【正文】 志數(shù)據(jù)，管理日常系統(tǒng)的操作日志。 汽車客運(yùn)站應(yīng)設(shè)置廣播通訊系統(tǒng)，包括公共廣播子系統(tǒng)、對(duì)講子系統(tǒng)。 廣播子系統(tǒng)應(yīng)具有背景音樂功能。 柜臺(tái)服務(wù)和觸摸屏查詢系統(tǒng)喇叭功率應(yīng)達(dá)到3W。 汽車客運(yùn)站應(yīng)設(shè)置觸摸屏系統(tǒng)，系統(tǒng)由觸摸屏查詢一體機(jī)和查詢軟件組成：1．查詢一體機(jī)界面友好，反應(yīng)靈敏。1.其中班車信息應(yīng)可通過計(jì)算機(jī)軟件經(jīng)視頻轉(zhuǎn)換為一獨(dú)立頻道播出。 總控室、售票廳、服務(wù)臺(tái)、保安值班室、司機(jī)值班室、站內(nèi)商店、多功能會(huì)議廳應(yīng)建設(shè)至少1個(gè)用戶終端，每個(gè)候車廳應(yīng)建設(shè)至少2個(gè)用戶終端。2．售票窗口應(yīng)設(shè)置一塊面向旅客的顯示屏，顯示旅客所需班次的票務(wù)信息；3．在自然光環(huán)境下，須采用高亮度至超高亮度產(chǎn)品，以滿足視覺清晰的要求，保證旅客可以在各種天氣環(huán)境下至少20米內(nèi)均能看清顯示信息。站場(chǎng)財(cái)務(wù)室、結(jié)算室、售票房、售票廳、檢票口、旅客行包和小件安檢處、旅客通道、候車廳、發(fā)車位、發(fā)車站臺(tái)、停車廣場(chǎng)、站前廣場(chǎng)、車輛安全例檢室、旅客下客處、車輛進(jìn)站口、車輛出站口、室外廣場(chǎng)、重要的辦公區(qū)域等均應(yīng)布置安全監(jiān)控點(diǎn)。 小件快運(yùn)系統(tǒng) 節(jié)能、節(jié)水、節(jié)地、節(jié)材 宜充分利用屋頂?shù)木G化達(dá)到建筑保溫隔熱的要求。 空調(diào)主機(jī)宜采用具有熱回收裝置的設(shè)備，優(yōu)先采用熱效率高的水、地源熱泵、輸配系統(tǒng)選用高效節(jié)能設(shè)備。3.，保障安全運(yùn)行。 采用高效節(jié)能的電梯、自動(dòng)扶梯，降低電梯運(yùn)行能耗。 給排水輸配系統(tǒng)選用高效節(jié)能設(shè)備，降低給排水系統(tǒng)輸配能耗。2. 應(yīng)采取有效措施避免管網(wǎng)漏損，給水管道系統(tǒng)應(yīng)避免出現(xiàn)超壓出流現(xiàn)象，衛(wèi)生潔具應(yīng)采用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)水型產(chǎn)品。 應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要靈活分割可變換功能的室內(nèi)空間，合理采取其它能夠達(dá)到節(jié)材目的的措施。、美化環(huán)境，又能起到保溫隔熱的作用。 汽車客運(yùn)站設(shè)施設(shè)備應(yīng)滿足《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》中華人民共和國國務(wù)院令2012年第628號(hào)、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》交通運(yùn)輸部令2012年第8號(hào)等規(guī)定的要求。 汽車客運(yùn)站應(yīng)設(shè)置專門的車輛安全例檢室，應(yīng)包括安全例檢輔助用房和場(chǎng)地。2.地 倍，并配備安全電壓的照明設(shè)施。 200以下1 舉升裝置（≧） 例檢室應(yīng)配備保證安全例檢工作所需要的檢驗(yàn)工具、量具和工具室與安全例檢地溝。 3 2 1 注：客運(yùn)班線單程營運(yùn)里程小于 800 公里的客運(yùn)班車和往返營運(yùn)時(shí)間不超過 24 小時(shí)的營運(yùn)班車，每日檢查一次；客運(yùn)班線單程營運(yùn)里程在 800 公里（含）以上的客運(yùn)班車和往返營運(yùn)時(shí)間在24 小時(shí)（含）以上的營運(yùn)班車，每個(gè)單程檢查一次累計(jì)計(jì)算日撿車輛數(shù)。 條 序號(hào)項(xiàng)目計(jì)量單位600以上例檢室應(yīng)設(shè)有供檢查客車使用的地溝或舉升裝置。1. 汽車客運(yùn)站應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定配足有效的安全、監(jiān)控、消防設(shè)備及器材。 