【正文】 工時(shí)，中、下面層可采用平接或斜接縫；上面層采用平接縫，宜在當(dāng)天施工結(jié)束后切割、清掃、成縫。（ ）橫向接縫處攤鋪混合料后應(yīng)先清縫，然后檢查新攤鋪的混合料松鋪厚度是否合適。 一、砼路面施工（一） 、原路面破損拆除對(duì)原破碎和損壞的路面采用破碎機(jī)進(jìn)行破碎，破碎時(shí)根據(jù)施工劃好的施工線進(jìn)行施工。 二 灰 碎 石 基 層 設(shè) 計(jì) 厚 度 25cm， 一 層 攤 鋪 。23 / 113排水混凝土圓管明挖施工包括污水管施工和雨水管施工。 N Y 施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣溝槽開(kāi)挖檢查標(biāo)高打鋼板樁加深開(kāi)挖砂石墊層標(biāo)高、穩(wěn)定性檢查安管接口軸線坡度調(diào)整180176。檢查井砌筑閉水試驗(yàn)回填質(zhì)量驗(yàn)收25 / 113鋼板樁施打關(guān)系到基坑止水,是本工程施工最關(guān)鍵的工序之一，在施工中要注意以下幾點(diǎn)：，施打前一定要熟悉地下管線、構(gòu)筑物的情況，認(rèn)真放出準(zhǔn)確的支護(hù)樁中線；，對(duì)鋼板樁逐根檢查，剔除銹蝕、變形嚴(yán)重的鋼板樁，不合格者待整修后才可使用； 2%，當(dāng)偏斜過(guò)大不能用拉擠方法調(diào)正時(shí)，拔起重打；d．保證開(kāi)挖后入土不小于 2m，保證鋼板樁順利合攏、穩(wěn)定；；橫撐不應(yīng)妨礙下管穩(wěn)管；，及時(shí)進(jìn)行樁體后土體穩(wěn)定性檢查，對(duì)流沙或土體掏空情況處進(jìn)行加固處理，每天派專(zhuān)人進(jìn)行檢查樁體。局部地段26 / 113不能利用排水溝和集水井設(shè)置臨時(shí)排水的，利用抽水機(jī)抽排。f、 若位于基坑上的原有排水系統(tǒng)因開(kāi)挖而被廢除后，需按實(shí)際情況增設(shè)臨時(shí)水管，待新排水系統(tǒng)全部完工后再引入新的排水系統(tǒng)。 管道施工27 / 113一、施工工藝流程合 格 合 格校 正 穩(wěn) 固測(cè) 量 放 樣按 分 區(qū) 劃 分 采 用 不同 的 方 式 夯 實(shí) 管 道 兩 側(cè) 同 時(shí) 回 填補(bǔ) 救尺 寸 復(fù) 核砂 礫 石 換 填 人 工 撿 死 角分 層 按 規(guī) 范 提 取 壓 實(shí)度 檢 查 井 抹 灰不 合 格養(yǎng) 護(hù)涵 管 閉 水 試 驗(yàn) 監(jiān) 理 工 程 師 旁 站合 格合 格高 程 復(fù) 核鋪 砂 墊 層承 插 口 施 工砌 檢 查 井Φ ＜ 600人 工 下 管Φ ≥ 600吊 車(chē) 下 管集 水 坑 抽 水不 合 格 不 合 格余 土 外 運(yùn) 預(yù) 留 足 夠 回 填 土 沿 溝槽 堆 放機(jī) 械 開(kāi) 挖軟 弱 土 滲 透 水二、管道安裝管道安裝當(dāng)大于 600 的管道采用機(jī)械下管，小于 600 的管道采用人工下管。（2）管外表面不允許有裂縫，管內(nèi)壁裂縫寬度不超過(guò)。4 +4,2 +15,10一等品 +5,4 +5,3 +18,12300－900合格品 +6,5 +6,4 +20,14優(yōu)等品 177。塌落面積不超過(guò)管內(nèi)表面積的 1/20，并沒(méi)有露出環(huán)向鋼筋。采用機(jī)械吊裝人工穩(wěn)管和人工壓繩下管兩種方法，D600(含D600)管以上采用機(jī)械下管 D600 以下管徑采用人工下管。按坡度板上的中心釘和高程板上的高程釘，掛中心線和高程線。也可采用控制管邊方式。對(duì)管壁偏薄的管節(jié)，可用砼楔或河光石在管下兩側(cè)卡牢的同時(shí)，將管體墊高至適宜高程。