【正文】 大勢(shì)所趨據(jù)統(tǒng)計(jì)，占汽車(chē)總銷(xiāo)量的30％左右；在日本，排量660cc微型車(chē)的市場(chǎng)份額占近三分之一。實(shí)施可持續(xù)發(fā)展的能源戰(zhàn)略是新時(shí)期我國(guó)能源發(fā)展的基本方針，節(jié)能優(yōu)先又是能源戰(zhàn)略的重中之重。同時(shí)君威中型車(chē)將在二季度下線，別克 GL8小型車(chē)也將在四季度上市。Liana以全新設(shè)計(jì)為理念，最大扭矩132牛252。長(zhǎng)安福特馬自達(dá)2上市后，將與廣州本田飛度展開(kāi)新一輪廝殺。Tiida是東風(fēng)有限公司引進(jìn)日產(chǎn)的第一款低排量經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)。 “雨燕”，該款車(chē)曾在去年9月份的巴黎車(chē)展上展出，裝備極其豐富，包括6安全氣囊和帶日照傳感器的空調(diào)。 浙江吉利今年將推出C1系列新品車(chē)，\\，有二廂和三廂之類(lèi)別，其中還有一款運(yùn)動(dòng)版SRV也將上市。其中F2 (A00級(jí)微轎，\\，售價(jià)：10萬(wàn)元以下)一季度上市；F3(B級(jí)轎車(chē)，售價(jià)：10～15萬(wàn)元)年中上市；F6 (C級(jí)轎車(chē)，\，售價(jià)：15～25萬(wàn)元)下半年面市。 哈飛汽車(chē)公司的新銳產(chǎn)品“賽豹” 將在上半年上市，售價(jià)在10～13萬(wàn)元之間，～，發(fā)動(dòng)機(jī)分別為東安和沈陽(yáng)三菱系列。 一汽豐田CROWN 將于今年一季度下線。 南京菲亞特“多寶”（DOBLO）多功能車(chē)將在今年第三季度面市。目前，已有35個(gè)地方和部門(mén)換證完畢，全國(guó)換證工作將于近期結(jié)束。專(zhuān)家分析認(rèn)為，8．2%，比上年同期減少1—2．32個(gè)百分點(diǎn)。2004年　　降價(jià)波動(dòng)小于去年盡管去年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)遇到了前所未有的利潤(rùn)縮水，但轎車(chē)生產(chǎn)出現(xiàn)了較明顯的恢復(fù)性上升。13%左右。　中高檔轎車(chē)需求將會(huì)進(jìn)入低速增長(zhǎng)期，并因競(jìng)爭(zhēng)加劇將續(xù)演降價(jià)風(fēng)暴。2004年降價(jià)成本將主要由制造商承擔(dān)，不過(guò)由于原材料價(jià)格依然居高不下，在利潤(rùn)率降低和庫(kù)存壓力下，來(lái)源：《每日新報(bào)》【轎車(chē)企業(yè)熱情銳減 21省份最低年產(chǎn)僅200輛】受?chē)?guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)急速降溫影響,轎車(chē)企業(yè)擴(kuò)張熱情銳減?！　∪ツ耆珖?guó)21個(gè)生產(chǎn)轎車(chē)的省份中,產(chǎn)量增長(zhǎng)的有11個(gè),下降的有10個(gè)。（北京青年報(bào)）【蘇州金龍銷(xiāo)售收入突破25億元】蘇州金龍日前發(fā)布消息稱(chēng)：2004年，該公司銷(xiāo)售收入突破25億元，年增長(zhǎng)率超過(guò)28%。其產(chǎn)品鏈從中型客車(chē)逐漸向大型客車(chē)、臥鋪客車(chē)、公交客車(chē)領(lǐng)域擴(kuò)展。據(jù)了解，北方奔馳能夠取得這樣的成績(jī)，是與該公司領(lǐng)導(dǎo)班子轉(zhuǎn)變思想觀念，改變營(yíng)銷(xiāo)模式并大力調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分不開(kāi)的。其中，一汽豐田銷(xiāo)售81879輛，同比增長(zhǎng)73%；一汽夏利實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售130031輛，%；馬自達(dá)6全年銷(xiāo)售35700輛，同比增長(zhǎng)47%；經(jīng)過(guò)21項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)的新捷達(dá)全年銷(xiāo)售122000輛，繼續(xù)蟬聯(lián)單一品牌銷(xiāo)量冠軍；紅旗轎車(chē)的技術(shù)內(nèi)涵得到全面提升，仍居國(guó)產(chǎn)轎車(chē)品牌價(jià)值排序之首。 