【正文】 在萌芽狀態(tài)。 各單位應(yīng)按規(guī)定的時間（每月25～30日）及時將交通安全月（年）報表上報交管辦。 車輛必須由公安部門核發(fā)號牌和行駛證，方準行駛，限于工廠企業(yè)廠內(nèi)行駛的車輛，由國家有關(guān)部門核發(fā)號牌和行駛證。 各單位應(yīng)把管好、用好、維修好車輛，提高裝備素質(zhì)，確保車輛在使用中的良性循環(huán)，作為必須履行的重要職責(zé)。特種車輛在投入使用前，使用單位應(yīng)組織汽車駕駛員和維修工進行培訓(xùn)（或委托培訓(xùn)），經(jīng)局人力資源部考核合格后，方可投入使用。 車輛停止應(yīng)遵守操作規(guī)程?！稒C動車駕駛證》和《上崗證》應(yīng)定期進行復(fù)審和換證，逾期未復(fù)審和換證的駕駛員不得駕駛本局的汽車。 單位因駕駛員（含廠內(nèi)機動車輛）不足，需要社聘駕駛員時，社聘駕駛員總?cè)藬?shù)應(yīng)限制在單位駕駛員人數(shù)的30%以內(nèi)，且在同等條件下，應(yīng)優(yōu)先安排局待崗職工中的駕駛員。 由交管辦對需聘用的汽車駕駛員進行考核（筆試、路考），考核合格后頒發(fā)局《上崗證》。 非職業(yè)汽車駕駛員不準單獨完成單程50公里以上的駕駛?cè)蝿?wù)，領(lǐng)取中華人民共和國《機動車駕駛證》5年以內(nèi)的非職業(yè)汽車駕駛員，不準單獨駕駛汽車；執(zhí)行長途任務(wù)時，非職業(yè)汽車駕駛員原則上不準替換駕駛汽車 社聘汽車駕駛員的管理 各單位不得擅自社聘未經(jīng)局交管辦考核的汽車駕駛員，否則，由單位安全責(zé)任人承擔(dān)一切責(zé)任。 安全責(zé)任押金的退付：. 社聘汽車駕駛員在正常退場時，由繳款人憑單位的公文、局財務(wù)管理中心收款憑證和《社聘汽車駕駛員安全押金登記表》，并經(jīng)局交管辦簽字后，到局財務(wù)管理中心辦理安全責(zé)任押金的退付手續(xù)。. 社聘汽車駕駛員在聘用期間，如發(fā)生違法違規(guī)行為、安全責(zé)任事故等，除按國家和局的有關(guān)規(guī)定進行處罰外，另扣除安全責(zé)任押金（重、特大安全責(zé)任事故扣除全部安全押金，其余安全責(zé)任事故的扣除比例按局的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行）并解聘。. 原已社聘的汽車駕駛員，由用人單位補辦和完善擔(dān)保人手續(xù)，并書面報局交管辦備案。8 施工現(xiàn)場（生活區(qū)）交通安全管理 各單位應(yīng)負責(zé)各自施工現(xiàn)場（生活區(qū)）區(qū)域的交通安全管理工作，嚴格遵守《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)程》，保證安全生產(chǎn)。9 宣傳教育 及時向全體職工傳達宣傳、貫徹國家（?。?、局頒發(fā)有關(guān)交通安全的方針、政策、法規(guī)和規(guī)定、工作要求等，做到有計劃、有組織地宣傳、學(xué)習(xí)、貫徹落實。 根據(jù)工程局的有關(guān)規(guī)定，嚴格車輛進出的審批制度。由國家有關(guān)部門進行考核、發(fā)證和每兩年復(fù)審一次。. 擔(dān)保人對被擔(dān)保人在聘用期間，對其遵章守紀、工作表現(xiàn)、安全責(zé)任、社會治安等方面有義務(wù)進行監(jiān)督和檢查。. 社聘汽車駕駛員自動退場的，由繳款人憑單位的公文、局財務(wù)管理中心收款憑證和《社聘汽車駕駛員安全押金登記表》，并經(jīng)局交管辦簽字后，到局財務(wù)管理中心辦理安全責(zé)任押金（按60%計付）的退付手續(xù)。 