鐵路《安全法規(guī)教育》課件(文件)
【正文】 時(shí)； 在路肩窄 、 路基高的線路上和高度 上作業(yè)時(shí) ， 必須停車后上 、 下； 登乘內(nèi)燃 、 電力機(jī)車作業(yè)時(shí) ， 必須在機(jī)車停穩(wěn)時(shí)再上 、 下車 （ 設(shè)有便于上 、 下車腳蹬的調(diào)車機(jī)除外 ） ； 5運(yùn)輸系統(tǒng)職工勞動(dòng)安全作業(yè)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn) 上車前要確認(rèn)腳蹬 、 車梯 、 扶手 、平車和砂石車的側(cè)板及機(jī)車腳踏板的牢固狀態(tài) ， 冬季要檢查和清除機(jī)車腳踏板上的積雪 ， 并采取防滑措施 ， 否則不許使用； 不準(zhǔn)迎面上車； 不準(zhǔn)反面上下車 （ 牽出時(shí)最后一輛除外 ） ； 上 、 下車時(shí) ， 要選好地點(diǎn) ， 注意地面障礙物和鄰線來車 。 摘接風(fēng)管 、 調(diào)整鉤位 、 處理鉤銷時(shí)必須等機(jī)車車輛停穩(wěn) ， 并得到調(diào)車長的回示 ， 晝間由調(diào)車長防護(hù) ， 夜間必須向調(diào)車長顯示停車信號(hào) 。 嚴(yán)禁在車列走行中搶越線路去反面提鉤 。 嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動(dòng) 。 單機(jī)或牽引運(yùn)行時(shí) ， 嚴(yán)禁在機(jī)車前后走行臺(tái)坐臥 。 接發(fā)列車時(shí) ， 必須站在 《 站細(xì) 》 規(guī)定地點(diǎn) ， 隨時(shí)注意鄰線機(jī)車 、 車輛動(dòng)態(tài) 。 在扳道作業(yè)時(shí) ， 應(yīng)遵守扳道作業(yè)方法 。清掃后及時(shí)將清掃工具撤除 ， 并向車站值班員或有關(guān)人員報(bào)告 。 。 在檢查車輛時(shí)應(yīng)注意鄰線機(jī)車 、 車輛動(dòng)態(tài) ，不準(zhǔn)侵入鄰線 。 清掃道岔前應(yīng)得到車站值班員或有關(guān)人員的同意 ， 并進(jìn)行防護(hù) 。 溜放作業(yè)時(shí) ， 車組間隔距離不符合調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定時(shí) ， 不準(zhǔn)提鉤扳道 。 在帶電的接觸網(wǎng)線路上進(jìn)行調(diào)車時(shí) ， 不準(zhǔn)登上棚車 （ 在區(qū)間和中間站禁止登上敞車 ） 使用手閘制動(dòng)；編組 、 區(qū)段站在接觸網(wǎng)高度為 6200毫米及其以上的線路上準(zhǔn)許使用敞車手制動(dòng)機(jī)時(shí) ， 不準(zhǔn)踏在高于手制動(dòng)機(jī)踏板臺(tái)的車幫上或貨物上；不準(zhǔn)調(diào)車人員直接或間接地 （ 通過任何物體 ） 接觸接觸網(wǎng)各導(dǎo)線 、 部件及電力機(jī)車的電力設(shè)備；登乘電力機(jī)車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí) ， 必須停穩(wěn)后上下車 。嚴(yán)禁徒手使用鐵鞋 ， 并注意車輛 、 貨物狀況和鄰線機(jī)車 、車輛的動(dòng)態(tài)；嚴(yán)禁帶鐵鞋叉上車 。 要做到 “ 上車先掛鉤 ” 、“ 下車先摘鉤 ” 。 對(duì)平車 、 砂石車 、 罐車 、 客車及特種車輛 ， 應(yīng)特別注意端板支架 、緩沖器 、 風(fēng)擋及貨物裝載狀態(tài) 。 在車列 、 車輛走行中 ， 禁止下列行為： 在車鉤 、 平車 、 砂石車及無扶手的罐車邊端或端板支架上坐立； 在棚車頂或裝載超出車幫的貨物上站立行走； 手抓篷布或捆綁貨物的繩索 ， 腳蹬軸箱或平車魚腹形側(cè)梁； 在車梯上探身過遠(yuǎn) ， 或經(jīng)站臺(tái)時(shí)站在低于站臺(tái)的車梯上； 在裝載易于竄動(dòng)貨物的車輛間和貨物空隙間 、貨物上站立或坐臥； 騎坐車幫； 跨越車輛 （ 使用對(duì)口閘除外 ） ； 兩人及以上站在同一閘臺(tái) 、 車梯及機(jī)車一側(cè)踏板上； 進(jìn)入線路提鉤 、 摘管或調(diào)整鉤位； 手把車幫 ， 腳踏邊梁 ， 同時(shí)手扶 、 腳踏兩車； 去專用線或貨物線調(diào)車作業(yè) ， 須事先指派專人檢查線路有無障礙物 ， 大門開啟狀態(tài)及線路兩側(cè)貨物堆放情況；事先派人檢查有困難時(shí) ， 應(yīng)在 《 站細(xì) 》 中規(guī)定檢查確認(rèn)辦法 。 調(diào)車組人員勞動(dòng)安全作業(yè)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn) 必須熟知調(diào)車作業(yè)區(qū)的技術(shù)設(shè)備和作業(yè)方法 ， 以及接近線路的一切建筑物的形態(tài)和距離 。 。 、 露天作業(yè) ， 要采取通風(fēng)遮蔭措施 ， 或適當(dāng)調(diào)整作息時(shí)間 。 ， 應(yīng)進(jìn)行自身安全教育 ， 以身作則 ， 遵章守紀(jì) ， 并要指定專人負(fù)責(zé)本組人員安全 。 ， 施工單位必須設(shè)專人與車站值班員辦理登記 、 銷記 ， 履行簽認(rèn)手續(xù) 。 用電設(shè)備時(shí) ， 必須同時(shí)配用漏電斷路器 。 ， 要堅(jiān)持同去同歸 。 、 端部 、 鐵路道心 、 鋼軌上 、枕木頭 、 橋梁上 、 隧道內(nèi) ， 坐臥休息或乘涼 、 避風(fēng) 、 避雪 、 避雨 。 各種機(jī)動(dòng)車輛橫過站內(nèi)平過道時(shí) ，必須設(shè)人引導(dǎo) 。 操作人員必須嚴(yán)格遵照執(zhí)行 。 在線路上作業(yè)不得著用影響視線的帽子 ， 棉大衣不得使用連體帽子 。 嚴(yán)禁脫崗 、 串崗 、 私自替班 、 換班 。 3職工勞動(dòng)安全作業(yè)共用防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)
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