【正文】 度將達(dá)到10米。 【12月27日10時(shí)23分39秒】 我的介紹就到這里，其他更多有關(guān)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的信息歡迎大家登陸北斗政府網(wǎng)站。謝謝。 【12月27日10時(shí)27分34秒】 冉承其： 大家都知道，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是一個(gè)國家重要的空間信息基礎(chǔ)設(shè)施，中國建設(shè)獨(dú)立自主的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，對(duì)推動(dòng)國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。 【12月27日10時(shí)29分27秒】 在北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)進(jìn)程中，我剛才已經(jīng)談到，我們已經(jīng)基本具備試運(yùn)行服務(wù)的能力，所以我們國家相關(guān)的部門和各省市已經(jīng)及早著手推動(dòng)了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的運(yùn)用。冉承其： 中國氣象局也正在組織開展基于北斗的大氣、海洋和空間監(jiān)測運(yùn)行應(yīng)用，對(duì)推動(dòng)提高我們國家空間氣象監(jiān)測預(yù)警能力、降低災(zāi)害危害程度都帶來了巨大的作用。謝謝。冉承其： 由于北斗系統(tǒng)還沒有完全建成，我們要到明年10月份才能把“三步走”的第二步全部建成，所以在目前具備十顆衛(wèi)星的情況下，開展北斗的試運(yùn)行服務(wù)。冉承其： 經(jīng)前期系統(tǒng)測試和試驗(yàn)評(píng)估表明，我們已經(jīng)具備25米左右的定位服務(wù)精度。北斗一定會(huì)給大家提供一個(gè)更加可靠、更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。 【12月27日10時(shí)40分44秒】 【12月27日10時(shí)40分54秒】 【12月27日10時(shí)41分57秒】 冉承其： 四是積極主動(dòng)搭建了國際交流平臺(tái)，從2010年開始，我們已經(jīng)先后在北京和上海舉辦了面向世界的中國衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會(huì)，為世界衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域提供了廣泛的交流平臺(tái)，促進(jìn)了各衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)間的國際交流與合作。謝謝。從大眾消費(fèi)來講做哪些準(zhǔn)備，我們?cè)谔峁┰囘\(yùn)行服務(wù)時(shí)，國內(nèi)相關(guān)的企業(yè)已經(jīng)開始著手從事北斗應(yīng)用終端的研發(fā)以及北斗和GPS兼容終端的研發(fā)，也就意味著使用GPS終端的用戶可以單獨(dú)使用北斗，也可以使用北斗和GPS兼容使用的終端。我想請(qǐng)問在這種情況下，如何去保證衛(wèi)星發(fā)射的安全可靠和高效？謝謝。趙小津： 很高興我來回答這個(gè)問題，首先感謝您對(duì)中國航天活動(dòng)的關(guān)注。在今年世界航天發(fā)射次數(shù)排名當(dāng)中中國排名第二，俄羅斯是36次，中國19次，美國18次。針對(duì)這些特點(diǎn)，中國航天科技集團(tuán)公司在技術(shù)和管理上均進(jìn)行了創(chuàng)新。趙小津： 二是產(chǎn)品化工程，對(duì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、工藝、狀態(tài)進(jìn)行固化，對(duì)通用產(chǎn)品進(jìn)行定型，對(duì)關(guān)鍵產(chǎn)品開展可靠性增長試驗(yàn)，我們也進(jìn)行產(chǎn)品生產(chǎn)線建設(shè)，確保產(chǎn)品的一致性和可靠性。趙小津： 通過不斷地技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，中國航天科技集團(tuán)公司能夠高效率、高可靠按時(shí)完成衛(wèi)星和運(yùn)載火箭的研制、發(fā)射任務(wù)。謝謝。GPS系統(tǒng)是世界上最早建立的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，無論在系統(tǒng)的成熟性、服務(wù)的精度，都處于最領(lǐng)先的水平。我們首先建設(shè)了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)的體制和我前面講的其他三大系統(tǒng)不完全一樣，我們是有源定位和短報(bào)文特色服務(wù)，解決了中國有無衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的問題。它解決了何人、何事、何地的問題，這也是北斗短信的特色服務(wù)，把短信和導(dǎo)航結(jié)合，是中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的獨(dú)特發(fā)明。所以在享有和其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)一樣的服務(wù)性能，并且還是免費(fèi)服務(wù)時(shí)，我們還有特殊的短報(bào)文通信服務(wù)，我想會(huì)給廣大用戶和企業(yè)提供更加良好的應(yīng)用前景。二，北斗衛(wèi)星系統(tǒng)之前有報(bào)道說有承載幾百萬用戶的能力，但是現(xiàn)在中國的用戶只有幾千個(gè)，請(qǐng)問現(xiàn)在數(shù)量上有沒有變化。從比較專業(yè)的劃分來講，包括四個(gè)方面內(nèi)容：一、衛(wèi)星導(dǎo)航射頻信號(hào)；二、擴(kuò)頻測距碼；三、導(dǎo)航電文結(jié)構(gòu)；四、導(dǎo)航電文參數(shù)和算法。