【正文】 ，從而力求保障人身及車輛的安全；報(bào)警監(jiān)聽(tīng)及復(fù)核功能：一旦發(fā)生報(bào)警中心自動(dòng)打開(kāi)監(jiān)聽(tīng)同時(shí)進(jìn)行數(shù)字錄音，可監(jiān)聽(tīng)到車內(nèi)司機(jī)，歹徒的說(shuō)話內(nèi)容。管理功能運(yùn)輸公司管理：提供運(yùn)輸公司資質(zhì)、運(yùn)力、車輛種類、服務(wù)質(zhì)量、信用等級(jí)等信息，以便于租用合適的運(yùn)輸公司的車輛；車輛管理：向用戶提供車輛編號(hào)、分組等管理、車輛業(yè)績(jī)統(tǒng)計(jì)、車輛經(jīng)費(fèi)明細(xì)管理、車輛收支管理、車輛生產(chǎn)報(bào)表功能。GPS車載終端GPS車載終端的功能有：實(shí)時(shí)定位功能：采用當(dāng)前最先進(jìn)的GPS接收機(jī)，定位速度快，每秒刷新一次定位數(shù)據(jù)，隨時(shí)向中心提供定位信息。若報(bào)警成功后會(huì)快速閃數(shù)下。一般選配經(jīng)公安部門檢測(cè)合格的汽車防盜報(bào)警器。另外車上還裝有一個(gè)通話指示燈以表示GSM手機(jī)是否上/脫網(wǎng)及通話摘掛機(jī)狀態(tài)。 遙控監(jiān)聽(tīng)功能：當(dāng)發(fā)生了報(bào)警時(shí)才可遙控開(kāi)啟監(jiān)聽(tīng)，報(bào)警后第一次為自動(dòng)開(kāi)監(jiān)聽(tīng)，以后在報(bào)警處理當(dāng)中可與跟蹤輪流開(kāi)啟/關(guān)閉監(jiān)聽(tīng)。當(dāng)車匙插入發(fā)動(dòng)車后10秒左右將自動(dòng)蘇醒，當(dāng)報(bào)警觸發(fā)，通話請(qǐng)求及中心呼叫時(shí)則立即蘇醒進(jìn)入工作狀態(tài)。主要包括費(fèi)用種類、結(jié)算方式、收款處理、付款處理、應(yīng)收款查詢、應(yīng)付款查詢、客戶已付款查詢、客戶付款統(tǒng)計(jì)等功能。此外，每一種計(jì)費(fèi)方式下應(yīng)制訂在某一基數(shù)下的基本價(jià)與超過(guò)時(shí)每一單位量的費(fèi)率。出版物流配套費(fèi)是對(duì)物流的各階段作業(yè)的費(fèi)用，細(xì)分為接費(fèi)、卸貨費(fèi)、倉(cāng)租費(fèi)、管理費(fèi)、裝車費(fèi)、配送費(fèi)、緊急配送費(fèi)、長(zhǎng)途運(yùn)輸費(fèi)等； 對(duì)每一貨主在討論服務(wù)合同時(shí)應(yīng)針對(duì)每一貨主和貨品計(jì)費(fèi)類別(部份費(fèi)用項(xiàng)目不分貨品計(jì)費(fèi)類別，不分者可以設(shè)定為0)分別制訂哪些作業(yè)計(jì)費(fèi)哪些不計(jì)費(fèi)，而計(jì)費(fèi)的作業(yè)中又是采用哪一種方式，其費(fèi)率的基準(zhǔn)又是如何。依據(jù)卸貨單的資料計(jì)算。貨主可租用幾個(gè)固定倉(cāng)儲(chǔ)位，用來(lái)置放其貨品(采用此方式的，入庫(kù)只能固定放置某些倉(cāng)儲(chǔ)位)，也可以依實(shí)際占用的面積來(lái)支付倉(cāng)租費(fèi)。管理費(fèi) 是教材、圖書(shū)、音像制品和印刷物資置放于出版物流中心因而要支付的行政管理費(fèi)(例如保管費(fèi)、帳務(wù)費(fèi)等)。貨主自提時(shí)，由于不包括配送，因此在自提下的出貨單必須明確記載是貨主自行裝車還是物流中心裝車以備計(jì)算費(fèi)用。零擔(dān)配送費(fèi)是依送貨地所屬的計(jì)費(fèi)區(qū)域和體積或重量或件數(shù)而計(jì)，在基本量以下是固定費(fèi)用，超過(guò)時(shí)依費(fèi)率乘算之。長(zhǎng)途運(yùn)輸費(fèi) 是在進(jìn)行調(diào)撥出貨時(shí)或出貨至非配送區(qū)域時(shí)發(fā)生的費(fèi)用。