中國(guó)重汽又提出了更高的目標(biāo)：2005年確保產(chǎn)銷(xiāo)重型汽車(chē)6萬(wàn)輛，力爭(zhēng)7萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入300億元.【去年北京汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)突破53萬(wàn)輛】2004年北汽控股公司累計(jì)生產(chǎn)汽車(chē)538699輛，銷(xiāo)售汽車(chē)530993輛，%、%；%%；以此輝煌的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)登上了全國(guó)各大集團(tuán)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模第四的位置，同比晉升一位。其中，北汽福田公司產(chǎn)銷(xiāo)分別完成了328808輛、329027輛，%和3..8%；北京現(xiàn)代汽車(chē)公司產(chǎn)銷(xiāo)分別完成了150158輛、144090輛，%%；吉普公司產(chǎn)銷(xiāo)分別完成了33764輛、31602輛，%%；北汽有限公司產(chǎn)銷(xiāo)分別完成了25036輛、25097輛，%%。％，％。維修質(zhì)量沒(méi)有保障。因此，多數(shù)情況下都是廠家自行鑒定。測(cè)評(píng)結(jié)果顯示：我國(guó)轎車(chē)行業(yè)2004年度用戶滿意指數(shù)（CACSI）。 與去年評(píng)價(jià)結(jié)果相比，今年各參評(píng)轎車(chē)的產(chǎn)品及服務(wù)質(zhì)量的各項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)得分都略高于去年。%，到2003年，%；二是新車(chē)型用戶抱怨率低于老車(chē)型，%，；三是中高檔轎車(chē)用戶抱怨率低于中低檔轎車(chē)，%。其次是空調(diào)，%。當(dāng)問(wèn)及對(duì)轎車(chē)最滿意的是哪方面時(shí)，用戶回答呈現(xiàn)如下特點(diǎn)：一是隨著市場(chǎng)的發(fā)展，車(chē)型外觀設(shè)計(jì)得到更多人的認(rèn)可。三是不同檔次轎車(chē)用戶最滿意項(xiàng)目不同?？梢?jiàn)我國(guó)用戶對(duì)座艙較為看重，汽車(chē)廠家應(yīng)對(duì)座艙的整體設(shè)計(jì)投以更多的關(guān)注。而感知服務(wù)質(zhì)量指數(shù)低于感知產(chǎn)品質(zhì)量指數(shù)，也說(shuō)明了服務(wù)工作仍然是轎車(chē)企業(yè)改進(jìn)的努力方向。產(chǎn)地、地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、流行趨勢(shì)都是影響品牌選擇的地域差別因素。我國(guó)轎車(chē)質(zhì)量的差距并不單純?cè)诋a(chǎn)品質(zhì)量一個(gè)方面，而是綜合體現(xiàn)在產(chǎn)品、服務(wù)、性價(jià)比、品牌、可靠性、售后服務(wù)等各個(gè)方面。企業(yè)應(yīng)從提高維修服務(wù)人員技能、保證零配件供應(yīng)和質(zhì)量、降低用戶維修成本等方面入手，進(jìn)一步提高轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和轎車(chē)品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。來(lái)源：烏魯木齊晚報(bào)【】據(jù)山東省統(tǒng)計(jì)局，在２００４年山東省人均ＧＤＰ突破２千美元的大背景下，山東居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)加速升級(jí)，消費(fèi)熱點(diǎn)已轉(zhuǎn)向汽車(chē)、住房、通信、休閑娛樂(lè)等領(lǐng)域。