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正文內(nèi)容

塔帶機(jī)澆筑混凝土施工工法(文件)

 

【正文】 及人員配備見表61。設(shè)計(jì)圖紙及設(shè)計(jì)文件;業(yè)主及監(jiān)理文件要求等。建立健全各項(xiàng)質(zhì)量管理規(guī)章制度。倉(cāng)面設(shè)計(jì)中,對(duì)混凝土入倉(cāng)澆筑方式,來(lái)料方量流程都進(jìn)行了詳細(xì)的設(shè)計(jì),并進(jìn)行詳細(xì)的交底,確保供料、運(yùn)料、下料的準(zhǔn)確性、高效連續(xù)性。2)混凝土經(jīng)過(guò)皮帶薄層運(yùn)輸后,有少量水分和部分砂漿損失,通過(guò)優(yōu)化混凝土配合比來(lái)補(bǔ)償混凝土砂漿和坍落度損失,即在水膠比不變的前提下,增加水量及膠凝材料用量,并根據(jù)砂漿損失情況,對(duì)配合比作適當(dāng)調(diào)整,增大砂率。塔帶機(jī)入倉(cāng)強(qiáng)度大,為了保證集中骨料及時(shí)分散,無(wú)漏振、欠振、在澆筑倉(cāng)內(nèi)應(yīng)實(shí)行澆筑人員分工,在澆筑過(guò)程中要求每個(gè)澆筑人員按照分工各司其職,掛牌上崗 。制定塔(頂)帶機(jī)澆筑混凝土安全作業(yè)指導(dǎo)書。環(huán)保措施根據(jù)國(guó)家和地方有關(guān)文明、環(huán)保指標(biāo)要求,塔帶機(jī)澆筑混凝土影響環(huán)保的主要因素是廢渣廢水的排放,主要采取以下措施:施工廢渣及時(shí)清理,確保施工場(chǎng)面整潔;并將廢渣運(yùn)至指定的地點(diǎn)。在大型工程中,布置塔帶機(jī)和布置一般門機(jī)從設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用、運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用以及實(shí)施監(jiān)控費(fèi)用上相比,布置塔帶機(jī)澆筑混凝土,可以節(jié)約成本。5本施工工法關(guān)鍵技術(shù)在國(guó)際上具有領(lǐng)先水平,開拓了混凝土施工新技術(shù)和施工設(shè)備的全新領(lǐng)域,使水利水電工程傳統(tǒng)混凝土施工方式、施工工藝、施工組織、施工設(shè)備等各個(gè)方面發(fā)生了重大的變革。左廠壩段建基面高程15m~90m,壩頂高程185m,最大壩高170m,最大壩底寬度118m;左廠1~,設(shè)1~2條縱縫,每個(gè)壩段又分實(shí)體壩段和鋼管壩段,(),鋼管壩段寬25m。壩體內(nèi)設(shè)有排水、灌漿、交通、觀測(cè)等不同功能的縱、橫向廊道6層。左廠壩段和泄洪壩段共安裝了6臺(tái)塔(頂)帶機(jī)作為混凝土澆筑的主要手段,另外布置了2臺(tái)擺塔式纜機(jī)、2臺(tái)MQ600高架門機(jī),2臺(tái)SDMQ1260門機(jī),2臺(tái)MQ2000門機(jī),2臺(tái)胎帶機(jī)作為混凝土打雜和輔助混凝土澆筑的手段。且在該工法中使用的“混凝土生產(chǎn)輸送澆筑過(guò)程計(jì)算機(jī)綜合監(jiān)控系統(tǒng)研究”獲2003年陜西省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。工程施工質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)與規(guī)范要求。擋水前緣軸線長(zhǎng)665m,其中廠房壩段525m,右非壩段140m,壩體上游面為直立,下游壩坡坡比為1:。4臺(tái)塔(頂)帶機(jī)分別布置在右廠2521192及162實(shí)體壩段中部,由右向左依次編號(hào)為TB7~10。2004年混凝土澆筑上升速度已達(dá)到68m/年,超過(guò)三峽二期工程的60m/年,也就是說(shuō)2004年已創(chuàng)我國(guó)常態(tài)混凝土重力壩上升速度的最高記錄,且單壩段進(jìn)水口混凝土澆筑月強(qiáng)度,單臺(tái)塔帶機(jī)和單座拌和摟的混凝土澆筑月強(qiáng)度、日強(qiáng)度以及班強(qiáng)度等都超過(guò)了二期廠壩工程。混凝土檢查壓水整體結(jié)果均能滿足設(shè)計(jì)要求。LT/CⅢ1標(biāo)為21壩段以右的大壩工程,其中7~21壩段混凝土采用了塔帶機(jī)澆筑混凝土工法施工。龍灘大壩工程施工,在119底孔壩段分別布1臺(tái)塔帶機(jī)作為混凝土澆筑的主要設(shè)備。龍灘混凝土大壩澆筑主要集中在2005~2006年,在夏季高溫季節(jié)澆筑溫控碾壓混凝土、應(yīng)用塔帶機(jī)、頂帶機(jī)等設(shè)備連續(xù)施工,大幅提高了混凝土澆筑升程及強(qiáng)度,創(chuàng)造了單日單倉(cāng)澆筑突破2萬(wàn)m3,年澆筑突破300萬(wàn)m3的全國(guó)碾壓混凝土澆筑紀(jì)錄。