九年級(jí)歷史第二次科技革命(文件)
【正文】 上百分之九十九的汗水。 19世紀(jì)時(shí)，馬車是主要的交通工具 內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明與改進(jìn) 1876年德國人 奧托發(fā)明了 第一臺(tái)新式的 煤氣內(nèi)燃機(jī)。 此后，汽車發(fā)展迅速，成為陸上重要交通工具，因此本茨被后人稱為“汽車之父” 。 艇體是雪茄形氣囊，內(nèi)充氫氣或氦氣，艇身下有兩個(gè)外掛吊艙， 艙內(nèi)各裝一臺(tái) 16馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，時(shí)速 20英里。 萊特協(xié)助下，奧維爾 ? 實(shí)現(xiàn)人類空中飛翔的夢(mèng)想，大大縮短了世界各地間的距離，加強(qiáng)了人們?cè)谖镔|(zhì)文化上的交流，急劇地改變著人類社會(huì)的面貌和生活方式。 項(xiàng)目 人物 主要成就 電器 電燈、留聲機(jī)等 動(dòng)力機(jī) 奧托 1876年，研制出第一臺(tái)新式的煤氣 1885年，成功地設(shè)計(jì)并制造了第一輛使用汽油內(nèi)燃機(jī)的汽車 交通運(yùn)輸 福特 1913年，首先在汽車的生產(chǎn)中使用了 1903年，成功地制造出人類歷史上第一架飛機(jī) 愛迪生 內(nèi)燃機(jī) 卡爾 ? （ 2）人們受教育程度不斷提高，社會(huì)成員的文化水準(zhǔn)不斷上升，精神生活也豐富多彩。 第二次工
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1