起重基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)計(jì)劃(文件)
【正文】 旋轉(zhuǎn)，細(xì)長(zhǎng)設(shè)備的旋轉(zhuǎn)移位置等。摩擦力計(jì)算公式：F=μQ Q重物對(duì)滑道的垂直壓力，μ滑動(dòng)摩擦系數(shù)，見下表：重物由靜止?fàn)顟B(tài)使其滑動(dòng)時(shí)的瞬間滑動(dòng)摩擦力要比計(jì)算時(shí)要大,一般—2倍重物滑動(dòng)時(shí)的注意事項(xiàng)：滑軌要平直，兩滑軌的距離相對(duì)固定上滑道前端翼狀伸開，防止與滑軌卡阻滑道與滑軌之間的黃油要涂抹均勻，以減小阻力起動(dòng)時(shí)若牽引力過大，要用千斤頂增力，不可強(qiáng)拉。如果上下走道均為木材時(shí)：n=Q/（）滾動(dòng)托運(yùn)時(shí)的注意事項(xiàng) 下走道枕木接頭處要平整,不能有臺(tái)階,滾杠與滾杠之間最小要保持5㎝距離,必要時(shí)要用大錘調(diào)整。： 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的勘察① 施工道路及地下結(jié)構(gòu)是否滿足要求，是否有需要清理、平整、加固的地方，有無(wú)電線、房屋阻擋。 對(duì)施工設(shè)備的詳細(xì)了解① 了解重物的名稱、重量及重心的位置；② 了解重物的外形尺寸，安裝就位時(shí)的方向及空間位置；③ 了解重物有無(wú)特殊的施工技術(shù)要求，如倒放、傾斜、振動(dòng)、表面磨損、能否施焊等。② 人員組織與分工。⑥ 設(shè)備吊裝就位后的檢查確認(rèn)：方向、相對(duì)位置、牢固性等。③ 記錄施工過程中的相關(guān)數(shù)據(jù)，以便以后施工時(shí)參考。 滑：大型設(shè)備的裝卸車。② 手扶重物落入車廂時(shí)，防止重物旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)擠傷身體，作業(yè)人員站位時(shí)要便于快速撤離。⑤ 散件設(shè)備材料卸車時(shí)要注意，經(jīng)過運(yùn)輸過程中的晃動(dòng)，材料隨時(shí)都有掉落的危險(xiǎn)，車裝的過滿時(shí)，捆綁掛鉤前先不要解剎車?yán)K，待起吊繩拉緊后，再松剎車?yán)K。方法：?jiǎn)诬壖与妱?dòng)葫蘆移動(dòng)。② 體積過大或長(zhǎng)度較長(zhǎng)，雙車抬吊便于就位。③ 作業(yè)的過程中吊鉤要保持垂直，動(dòng)作要緩慢，防止重物擺動(dòng)。設(shè)備在空中水平移位時(shí)越過橫梁的方法。防止重物的擺動(dòng)、旋轉(zhuǎn)。② 迎頭滑車的距離不能小于卷筒長(zhǎng)度的20倍。對(duì)起重工要求：學(xué)會(huì)卷?yè)P(yáng)機(jī)圍繩的施工方法和抱閘的調(diào)整。注意：履帶吊對(duì)地面的要求比較嚴(yán)格，施工場(chǎng)地的地面一定要處理好，必要時(shí)加墊塊，吊重物行走時(shí)所吊重物的重量不得超過額定負(fù)荷的三分之二?；剞D(zhuǎn)半徑回轉(zhuǎn)中心到吊鉤的距離②起吊性能曲線及圖表如圖：要求學(xué)會(huì)：打頂及保險(xiǎn)支腳的施工方法熟知安全要求：。④ 迎頭滑車的鋼絲繩夾角內(nèi)嚴(yán)禁站人?，F(xiàn)場(chǎng)常用的卷?yè)P(yáng)機(jī)規(guī)格有1噸、2噸、3噸、5噸、10噸、15噸、20噸、幾種，卷?yè)P(yáng)機(jī)又分為快速卷?yè)P(yáng)機(jī)和慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)、現(xiàn)場(chǎng)常用慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)。要求：有兩套起吊繩，有便于施工的平臺(tái)。 ② 重物翻轉(zhuǎn)過程中鋼絲繩不能有阻擋、摩擦和切割。雙車抬吊的注意事項(xiàng)：① 單車承載的負(fù)荷不能超過額定工況下最大吊重量的80%。雙車抬吊是施工現(xiàn)場(chǎng)常用的起吊作業(yè)方法。 設(shè)備材料的水平運(yùn)輸及垂直運(yùn)輸采用的方法有：吊、滑、滾。