汽車客運(yùn)站應(yīng)按《汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車安全例行檢查工作規(guī)范》及《汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車出站檢查工作規(guī)范》要求設(shè)置安全例檢設(shè)施設(shè)備。站場(chǎng)綠地的坡向、坡度應(yīng)符合排水要求并與城市排水系統(tǒng)結(jié)合，防止綠地內(nèi)積水和水土流失。宜充分利用營運(yùn)停車場(chǎng)等空間提高綠化率，營運(yùn)停車場(chǎng)的綠化隔離帶寬度≥, 綠化形式應(yīng)以喬木為主，喬木樹干中心距路緣石距離≥，喬木種植間距應(yīng)以其樹種壯年期冠幅為準(zhǔn)，以不小于4m為宜。 綠 化 圍護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)有一定實(shí)體墻面，不宜大面積采用無保溫隔熱玻璃幕墻飾面。 應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂蚝妥匀毁Y源條件，有條件地區(qū)充分利用太陽能技術(shù)和風(fēng)能、地?zé)岬饶茉?，?jié)約資源。利用中水用于綠化、洗車、消防等，景觀用水不宜采用市政供水和自備地下水井供水。 采用高效節(jié)能的設(shè)備提供飲用水，降低飲用水設(shè)備能耗。 采用高效節(jié)能設(shè)備，降低建筑輸配電和變配電系統(tǒng)損耗。，使整個(gè)照明系統(tǒng)高效節(jié)能正常運(yùn)行。4.2. 采暖、通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)符合國家和地方現(xiàn)行的有關(guān)公共建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，優(yōu)先采用國家認(rèn)證服務(wù)企業(yè)技術(shù)成熟、經(jīng)濟(jì)合理的節(jié)能型設(shè)備設(shè)施。具備條件的客運(yùn)站鼓勵(lì)按《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50378建設(shè)綠色汽車客運(yùn)站。 28 7 環(huán)保節(jié)能建設(shè) 環(huán) 保 27 殘衛(wèi)求助系統(tǒng) 一級(jí)站應(yīng)設(shè)置門禁系統(tǒng)，二級(jí)站宜設(shè)置門禁系統(tǒng)，系統(tǒng)可與場(chǎng)站停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)建立一卡通。 安全防范系統(tǒng) 汽車客運(yùn)站應(yīng)設(shè)置LED顯示系統(tǒng)。 應(yīng)具備車站文化介紹、當(dāng)?shù)厝宋木坝^等宣傳功能。2.旅客、駕駛員可方便查詢線路、班26 車、票價(jià)、售出座位、余留座位、市內(nèi)公交線路等信息。 服務(wù)監(jiān)督設(shè)備應(yīng)能對(duì)服務(wù)人員的服務(wù)語言進(jìn)行錄音監(jiān)督，持續(xù)錄音時(shí)間要求不小于24小時(shí)。 廣播子系統(tǒng)應(yīng)能與站務(wù)管理系統(tǒng)對(duì)接，具有自動(dòng)雙語廣播功能（少數(shù)民族地區(qū)應(yīng)增加少數(shù)民族語言廣播功能），系統(tǒng)應(yīng)具有分區(qū)廣播功能，售票廳、候車廳、發(fā)車位、停車場(chǎng)、站前廣場(chǎng)、進(jìn)站口、出站口、司乘休息區(qū)、辦公區(qū)、廁所均應(yīng)設(shè)有播放終端。 各聯(lián)網(wǎng)售票客運(yùn)站應(yīng)在專業(yè)公司指導(dǎo)下開展工作。 各聯(lián)網(wǎng)售票客運(yùn)站基礎(chǔ)硬件設(shè)備（包含服務(wù)器、磁盤陣列、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、安全設(shè)備、后備電源、基礎(chǔ)設(shè)備等），應(yīng)能滿足站務(wù)管理系統(tǒng)的運(yùn)行并實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)售票。5．票務(wù)結(jié)算子系統(tǒng)應(yīng)能保證數(shù)據(jù)安全、準(zhǔn)確。2．