依據(jù)測試版，可以從事相關(guān)的研發(fā)工作，隨著系統(tǒng)明年進(jìn)一步組網(wǎng)建設(shè)以及系統(tǒng)狀態(tài)的最終確認(rèn)，我們會(huì)適時(shí)公布ICD文件的正式版，并根據(jù)情況進(jìn)一步更新完善。據(jù)我了解，用戶的數(shù)量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止幾千臺(tái)，應(yīng)該在十萬以上的量級(jí)。謝謝。謝謝。 【12月27日11時(shí)18分19秒】 。郭衛(wèi)民： 今天發(fā)布會(huì)到此結(jié)束。冉承其： 我想再做一個(gè)簡要的小結(jié)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國政府一直致力于建設(shè)、發(fā)展和完善，并盡早為全人類提供服務(wù)的國家空間信息基礎(chǔ)設(shè)施，也是中國政府首次向全世界公開宣布提供服務(wù)的大型復(fù)雜航天系統(tǒng)，后面還有非常艱巨的路需要我們?nèi)プ?，包括系統(tǒng)的研制建設(shè)、應(yīng)用服務(wù)以及國際交流與合作等。上個(gè)星期我到廣東去做調(diào)研，看到一個(gè)非常可喜的變化，廣東珠三角非常多的民營企業(yè)、電子企業(yè)早就在從事北斗終端的研發(fā)，我已經(jīng)看到了北斗應(yīng)用終端在路上開始進(jìn)行路測和跑車試驗(yàn)，性能都非常穩(wěn)定。冉承其： 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在提供無源定位導(dǎo)航授時(shí)服務(wù)時(shí)，和美國的GPS等其他三大系統(tǒng)相比是一樣的，在用戶數(shù)量上沒有限制。由于我們系統(tǒng)到明年底才能正式建成，所以目前來講，我們的主要狀態(tài)雖然固化，但是沒有全部固化，為了盡早促進(jìn)應(yīng)用，所以我們?cè)谙到y(tǒng)尚未完全建成時(shí)就發(fā)布接口控制文件。冉承其： 北斗空間信號(hào)接口控制文件是一個(gè)非常專業(yè)的學(xué)術(shù)名詞，英文簡稱叫ICD文件，就是約束、規(guī)范、定義北斗導(dǎo)航衛(wèi)星與地面接收終端之間的信號(hào)接口或特征。 【12月27日11時(shí)05分52秒】 冉承其： 所以，靠北斗一個(gè)終端就可以走遍天下。 【12月27日11時(shí)00分43秒】 伽利略系統(tǒng)正在建設(shè)，目前還沒有提供正式的服務(wù)。冉承其： 關(guān)于這個(gè)問題，目前全世界一共有四大全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。 【12月27日10時(shí)58分05秒】 我們對(duì)生產(chǎn)、測試、試驗(yàn)和發(fā)射的流程進(jìn)行優(yōu)化，采用信息化的手段，建立一個(gè)集同設(shè)計(jì)的工作環(huán)境和平臺(tái)，開展設(shè)計(jì)、仿真、驗(yàn)證工作，同時(shí)充分利用全國高校、科研機(jī)構(gòu)的科研力量和專家資源來集智攻關(guān)。30多顆衛(wèi)星我們準(zhǔn)備分3—4批組批投產(chǎn)，開展多星、多箭的并行測試和試驗(yàn)工作。 【12月27日10時(shí)52分15秒】 近4至5年，我們平均每年要實(shí)施20次左右的航天發(fā)射活動(dòng)。冉承其： 這個(gè)問題我想請(qǐng)趙小津先生來回答。 【12月27日10時(shí)48分51秒】 關(guān)于第三個(gè)和第四個(gè)方面的問題，為香港提供服務(wù)，在試運(yùn)行服務(wù)之前我們現(xiàn)在衛(wèi)星的信號(hào)已經(jīng)都覆蓋了包括香港和澳門在內(nèi)的亞太大部分地區(qū)，并且我們經(jīng)過前期的系統(tǒng)測試，系統(tǒng)除了連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行以外，也具備很好的服務(wù)精度。冉承其： 中國始終都致力于與美國的GPS、俄羅斯的格洛納斯、歐洲的伽利略系統(tǒng)一起來推動(dòng)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的兼容共用，推動(dòng)系統(tǒng)間的交流與合作，希望通過我們大家共同的努力，為全球用戶提供更加可靠、更高性能的定位導(dǎo)航授時(shí)服務(wù)。 三是為了盡早走向全球、服務(wù)全球，我們?cè)谙到y(tǒng)建設(shè)之初就已經(jīng)著手推動(dòng)北斗系統(tǒng)及早納入相關(guān)的國際標(biāo)準(zhǔn)。ICG是聯(lián)合國倡導(dǎo)成立的政府間的非正式組織，中國一直都在積極參與。中國從開始建設(shè)北斗系統(tǒng)以來，包括試驗(yàn)系統(tǒng)以來就一直致力于造福人類、服務(wù)全球的理念。 【12月27日10時(shí)39分57秒】 【12月27日10時(shí)39分47秒】 二、及早地推動(dòng)北斗的應(yīng)用。香港大公報(bào)記者： 請(qǐng)發(fā)言人介紹一下，今天提供的試運(yùn)行服務(wù)的目的和意義是什么？和正式運(yùn)行服務(wù)存在哪些差別？第二個(gè)問題，什么時(shí)候可以開始北斗系統(tǒng)的正式服務(wù)？謝謝。 【12月27日10時(shí)32分31秒】 冉承其： 在這里，我可以舉幾個(gè)例子，比如交通運(yùn)輸部正在開展的重點(diǎn)運(yùn)輸過程車輛監(jiān)控管理、服務(wù)示范系統(tǒng)工程，它可以重點(diǎn)解決“兩客一?！?，就是大家非常關(guān)心的客運(yùn)班車、旅游包車、長途危險(xiǎn)品運(yùn)輸車在運(yùn)輸過程中的監(jiān)管和服務(wù)問題，可以有效地提高監(jiān)管效率，減少道路交通事故，大大提高出行的安全。 【12月27日10時(shí)29分41秒】 第二，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是航天的高科技工程，它對(duì)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有巨大的拉動(dòng)作用，可