與此同時(shí)，繁多且高居不下的稅費(fèi)，也會(huì)使許多消費(fèi)者望而卻步。當(dāng)?shù)爻钦{(diào)系統(tǒng)預(yù)計(jì)，由于不少有購(gòu)車(chē)潛力的消費(fèi)者仍持觀望態(tài)度，未來(lái)太原私家車(chē)還會(huì)出現(xiàn)新的增長(zhǎng)高潮。2004年，石家莊市區(qū)以及各縣(市)居民共計(jì)購(gòu)買(mǎi)私家車(chē)30696輛，較2003年增長(zhǎng)13%。%。40歲及以上家庭的家用小汽車(chē)擁有量則大大下降。調(diào)查結(jié)果還顯示，2004年，四川省城鎮(zhèn)居民家庭人均消費(fèi)支出為6371元，比上年增加612元，%。2004年，%的購(gòu)車(chē)家庭選擇購(gòu)買(mǎi)10萬(wàn)元以下的汽車(chē)，%的家庭購(gòu)買(mǎi)了價(jià)格在10萬(wàn)元～15萬(wàn)元之間的汽車(chē)，%的家庭購(gòu)買(mǎi)了單價(jià)在15萬(wàn)元以上的汽車(chē)。據(jù)記者了解，造成這種情況是因?yàn)槟壳坝捎趶S家減產(chǎn)，投放的汽車(chē)數(shù)量大幅減少，而經(jīng)銷(xiāo)商在清理完庫(kù)存后，面對(duì)一些車(chē)價(jià)回漲態(tài)勢(shì)不敢貿(mào)然進(jìn)行訂車(chē)跟圖為截至2004年底進(jìn)口車(chē)保有量類(lèi)型構(gòu)成　　截至2004年12月底，上海共有汽車(chē)(不含電車(chē)、農(nóng)用車(chē)、掛車(chē)、專(zhuān)用機(jī)械、拖拉機(jī))856105輛，其中國(guó)產(chǎn)車(chē)813968輛，進(jìn)口車(chē)42137輛，%的份額；2004年全年上海汽車(chē)保有量增加121217輛，其中國(guó)產(chǎn)車(chē)115674輛，進(jìn)口車(chē)5543輛，在增加的汽車(chē)中，%的份額。 2010年，重慶市公共交通車(chē)輛將比目前增加5942輛，達(dá)到9968輛。２００４年二手車(chē)交易量中，轎車(chē)占４５．９２萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)１７．２４％。２００４年二手車(chē)市場(chǎng)載貨車(chē)、客車(chē)、轎車(chē)、越野車(chē)、摩托車(chē)分別占二手車(chē)交易總量的２１．２５％、２５．７１％、３４．２４％、１．６％、１１．７５％。其中，北京、上海、天津三大城市２０％以上的二手車(chē)交易量流向外地。在二手車(chē)交易中，６０％～８０％是４～６年以內(nèi)的車(chē)型，而且價(jià)格越來(lái)越便宜，消費(fèi)者越來(lái)越感到實(shí)惠；價(jià)位在１０萬(wàn)元以內(nèi)的二手車(chē)占二手車(chē)交易量的８０％以上。交易量增幅高于新車(chē)可以看出，全國(guó)二手車(chē)交易量與新車(chē)銷(xiāo)售量實(shí)現(xiàn)同步增長(zhǎng)。其中二手轎車(chē)的增幅明顯低于全國(guó)二手車(chē)的增長(zhǎng)水平。二手車(chē)價(jià)降幅低于新車(chē)２００４年全國(guó)轎車(chē)價(jià)格平均下降１５％左右，據(jù)統(tǒng)計(jì)，二手轎車(chē)價(jià)格平均降幅為１１％，低于新車(chē)近５個(gè)百分點(diǎn)。其車(chē)輛越來(lái)越新，６０～８０％是４～６年以內(nèi)的車(chē)型；其價(jià)格越來(lái)越便宜，消費(fèi)者越來(lái)越感到實(shí)惠，在二手車(chē)市場(chǎng)中１０萬(wàn)元以內(nèi)的二手車(chē)占二手車(chē)交易量的８０％以上。據(jù)統(tǒng)計(jì)，２００４年在全國(guó)二手車(chē)交易量中，其中二手載重車(chē)交易量排前５位的地區(qū)是：內(nèi)蒙、福建、云南、河南、青海；二手客車(chē)交易量排前５位的地區(qū)是：北京、內(nèi)蒙、云南、福建、河南；二手轎車(chē)交易量排前５位的地區(qū)是：北京、上海、廣東、浙江、遼寧。