售票子系統(tǒng)應(yīng)能提供站內(nèi)售票、異地售票、自助售票、電話及手機(jī)訂票等功能，并具有聯(lián)網(wǎng)售票和網(wǎng)上售票功能，向旅客提供票價(jià)信息、車輛信息、行車路線信息、出行前乘車信息、換乘信息和行車時(shí)刻表等信息。 應(yīng)留有向省市級(jí)行業(yè)管理部門提供數(shù)據(jù)上傳的接口，上傳數(shù)據(jù)主要包括:車輛安全例檢、車輛發(fā)班信息、線路旅客流量統(tǒng)計(jì)等數(shù)據(jù)。 智能化中心管理平臺(tái)應(yīng)采用技術(shù)先進(jìn)、成熟穩(wěn)定的軟硬件設(shè)備，保證數(shù)據(jù)安全，具體設(shè)備設(shè)置要求如下：一、二級(jí)站采用2臺(tái)應(yīng)用服務(wù)器，2臺(tái)應(yīng)用服務(wù)器做雙機(jī)熱備；三級(jí)站宜考慮2臺(tái)應(yīng)用服務(wù)器和雙機(jī)熱備。3. 安裝與維護(hù) 23 1.本標(biāo)準(zhǔn)未規(guī)定規(guī)格尺寸的標(biāo)志，其規(guī)格尺寸宜根據(jù)安裝標(biāo)志的所處位置建筑或構(gòu)筑物的尺度，按比例協(xié)調(diào)設(shè)置。 20L/100 35L/100 3. 最小符號(hào)尺寸（St） 2. ＜L≤ 圓形標(biāo)志直徑 標(biāo)志尺寸的選擇應(yīng)以標(biāo)志傳遞的信息所要保證的最大觀察距離為準(zhǔn)。示例：2. 字體選用1.相關(guān)標(biāo)志顏色符合《公路交通標(biāo)志反光膜》GB 188332002的要求。 顏色規(guī)定1.當(dāng)外部光源不能滿21 足可視性時(shí)，導(dǎo)向要素宜采用內(nèi)置光源。 制作材料應(yīng)符合相關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。2. 標(biāo)志的設(shè)置宜采用模塊化組合形式，在同一場(chǎng)所中，同類型標(biāo)志的規(guī)格宜相同，以便于標(biāo)志間的組合和替換。少數(shù)民族自治地區(qū)宜增設(shè)少數(shù)民族文字。 基本要求1.；2. 候車廳室內(nèi)墻面實(shí)體部位可有組織布置經(jīng)當(dāng)?shù)匦麄鞑块T認(rèn)可的介紹地方人文、歷史及特色規(guī)整的燈箱式經(jīng)營性廣告；6.座椅以5人座以內(nèi)分組排列，每座位寬度不宜小于500mm；母嬰候車廳座椅寬度不宜小于600mm。 旅客服務(wù)設(shè)施 站房應(yīng)按自然分區(qū)采取可靠的總等電位聯(lián)接；金屬物體或金屬構(gòu)件集中的場(chǎng)所應(yīng)增設(shè)局部或輔助等電位聯(lián)接。 出入口、樓梯、走道、天橋、地道應(yīng)設(shè)疏散照明。 除正常照明外，站房應(yīng)設(shè)有疏散照明和安全照明系統(tǒng)。 一級(jí)站廣場(chǎng)宜采用升降式高桿燈照明。 照明設(shè)計(jì)及燈具選擇應(yīng)與建筑物的形式、室內(nèi)裝修的色彩及風(fēng)格相協(xié)調(diào)。 汽車客運(yùn)站主要場(chǎng)所的照明應(yīng)符合現(xiàn)行《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50034的有關(guān)規(guī)定。 汽車客運(yùn)站的電氣設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ 16和《交通建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ 243的有關(guān)規(guī)定。廁位旅客廁所小便位20m3/h 按照國家《建筑中水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 503362002有關(guān)規(guī)定，取自車站建筑及場(chǎng)地內(nèi)產(chǎn)生的生產(chǎn)和生活排水及其他可利用回收的水源節(jié)省車站運(yùn)行消耗。給水管網(wǎng)應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求，管材和管件的工作壓力不得大于產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)公稱壓力或標(biāo)稱的允許工作壓力。 汽車客運(yùn)站站房、附屬用房及營運(yùn)停車場(chǎng)消防給水設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GBJ 1《汽車庫、修車庫、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50067的有關(guān)規(guī)定配置消防給水，定期對(duì)消防給水設(shè)施檢查。 