安全責(zé)任押金的繳付：《社聘汽車駕駛員安全押金登記表》后，到局財務(wù)管理中心繳款。 各單位持有汽車駕駛證的非職業(yè)汽車駕駛員，根據(jù)工作需要，由本人提出申請報單位安全責(zé)任人審批，經(jīng)交管辦考核合格后，領(lǐng)取局《上崗證》。 需聘用汽車駕駛員單位的車管員到交管辦領(lǐng)取《汽車駕駛員上崗證申請表》（下稱申請表），經(jīng)單位安全責(zé)任人簽字并加蓋公章。 嚴禁我局職工（含局的合同工）和持有局《上崗證》的駕駛員駕駛集資車輛。 7 駕駛員管理 駕駛員要嚴格遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》、《高速公路交通管理辦法》、《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)程》GB438784和車輛的操作規(guī)程、崗位職責(zé)等，遵守職業(yè)道德，文明行車。 租用的車輛嚴禁違規(guī)制作標識。 各單位的車輛管理應(yīng)堅持預(yù)防為主和技術(shù)、安全與經(jīng)濟相結(jié)合的原則，強制執(zhí)行“定期檢測，強制維護，視情修理”制度，合理改造，適時更新和報廢，杜絕發(fā)生一切機械事故。 車輛必須按公安（交通）部門規(guī)定的時間接受檢驗，限于工廠企業(yè)廠內(nèi)行駛的車輛，按國家有關(guān)部門規(guī)定的時間接受檢驗。即事故原因不查清不放過；不采取改正措施不放過；責(zé)任人和廣大群眾不受到教育不放過；與事故有關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人不查處不過。 對車輛進行安全技術(shù)檢測，有查、處記錄。5 交通安全管理 交通管理工作要有計劃、有組織、有目標、有要求，交通管理工作每半年要小結(jié)，年終要有總結(jié)，每年都要對交通安全工作進行總結(jié)評比，表彰先進，交流經(jīng)驗，反之批評教育或處罰。 發(fā)現(xiàn)隱患和故障及時排除，不“帶病”行駛，保證安全。 組織本班（組）交通安全教育活動，并做好記錄。 班（組）長職責(zé)： 是本班（組）交通安全管理的第一責(zé)任者，對本班負全責(zé)。安全報表匯總和上報工作。 負責(zé)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)的方針、政策、法規(guī)和局有關(guān)規(guī)章制度、規(guī)定及本單位制訂的各項措施的具體實施工作。 負責(zé)調(diào)查、分析和處理本單位交通事故，對事故處理堅持“四不放過”的原則。每半度要有工作小結(jié)，年終有工作總結(jié)。 單位交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)： 在局安全生產(chǎn)委員會的領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)本單位交通安全管理工作。 對外代表我局開展交通安全管理工作，辦理車輛和駕駛員業(yè)務(wù)工作。 交通安全管理應(yīng)堅持“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，貫徹“誰主管，誰負責(zé)”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。