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正文內(nèi)容

安置區(qū)供水工程保障公路、公路附屬設(shè)施安全評價(jià)報(bào)告(文件)

2025-08-21 03:36 上一頁面

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【正文】 不良,一次、二次繞組損壞,利用金屬結(jié)構(gòu)、管線或其它金屬物作焊接回路等;(不帶電)接地不良;、電動工具驗(yàn)收、檢驗(yàn)、更新程序有缺陷;、電動工具使用方法未掌握;;(直接雷、感應(yīng)雷、雷電侵入波)。(3)有毒作業(yè)危害程度分級評價(jià)法介紹有毒作業(yè)危害程度分級評價(jià)法是應(yīng)用國家標(biāo)準(zhǔn)《有毒作業(yè)分級》(GB123311990)對有毒作業(yè)危害程度進(jìn)行評價(jià)的方法。④有毒作業(yè)分級指數(shù)CC=DLB⑤確定有毒作業(yè)的危害程度級別178。 有毒作業(yè)分級簡化查表根據(jù)有毒作業(yè)的毒物濃度超標(biāo)倍數(shù)、毒物危害程度級別、有毒作業(yè)勞動時(shí)間三項(xiàng)指標(biāo)綜合制定出的有毒作業(yè)簡化分級表見下表:有毒作業(yè)簡化分級表毒物危害程度分級毒物濃度超標(biāo)倍數(shù)0>0~1>1~2>2~4>4~8>8~16>16~32>32~64>64IV0III一二三四III注:跨兩級區(qū)格的級別,當(dāng)有毒作業(yè)勞動時(shí)間≤2小時(shí)時(shí),從左到右依次分別為一、二、三級;>2小時(shí)則依次分別為二、三、四級。根據(jù)有毒作業(yè)分級指數(shù)計(jì)算公式C=DLB,故分級指數(shù)C必然小于零。(3)噪聲作業(yè)危害程度分級方法(查表法)介紹噪聲作業(yè)危害程度共分為0級安全作業(yè)、Ⅰ級輕度危害作業(yè)、Ⅱ級中度危害作業(yè)、Ⅲ級高度危害作業(yè)、Ⅳ級極度危害作業(yè)五個(gè)等級。但是,由于噪聲傷害在建筑施工中難以完全避免,報(bào)告在安全對策措施單元中提出相應(yīng)的對策措施。第七章 總體評價(jià)為加強(qiáng)涉路工程建設(shè)和管理,保障涉路施工項(xiàng)目可靠、運(yùn)營安全,與環(huán)境協(xié)調(diào),可持續(xù)發(fā)展,根據(jù)《中華人民共和國公路法》(中華人民共和國主席令第19號)、《公路安全保護(hù)條例》(中華人民共和國國務(wù)院令第593號)、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》(中華人民共和國國務(wù)院令第393號)、《廣東省公路條例(修正)》(2012年7月26日廣東省第十一屆人民代表大會常務(wù)委員會第35次會議)等法律法規(guī)的要求,對該項(xiàng)目進(jìn)行法律法規(guī)符合性分析。符合3. 《中華人民共和國公路法》(中華人民共和國主席令第19號)第四十七條在大中型公路橋梁和渡口周圍二百米?公路隧道上方和洞口外一百米范圍內(nèi),以及在公路兩側(cè)一定距離內(nèi),不得挖砂?采石?取土?傾倒廢棄物,不得進(jìn)行爆破作業(yè)及其他危及公路?公路橋梁?公路隧道?公路渡口安全的活動。屬于高速公路的,公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。需要更新采伐護(hù)路林的,應(yīng)當(dāng)向公路管理機(jī)構(gòu)提出申請,經(jīng)批準(zhǔn)方可更新采伐,并及時(shí)補(bǔ)種;不能及時(shí)補(bǔ)種的,應(yīng)當(dāng)交納補(bǔ)種所需費(fèi)用,由公路管理機(jī)構(gòu)代為補(bǔ)種。符合12. 《公路安全保護(hù)條例》(中華人民共和國國務(wù)院令第593號)第二十九條建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照許可的設(shè)計(jì)和施工方案進(jìn)行施工作業(yè),并落實(shí)保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全的防護(hù)措施。