前者與貨主洽商加工作業(yè)時(shí)即應(yīng)約定該次加工每基本數(shù)量下是多少點(diǎn)，公司統(tǒng)一訂定每一點(diǎn)的加工單價(jià)；后者則以具體事件直接約定加工單價(jià)，再依加工完成的件數(shù)乘以約定的加工單價(jià)。它是依據(jù)出貨單、卸貨單和事先建立的費(fèi)率表(依貨主制訂費(fèi)率或標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)率表)而計(jì)算出。物流計(jì)費(fèi)有關(guān)的作業(yè)可分成幾類計(jì)費(fèi)基本設(shè)定其它計(jì)費(fèi)類別設(shè)定 省、市、縣區(qū)資料配送計(jì)費(fèi)區(qū)域 倉(cāng)儲(chǔ)位計(jì)費(fèi)一般設(shè)定倉(cāng)儲(chǔ)位計(jì)費(fèi)個(gè)別設(shè)定 管理費(fèi)一般設(shè)定管理費(fèi)個(gè)別設(shè)定 卸貨費(fèi)設(shè)定裝車費(fèi)設(shè)定 接費(fèi)設(shè)定配送費(fèi)設(shè)定 緊急配送費(fèi)設(shè)定貨主計(jì)費(fèi)設(shè)定貨主物流計(jì)費(fèi)合約貨主物流計(jì)費(fèi)合約的信息內(nèi)容如圖3324所示。（集團(tuán)客戶） 隨時(shí)結(jié)算：由客戶要求，隨時(shí)結(jié)算倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、力資費(fèi)、運(yùn)費(fèi)等等費(fèi)用。應(yīng)付款查詢 查詢客戶的應(yīng)付款情況?？蛻艄芾硇畔⒆酉到y(tǒng)客戶管理客戶管理模塊是對(duì)客戶的基本資料、信用、合同、付費(fèi)、業(yè)績(jī)等信息進(jìn)行收集、分類、存檔、檢索和管理。客戶信息互動(dòng)實(shí)現(xiàn)客戶與物流中心雙方的信息交流；客戶反饋管理。個(gè)性化服務(wù)根據(jù)客戶的不同服務(wù)要求，可進(jìn)行物流的定制服務(wù)，以提供最佳客戶服務(wù)為宗旨，為客戶提供方案、價(jià)格、市場(chǎng)、信息等各種服務(wù)內(nèi)容。全面掌握不同客戶群體、客戶性質(zhì)、客戶需求、客戶信用等客戶信息為集團(tuán)供應(yīng)鏈的形成和整合提供支持?？蛻舾犊罱y(tǒng)計(jì)對(duì)客戶的付款情況進(jìn)行月度統(tǒng)計(jì)處理。付款處理對(duì)已經(jīng)結(jié)算承運(yùn)人的運(yùn)費(fèi)作付款記錄。如到財(cái)務(wù)系統(tǒng)等的傳輸。它是依據(jù)貨主的貨品占用儲(chǔ)位空間為單位和事先建立的費(fèi)率表(依貨主制訂費(fèi)率或標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)率表)而計(jì)算出。物流的計(jì)費(fèi)方式分類有關(guān)物流的計(jì)費(fèi)方式，可歸納為下列四大類：以卸貨費(fèi)與裝車費(fèi)為一類： 它是依據(jù)卸貨單或出貨單和事先建立的費(fèi)率表(依貨主制訂費(fèi)率或標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)率表)而計(jì)算出。物流加工費(fèi)是依據(jù)加工指示單所載明的加工動(dòng)作難易度而計(jì)費(fèi)。緊急配送費(fèi) 與一般配送費(fèi)的考量問(wèn)題是一樣的， 依出貨單計(jì)費(fèi)。配送費(fèi) 是指依貨主指示將其貨品運(yùn)送至其客戶的收貨地，因而所發(fā)生的費(fèi)用，依出貨單計(jì)費(fèi)。裝車費(fèi) 是指因執(zhí)行出貨時(shí)，將教材、圖書(shū)、音像制品和印刷物資裝上車輛的作業(yè)所需支付的費(fèi)用， 依出貨單計(jì)費(fèi)。