多件設(shè)備裝車時(shí)兩側(cè)要平衡，防止運(yùn)輸過程中發(fā)生設(shè)備掉落及翻車事故。捆：裝車完畢運(yùn)輸前的剎車。 吊：一般設(shè)備材料的裝卸車。 記錄總結(jié)① 記錄施工過程中出現(xiàn)的不良狀態(tài)，以便以后改進(jìn)。④ 安全設(shè)施的布置。 施工方案的制定① 施工方案的選定； ② 運(yùn)輸路線的選定；③ 施工機(jī)械的選定；④ 工器具的選定；⑤ 吊點(diǎn)及吊掛點(diǎn)的選定；⑥ 勞動(dòng)力的組織；⑦ 安全注意事項(xiàng)及安全設(shè)施的布置要求；⑧ 施工方案的審批及安全作業(yè)票辦理。③ 施工機(jī)械布置是否能達(dá)到要回轉(zhuǎn)的要求，有無(wú)抗桿、碰撞的可能。滾杠在后部滾出時(shí)容易彈起，防止傷人。利用滾杠或重物自身滾動(dòng)使重物水平移動(dòng)的方法利用滾杠拖運(yùn)重物的形式如圖：滾動(dòng)摩擦力的計(jì)算：滾動(dòng)摩擦系數(shù)見下表： F=（μ1=μ2）Q/D μ1上托板與滾杠之間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)μ2下托板與滾杠之間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)F滾動(dòng)牽引力（N），D滾杠直徑（cm）施工現(xiàn)場(chǎng)一般對(duì)滾動(dòng)摩擦力簡(jiǎn)化計(jì)算，由于現(xiàn)場(chǎng)常用的托板上部為鋼材，下部為枕木、滾杠材料為鋼，F(xiàn)=（）*Q滾杠數(shù)量的計(jì)算n=Q/（7DL），Q托運(yùn)重物的重量（kg），n所需滾杠的數(shù)量（根），D滾杠的直徑（cm），L每根滾杠與下走道的接觸長(zhǎng)度（cm）。 滑是一種水平托運(yùn)方法將設(shè)備放在滑道上，在牽引力或推動(dòng)力的作用下使物體水平移動(dòng)。用途：大型設(shè)備的裝卸車、附機(jī)、發(fā)電機(jī)靜子就位，設(shè)備及構(gòu)件的找正等。：重物6點(diǎn)起吊時(shí)單側(cè)如圖，每側(cè)一根繩每點(diǎn)雙股（兩頭可為一股）8點(diǎn)起吊時(shí)一般都是4根鋼絲繩，單側(cè)掛鉤形式如圖以上是一級(jí)掛鉤的形式，如果重物體積較大，起吊高度富裕還可以采用二級(jí)掛鉤形式，以減小鋼絲繩夾角，形式如下。 壓繩掛鉤的作用:(單繩雙股起吊的情況)防止重物重心偏移造成重物傾翻方法。就是使用吊耳起吊，為了鋼絲繩和設(shè)備的安全 ，鋼絲繩夾角也不能大于120176。＜α≤120176。 當(dāng)用卡環(huán)卡接起吊，鋼絲繩直接與物體捆綁時(shí)，鋼絲繩夾角α不大于45176。另：防止重物傾翻的方法：增加橫向保險(xiǎn)繩，在重物的上部，增加一根相對(duì)固定4根起吊繩且圍繞重物一周的保險(xiǎn)繩。條件：須有起吊點(diǎn)（吊耳、捆綁點(diǎn)等）。重物調(diào)整水平的方法：吊點(diǎn)或捆綁點(diǎn)平移，倒鏈調(diào)整形式如圖：起吊對(duì)象：不規(guī)則物體。缺點(diǎn)：中心偏離時(shí)，鋼絲繩易從吊鉤處滑移，造成重物傾翻；適用于裝、卸車及水平運(yùn)輸?shù)?，忌高空吊物就位。特點(diǎn)：方便靈活、細(xì)長(zhǎng)物體的傾斜角度可以自由調(diào)整，就位過程中可以由傾斜變?yōu)樗?，不占空間位置。細(xì)長(zhǎng)物體一點(diǎn)起吊時(shí)，（L為物體長(zhǎng)度）。7. 吊點(diǎn)的選擇必須堅(jiān)持便于施工的原則。2. 看出廠起吊和運(yùn)輸裝卸起吊的痕跡。：吊是施工現(xiàn)場(chǎng)常見的施工方法。2=4T，安全系數(shù)為8，破斷拉力為48=32T，直徑接選Φ26，破斷拉力為262650=33800kg=。如圖背繩捆綁時(shí)鋼絲繩受力分析。繞繩捆綁：將鋼絲繩繞梁柱一圈或幾圈（最多4圈），從下方或側(cè)向連接倒鏈、卡環(huán)、滑車的情況，水平或懸吊均可，用于受力方向不變的起吊作業(yè)。捆是指將重物捆綁固定。180176
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