本條前款規(guī)定的申請書包括以下主要內(nèi)容:(一)主要理由;(二)地點(diǎn)(公路名稱、樁號及與公路邊坡外緣或者公路界樁的距離)(三)安全保障措施;(四)施工期限;(五)修復(fù)、改建公路的措施或者補(bǔ)償數(shù)額。建筑控制區(qū)的具體范圍經(jīng)縣級以上人民政府確定并予公告后,由公路管理機(jī)構(gòu)設(shè)置標(biāo)樁、界樁。符合17. 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》(中華人民共和國國務(wù)院令第393號)第二十條施工單位從事建設(shè)工程的新建、擴(kuò)建、改建和拆除等活動,應(yīng)當(dāng)具備國家規(guī)定的注冊資本、專業(yè)技術(shù)人員、技術(shù)裝備和安全生產(chǎn)等條件,依法取得相應(yīng)等級的資質(zhì)證書,并在其資質(zhì)等級許可的范圍內(nèi)承攬工程。符合19. 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》(中華人民共和國國務(wù)院令第393號)第二十三條施工單位應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),配備專職安全生產(chǎn)管理人員。符合根據(jù)對法律法規(guī)條文的理解,檢查結(jié)論如下:(1)該項(xiàng)目各項(xiàng)工作處于審批過程中,在實(shí)施前依據(jù)《中華人民共和國公路法》第四十五條,《廣東省公路條例(修正)》(2012年7月26日廣東省第十一屆人民代表大會常務(wù)委員會第35次會議)第二十一條,以及《公路安全保護(hù)條例》(中華人民共和國國務(wù)院令第593號)第十一條、第二十七條和第二十八條的規(guī)定,“建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向公路管理機(jī)構(gòu)提出申請”,提交設(shè)計(jì)和施工方案、技術(shù)評價(jià)報(bào)告以及施工應(yīng)急方案等材料,征得“有關(guān)交通主管部門同意”。發(fā)現(xiàn)安全事故隱患,應(yīng)當(dāng)及時(shí)向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報(bào)告;對違章指揮、違章操作的,應(yīng)當(dāng)立即制止。施工單位應(yīng)當(dāng)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度和安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度,制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,保證本單位安全生產(chǎn)條件所需資金的投入,對所承擔(dān)的建設(shè)工程進(jìn)行定期和專項(xiàng)安全檢查,并做好安全檢查記錄。符合16. 《廣東省公路條例(修正)》(2012年7月26日廣東省第十一屆人民代表大會常務(wù)委員會第35次會議)第三十二條公路綠化工作,由公路管理機(jī)構(gòu)按照公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)組織實(shí)施。從事前款第(三)項(xiàng)、第(四)項(xiàng)行為,影響交通安全的,還須征得有關(guān)公安機(jī)關(guān)的同意。涉路工程設(shè)施的所有人、管理人應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)維護(hù)和管理,確保工程設(shè)施不影響公路的完好、安全和暢通。符合11. 