進(jìn)/出頭尾均計(jì)算在內(nèi)，當(dāng)日進(jìn)/出者算一天，以托盤(pán)計(jì)算者不論貨是在進(jìn)貨暫存區(qū)、加工區(qū)、揀貨區(qū)、儲(chǔ)存區(qū)均換算成托盤(pán)計(jì)費(fèi)。除了中轉(zhuǎn)的卸貨，不計(jì)費(fèi)外，其他則視與貨主的合同而定(卸貨應(yīng)分為入庫(kù)卸貨、中轉(zhuǎn)卸貨)， 卸貨計(jì)費(fèi)可按車類型(平板貨車或集裝箱)與規(guī)格(依維可、2T、5T、20尺、40尺)、重量、件數(shù)等計(jì)費(fèi)方式分別訂費(fèi)率。除中轉(zhuǎn)不計(jì)費(fèi)外，其他視與貨主的合同而定。例如： 貨主 A 對(duì)其木箱裝的精美圖書(shū)采用重量為計(jì)價(jià)依據(jù)，但對(duì)紙箱裝的教材采用體積為計(jì)價(jià)依據(jù)。出版物流費(fèi)用依性質(zhì)分類出版物流費(fèi)用依性質(zhì)可以分成六大類：出版物流包干費(fèi)出版物流配套費(fèi)出版物流加工費(fèi)出版物流信息服務(wù)費(fèi)出版物流代收款項(xiàng)費(fèi)出版物流其他費(fèi)用第一、二類的費(fèi)用，再依據(jù)貨主和貨品計(jì)費(fèi)類別(貨主的每一貨品必須設(shè)定是哪一種計(jì)費(fèi)類別；重量、體積、件數(shù))還可以有多種計(jì)費(fèi)方式可選擇。對(duì)施工調(diào)試安裝非常方便。 省電功能：由于GPS接收機(jī)等功耗較大100毫安到幾百毫安（具不同型號(hào)而定），所以車輛長(zhǎng)期停車不用將導(dǎo)致汽車電瓶饋電而發(fā)動(dòng)不了。 斷電報(bào)警功能：若拆除汽車主電瓶，切斷主電源線時(shí)立即報(bào)警（在接有后備電池的情況下有效）。不必手拿話柄講話。也可與歹徒周旋談話或棄車。若監(jiān)控中心收到報(bào)警后車臺(tái)上的工作燈會(huì)快閃數(shù)下表示已報(bào)警成功。數(shù)據(jù)接口系統(tǒng)集成提供特定的外部應(yīng)用連接，方便與其它外部應(yīng)用系統(tǒng)集成，如倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、物流中心財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)、商務(wù)網(wǎng)站系統(tǒng)、客戶服務(wù)系統(tǒng)等。數(shù)據(jù)通信高效可靠，軟件支持用戶調(diào)度中心與車載終端之間的雙向傳輸信息，信息可發(fā)送至指定的車輛或一組車輛。下面是監(jiān)控工作站上顯示的電子地圖：圖3324GIS系統(tǒng)系統(tǒng)功能調(diào)度監(jiān)控中心調(diào)度監(jiān)控中心的功能包括：控制調(diào)度功能完善的權(quán)限控制：通過(guò)對(duì)操作員的權(quán)限控制，可以定義其可操作的功能，防止誤操作或惡意破壞；定制操作界面：還可以根據(jù)用戶的習(xí)慣個(gè)性化定制操作界面，大部分的操作界面都可以隱藏，只向用戶提供所需的信息，提高使用效率；強(qiáng)大的多圖多層管理顯示功能：中國(guó)地圖與當(dāng)?shù)馗鲌D之間的轉(zhuǎn)換，地名模糊查詢，無(wú)級(jí)放大等，管理功能強(qiáng)大，操作方便；準(zhǔn)確完善的系統(tǒng)日志：日志中要記錄操作員的操作和系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，提供核查依據(jù)，便于系統(tǒng)維護(hù)，保障系統(tǒng)可靠運(yùn)行；在途貨件實(shí)時(shí)管理：可以實(shí)時(shí)查詢?cè)谕矩浖母鞣N信息；運(yùn)輸路線選擇：通過(guò)GIS系統(tǒng)輔助管理人員進(jìn)行路線規(guī)劃、里程統(tǒng)計(jì)等；位置報(bào)告與查詢：覆蓋全國(guó)范圍，提供準(zhǔn)確的位置報(bào)告。