隧道四電接口技術(shù)交底范本(文件)
【正文】 ，要做到預(yù)留正確，規(guī)范到位，無(wú)遺漏，滿足站后“四電”專業(yè)功能使用條件。2二次襯砌接觸網(wǎng)槽道在二次襯砌內(nèi)預(yù)埋預(yù)留。接地端子在綜合洞室兩側(cè)預(yù)留接地端子和接地鋼筋。接地端子在兩側(cè)通信信號(hào)電纜槽側(cè)壁和溝底設(shè)置。(1)電力專業(yè)：在綜合洞室附近設(shè)置一組過(guò)軌管，為4根Φ150mm的鋼管，過(guò)軌管引入兩側(cè)電力電纜槽（水溝電纜槽靠隧道邊墻側(cè)）、與電力電纜槽交角成45度，過(guò)軌管線均設(shè)置于中心水溝下方，鋼管的彎曲半徑均不小于1m，過(guò)軌管采用材質(zhì)、規(guī)格應(yīng)滿足于相關(guān)站前主體工程同設(shè)計(jì)壽命的要求，在壽命期不腐、不碎。洞室接地端子采用橋隧型接地端子，在每個(gè)洞室兩側(cè)壁下部設(shè)置接地端子，供洞室內(nèi)設(shè)備、設(shè)施接地。①電力專業(yè)：在洞口附近設(shè)置一組過(guò)軌管，為4根Φ150mm的鋼管，過(guò)軌管引入兩側(cè)電力電纜槽、與電力電纜槽交角成45度，過(guò)軌管線均設(shè)置于中心水溝下方，鋼管的彎曲半徑均不小于1m，過(guò)軌管采用材質(zhì)、規(guī)格應(yīng)滿足于相關(guān)站前主體工程同設(shè)計(jì)壽命的要求，在壽命期不腐、不碎。（2）III級(jí)圍巖隧道，利用錨桿和專用環(huán)向接地鋼筋做為接地極。兼有接地功能（含連接）的結(jié)構(gòu)鋼筋和專用接地鋼筋截面應(yīng)滿足接觸網(wǎng)最大短路電流要求。二次襯砌中有結(jié)構(gòu)鋼筋的隧道接地設(shè)置：（1）利用二次襯砌的內(nèi)層縱、環(huán)向結(jié)構(gòu)鋼筋作為接觸網(wǎng)斷線保護(hù)接地鋼筋。（4）二次襯砌中無(wú)結(jié)構(gòu)鋼筋的隧道，除接觸網(wǎng)基礎(chǔ)接地外，不再單獨(dú)考慮接地鋼筋設(shè)置。明洞地段，利用隧道仰拱襯砌下層的結(jié)構(gòu)鋼筋做為接地極，并從兩側(cè)引出。施工時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)的槽道里程、規(guī)格、型號(hào)、位置等要求，在二襯施工時(shí)將接觸網(wǎng)基礎(chǔ)同步預(yù)埋方式，同時(shí)將基礎(chǔ)（或鋼筋網(wǎng)片）與二次襯砌內(nèi)的環(huán)向或縱向接地鋼筋焊接。施工中應(yīng)嚴(yán)格控制各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。5mm4與水平方向和垂直方向施工誤差≤177。40mm7橫向允許誤差≤177。 將槽道擺放在標(biāo)好的鋼板上進(jìn)行初步固定，檢查槽道之間的距離，焊接槽道間的連接鋼筋并加焊槽道定位斜筋，焊接成槽道組，要求槽道間距平行，避免八字型和上下錯(cuò)位，避免在澆注砼時(shí)槽道發(fā)生移位；槽道組根據(jù)設(shè)計(jì)間距用扁鋼接牢固。（4）依據(jù)臺(tái)車模板上槽道的設(shè)計(jì)要求位置，測(cè)量放樣，在模板臺(tái)車的相應(yīng)位置準(zhǔn)確劃出定位線，依據(jù)槽道類型在臺(tái)車上開設(shè)定位孔，定位孔在槽道兩端、中間各一處。在臺(tái)車就位前,利用臺(tái)車模板開設(shè)的定位孔,把槽道安裝到位,并檢查其各種誤差是否超標(biāo),合格后進(jìn)行下道工序。 C、D、E型槽道加固措施Ⅲ級(jí)及Ⅳa襯砌地段接觸網(wǎng)基礎(chǔ)槽道為C型、D型、E型段落襯砌的加強(qiáng)，加強(qiáng)范圍為縱向長(zhǎng)度3m,拱墻配筋見下圖： 槽道二次定位 臺(tái)車移動(dòng)就位至指定位置后,臺(tái)車油缸頂升拱頂,拱腰模板到到位,與鋼筋網(wǎng)片上固定槽道接近貼住后通過(guò)二次定位孔,找到槽道并調(diào)整臺(tái)車位置將孔位與槽道相應(yīng)位置對(duì)準(zhǔn),再次檢查,復(fù)核槽道位置,防止預(yù)升過(guò)程中槽道移動(dòng)。 