《公路安全保護(hù)條例》(中華人民共和國國務(wù)院令第593號)第二十八條申請進(jìn)行涉路施工活動的建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向公路管理機(jī)構(gòu)提交下列材料:(一)符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求的設(shè)計(jì)和施工方案;(二)保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全的技術(shù)評價(jià)報(bào)告;(三)處置施工險(xiǎn)情和意外事故的應(yīng)急方案。符合8. 《公路安全保護(hù)條例》(中華人民共和國國務(wù)院令第593號)第二十五條禁止損壞、擅自移動、涂改、遮擋公路附屬設(shè)施或者利用公路附屬設(shè)施架設(shè)管道、懸掛物品。符合5. 《中華人民共和國公路法》(中華人民共和國主席令第19號)第六十七條在收費(fèi)公路上從事本法第四十四條第二款?第四十五條?第四十八條?第五十條所列活動的,除依照各該條的規(guī)定辦理外,給公路經(jīng)營企業(yè)造成損失的,應(yīng)當(dāng)給予相應(yīng)的補(bǔ)償?符合6. 《中華人民共和國公路法》(中華人民共和國主席令第19號)第七十六條有下列違法行為之一的,由交通主管部門責(zé)令停止違法行為,可以處三萬元以下的罰款:(一)違反本法第四十四條第一款規(guī)定,擅自占用?挖掘公路的;(二)違反本法第四十五條規(guī)定,未經(jīng)同意或者未按照公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求修建橋梁?渡槽或者架設(shè)?埋設(shè)管線?電纜等設(shè)施的;(三)違反本法第四十七條規(guī)定,從事危及公路安全的作業(yè)的;(四)違反本法第四十八條規(guī)定,鐵輪車?履帶車和其他可能損害路面的機(jī)具擅自在公路上行駛的;(五)違反本法第五十條規(guī)定,車輛超限使用汽車渡船或者在公路上擅自超限行駛的;(六)違反本法第五十二條?第五十六條規(guī)定,損壞?移動?涂改公路附屬設(shè)施或者損壞?挪動建筑控制區(qū)的標(biāo)樁?界樁,可能危及公路安全的?符合7. 《公路安全保護(hù)條例》(中華人民共和國國務(wù)院令第593號)第十一條縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)保障公路運(yùn)行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要,組織交通運(yùn)輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。符合2. 《中華人民共和國公路法》(中華人民共和國主席令第19號)第四十五條跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽或者架設(shè)、埋設(shè)管線等設(shè)施的,以及在公路用地范圍內(nèi)架設(shè)、埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施的,應(yīng)當(dāng)事先經(jīng)有關(guān)交通主管部門同意,影響交通安全的,還須征得有關(guān)公安機(jī)關(guān)的同意;所修建、架設(shè)或者埋設(shè)的設(shè)施應(yīng)當(dāng)符合公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。該項(xiàng)目的主要危險(xiǎn)有害因素有車輛傷害、機(jī)械傷害、觸電、物體打擊、生產(chǎn)性粉塵、噪聲與振動、高溫危害、坍塌、其它傷害等,在采取相應(yīng)的對策措施后,能有效地防止或控制事故發(fā)生。噪聲作業(yè)分級表聲級范圍級別(db)接噪時(shí)間(h)≦85~88~91~94~97~100~103~106~109~112≧112~1~20ⅠⅡⅢⅣ~4~8注:新建、擴(kuò)建、改建企業(yè)按表進(jìn)行;現(xiàn)有企業(yè)暫時(shí)達(dá)不到衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)時(shí),0級可擴(kuò)大至Ⅰ級區(qū),其余按表分級;接觸噪聲超過115dBA的作業(yè),無論時(shí)間長短,均為Ⅳ級。