GPS車載終端的工作原理是：GPS 接收機(jī)通過(guò)GPS天線接收衛(wèi)星信號(hào)，經(jīng)過(guò)計(jì)算得到汽車的位置信息，通過(guò)控制器將汽車的位置信息按相應(yīng)的格式送交GSM通訊模塊，通過(guò)其短消息功能發(fā)送出去?？娠@示所有由調(diào)度監(jiān)控中心傳達(dá)至車機(jī)的各種信息與指令。當(dāng)車輛處于防盜警戒狀態(tài)下時(shí)，任一傳感器被觸發(fā)時(shí)即會(huì)送出信號(hào)至控制器，再經(jīng)由GSM模塊傳送至調(diào)度監(jiān)控中心?？晒{駛?cè)嘶虺丝徒勇?tīng)與撥打電話。在系統(tǒng)操作方式上，既可以由監(jiān)控中心下發(fā)指令至某一車輛，令其發(fā)送位置信息；也可以由車輛在必要時(shí)主動(dòng)發(fā)送位置信息；還可以讓車輛實(shí)時(shí)發(fā)送位置信息。需求分析XX出版物流中心是專業(yè)的第三方物流服務(wù)商，其核心業(yè)務(wù)主要包括倉(cāng)儲(chǔ)、物流加工、配送、財(cái)務(wù)結(jié)算等。能滿足大容量車輛的監(jiān)控調(diào)度需求。系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理，操作簡(jiǎn)單，系統(tǒng)穩(wěn)定性強(qiáng)，易于升級(jí)和維護(hù)。它是由導(dǎo)航衛(wèi)星、接收機(jī)和相關(guān)軟件構(gòu)成的一個(gè)龐大復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，可以用來(lái)確定精確的地理位置。該子系統(tǒng)還可以配合倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)對(duì)在途貨件實(shí)現(xiàn)完全實(shí)時(shí)的管理。通過(guò)實(shí)施GPS系統(tǒng)，物流中心可盡可能地杜絕車輛空載想象，減少運(yùn)力浪費(fèi)；同時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)對(duì)在途貨件可以實(shí)現(xiàn)完全實(shí)時(shí)的管理。支持全球定位（GPS）和地理圖形系統(tǒng)（GIS），實(shí)現(xiàn)車輛的運(yùn)行監(jiān)控、車輛調(diào)度、成本控制和單車核算。員工還可以隨時(shí)查看自己本月完成的任務(wù)、上月完成的任務(wù)、本年度完成的任務(wù)以及所有已完成的任務(wù)，隨時(shí)了解自己的工作進(jìn)展情況。員工還可以點(diǎn)擊相應(yīng)的過(guò)濾按鈕，查看具體到每天、每周、每月以至每年的任務(wù)分配情況。輸入任務(wù)名稱，計(jì)劃開(kāi)始、完成時(shí)間等。物流加工有關(guān)的作業(yè)可分成幾類：加工通知加工貨件結(jié)構(gòu)維護(hù)加工通知單維護(hù) 加工通知單確認(rèn) 加工領(lǐng)用貨件 應(yīng)加工查詢表加工作業(yè)加工完成品入庫(kù) 加工領(lǐng)用繳回 加工通知單查詢報(bào)表加工完成表 加工通知逾期未完成表加工通知狀況表 加工中心存量表 加工中心損耗表集成接口出版物流中心的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)中，也用到一些輔助的物流設(shè)備，在倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)中，系統(tǒng)對(duì)應(yīng)不同的輔助設(shè)備，將相應(yīng)的設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)集成接口，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)同輔助設(shè)備的數(shù)據(jù)交換及指令的傳達(dá)。