傳統(tǒng)交易模式被打破２００４年，商務(wù)部《二手車(chē)流通管理辦法》和《汽車(chē)貿(mào)易政策》兩項(xiàng)政策先后在網(wǎng)上征求意見(jiàn)，也使人們把更多目光投向二手車(chē)市場(chǎng)。從目前來(lái)看，國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的汽車(chē)品牌，幾乎都已經(jīng)開(kāi)始這種業(yè)務(wù)的嘗試。來(lái)源：東方早報(bào)【中國(guó)市場(chǎng)勢(shì)頭迅猛 米其林04年全球銷(xiāo)售增長(zhǎng) 】世界輪胎行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者米其林集團(tuán)公布了其2004年銷(xiāo)售狀況。亞洲、南美和東歐這些新興市場(chǎng)則呈現(xiàn)了兩位數(shù)的增長(zhǎng)率。2004年，博世汽車(chē)業(yè)務(wù)部門(mén)的營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)了約7％，達(dá)253億歐元（），而在這之前，德?tīng)柛９竟嫉哪隊(duì)I業(yè)收入為287億美元。據(jù)悉，博世2004年的稅前收入利潤(rùn)從年初的5％提高到了6％。我國(guó)私家車(chē)在經(jīng)過(guò)連續(xù)五年的持續(xù)激增后，開(kāi)始紛紛進(jìn)入維修期，導(dǎo)致汽車(chē)維修市場(chǎng)的迅速膨脹。據(jù)江蘇省交通人士分析認(rèn)為，江蘇省私家車(chē)的飛速發(fā)展，給汽車(chē)維修業(yè)和駕駛員培訓(xùn)行業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。2004年，整個(gè)博世集團(tuán)在歐洲的銷(xiāo)售額增長(zhǎng)了10％，達(dá)到400億歐元。來(lái)源：中新網(wǎng)【博世汽車(chē)零部件成全球第一】據(jù)羅伯特　　2004年下半年，歐美替換輪胎市場(chǎng)逐漸恢復(fù)了其長(zhǎng)期以來(lái)的緩慢發(fā)展趨勢(shì)。據(jù)分析，汽車(chē)品牌供應(yīng)商的優(yōu)勢(shì)是利用全國(guó)的銷(xiāo)售渠道形成全國(guó)汽車(chē)置換網(wǎng)絡(luò)體系；利用品牌專(zhuān)賣(mài)店“四位一體”的功能，對(duì)收進(jìn)和售出的二手車(chē)進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證，確保所售車(chē)輛的質(zhì)量；在一定范圍內(nèi)對(duì)所售二手車(chē)輛進(jìn)行售后服務(wù)承諾；利用金融優(yōu)勢(shì)從新車(chē)的消費(fèi)信貸向二手車(chē)消費(fèi)信貸延伸。這４個(gè)經(jīng)營(yíng)主體中，二手車(chē)經(jīng)營(yíng)公司、二手車(chē)拍賣(mài)公司和二手車(chē)評(píng)估鑒定機(jī)構(gòu)是新加入的經(jīng)營(yíng)主體，將在更大程度上加快二手車(chē)的流通。另外，由于部分中小城市經(jīng)濟(jì)及收入的影響及旅游市場(chǎng)的需要，二手車(chē)交易量的活躍程度顯示出更好于中心城市的態(tài)勢(shì)。據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)對(duì)北京、上海、天津、杭州、武漢五個(gè)城市二手車(chē)市場(chǎng)的調(diào)查顯示，在北京、天津、武漢二手車(chē)交易總量中，私人交易量占二手車(chē)總交易量的８０％以上，而在上海、杭州二手車(chē)交易總量中，公車(chē)交易量所占二手車(chē)交易總量的比重明顯大于私人交易量的比重，其比例為６０％以上。其中載重車(chē)平均價(jià)格２．５９萬(wàn)元，同比下降６．８４％；客車(chē)平均價(jià)格２．５６萬(wàn)元，同比下降９．２２％；受新車(chē)價(jià)格降價(jià)影響，二手轎車(chē)的降價(jià)幅度最大，同比下降１１．