(1)評價(jià)內(nèi)容該項(xiàng)目的施工機(jī)械等噪聲設(shè)備對作業(yè)環(huán)境的污染水平,即裝置區(qū)內(nèi)噪聲強(qiáng)度及對工人身體健康能否造成不良影響,即是否會發(fā)生噪聲作業(yè)危害是本評價(jià)的主要內(nèi)容。根據(jù)同類裝置作業(yè)場所有害因素監(jiān)測結(jié)果表明,通過采取相應(yīng)的防護(hù)措施,水泥與塵土的粉塵主要有害物質(zhì)的含量能夠達(dá)到國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),可以有效控制此類傷害。有毒作業(yè)危害程度級別分級指數(shù)范圍級別C≤00級(安全作業(yè))0<C≤6一級(輕度危害作業(yè))6<C≤24二級(中度危害作業(yè))24<C≤96三級(高度危害作業(yè))C>96四級(極度危害作業(yè))注:當(dāng)有毒作業(yè)工作地點(diǎn)空氣中存在多種毒物時(shí),應(yīng)分別進(jìn)行作業(yè)分級,以最嚴(yán)重的級別定級。①毒物危害程度級別權(quán)系數(shù)D毒物危害程度級別權(quán)系數(shù)毒物危害程度級別DⅠ(極度危害)8Ⅱ(高度危害)4Ⅲ(中度危害)2Ⅳ(輕度危害)1注:毒物危害程度級別查《職業(yè)性接觸毒物危害程度分級》(GBZ 2302010)和《化工行業(yè)職業(yè)性接觸毒物危害程度分級》(HG240011996)。、作業(yè)環(huán)境評價(jià)(1)評價(jià)內(nèi)容針對該項(xiàng)目建設(shè)過程中的主要有毒物質(zhì)能否造成生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境污染和污染程度,以及主要接觸崗位接觸性危害程度作出評價(jià)。(4)觸電事故預(yù)先危險(xiǎn)性分析評價(jià)觸電事故預(yù)先危險(xiǎn)性分析評價(jià)表潛在事故人員觸電危險(xiǎn)因素各類電器絕緣損壞、漏電、安全距離不夠、雷擊觸發(fā)事件、老化造成設(shè)備漏電;(如架空線路、室內(nèi)線路、變配電設(shè)施、用電設(shè)備及檢修的安全距離),疏于管理;忽視保護(hù)接地;“五防一通”(即防火、防水、防漏、防雨雪、防小動物和通風(fēng)良好)。發(fā)生條件墜落物擊中人體原因事件;;;。(1)機(jī)械傷害預(yù)先危險(xiǎn)性分析評價(jià)機(jī)械傷害事故預(yù)先危險(xiǎn)性分析潛在事故機(jī)械傷害危險(xiǎn)因素機(jī)械設(shè)備運(yùn)行失常觸發(fā)事件,本身的結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度等不合理;;,使設(shè)備的安全性能不佳;,如空間狹窄,設(shè)備布局不合理等;、往復(fù)、滑動物撞擊人體;;;。高度不期望此類風(fēng)險(xiǎn)較大,必須采取風(fēng)險(xiǎn)處理措施降低風(fēng)險(xiǎn)并加強(qiáng)監(jiān)測,且滿足降低風(fēng)險(xiǎn)的成本不高于風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后的損失。環(huán)境影響等級標(biāo)準(zhǔn),見下表 :環(huán)境影響等級標(biāo)準(zhǔn)后果定性描述災(zāi)難性的很嚴(yán)重的嚴(yán)重的較大的輕微的后果等級54321環(huán)境影響描述永久的且嚴(yán)重的永久的但輕微的長期的臨時(shí)的但嚴(yán)重的臨時(shí)的且輕微的注:“臨時(shí)的”含義為在施工工期以內(nèi)可以消除;“長期的”含義為在施工工期以內(nèi)不能消除,但不會是永久的;“永久的”含義為不可逆轉(zhuǎn)或不可恢復(fù)的。(2)事故發(fā)生后果的等級分成五級人員傷亡是指在參與施工活動過程中人員所發(fā)生的傷亡,依據(jù)人員傷亡的類別和嚴(yán)重程度進(jìn)行分級。該項(xiàng)目屬于涉路施工活動,施工階段存在一定風(fēng)險(xiǎn)。