200米級(jí)碾壓混凝土高壩施工在龍灘工程實(shí)現(xiàn)了重大突破?;炷磷詸z孔芯樣獲取率在95%以上,芯樣光滑、膠結(jié)密實(shí),混凝土澆筑層面結(jié)合好,抗減震效果絕大部分超過(guò)設(shè)計(jì)要求。大部分倉(cāng)面面積可以直接下料到位。12和19底孔壩段在高程290m各布置一個(gè)510m(寬高)底孔,兩底孔壩段之間布置7個(gè)溢流表孔。 龍灘水電站大壩工程 龍灘水電站位于廣西紅水河上,主體工程為碾壓混凝土重力壩。三峽三期廠壩混凝土工程,各種原材料檢測(cè)質(zhì)量滿足三峽工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)規(guī)范及技術(shù)要求,各種混凝土抗壓、抗凍、抗?jié)B、極限拉伸值均滿足設(shè)計(jì)要求。供料線采用“一機(jī)一帶”的布置方式,其中TB10塔(頂)帶機(jī)由高程150m拌和系統(tǒng)通過(guò)計(jì)量皮帶供料,TB8塔帶機(jī)由高程84m系統(tǒng)通過(guò)受料斗供料。2003年7月三期廠壩混凝土開始施工, 2006年6月大壩全線到頂高程185m。二期工程是三峽工程的重要建設(shè)階段,創(chuàng)造了混凝土澆筑強(qiáng)度等多項(xiàng)世界記錄,為三峽工程2003年實(shí)現(xiàn)“蓄水、通航、發(fā)電”三大目標(biāo)奠定了最堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?;炷磷詸z孔芯樣獲取率在98%以上,芯樣光滑、膠結(jié)密實(shí)。1999年到2001年連續(xù)3年高強(qiáng)度施工,年澆筑量均在400萬(wàn)m3以上,混凝土澆筑年、月、日強(qiáng)度均創(chuàng)世界記錄,標(biāo)志著我國(guó)水利水電工程混凝土施工已經(jīng)達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。順?biāo)鞣较蛎總€(gè)導(dǎo)流底孔依次設(shè)置進(jìn)口封堵檢修門、事故門、工作門、出口封堵檢修門四道閘門。1998年12月混凝土開始施工,2002年10月澆筑至壩頂,大部分混凝土澆筑完畢。1應(yīng)用實(shí)例塔帶機(jī)輸送混凝土施工工法在三峽二期、三期工程及龍灘大壩工程中得到廣泛應(yīng)用。本系統(tǒng)配備一套計(jì)算機(jī)綜合監(jiān)控系統(tǒng),能對(duì)混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)檢控,在一定程度上實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化管理,即保證了生產(chǎn)質(zhì)量,又減少了不必要的人、材、物投入,減少了人為失誤造成的停工停產(chǎn),且使混凝土虛方率控制在2%以內(nèi),節(jié)約了施工成本。技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益分析該項(xiàng)工法在三峽二期、三期工程以及龍灘大壩混凝土工程中得到了廣泛實(shí)施和應(yīng)用,取得了巨大的社會(huì)及經(jīng)濟(jì)效益:塔帶機(jī)澆筑混凝土實(shí)現(xiàn)了混凝土水平運(yùn)輸、垂直運(yùn)輸、倉(cāng)位布料功能的合三為一,具有連續(xù)、高效、一機(jī)多用的重大優(yōu)勢(shì),大大提高了混凝土生產(chǎn)率,創(chuàng)造了水電工程史上,臺(tái)班、日、月、年混凝土澆筑強(qiáng)度之最。為確保安全文明施工,對(duì)施工人員辦公活動(dòng)區(qū)、材料堆放、廢渣廢水排放等進(jìn)行整體規(guī)劃。安全措施根據(jù)建筑施工安全規(guī)程、皮帶機(jī)運(yùn)行安全規(guī)程以及起重機(jī)操作安全規(guī)程,塔帶機(jī)澆筑混凝土主要采取了以下安全措施:建立施工安全管理體系,完善安全規(guī)章制度,規(guī)范安全管理,安全責(zé)任落實(shí)到位。澆筑質(zhì)量控制措施1)為減少倉(cāng)面混凝土暴露時(shí)間,除加快入倉(cāng)速度外,同時(shí)嚴(yán)格按照倉(cāng)面設(shè)計(jì)要求配備資源,嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求進(jìn)行混凝土平倉(cāng)、振搗等施工工藝操作。減少運(yùn)輸過(guò)程中骨料分離、砂漿損失對(duì)混凝土質(zhì)量影響1)混凝土拌和物經(jīng)過(guò)皮帶運(yùn)輸,部分骨料逐步逐漸上浮,由易造成砂漿與骨料分離,通過(guò)控制拌和樓弧門下料口的下料,確保運(yùn)輸皮帶上混凝土有一定的堆積厚度;并在每個(gè)轉(zhuǎn)料下料口設(shè)置刮
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