安管時(shí)，兩管端頭之間預(yù)留間距為：b=D（h 1+h2） 式中：b—兩管端頭計(jì)算預(yù)留間距；D—檢查井室直徑；h1—代表一種管徑端頭外露長(zhǎng)度；h2—代表另一種管徑端頭外露長(zhǎng)度。安管偏差應(yīng)符合下表規(guī)定安管允許偏差檢驗(yàn)頻率序號(hào) 項(xiàng)目允許偏差(mm) 范圍 點(diǎn)數(shù) 檢驗(yàn)方法1 中線位移 15 兩井之間 2 掛中心線用尺量D≤1000mm 177。管施工與其它工種配合措施（1）施工過(guò)程中統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一安排，加調(diào)配合，以保證工程質(zhì)量和進(jìn)度。（5）實(shí)行微機(jī)管理31 / 113本工程施工使用計(jì)算機(jī)，用微機(jī)對(duì)總工期及各階段施工的工期進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，實(shí)現(xiàn)交叉作業(yè)的工作量模塊控制形象、整個(gè)工程的質(zhì)量控制，實(shí)現(xiàn)全方位監(jiān)督指示，提高現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)小組的工作效率和信息傳遞。b、試驗(yàn)管道兩端用磚砌封堵，并養(yǎng)護(hù) 34 天，使其達(dá)到一定強(qiáng)度后，向閉水段注水至規(guī)定水位后，浸泡 24 小時(shí)之后進(jìn)行閉水試驗(yàn)。 b. 為保證回填的密實(shí)度，管道兩側(cè)同時(shí)回填，回填時(shí)兩側(cè)高差不超過(guò) 50cm。，挖除雜草、樹(shù)根，清除表面有機(jī)土、種植土和垃圾，對(duì)耕地和土質(zhì)松散的基底應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)處理，基底壓實(shí)度不應(yīng)小于 85％。，路邊要留出適當(dāng)寬度，防止車(chē)翻傷人；碾壓從路邊開(kāi)始逐漸移向路中，并與全寬內(nèi)順序均勻壓實(shí)，坑洼要隨時(shí)填補(bǔ)平整，發(fā)現(xiàn)彈軟現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行翻曬或改換干土，路邊碾壓不到之處，要用人工夯實(shí)或用小型壓實(shí)機(jī)具壓實(shí)。拌和用水應(yīng)清潔。氣溫在+8℃以上和非雨天才進(jìn)行基層施工。在重新開(kāi)始攤鋪混合料之前，將碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈。由兩側(cè)向路中碾壓，先壓路邊兩三遍后逐漸移向中心。碾壓至表面平整，無(wú)明顯輪跡，壓實(shí)度大于規(guī)定值。 混凝土路面施工施工工藝流程圖：38 / 113模板安裝隱蔽項(xiàng)目驗(yàn)收攤鋪水泥砼平板振搗器振搗全幅平杠找平行夯振搗器振搗大耙木抹找平鐵抹子趕光壓實(shí)拉毛 涮紋 養(yǎng)生切縫灌縫養(yǎng) 生驗(yàn) 收拆模商品砼運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)取樣測(cè)量放樣安裝伸縮縫傳力桿鋼筋39 / 113，攪拌。、高程、支設(shè)是否穩(wěn)固和基層平整潤(rùn)濕，模板是否涂遍脫模劑，檢查鋼筋的安設(shè)和傳力桿、拉桿等的設(shè)置情況，合格后方可攤鋪。同一位置振動(dòng)時(shí)不宜少于 20S。振動(dòng)梁往返拖拉 23 遍，移動(dòng)速度要緩慢均勻，不許中途停頓，前進(jìn)速度以每分鐘 為宜。第一次在整平后，隨即進(jìn)行。，使路面砼有粗糙的紋理表面。 平石、側(cè)石及人行道塊鋪砌 C30 砼現(xiàn)澆平石，厚 150mm，澆注砼工藝參照混凝土路面修復(fù)部分。