9 涉及工程局活動的危險廢物一覽表：編號廢物類別廢物來源常見危害組分或廢物名稱HW06有機溶劑廢物設(shè)備清洗雜物清洗剝離物HW08廢礦物油機械、動力、運輸?shù)母鼡Q及清洗油（泥）；機加工過程中產(chǎn)生的廢油（渣）廢機油、液壓油、真空泵油、柴油、汽油、煤油、潤滑油、冷卻油HW09廢乳化液機械加工過程產(chǎn)生的廢乳化劑；清洗設(shè)備、油件過程中產(chǎn)生的油水、烴水混合物；來自水壓機定期更換的乳化廢液乳化油/水、烴/水混合物、乳化液、冷卻液、潤滑液HW10含多氯聯(lián)苯廢物廢棄的、待替換的含有PCBs、PBBs和PCTs的電力設(shè)備（電容器、變壓器）；從含PCBs、PBBs或PCTs的電力設(shè)備中傾倒出的介質(zhì)油、絕緣油、冷卻油及導(dǎo)熱油，來自含PCBs、PBBs和PCTs或被這些物質(zhì)污染的的清洗液及包裝物含多氯聯(lián)苯PCBs，多溴聯(lián)苯PBBs、多氯三聯(lián)苯PCTs廢物HW11精餾殘渣熱解處理中產(chǎn)生的廢焦油裝殘留物；盛裝焦油裝殘留物的容器瀝青渣、液化石油氣殘液HW12染料、涂料廢物油漆、油墨配制和使用過程中產(chǎn)生的含顏料、油墨的有機溶劑廢物；含有顏料、油墨、油漆殘留物的廢棄包裝物醇酸樹脂涂料、丙烯酸樹脂涂料、聚氨酯樹脂涂料、聚乙烯樹脂涂料、還氧樹脂涂料、雙組份涂料、油墨、重金屬顏料HW13有機樹脂類廢物使用樹脂、乳膠、膠水/膠合劑過程中產(chǎn)生的廢物含鄰苯二甲酸酯類、脂肪酸二員酸脂類、磷酸脂類、環(huán)氧化合物類、聚脂類廢物HW31含鉛廢物報廢鉛蓄電池含鉛、乙酸鉛、溴化鉛的廢物HW34廢酸酸洗作業(yè)廢硫酸、硝酸、鹽酸等HW35廢堿使用堿過程產(chǎn)生的廢堿液、固態(tài)堿及堿渣廢氫氧化鈉、氫氧化鉀、氫氧化鈣等HW36石棉廢物石棉制品使用過程中產(chǎn)生的石棉廢物石棉塵、石棉廢纖維、廢石棉絨、石棉隔熱廢料 交通運輸安全管理制度 標準號：AQ112—2003（十二） 交通運輸安全管理制度1 目的為強化我局的交通安全管理工作，確保安全生產(chǎn)，降低事故頻率，實現(xiàn)安全管理目標，特制定本規(guī)定。8 廢氣控制管理減少廢氣排放，機動車輛尾氣達標排放 機械設(shè)備廢氣排放 施工設(shè)備應(yīng)盡量使用無鉛、高標號燃油，以減少廢氣中有害物質(zhì)排放。，監(jiān)督檢查控制措施執(zhí)行情況及效果。 不可再生廢棄物，可聯(lián)系環(huán)衛(wèi)部門定期清理或運至由當(dāng)?shù)卣碍h(huán)保部門批準的最終堆場內(nèi)。 一般廢棄物存儲與處置 對一般廢棄物按可再生、不可再生分類存放。、辦公活動應(yīng)采取措施減少廢棄物的產(chǎn)生。 個別高噪聲作業(yè)影響場界以外的應(yīng)采取屏蔽措施。 施工機械、車輛應(yīng)盡可能減少不必要的鳴笛、按喇叭，以減少施工現(xiàn)場的噪聲影響。 必要時，用某些材料、結(jié)構(gòu)和裝置將噪聲源隔離或封閉，達到控制噪聲的傳播。 控制措施 控制標準：建筑施工噪聲控制按照GB1252390《建筑施工場界噪聲限值》標準執(zhí)行，同時應(yīng)遵循施工所在地對建筑施工噪聲污染防治的要求對施工現(xiàn)場噪聲進行防治。 打沙作業(yè). 在打砂過程中嚴格遵守操作規(guī)程；. 應(yīng)盡量選擇在封閉空間或背風(fēng)處操作；. 每日清掃，每班次撒水降塵。2 適用范圍適用于工程局生產(chǎn)、辦公活動對粉塵、噪聲、廢棄物的管理。 塔吊、龍門吊、汽車吊、履帶吊、曲線電梯、井架、天車等要按局規(guī)定填報起重機械動態(tài)月報表、安全月報表和自檢隱患整改報告書。