混凝土澆注和脫模后槽道檢查、保護(hù)臺(tái)車模板封堵完后，進(jìn)行二次襯砌澆注，砼脫模前將T型螺栓松開, 脫模后T型螺栓螺母松開，打開封堵，將T型螺栓反方向旋轉(zhuǎn)90176。 ，各選3根縱向結(jié)構(gòu)鋼筋作為接地鋼筋。 接地鋼筋應(yīng)優(yōu)先利用結(jié)構(gòu)物中的非預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)鋼筋，原則上不再增加專用的接地鋼筋。 接地鋼筋設(shè)置隧道內(nèi)的錨桿接地極、底板接地極和二次襯砌內(nèi)的接地鋼筋等接地裝置均應(yīng)通過(guò)連接鋼筋與兩側(cè)電纜槽靠線路側(cè)外緣的縱向接地鋼筋連接。接地端子供隧道接地裝置與貫通地線的連接。西嶺隧道電纜槽接地端子分布表序號(hào)里程側(cè)壁(個(gè))L型槽底(個(gè))直型1DK513+222DK514+2無(wú)3DK514+224DK514+2無(wú)5DK514+226DK514+2無(wú)7DK514+228DK514+2無(wú)9DK514+2210DK514+2無(wú)11DK514+2212DK514+2無(wú)13DK514+2214DK514+2無(wú)15DK514+2216DK514+2無(wú)17DK514+2218DK514+2無(wú)19DK514+2220DK514+2無(wú)21DK514+2222DK515+2無(wú)其它施工要求及注意事項(xiàng)綜合洞室施工時(shí)注意洞室的施工里程、圍巖級(jí)別、襯砌方式以及洞室處是否有C型槽道存在，如果有C型槽道與洞室發(fā)生沖突，此時(shí)可調(diào)整洞室位置；當(dāng)洞室位置不能被一組臺(tái)車遮蓋，此時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)二襯檔頭里程，對(duì)洞室進(jìn)行調(diào)整，保證洞室能夠被臺(tái)車包住，確保正洞襯砌與洞室交叉口處襯砌能夠一起澆筑。過(guò)軌管線接頭處必須光滑，防止出現(xiàn)毛刺，確保后期電氣化穿線能夠順利通過(guò)。每個(gè)部位混凝土澆筑前、澆筑后，量測(cè)接地電阻、貫通性電阻值并做好記錄，建立臺(tái)賬，對(duì)不合格的要立即采取措施進(jìn)行補(bǔ)救，確保電阻及焊接質(zhì)量滿足要求。⑵槽道預(yù)埋位置應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件施工，槽道距施工縫的距離滿足設(shè)計(jì)要求。⑴安裝誤差大或超過(guò)設(shè)計(jì)圖紙要求，主要是平行誤差（177。⑶槽道安裝型號(hào)錯(cuò)誤。采取以下兩個(gè)措施：第一，事先用4根（或3根）扁鋼筋將兩根槽道按照設(shè)計(jì)型號(hào)的間距焊接固定；第二，澆注二襯前，必須在模板臺(tái)車上開孔螺栓定位的方法固定槽道。(1)接地端子應(yīng)直接灌注在電纜槽或其他混凝土制品中。總截面不小于200mm2（Ik＞25KA）或120mm2（Ik≤25KA）。C形壓接壓力不小于12t，并且C形壓接處應(yīng)采取防腐措施。(5)接地的鋼筋焊接要求：雙邊焊搭接長(zhǎng)度不小于100mm；單邊焊搭接長(zhǎng)度不小于200mm；焊縫厚度不小于4mm。如接地設(shè)備有特殊規(guī)定，應(yīng)根據(jù)相關(guān)設(shè)備要求選用接地連接線。接地端子的端子孔規(guī)格為M16，并應(yīng)配置防異物堵塞的端子孔塞，方便開啟。為了保證精度，T型螺栓嚴(yán)禁自行加工，須采用廠家提供的定型產(chǎn)品。⑷槽道漏設(shè)，在設(shè)計(jì)位置現(xiàn)場(chǎng)未安裝槽道。1cm），不要出現(xiàn)由于固定不良導(dǎo)致槽道扭曲變形。⑷所有槽道與接地鋼筋至少2處采用Φ16鋼筋“L”形可靠焊接。鋼筋間十字交叉時(shí)采用直徑16mm（Ik≤25KA）的L形鋼筋進(jìn)行焊接（焊接長(zhǎng)度同前）。因此要求對(duì)所有的隧道
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