人行道紙模材料由建設(shè)單位提供，依據(jù)檢驗(yàn)程序和施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工和檢驗(yàn)驗(yàn)收。、人行道塊的灌縫必須飽滿(mǎn)密實(shí)，不要有虛空、翹動(dòng)的現(xiàn)象，施工時(shí)邊施工，邊灰匙敲擊檢查，當(dāng)出現(xiàn)灌縫不滿(mǎn)，有虛空，翹動(dòng)的現(xiàn)象時(shí)，堅(jiān)決給予返工。(2)項(xiàng)目經(jīng)理部安排有協(xié)調(diào)組織能力和專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平的職員任各小組負(fù)責(zé)人，并安排具有一定的工作能力和工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，敢于堅(jiān)持原則，廉潔奉公，不徇私情，有較強(qiáng)的事業(yè)心、工作責(zé)任感，熱愛(ài)質(zhì)量管理工作的專(zhuān)職質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師。(2)配備足量的、能滿(mǎn)足本項(xiàng)目精度要求的測(cè)量?jī)x器，定期檢查，44 / 113校正儀器避免由于儀器的誤差而影響工程質(zhì)量。同時(shí)在使用過(guò)程中加強(qiáng)隨機(jī)抽檢，保證規(guī)范規(guī)定的步驟要求，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。(4)對(duì)準(zhǔn)備開(kāi)工的項(xiàng)目，填寫(xiě)《開(kāi)工申請(qǐng)單》 ，同時(shí)檢查各個(gè)單項(xiàng)工程的開(kāi)工條件，提供施工組織設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)后方可施工，自檢員、試驗(yàn)員必須跟班作業(yè)，工程關(guān)鍵部位以及工程師批準(zhǔn)的“三班制”施工部分，必須有自檢工程師守候現(xiàn)場(chǎng)。(2)對(duì)于關(guān)鍵工程，在施工前組織有關(guān)方面的技術(shù)人員制訂詳細(xì)的施工方案，并且對(duì)各種技術(shù)參數(shù)通過(guò)驗(yàn)算達(dá)到要求，同時(shí)要具有一定的安全系數(shù)。保證在施工過(guò)程中和施工后不造成返工、安全事故以及留下質(zhì)量隱患。2％，水、水泥、外加劑允許偏差為177。6）砼施工場(chǎng)地設(shè)置各種標(biāo)號(hào)砼配比牌。各序開(kāi)工前，應(yīng)校核所有的測(cè)量控制點(diǎn)。 4） 、模板的支撐，其基層是泥土?xí)r，周?chē)仨氂信潘胧┮员３指稍?，并且基層要夯?shí)并采取擴(kuò)散應(yīng)力的措施，如在支撐底下墊木板、鋼板等。48 / 11砼工程1） 、根據(jù)砼的強(qiáng)度要求準(zhǔn)確計(jì)算出砼的配合比，并報(bào)監(jiān)理工程師審批，監(jiān)理同意后方能使用，使用過(guò)程中，要嚴(yán)格按該配合比執(zhí)行。 5） 、砼澆注作業(yè)，應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故發(fā)生中斷，其中斷時(shí)間應(yīng)小于混凝土的初凝時(shí)間或重塑時(shí)間，否則應(yīng)采取相應(yīng)措施處理，并立即向監(jiān)理工程師報(bào)告。砼工程控制流程圖如下頁(yè)附圖所示。 3） 、溝槽的開(kāi)挖作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)施工需要增加工作面寬度。