一級(jí)站應(yīng)設(shè)置汽車自動(dòng)沖洗裝置，二、三級(jí)站宜設(shè)汽車沖洗臺(tái)，沖洗設(shè)施宜布置在靠排水出口的下方。 汽車客運(yùn)站室內(nèi)建筑材料和裝修材料所產(chǎn)生的室內(nèi)環(huán)境污染濃度限量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范》GB 50325的規(guī)定。嚴(yán)寒和寒冷地區(qū)的汽車客運(yùn)站售票室地面，宜采取保溫措施。當(dāng)采用自然通風(fēng)時(shí)，售票廳凈高應(yīng)不低于。當(dāng)采用自然通風(fēng)時(shí)，候車。 有噪聲和空氣污染源的附屬用房，應(yīng)設(shè)置防護(hù)措施。在出站檢查登記的同時(shí)應(yīng)保證不少于4米的其他車輛通行的安全通道。應(yīng)按國家道路運(yùn)輸安全管理要求設(shè)置安檢地溝（臺(tái)）數(shù)量，地溝上空應(yīng)有可遮擋被檢車輛的雨棚。司乘公寓以標(biāo)準(zhǔn)間為主，應(yīng)具備獨(dú)立的衛(wèi)生間和冷熱水供應(yīng)。 汽車客運(yùn)站應(yīng)合理布置車輛清洗設(shè)施及車輛安全例檢室。 男女旅客入廁比例宜分別按40%、60%計(jì)算；10. 廁所宜在適當(dāng)位置設(shè)規(guī)范的文明用語標(biāo)示。 廁所應(yīng)設(shè)置管理間及工具間。室內(nèi)地坪標(biāo)高應(yīng)高于室外。地面必須采用防滲、防滑材料鋪設(shè)；4.不得設(shè)置溝式小便槽；2.小便間不得露天設(shè)置。 旅客使用的廁所及盥洗室的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1.一、二級(jí)站的廁所宜分散布置，候車廳內(nèi)旅客廁所服務(wù)半徑不宜大于50m。 15 站房內(nèi)在不影響旅客乘車和安全通道通暢的前提下，可統(tǒng)一規(guī)范設(shè)置小型商業(yè)服務(wù)設(shè)施。 站房內(nèi)應(yīng)設(shè)置旅客綜合服務(wù)用房與設(shè)施，應(yīng)有問訊臺(tái)（室）、小件寄存處和醫(yī)務(wù)室，并根據(jù)需要設(shè)置自助存包柜、郵政、電信和商業(yè)服務(wù)設(shè)施等，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1. 運(yùn)管辦公室應(yīng)鄰近調(diào)度室和客運(yùn)值班室布置，使用面積不小于20m2。 客運(yùn)值班室應(yīng)布置在與旅客接觸密切的售票、調(diào)度、候車廳的適當(dāng)位置，使用面積不小于20m2。一、二級(jí)汽車客運(yùn)站調(diào)度室的使用面積不宜小于20m2，三級(jí)站的調(diào)度室使用面積不宜小于10m2。 站房內(nèi)應(yīng)設(shè)置廣播室，且使用面積不宜小于8m2，并應(yīng)有隔聲、防潮和防塵措施。 行包倉庫應(yīng)通風(fēng)良好，并應(yīng)有防火、防盜、防鼠、防水和防潮等措施。 行包托運(yùn)；受理柜臺(tái)面，臺(tái)面材料應(yīng)耐磕碰；3. 行包托運(yùn)處、單獨(dú)設(shè)置的小件快運(yùn)處應(yīng)留有設(shè)置安全檢查設(shè)備的位置和電源，并應(yīng)就近設(shè)置泄爆室或泄爆裝置。 汽車客運(yùn)站行包用房應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置行包托運(yùn)處、行包提取處、小件快運(yùn)處、行包倉庫和業(yè)務(wù)辦公室、計(jì)算機(jī)室、票據(jù)室、工作人員休息室等用房。 票據(jù)室應(yīng)獨(dú)立設(shè)置，使用面積不宜小于9m2，并應(yīng)有通風(fēng)、防火、防盜、防鼠、防水和防潮等措施。 。另外可根據(jù)需要設(shè)置聯(lián)運(yùn)售票窗口和旅行社窗口。窗臺(tái)下的墻面及窗臺(tái)應(yīng)采用高檔石材或等值材料貼面；5. 售票窗口的數(shù)量應(yīng)按旅客最高聚集人數(shù)的1/120計(jì)算； 13 2.當(dāng)采用自動(dòng)檢票機(jī)時(shí)，不應(yīng)設(shè)置單通道。 