自行車(chē)拆裝方案(文件)
【正文】 ②鏈條鏈條的自鎖結(jié)構(gòu)；一根完整的自行車(chē)鏈條，一定有一個(gè)活節(jié)。然后抽出銷軸，鏈條就斷開(kāi)了。，他們有結(jié)合位置。拆裝自行車(chē)的問(wèn)題集錦：① 鏈條怎樣安裝拆裝總結(jié)① 做好記錄② 帶有可貼的標(biāo)簽③ 帶相機(jī)④自行車(chē)小知識(shí)姿勢(shì)正確的騎車(chē)姿勢(shì)是上體較低。１、自由式踏蹬方法：目前。自由式踏蹬，符合力學(xué)原理，用力的方向與腳蹬旋轉(zhuǎn)時(shí)所形成的圓周切線相一致，減少了膝關(guān)節(jié)和大腿動(dòng)作幅度，有利于提高踏蹬頻率，自然地通過(guò)臨界區(qū)，減少死點(diǎn)。有利于提高頻率，這種方法踝關(guān)節(jié)活動(dòng)范圍較小。只是少數(shù)人在騎行過(guò)程中作過(guò)度性調(diào)劑用力時(shí)才使用腳跟朝下式踏蹬方法。前齒盤(pán)越小，后齒盤(pán)越大，腳蹬時(shí)感到輕松(自行車(chē)前進(jìn)的距離變短)。實(shí)際騎行過(guò)程中很快發(fā)現(xiàn)這一點(diǎn)的?！裎瞻训淖筮?可能刻有1～3文字記號(hào))的變速桿是，前變速器換擋用的。只用后齒盤(pán)(由右邊的變速桿操作)比較容易理解。一般70～80rpm ※2較合適。山路上的變速 山路有上坡、下坡?！窠档颓褒X盤(pán)時(shí)，提升后齒盤(pán)。前部外和后部?jī)?nèi) 前部?jī)?nèi)和后部外的組合●前為外側(cè)(大齒盤(pán)) ＋ 后為內(nèi)側(cè)((大齒盤(pán))●前為內(nèi)側(cè)(小齒盤(pán)) ＋ 后為外側(cè)((小齒盤(pán))注解※1：變速的選擇應(yīng)該根據(jù)自已的狀況選擇。重要的不是提升力矩來(lái)踩蹬，而是順暢而輕快的旋轉(zhuǎn)。前齒盤(pán)的大小(齒數(shù))和后齒盤(pán)的大小(齒數(shù))決定旋動(dòng)腳蹬時(shí)的力度。比如說(shuō)，有些人騎完車(chē)后常常會(huì)抱怨胯下痛，這或許是坐墊前端的壓力過(guò)大所致，這是可以將坐墊的鼻端稍稍向下調(diào)整一點(diǎn)，這樣做可以減輕對(duì)胯下部位的壓力，特別是在上坡的時(shí)候。坐墊的角度大致上要保持水平，由于目前市面上的坐墊的墊面大多是弧面，用目視可能不太準(zhǔn)確，所以可以先拿一把長(zhǎng)尺放在坐墊上，再用眼睛目測(cè)抓水平，這樣就容易多了。盡量使用肌肉，有效率而疲勞較少的踩蹬才是好的踩蹬。假若體力和腳力為30km/h時(shí)也許用outer適合？體力和腳力為20km/h時(shí)也許用center適合？通過(guò)后變速來(lái)補(bǔ)償?shù)姆秶鷥?nèi)，選擇好適合于自已的變速。左右變速桿要同時(shí)起動(dòng)。需要改變前齒盤(pán)?！裆掀聲r(shí)速度會(huì)降低，降低齒輪比來(lái)保持一定的踩蹬力度。后齒盤(pán)的齒輪比如何選擇好呢？這要由踩蹬的旋轉(zhuǎn)數(shù)來(lái)決定〔前齒盤(pán)(中軸)1分鐘的旋轉(zhuǎn)數(shù)〕。停下來(lái)?yè)Q擋，尚未旋動(dòng)腳以前鏈條是不會(huì)移動(dòng)的
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