、路基填、挖方 道路填土施工時(shí)，將采取如下措施： 1） 、我公司將選擇質(zhì)量良好的回填材料，并對(duì)材料的成分及含水量進(jìn)行測(cè)試，達(dá)到要求方可投入使用，爛泥、垃圾淤泥和腐殖土都不許用作填方，以保證工程質(zhì)量。 4） 、經(jīng)過(guò)檢查合格的各層土基，應(yīng)立即進(jìn)行輾壓。、水泥穩(wěn)定石屑層 1） 、水泥宜選用 的矽嘴水泥或火山灰水泥，不使用高強(qiáng)度水泥。4） 、將穩(wěn)定土鋪上路床后應(yīng)大致整平，以便滾壓。1） 、成立以項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理、各施工負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)理部工程技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)檢負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,形成行政上支持，技術(shù)上把關(guān)的良性循環(huán),負(fù)責(zé)工程總體質(zhì)量控制。5） 、專(zhuān)職質(zhì)檢人員必須是經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，具有一定資質(zhì)和現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部批準(zhǔn)后方能擔(dān)任。 能使用機(jī)械設(shè)備的盡量使用，以使用機(jī)械代替勞力，從而減少勞動(dòng)時(shí)間和勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。 材料的使用要科學(xué)、合理，嚴(yán)格按試驗(yàn)室提供的配合比進(jìn)行施工，拌和站要與現(xiàn)場(chǎng)施工員密切配合，盡量避免過(guò)多或過(guò)少而浪費(fèi)或不足。 路基完成后，禁止重車(chē)行走，特別禁止車(chē)輛在其上掉頭。排水管道因回填不善，造成管道內(nèi)頂縱裂的質(zhì)量事故并不罕見(jiàn)下面著重探討溝槽沉陷和管渠結(jié)構(gòu)碰、擠變形兩項(xiàng)通病。(3)部分槽段，尤其是小管徑或雨水口連接管溝槽，槽寬較窄，夯實(shí)不力，沒(méi)有達(dá)到要求的密實(shí)度。 3．危害：(1)回填土的下沉，在建筑物旁，會(huì)危及建筑物的安全，在鋪裝道路上，會(huì)使鋪裝的結(jié)構(gòu)層遭到破壞，有的幾次修補(bǔ)幾次下沉，造成惡劣的社會(huì)影響。回填土中不得含有碎磚及大于 10cm 的干硬土塊，含水量大的粘土塊及凍土塊。(6)非同時(shí)進(jìn)行的兩個(gè)回填土段的搭接處，應(yīng)將每個(gè)夯實(shí)層留出臺(tái)階狀，階梯長(zhǎng)度應(yīng)大于高度的 2 倍。(2)使用推土機(jī)運(yùn)土方、壓路機(jī)動(dòng)力夯壓(夯)實(shí)時(shí)，將管體壓裂。危害：將會(huì)造成管道漏水，沖刷管基，危及大段的結(jié)構(gòu)安全，污水管的滲漏會(huì)污染地下水源，或地下水內(nèi)滲。5．治理方法：(1)由于回填土夯實(shí)，所造成的管帶接口、管材保護(hù)層、管座的損壞，應(yīng)予修復(fù)，同時(shí)不應(yīng)低于原有強(qiáng)度。1．現(xiàn)象：混凝土路面當(dāng)運(yùn)行一段時(shí)間后，脹縫兩側(cè)的板面即出現(xiàn)裂縫、破損、出坑。(2)縫板長(zhǎng)度不夠，使相鄰兩板混凝土聯(lián)結(jié)，或脹縫填料脫落，縫內(nèi)落入堅(jiān)硬雜物，熱脹時(shí)混凝土板上即產(chǎn)生集中壓應(yīng)力，當(dāng)超過(guò)混凝土的抗強(qiáng)度時(shí)扳即發(fā)生擠碎。