０９％，平均價(jià)格４．８萬(wàn)元，影響了整個(gè)二手車(chē)的價(jià)格水平。從二手車(chē)交易量的結(jié)構(gòu)看，載貨車(chē)、客車(chē)、轎車(chē)、越野車(chē)、摩托車(chē)分別占交易總量的２１．２５％、２５．７１％、３４．２４％、１．６％、１１．７５％。但２００４年二手車(chē)的增長(zhǎng)水平與２００３年增長(zhǎng)水平基本持平。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)對(duì)全國(guó)３１個(gè)省市２５０家二手車(chē)交易中心（市場(chǎng)）的統(tǒng)計(jì)顯示，２００４年全國(guó)二手車(chē)交易量為１３４．０８萬(wàn)輛，比去年同期增長(zhǎng)２０．２１％，高于新車(chē)增速近５個(gè)百分點(diǎn)；交易金額４１８．１８億元，同比增長(zhǎng)１６．９２％。據(jù)統(tǒng)計(jì)２００４年二手車(chē)綜合平均價(jià)格３．１２萬(wàn)元，同比下降１１．３７％?？傮w來(lái)看，２００４年二手車(chē)交易量是新車(chē)銷(xiāo)售量的３０％。２００４年，全國(guó)二手車(chē)交易量同比增長(zhǎng)２０．２１％，比新車(chē)銷(xiāo)售增幅高４．７個(gè)百分點(diǎn)。公交線網(wǎng)長(zhǎng)度達(dá)到2890公里，比目前增加1964公里，平均每年新開(kāi)設(shè)線路16條。這些行動(dòng)都直奔一個(gè)目標(biāo)：建設(shè)重慶“小康公交”。來(lái)源：深圳特區(qū)報(bào)【截至2004年12月31日上海汽車(chē)保有情況】截至2004年12月底，上海共有國(guó)產(chǎn)車(chē)813968輛，其中大型客車(chē)32535輛，大型貨車(chē)100342輛，大型專(zhuān)用車(chē)21597輛；小型客車(chē)574128輛，小型貨車(chē)82502輛，小型專(zhuān)用車(chē)2864輛。《中國(guó)汽車(chē)報(bào)【深圳1月汽車(chē)銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)】1月深圳車(chē)市新車(chē)銷(xiāo)售火暴，總量突破1萬(wàn)臺(tái)，但深圳許多經(jīng)銷(xiāo)商向記者反映，目前在車(chē)管所上牌需要等待較長(zhǎng)時(shí)間?！拘陆擎?zhèn)家庭汽車(chē)擁有量增五成多】來(lái)自新疆維吾爾自治區(qū)城調(diào)隊(duì)的信息顯示，2004年,，%。來(lái)源：江蘇省統(tǒng)計(jì)局【】來(lái)自上海市統(tǒng)計(jì)局城調(diào)隊(duì)的調(diào)查結(jié)果顯示，其中家用(非經(jīng)營(yíng)用)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2004年末，江蘇省民用汽車(chē)保有總量首次突破160萬(wàn)輛，%。來(lái)源：《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》【石家莊市每58人擁有一輛私家車(chē)】從河北省石家莊市車(chē)輛管理所了解到，截至2004年底，石家莊市私家車(chē)保有量已達(dá)到161082輛，以全市930萬(wàn)人口計(jì)算，平均每58人擁有一輛私家車(chē)。【%】浙江省寧波市汽車(chē)消費(fèi)保持高速增長(zhǎng)，%?！疚靼布矣棉I車(chē)保有量】，在占全市10%的高收入戶中。據(jù)了解，其中營(yíng)業(yè)性汽車(chē)為１９０６７０輛，比上年增長(zhǎng)１１．４％。其中，維修收費(fèi)的合理性得分尤其低，從而拉低了用戶對(duì)維修服務(wù)的整體評(píng)價(jià)，轎車(chē)維修服務(wù)仍是用戶不滿意的主要環(huán)節(jié)。 從調(diào)查結(jié)果看，我國(guó)轎車(chē)用戶滿意度與國(guó)際先進(jìn)水平相比仍有較大差距。