交通安全與智能控制畢業(yè)論文高速公路不停車收費（etc）設(shè)置設(shè)計方案(文件)
【正文】 停車電子收費系統(tǒng)，車輛通過收費站的最高時速甚至可達(dá)200公里/小時，有效地緩解了由于停車收費而造成的交通堵塞狀況。當(dāng)車輛通過收費車道入口時，車載電子標(biāo)簽與安裝在路側(cè)或門架上的閱讀器自動進(jìn)行信息交換，中心控制計算機(jī)根據(jù)電子標(biāo)簽中存儲的信息識別出司機(jī)用戶，系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫核對車卡中各數(shù)據(jù)是否合法，同時對合法的車卡寫入收費站入口編號；通過出口時，系統(tǒng)計算機(jī)通過分析運算，在卡中扣除通過此路段的費用并自動放行。另外，不停車收費系統(tǒng)對于城市來說，就不僅僅是一項先進(jìn)的收費技術(shù)，它還是一種通過經(jīng)濟(jì)杠桿進(jìn)行交通流調(diào)節(jié)的切實有效的交通管理手段。不停車收費技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費站ETC車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。另外，實施不停車收費系統(tǒng)，從長遠(yuǎn)來講，還可以節(jié)約基建費用和管理費用。河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計09屆畢業(yè)生畢業(yè)設(shè)計（論文）高速公路不停車收費（ETC）設(shè)置設(shè)計方案英 文 題 目 系 別： 電氣與信息工程系 專 業(yè)： 交通安全與智能控制 班 級： 091 學(xué) 號： 200904221008 姓 名： 呂笑媛
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