候車廳的檢票口宜設(shè)導(dǎo)向欄桿，通道應(yīng)順直，且導(dǎo)向欄桿剛性或柔性可移動(dòng)欄桿，；8. 候車廳內(nèi)應(yīng)設(shè)置無障礙候車區(qū)，并應(yīng)鄰近檢票口；候車廳與站臺(tái)之間應(yīng)滿足無障礙通行要求；5. 候車廳的使用面積應(yīng)按旅客最高聚集人數(shù)計(jì)算，2；2.綜合客運(yùn)樞紐站按站級(jí)和需要配置長途候車廳、短途候車廳、旅游候車廳、團(tuán)體或行動(dòng)不便的特殊旅客候車廳。 站房與室外運(yùn)營區(qū)應(yīng)進(jìn)行無障礙設(shè)計(jì)，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《無障礙設(shè)計(jì)規(guī)12 范》GB50763的有關(guān)規(guī)定：1. 宜采用現(xiàn)代建筑風(fēng)格；4. 站房內(nèi)營運(yùn)區(qū)建筑室內(nèi)功能布局和結(jié)構(gòu)選型應(yīng)具有適當(dāng)?shù)撵`活性、通用性和先進(jìn)性，并應(yīng)能適應(yīng)改建和擴(kuò)建的需要。一、二級(jí)汽車客運(yùn)站應(yīng)設(shè)置進(jìn)站大廳，其使用面積按照旅客最高聚集人數(shù)計(jì)算，且每㎡。 建筑設(shè)施基本要求 11 當(dāng)站臺(tái)雨棚設(shè)置承重柱時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：1. 發(fā)車位為露天時(shí)，站臺(tái)應(yīng)設(shè)置雨棚。 同期發(fā)車位的數(shù)量，一級(jí)站不應(yīng)少于20個(gè)；二級(jí)站不應(yīng)少于13個(gè)；三級(jí)站不應(yīng)少于7個(gè)。 汽車客運(yùn)站營運(yùn)停車場(chǎng)宜采用綠化隔離帶劃分各功能區(qū)，周邊宜種植高大、多枝多葉的喬木，吸塵、降噪。 汽車客運(yùn)站營運(yùn)停車場(chǎng)應(yīng)做好場(chǎng)地排水設(shè)計(jì)，%，不應(yīng)大于2%。場(chǎng)地差異較大的通道共有線坡度不應(yīng)大于5%，并設(shè)置小于2%的緩坡段，曲線縱坡不應(yīng)大于3%。站內(nèi)下客?？繀^(qū)應(yīng)設(shè)不小于3米的旅客專用通道，并設(shè)隔離設(shè)施，避免旅客進(jìn)入營運(yùn)停車區(qū)和發(fā)車區(qū)。 營運(yùn)停車場(chǎng) 站前廣場(chǎng)應(yīng)設(shè)置排水，照明設(shè)施。 站前廣場(chǎng)應(yīng)結(jié)合城市規(guī)劃和功能區(qū)劃分合理設(shè)置綠化、雕塑、建筑小品，結(jié)合地方特色文化構(gòu)筑人文景觀，站前廣場(chǎng)綠化率不低于30%。綜合客運(yùn)樞紐站和有條件的集散型客運(yùn)站宜在滿足總體交通組織的基礎(chǔ)上，充分利用地下空間布置社會(huì)停車場(chǎng)、出租車換乘站等設(shè)施，以節(jié)約用地。具體規(guī)?？蓞⒄崭戒汣的規(guī)定。 站前廣場(chǎng)應(yīng)明確劃分車行和人行道路、停車區(qū)域、下客區(qū)域、集散區(qū)域及服務(wù)區(qū)域，并配套綠化、安全保障設(shè)施和市政配套設(shè)施。 應(yīng)根據(jù)人車結(jié)合點(diǎn)和各分區(qū)功能設(shè)施的布置，通過對(duì)車流區(qū)域和人流區(qū)域進(jìn)行空間分割，結(jié)合標(biāo)識(shí)引導(dǎo)、車流渠化等手段，保證進(jìn)出站車流、人流、行包流互不交叉。 汽車客運(yùn)站的出、入口應(yīng)與城市道路主干道有快速方便的通道，減少繞行，從而降低對(duì)周邊路網(wǎng)的壓力；4. 交通組織要求 客運(yùn)車輛的進(jìn)站口、出站口應(yīng)滿足營運(yùn)車輛通行要求，并應(yīng)符合下列規(guī)定：一、二級(jí)汽車客運(yùn)站進(jìn)站口、出站口應(yīng)分別設(shè)置，三級(jí)汽車客運(yùn)站宜分別設(shè)置；進(jìn)站口、出站口凈寬不應(yīng)小于4m，；1）汽車進(jìn)站口、出站口與旅客主要出入口之間應(yīng)設(shè)不小于5m的安全距離，并應(yīng)設(shè)有隔離措施；2）汽車客運(yùn)站的出、入口應(yīng)避免設(shè)在主干道的繁忙地段，且距離交叉口凈距離應(yīng)不少于70m；3）汽車進(jìn)站口、出站口與公園、學(xué)校、托幼、殘障人使用的建筑及人