驗(yàn)船師工作職責(zé)培訓(xùn)講稿(文件)
【正文】 度—年度—年度—換證檢驗(yàn)。第三章 內(nèi)河航區(qū)分級(jí)第一節(jié) 劃分原則一、 根據(jù)水文氣象條件，將漁業(yè)船舶的內(nèi)河航區(qū)由高向低劃分成A、B、C三級(jí)，其中某些水域，依據(jù)水流湍急情況，又劃分為急流航段，即J級(jí)航段。第二節(jié) 水系的航區(qū)級(jí)別一、 主要水系 黑龍江水系(A、B、C級(jí)) 黃河水系(A、B、C級(jí)) 淮河水系（B、C級(jí)) 長(zhǎng)江水系 錢塘江水系（B、C級(jí)） 珠江水系(A、B、C級(jí)) 其他河流（B、C級(jí)） 二、長(zhǎng)江水系 A級(jí)：江陰以下至吳淞口（長(zhǎng)江），包括橫沙島以內(nèi)水域。對(duì)無(wú)甲板船，指船舶的舷頂。證書中噸位值填寫數(shù)字，沒(méi)有單位。 用公式V11=。第五章 載重線第一節(jié) 通則一、適用范圍內(nèi)河有甲板的漁業(yè)船舶。 干舷：指船中處從甲板線的上緣量至載重線上緣（或最深作業(yè)水線）之間的垂直距離。 甲板線指勘劃于兩舷的250mm25mm的水平線段，其中點(diǎn)位于船中，其上緣一般應(yīng)于計(jì)算型深D1等高。 二、勘劃 甲板線及載重線標(biāo)志應(yīng)永久地勘劃在船中兩舷，且色彩應(yīng)明顯。 ，且不小于250mm。吃水標(biāo)志應(yīng)永久明顯地顯示在兩舷的艏、艉。豎標(biāo)線內(nèi)緣即垂線位置，外緣在靠船端的一側(cè)；橫標(biāo)線在豎標(biāo)線內(nèi)緣一側(cè)。艏吃水標(biāo)志可沿艏柱勘劃，艉吃水標(biāo)志可延伸在舵葉上。二、小型船舶經(jīng)驗(yàn)船部門同意，可使用本章的簡(jiǎn)易穩(wěn)性衡準(zhǔn)。二、簡(jiǎn)易衡準(zhǔn)中GM或△GM的估算 如無(wú)詳細(xì)資料，GM或△GM可分別按下述公式估算： GM =（）2 m 式中：Tφ船舶實(shí)測(cè)橫搖固有周期，s。m)無(wú)甲板室(+)(+有甲板室(+)(+有頂棚無(wú)側(cè)圍壁(+)(+.注：Lwl、Bwl、d分別為核算狀態(tài)下的船舶水線長(zhǎng)、水線寬及吃水，m。) kW 其中：LOA 漁業(yè)船舶總長(zhǎng)，m； BWL 漁業(yè)船舶的水線寬，m； P柴油機(jī)總功率，kW。第二節(jié) 年度檢驗(yàn)程序 船舶所有人填寫檢驗(yàn)申請(qǐng)書； 船體及機(jī)電設(shè)備外觀檢視； 機(jī)動(dòng)漁船機(jī)電設(shè)備效用試驗(yàn)；檢查救生、消防、錨泊、信號(hào)等安全設(shè)備配備情況；在檢驗(yàn)證書（正、副本）的檢驗(yàn)簽證欄內(nèi)簽署檢驗(yàn)意見(jiàn)；收取檢驗(yàn)費(fèi)并開(kāi)統(tǒng)一收據(jù)；資料歸檔。第七章 內(nèi)河小型漁業(yè)船舶檢驗(yàn)程序第一節(jié) 初次檢驗(yàn)程序（現(xiàn)有船） 船舶所有人填寫檢驗(yàn)申請(qǐng)書； 核定航區(qū)、勘劃載重線； 噸位丈量； 船體及機(jī)電設(shè)備外觀檢視； 簡(jiǎn)易穩(wěn)性橫準(zhǔn)； 機(jī)動(dòng)漁船機(jī)電設(shè)備效用試驗(yàn)； 檢查救生、消防、錨泊、信號(hào)等安全設(shè)備配備情況； 檢驗(yàn)合格，授予船名，簽發(fā)檢驗(yàn)證書。二、柴油掛漿（機(jī)）船功率在以下范圍：主機(jī)不超過(guò)4臺(tái)，總標(biāo)定功率不超過(guò)Kw。 公式船型裝載狀況滿載時(shí)的△GM(tm,M=△lV lV 風(fēng)壓傾斜力臂，m。吃水標(biāo)志橫標(biāo)線的間距不應(yīng)超過(guò)100mm。吃水標(biāo)志應(yīng)從該處的龍骨線開(kāi)始計(jì)量，橫標(biāo)線的上緣即表示該處的吃水。此艏、艉垂線指型線圖設(shè)計(jì)的艏、艉垂線。 二、基本干舷F0 基本干舷按下表確定： 類型干 舷船長(zhǎng)L(m) 非敞口船敞口船A級(jí)B級(jí)C級(jí)J段A級(jí)B級(jí)C級(jí)J段 5210190130230250200150250 10230210140250300250200300 20270250160300400300250350 30330300200350450350300380注:船長(zhǎng)為表列中間值時(shí), 基本干舷可插值。第三節(jié) 核定干舷的條件 一、艙口圍板及門檻二、 通風(fēng)筒及空氣管三、 排水孔和排水舷口四、 舷窗第四節(jié) 最小干舷計(jì)算一、最小干舷計(jì)算 最小干舷F按下式計(jì)算： F=F0+f1+f2+f3+f4 mm, 且F≥F0 式中：F0為規(guī)定的基本干舷。 載重線標(biāo)志為一個(gè)外徑250mm的圓環(huán)和一條400mm25mm水平線段交貫而成，線段上緣的中點(diǎn)重合于圓心且位于船中處。干舷甲板：指用以量計(jì)干舷的甲板，通常指毗鄰于水面的第一層甲板，當(dāng)該甲板呈階梯形時(shí)，應(yīng)以較低甲板及其平行于較高甲板的延伸線作為干舷甲板。 下列船舶應(yīng)按本章規(guī)定核定干舷：1） 新船；2） 現(xiàn)有船因航區(qū)或裝載變化需增加干舷者。 將上述兩項(xiàng)容積累加，即為V2。k1=+ V(m3)5102060100150200250300k1二、 凈噸位NT=kGT漁船：k=駁船：k
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