且必須經(jīng)地級市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局檢驗合格，在安全認可有效期內(nèi)使用。嚴格零件、組裝、總成和整體檢驗，明確工人、班組長和專職檢驗員檢驗的范圍、項目和標準，堅持不合格的配件材料不準使用，上道工序不合格不準轉(zhuǎn)入下道工序、不合格的總成不準安裝、不合格的機械不準使用。質(zhì)量檢測驗收完畢后應(yīng)出具檢驗報告，檢驗人員簽字，并報審。該報告要標明所檢驗的起重機，在檢驗報告還應(yīng)詳細記載每種情況下的載荷、狀態(tài)、程序和結(jié)論。 起重機械安裝完畢檢驗 起重機械安裝完畢后，檢驗人員應(yīng)按GB5909—86《起重機試驗規(guī)范和程序》規(guī)定進行試驗和檢查測量。 安裝隊伍檢驗人員應(yīng)對金屬結(jié)構(gòu)進行全面檢查測量。 過程檢驗 安裝隊伍檢驗人員應(yīng)復(fù)查和檢查機械的外型尺寸和主要零件、部件，如發(fā)現(xiàn)變形、超差等缺陷，無法調(diào)整時，應(yīng)會同有關(guān)部門研究處理。安裝、拆卸、維修全過程的檢驗必須按國家有關(guān)起重設(shè)備檢驗規(guī)程規(guī)定的檢驗項目和內(nèi)容進行。安裝、拆卸、頂升前，出租方應(yīng)對該機進行檢查，以確保施工作業(yè)的安全。起重機械的安裝、拆卸、頂升作業(yè)中的起重作業(yè)，應(yīng)按規(guī)定執(zhí)行安全施工作業(yè)票等制度。建立安裝、拆卸維修管理業(yè)務(wù)的工作質(zhì)量保證體系，監(jiān)督指導(dǎo)班組質(zhì)量管理工作，組織開展工序質(zhì)量分析。熟悉起重機械的質(zhì)量標準和檢驗規(guī)程。嚴格執(zhí)行本崗位的裝拆、維修工藝規(guī)程,對本崗位的裝拆、維修質(zhì)量負責(zé)。 起重設(shè)備安裝維修作業(yè)人員必須認真貫徹以崗位責(zé)任制為中心的規(guī)章制度。組織裝拆維修施工組織設(shè)計和起重項目的技術(shù)措施、方案的編寫工作。負責(zé)安裝作業(yè)過程中的技術(shù)檢驗和分部驗收，保證安裝維修質(zhì)量。使用單位負責(zé)本單位起重機械設(shè)備的質(zhì)量、安全體系運行的記錄和記錄管理，并接受局物資管理中心的管理。對所屬的特殊崗位作業(yè)人員必須參加培訓(xùn)，并取證上崗按章作業(yè)。當(dāng)起重設(shè)備發(fā)生事故或有重大安全危險時負責(zé)組織調(diào)查組對其進行調(diào)查處理。保證起重設(shè)備質(zhì)量體系有效運行。GEFB 機械設(shè)備安全管理制度 標準號：AQ110—2003（十） 起重機械設(shè)備安全管理制度1 目的為了加強起重機械使用的安全管理，防止事故發(fā)生，實現(xiàn)安全使用目的, 以保障人身和財產(chǎn)安全。 各種電氣設(shè)施應(yīng)定期檢查，并將每次檢查的情況和發(fā)現(xiàn)的問題記入運行日記。 禁止私自亂接電源開關(guān)。 電動設(shè)備和小機具，電源線接好之后應(yīng)經(jīng)試運轉(zhuǎn)，檢查其三相是否接錯相位和外殼是否漏電，經(jīng)檢查確認正確后方可使用。 電氣設(shè)備檢修、操作人員臨時離崗或下班時，必須切斷電源，并鎖上電源開關(guān)箱掛上“有人工作，不得合閘”標志牌，所有帶電作業(yè)必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準，辦好工作票，并派人進行安全監(jiān)護。 