施工用地在機(jī)械碾壓、人員踩踏下,土壤結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化,一定時(shí)期內(nèi)難以恢復(fù)土壤的肥力。(8)坍塌該項(xiàng)目的管道涉穿越公路敷設(shè),施工過程和運(yùn)營期,均有可能發(fā)生公路坍塌。噪聲對人體的危害是多方面的,對聽覺系統(tǒng)會造成永久性的聽覺損傷,形成噪聲性耳聾。(3)物體打擊該項(xiàng)目施工期間,施工機(jī)械設(shè)備可能對作業(yè)人員造成物體打擊,需要引起注意。事故的發(fā)生通常伴隨有危險(xiǎn)有害因素的共同作用。應(yīng)急預(yù)案對施工時(shí)可能對施工路段沿線及周邊設(shè)施產(chǎn)生的影響也提出了預(yù)防及善后處理措施,可以滿足安全應(yīng)急處理需求。在作業(yè)前,由專人與公路產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)系進(jìn)行施工期間相關(guān)事宜的溝通,確定臨時(shí)應(yīng)急道路,若發(fā)生事故即從應(yīng)急道路繞行。(c)施工時(shí)地下管線破壞拉管施工前與各相關(guān)部門聯(lián)系,確認(rèn)施工范圍內(nèi)管線位置、埋深等。若路面沉降無法控制,立即停止作業(yè)進(jìn)行注漿工作進(jìn)行加固土體,地面注漿材料采用純水泥漿,~,并邀請相關(guān)專家進(jìn)行方案調(diào)整,確保路面的安全。施工過程中,確實(shí)做好潤滑減阻,根據(jù)地面變化和地下水位情況等因素及時(shí)調(diào)整壓力和潤滑漿量。參考類似項(xiàng)目,穿越施工主要安全防范重點(diǎn)為施工過程中的路面沉降、塌陷事故、地下管線破壞、交通事故等,對應(yīng)應(yīng)急預(yù)案應(yīng)補(bǔ)充如下內(nèi)容:(a)工作井、接收井基坑施工所用材料應(yīng)加強(qiáng)檢測,嚴(yán)格按照規(guī)范施工,從源頭上把好質(zhì)量關(guān)。(3)對該項(xiàng)目的施工方案、安全措施及應(yīng)急預(yù)案等進(jìn)行分析評價(jià)①施工方案評價(jià)該項(xiàng)目的施工方案符合《公路安全保護(hù)條例》(中華人民共和國國務(wù)院令第593號)及《廣東省公路條例》等規(guī)定和要求。對于危險(xiǎn)區(qū)域,應(yīng)樹立標(biāo)識牌、警示牌,并派專人24小時(shí)值班,待土建施工結(jié)束回填后,再拆除圍擋。開挖部位及時(shí)開挖、及時(shí)恢復(fù),并采取相應(yīng)措施保證安全。⑥安全措施該項(xiàng)目施工等將會對道路安全造成一定的安全隱患,施工方案中安全措施較為簡略,應(yīng)補(bǔ)充詳盡。η取值根據(jù)管道所處層位的土體性質(zhì)確定,自穩(wěn)性差、易流失的土取大值。當(dāng)管內(nèi)水流通過承插接頭的彎頭、丁字支管頂端、管堵頂端等處產(chǎn)生的外推力大于接口所能承受的拉力時(shí),應(yīng)設(shè)置支墩,以防止接口松動脫節(jié)。根據(jù)該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)方案可知,該項(xiàng)目的管道采用K9級球墨鑄鐵管,管道性能滿足要求。根據(jù)《給水排水工程頂管技術(shù)規(guī)程》(CECS 2462008),空間交叉的管道凈間距,且不應(yīng)小于1m;鋼筋混凝土管和玻璃纖維增強(qiáng)塑料夾砂管不宜小于1倍管道外徑,且不應(yīng)小于2m。交叉角度滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求。穿越公路施工對公路影響最大,下面中重點(diǎn)評估分析管道穿越公路情況。④該項(xiàng)目排水管道與其它給水管水平凈距應(yīng)滿足:給水管管徑小于或等于200mm時(shí),;給水管管徑大于200mm時(shí), 。①該項(xiàng)目管線與地下輸氣
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