特殊處理針對(duì)貨件整個(gè)作業(yè)流程中出現(xiàn)的異常問(wèn)題，系統(tǒng)提供對(duì)特殊情況進(jìn)行處理的功能，如對(duì)進(jìn)出口貨件進(jìn)出倉(cāng)異常作業(yè)處理；在倉(cāng)貨件異常盤(pán)點(diǎn)作業(yè)處理等。此類作業(yè)分成下列幾個(gè)功能完成：存量調(diào)整登錄存量調(diào)整審核存量調(diào)整確認(rèn)存量已調(diào)整表報(bào)廢處理 該功能是由客戶要求對(duì)教材、圖書(shū)、音像制品、印刷物資進(jìn)行報(bào)廢時(shí)，對(duì)貨件進(jìn)行報(bào)廢出庫(kù)。盤(pán)點(diǎn)出庫(kù)： 對(duì)貨件實(shí)際庫(kù)存數(shù)量比臺(tái)帳數(shù)量少的情況下，做盤(pán)點(diǎn)出庫(kù)處理。此類作業(yè)可分成下列兩個(gè)作業(yè)：儲(chǔ)位設(shè)定貨件存放區(qū)設(shè)定盤(pán)點(diǎn)作業(yè) 倉(cāng)庫(kù)管理人員對(duì)進(jìn)出倉(cāng)的貨件可進(jìn)行隨機(jī)盤(pán)點(diǎn)、定時(shí)盤(pán)點(diǎn)、全面盤(pán)點(diǎn)。以儲(chǔ)位管理為核心。出貨單打印該功能是根據(jù)不同客戶生成并打印出貨清單。預(yù)出庫(kù)調(diào)整在把貨件從存儲(chǔ)區(qū)轉(zhuǎn)移到揀貨區(qū)時(shí)才發(fā)現(xiàn)操作失誤時(shí)，按此貨件原來(lái)的庫(kù)位把該貨件退回存儲(chǔ)區(qū)。貨件調(diào)配根據(jù)揀貨通知單對(duì)貨件進(jìn)行調(diào)配處理，即從不同的庫(kù)位進(jìn)行合理的揀貨處理。外部揀貨清單：主要給承運(yùn)人的揀貨清單，目的是告訴承運(yùn)人到哪個(gè)出貨碼頭提貨。訂單處理 訂單處理模塊是對(duì)客戶下達(dá)的各種指令進(jìn)行錄入、管理、查詢、修改、打印等。在電腦作業(yè)上應(yīng)進(jìn)行回單處理,對(duì)于有差異的商品數(shù)量應(yīng)查處問(wèn)題所在,再?zèng)Q定如何處理差異量。掌握了要出貨的區(qū)域與教材、圖書(shū)、音像制品、印刷物資后,尚應(yīng)注意貨主要出的貨是否已到貨,如有教材、圖書(shū)、音像制品、印刷物資不足應(yīng)出提示報(bào)表以連系貨主到貨時(shí)間(應(yīng)進(jìn)貨資料的掌握),確保到時(shí)有貨出貨。單據(jù)內(nèi)容有：收貨日期、訂單號(hào)、收貨流水號(hào)、客戶、貨件代碼、貨件名稱、規(guī)格、單位、通知數(shù)量、接收數(shù)量、破損數(shù)量、貨件重量、貨件體積等內(nèi)容。入庫(kù)確認(rèn)當(dāng)所有的貨件已經(jīng)入庫(kù)后，按庫(kù)位清單的實(shí)際入庫(kù)數(shù)量進(jìn)行入庫(kù)確認(rèn)。根據(jù)分配方式的不同可分為自動(dòng)分配和人工分配兩種：人工分配：人為的分配庫(kù)位，電腦輔助人工查詢空庫(kù)位情況及各庫(kù)位的使用情況。系統(tǒng)對(duì)入庫(kù)的集裝箱進(jìn)行管理（相對(duì)于有集裝箱業(yè)務(wù)而言）錄入箱號(hào)及其它屬性信息記載集裝箱進(jìn)庫(kù)區(qū)的時(shí)間拆箱資料的錄入與確認(rèn)生成拆箱貨件信息明細(xì)并打印拆箱單庫(kù)位分配（1）對(duì)要入庫(kù)的貨件進(jìn)行庫(kù)位分配，分配原則有兩種，按貨件分配庫(kù)位和按庫(kù)位分貨件。 查詢報(bào)表提供非作業(yè)性的表報(bào):作業(yè)功能