用戶滿意度提高幅度大，該品牌市場(chǎng)占有率提升幅度也大；用戶滿意度下降幅度大，該品牌市場(chǎng)占有率也會(huì)出現(xiàn)較大的下降。分析原因可以歸納為以下幾點(diǎn)：一是我國(guó)家庭轎車(chē)消費(fèi)剛剛興起，消費(fèi)尚不成熟，用戶的品牌意識(shí)不強(qiáng)；二是去年以來(lái)我國(guó)轎車(chē)新車(chē)型不斷上市，這對(duì)于長(zhǎng)期處于車(chē)型單調(diào)，選擇余地狹小的中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，還需有一個(gè)對(duì)品牌的認(rèn)識(shí)過(guò)程；三是我國(guó)轎車(chē)企業(yè)的品牌建設(shè)尚不到位。各類(lèi)用戶對(duì)轎車(chē)最不滿意的方面幾乎都集中于艙內(nèi)空間，只有中高檔轎車(chē)用戶把油耗作為不滿意的首要因素，艙內(nèi)空間排列第二。二是不同類(lèi)型轎車(chē)用戶最滿意項(xiàng)目不同。%的用戶提到發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)發(fā)生過(guò)故障；%的用戶提到發(fā)電機(jī)發(fā)生過(guò)故障。調(diào)查結(jié)果表明：%的用戶表示發(fā)生過(guò)故障，%的用戶表示不清楚是否發(fā)生過(guò)故障。調(diào)查顯示，對(duì)轎車(chē)有過(guò)抱怨的用戶占總樣本量的27%，抱怨率偏高。 　　參加本次測(cè)評(píng)的有上海大眾、一汽大眾、上海通用、天津一汽夏利、廣州本田、一汽海南、神龍汽車(chē)、長(zhǎng)安鈴木、北京現(xiàn)代、上汽奇瑞、風(fēng)神汽車(chē)、東風(fēng)悅達(dá)起亞、天津一汽豐田等13個(gè)轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的轎車(chē)。來(lái)源：汽車(chē)周報(bào)【 檢測(cè)難題困擾消費(fèi)者。 安全問(wèn)題較突出?！局袊?guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)：汽車(chē)投訴依然居高不下】中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)近日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2004年汽車(chē)投訴依然是消費(fèi)者關(guān)注的熱點(diǎn)，％，位居商品類(lèi)投訴增幅的第二位。在2004年全國(guó)實(shí)現(xiàn)的汽車(chē)增量中，%，凈增20萬(wàn)輛。增長(zhǎng)幅度是全國(guó)重型汽車(chē)行業(yè)平均增幅的4倍，居全國(guó)重卡行業(yè)首位；單月產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)突破4000輛，去年9月份更是突破5000輛。 【一汽登上我國(guó)年度轎車(chē)銷(xiāo)量榜首】2004年，中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司共銷(xiāo)售轎車(chē)620886輛，%，首次登上我國(guó)轎車(chē)銷(xiāo)量的榜首?！?4年北方奔馳銷(xiāo)售情況】北方奔馳重型汽車(chē)有限公司2004年銷(xiāo)售整車(chē)5756輛。上繳稅款近1億元，位列中國(guó)機(jī)械工業(yè)100強(qiáng)。,由上年第九位躍升至第五位?！　?,是我國(guó)加入世界貿(mào)易組織以來(lái)增幅最低的一年,與2002年50%和2003年80%的增幅相去甚遠(yuǎn)。上海的轎車(chē)產(chǎn)量雖然有所下降,但繼續(xù)是我國(guó)最大的轎車(chē)生產(chǎn)基地。2004年。6%至　國(guó)家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)研究所的專(zhuān)家透露，今年整體銷(xiāo)售形勢(shì)將會(huì)好于經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)將成為普及中國(guó)