草袋濕養(yǎng)等）拆 模混凝土板質(zhì)量自檢填報《砼路面中間交工證書》交付驗收監(jiān)理檢查、審批《中間交工證書》取樣制強度試件2）、砼路面工程監(jiān)理工作要點：，基層完工后，承包人應檢查其強度與質(zhì)量，面層允許偏差應符合下表的規(guī)定。使端部整齊。因此在施工中往往會忽視碾壓工作。l 同時，宜選用能在全幅寬度上一次完成的攤鋪機械。由于連續(xù)式瀝青拌合機的進料重量控制，只能通過礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度來控制，所以，對于瀝青混凝土，宜采用間歇式瀝青混凝土拌和機拌制，若由于工程需要，必須用連續(xù)式拌合機拌合時，必須在使用前通過試拌做馬歇爾試驗，確定瀝青含量和礦料級配是否符合瀝青混凝土的指標時，才能使用。l 施工單位推薦的配合比，經(jīng)監(jiān)理工程師批準用于試驗路段成功，則將此配合比作為施工混合料配合比依據(jù)，施工中任何有關配合比的變動，必須得到監(jiān)理工程師的同意。④瀝青混合料的配合比設計l 施工單位應在開工前至少28天內(nèi)，將推薦的混合料配合比設計、在拌和廠所生產(chǎn)的混合料試樣及其組成材料等的詳細說明提交給監(jiān)理工程師。碎石與瀝青的粘結力，用水煮法測定其粘結力應不小于規(guī)定的四級標準，如低于四級，應加入外加劑以提高其粘結力。l 適用于瀝青混凝土的碎石，應有良好的顆粒形狀，通常以接近立方體，多棱角體為宜。②在瀝青面層質(zhì)量監(jiān)理工作中，監(jiān)理工程師的工作要點主要有：任何瀝青面層施工，必須在施工單位對下承層整修好，并且已做好精確放樣，全部工作都已得到監(jiān)理工程師檢查和批準的下承層上進行。攤鋪過長會造成水泥終凝時間內(nèi)無法成型，達不到規(guī)定的強度；碎石的級配及水泥劑量；混合料拌制均勻程度；碾壓的密實度；取樣試驗是否達到設計強度；養(yǎng)生質(zhì)量。也可以覆蓋塑料薄模方法養(yǎng)生。嚴禁壓路機在正碾壓的基層上調(diào)頭和急剎車。四）水泥穩(wěn)定基層或底基層碾壓輾壓應在整形好的路面上全幅路寬進行，輾壓表面要保持潮濕，發(fā)現(xiàn)局部“彈簧”現(xiàn)象，應及時翻開重拌（加少量水泥）再輾壓。用水泥混凝土、瀝青混凝土或穩(wěn)定土攤鋪機攤鋪。三）中心站集中拌和法施工級配碎石混合料可在中心站采用強制式拌和機拌和。二）5%水泥穩(wěn)定砂礫石基層水泥穩(wěn)定土基層或底基層材料要求：①用于基層的碎石強度不低于3級，碎石中針片狀顆粒的總含量不超過20%，壓碎值不大于26%，碎石中不應有粘土塊、植物等有害物質(zhì)。在試驗路段施工期間，監(jiān)理人員應對試驗路段全過程、全方位的進行監(jiān)督，會同施工單位共同檢測，總結施工經(jīng)驗。監(jiān)理工程師配合施工單位對下承層進行檢查。水準儀：每200米測4個斷面8邊坡不陡于設計值抽查200米測4處路基監(jiān)理工作流程見附圖6附圖6路基監(jiān)理工作流程圖審查質(zhì)量保證體系 審查施工工藝是否可行 檢查施工單位人員、機械設備、材料的到場情況召開第一次工地例會業(yè)主、監(jiān)理、施工單位各自介紹組織機構；承包人匯報開工準備情況監(jiān)理介紹監(jiān)理規(guī)劃主要內(nèi)容等 復核土工試驗 復核最大干密度 檢驗借土質(zhì)量 機械設備的組合 松鋪系數(shù)、壓實遍數(shù) 最佳施工段的長度檢查清表壓實及軟基處理質(zhì)量檢查土的質(zhì)量、松鋪厚度、含水量逐層檢查壓實度逐段定期檢查路基各部位幾何尺寸開工前的準備工作符合開工條件，批準開工試驗路段監(jiān)理施工階段監(jiān)理工程驗收簽認計量施工驗收合格后逐層檢查簽認結、指導下部施工審批試驗路段，總結 組織分項工程驗收 檢查壓實度、路基各部位幾何尺寸 檢查中線是否偏位 檢查平整度及路拱度檢查資料的完整性八、路面工程施工監(jiān)理實施細則一）路面基層施工質(zhì)量監(jiān)理的基本要點在路面工程基層的作用主要是承受由面層傳遞而來的行車荷載的垂直力，并把它擴散到底基層、墊層及土基中。施工單位在被批準開工后，為了取得經(jīng)驗，首先應做200～300m的試驗路段，主要檢驗松鋪系數(shù)，壓實遍數(shù)、施工工藝及機械設備性能是否能滿足本工程的要求。卸載經(jīng)設計單位據(jù)觀測數(shù)據(jù)推算后發(fā)出卸載通知方可卸載預壓土。測斜管用于觀測地基各層位土體側向位移量，用于穩(wěn)定監(jiān)測和了解土體各層側向變位以及附加應力增加過程中的變化情況。深層沉降標用于觀測下臥層的沉降量，結合沉降板的觀測結果，推算淤泥層的壓縮量。沉降板報：豎向變形不大于10㎜/d邊樁： 側向變形不大于4㎜/d孔隙壓力計：孔隙水壓力增長值與荷載增長值之比不大于0路基填土及預壓土① 土料宜選用砂質(zhì)粘土，對土源點抽取土樣做重型擊實試驗，測定填料的最大干容重和最佳含水量，每種土源擊實試驗不得