行燈電壓不得超過36伏，在潮濕地區(qū)、坑井、溝道或金屬結(jié)構(gòu)容器內(nèi)工作，行燈電壓不得超過12伏，行燈要有保護罩。電源線穿墻時必須加套絕緣套管，管槽內(nèi)的電線不得有接頭。 嚴格執(zhí)行“三相五線制”和“一機一閘一漏電保護開關(guān)”制，嚴禁用同一個開關(guān)電器直接控制兩臺機及以上的用電設(shè)備。術(shù)語：無4 管理制度 一般規(guī)定 現(xiàn)場所用的電氣設(shè)備、裝置及用電設(shè)施的絕緣性能、屏護措施、安全距離、保護接零與接地、應(yīng)合理選型，漏電保護裝置、安全標志等必須符合《建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》的規(guī)定。 當(dāng)臨邊的外側(cè)面臨街道時，除防護欄桿外，敞口立面必須采取滿掛安全網(wǎng)或其他可靠措施作全封閉處理。 欄桿柱的固定應(yīng)穩(wěn)妥可靠。 以其他鋼材如角鋼等作防護欄桿桿件時，應(yīng)選用強度相當(dāng)?shù)囊?guī)格，以電焊固定。 原木橫桿上桿梢徑不應(yīng)小于70mm，下桿梢徑不應(yīng)小于60mm，欄桿柱梢徑不應(yīng)小于75mm。井架與施工用電梯和腳手架等與建筑物通道的兩側(cè)邊，必須設(shè)防護欄桿。 臨邊作業(yè)管理規(guī)定 基坑周邊，尚未安裝欄桿或欄板的陽臺、料臺與挑平臺周邊，雨蓬與挑檐邊，無外腳手的屋面與樓層周邊等處，都必須設(shè)置防護欄桿。 位于車輛行駛道旁的洞口、深溝與管道坑、槽，所加蓋板應(yīng)能承受不小于當(dāng)?shù)仡~定卡車后輪有效承載力2倍的荷載。也可采用貫穿于混凝土板內(nèi)的鋼筋構(gòu)成防護網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)格間距不得大于20cm。蓋板應(yīng)能防止挪動移位。 電梯井口必須設(shè)防護欄桿或固定柵門；電梯井內(nèi)應(yīng)每隔兩層并最多隔10m設(shè)一道安全網(wǎng)。 洞口作業(yè)管理規(guī)定 進行洞口作業(yè)以及在因工程和工序需要而產(chǎn)生的，使人與物有墜落危險或危及人身安全的其他洞口進行高處作業(yè)時，必須設(shè)置防護設(shè)施。樓板的孔洞要加蓋或設(shè)置欄桿，并做好標識嚴禁隨意拆除防護設(shè)施，危險的交叉出入口應(yīng)懸掛警告牌。 交叉作業(yè)管理規(guī)定 施工現(xiàn)場應(yīng)盡量避免上下交叉作業(yè)，各工序及流水施工段應(yīng)盡量錯開或錯開作業(yè)時間，各工序要密切配合，避免干擾。 禁止在沒有安全防護措施的情況下上下層同時作業(yè)。 從事高處作業(yè)人員應(yīng)定期進行體檢，患有不宜登高作業(yè)的病癥和身體缺陷的人員，禁止從事高處作業(yè)。 在高處平臺上作業(yè)，所使用工具和小機具應(yīng)裝入工具袋，螺絲、螺帽、墊片等應(yīng)集中包裝，以防散落擊傷下方人員，余料應(yīng)及時清理。3 引用標準、術(shù)語《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》，《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》術(shù)語：高處作業(yè)：凡在墜落高度基準面2m以上（含2m），有可能墜落的高處進行的作業(yè)。 射線源要嚴密保管和嚴格管理。 工作現(xiàn)場人離必須熄滅火種，清理金屬棄碴，氣瓶閼門必須處于關(guān)閉狀態(tài)。 氣瓶儀表性能應(yīng)良好