[建筑]高鐵路塹擋土墻施工技術(shù)交底(文件)
【正文】 續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間?；靥铋_(kāi)挖線內(nèi)采用C15片石混凝土回填，超挖部分采用原土回填、夯填密實(shí)，并將回填面做成向外傾斜不小于4%的橫向流水坡，以免積水軟化路基?？p內(nèi)沿墻頂、內(nèi)、。擋墻高大于4m時(shí)，、長(zhǎng)4M錨桿進(jìn)行臨時(shí)防護(hù)，錨孔直徑φ50mm，孔內(nèi)設(shè)1根22mmHRB335鋼筋。墻身于測(cè)溝平臺(tái)以上部分每隔2m上、下、左、其排水坡不小于4%，泄水孔要填塞飽滿并緊貼模板，防止混凝土堵塞排水管（有仰斜排水孔的要與泄水孔精密相連，以便排水通暢）。墻身灌注時(shí)，要注意模板變化及灌注速度，防止出現(xiàn)模板變
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