第五章現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理(文件)
【正文】 。其計(jì)算公式為： ? 平均每件差品金額 ＝ 盤點(diǎn)誤差金額 247。其計(jì)算公式為： ? 平均每品項(xiàng)盤差次數(shù)率 ＝ 盤差次數(shù) 247。 ? 當(dāng) ＜ δ＜ ，則是大部分物資處于集裝狀態(tài)，其改進(jìn)方式可采用叉車和動(dòng)力搬動(dòng)車。例如，機(jī)器因故障暫停。 *100%? 設(shè) 備 每 次 平 均 起 重 量搬 運(yùn) 設(shè) 備 起 重 量 利 用 率 設(shè) 備 額 定 起 重 量? （四）裝卸搬運(yùn)次數(shù)的計(jì)算 ? 其計(jì)算公式為： ? ??搬 運(yùn) 量搬 運(yùn) 次 數(shù)吞 吐 量 。 ? 運(yùn)輸長(zhǎng)度是指搬運(yùn)距離 ?總 運(yùn) 輸 能 力 = 運(yùn) 輸 能 力*?運(yùn) 輸 能 力 物 流 速 度 運(yùn) 輸 長(zhǎng) 度? （三）搬運(yùn)設(shè)備起重量利用計(jì)算 ? 其計(jì)算公式為： ? 該項(xiàng)指標(biāo)反映各種起重機(jī)、叉車、堆垛機(jī)等額定起重量被利用程度。 ? 當(dāng) δ＞ ，則說明大部分物資處于活性指數(shù)為 3的狀態(tài)，其改進(jìn)方法可選用拖車、機(jī)車車頭拖掛的裝卸搬運(yùn)方式。 ? 裝卸搬運(yùn)作業(yè)的原則 ? 1．有效原則 ? 2．連續(xù)作業(yè)原則 ? 3．最短距離原則 ? 4．裝卸搬運(yùn)活化原則 ? 5．協(xié)調(diào)兼顧原則 ? 搬運(yùn)作業(yè)的方法 ? 裝卸搬運(yùn)作業(yè)的方法，可以按作業(yè)對(duì)象、作業(yè)手段、裝卸設(shè)備、作業(yè)方式的不同進(jìn)行分類。其計(jì)算公式為： ? 盤點(diǎn)次數(shù)比率 ＝ 盤點(diǎn)誤差次數(shù) 247。其計(jì)算公式為： ? 盤點(diǎn)品項(xiàng)誤差率 ＝ 盤點(diǎn)誤差品項(xiàng)數(shù) 247。 ? （二）盤點(diǎn)結(jié)果的評(píng)價(jià) ? 1. 盤點(diǎn)數(shù)量誤差。 ? （三）技術(shù)準(zhǔn)備 ? 對(duì)貨物名稱、品種、規(guī)格等的分類要統(tǒng)一口徑，以賬目記載為準(zhǔn)，避免因技術(shù)概念不準(zhǔn)確導(dǎo)致盤點(diǎn)結(jié)果發(fā)生錯(cuò)誤。 ? 盤點(diǎn)作業(yè)的準(zhǔn)備與組織 ? （一）人員準(zhǔn)備與組織 ? （二）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 ? 盤點(diǎn)前需對(duì)儲(chǔ)存場(chǎng)所做好以下準(zhǔn)備：
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