。 3．危害：(1)水泥混凝土路面損壞所造成的坑洞、錯(cuò)臺(tái)，是很難修補(bǔ)的，一旦修補(bǔ)不及時(shí)，很難保證路面經(jīng)常平坦，如果發(fā)生拱脹，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)釀成車(chē)毀人亡慘劇。脹縫中填料被擠出面進(jìn)行車(chē)帶走。 水泥混凝土路面的質(zhì)量通病及防治水泥混凝土路面，由于施工方面的種種原因，造成路面工程的質(zhì)量通病，如路面脹縫處破損、拱脹、錯(cuò)臺(tái)，混凝土板塊裂縫，路圓縱橫縫不直順，影響著投資效益的發(fā)揮。(2)胸腔及管頂以上 50cm 范圍內(nèi)填土?xí)r，應(yīng)做到分層回填，兩側(cè)同時(shí)回填夯實(shí)，其高差不得超過(guò) 30cm。(2)回填土?xí)r，只回填管道一側(cè)或兩側(cè)填筑高差太大，使管道單側(cè)受力造成管道向一側(cè)推移，使接口抹帶和管座混凝土遭到破壞。 (2)面積、深度較大的嚴(yán)重沉陷，除重新將土挖出分層夯實(shí)外，56 / 113還應(yīng)會(huì)同設(shè)計(jì)、建設(shè)、質(zhì)量監(jiān)督、監(jiān)理部門(mén)共同檢驗(yàn)管道結(jié)構(gòu)有無(wú)損壞．如有損壞應(yīng)挖出換管或其他補(bǔ)救措施。 (4)鋪土應(yīng)保持一定的坡勢(shì)，采用排降水的溝槽，一定要在夯實(shí)完畢后，方能停止排降水運(yùn)行。4．預(yù)防措施：(1)要分層鋪土進(jìn)行夯實(shí)，鋪土厚度應(yīng)根據(jù)夯實(shí)或壓實(shí)機(jī)具性能而定。(5)在回填土中含有較大的干土塊或含水量較大的粘土塊較多，回填土的夯實(shí)質(zhì)量達(dá)不到要求。2．原因分析：(1)松土回填，未分層夯實(shí)，或雖分層但超厚夯實(shí)，一經(jīng)地面水浸入或經(jīng)地面荷載作用，造成沉陷。 路面混凝土初凝前禁止行人行走，七天的養(yǎng)護(hù)期間，禁止車(chē)輛行走，28 天內(nèi)禁止重車(chē)行走。 土方平衡調(diào)配：針對(duì)工程全線制定土方平衡調(diào)配計(jì)劃，減少土方運(yùn)距及土方外運(yùn)。項(xiàng) 目 經(jīng) 理項(xiàng)目總工程師設(shè)備部工程材料部工程技術(shù)部試驗(yàn)室各生產(chǎn)班組 測(cè) 量 組質(zhì)量安全部53 / 113 機(jī)械設(shè)備要進(jìn)行檢修、保養(yǎng)，盡量避免由于機(jī)械故障而出現(xiàn)停機(jī)現(xiàn)象。 合理安排材料的堆放點(diǎn)，盡量減少材料的二次轉(zhuǎn)運(yùn)工作。 3） 、配備強(qiáng)有力的質(zhì)檢技術(shù)力量，以質(zhì)檢科為龍頭，組織中心試驗(yàn)室、測(cè)量隊(duì)、電算室、實(shí)施各工序的質(zhì)量管理和數(shù)據(jù)檢測(cè)，形成第二級(jí)自檢體系。松鋪大致整平后，應(yīng)即使用機(jī)械壓實(shí)，最遲不能遲于松鋪后 12h。 2） 、石屑必須干凈，不含泥、沙、垃圾。 2） 、為防雨季，施工時(shí)開(kāi)挖后成型路床設(shè)置臨時(shí)排水溝、集水井等臨時(shí)排水設(shè)施。如有樹(shù)根、雜草則清50 / 113除干諍。 b、挖土前先作好地面和地下水排水設(shè)施。如基礎(chǔ)不能及時(shí)施工時(shí)，則基底以上 30 厘米的預(yù)留土層可先不挖，待需施工基礎(chǔ)時(shí)再挖除。 7） 、施工縫的設(shè)置應(yīng)按規(guī)范規(guī)定或監(jiān)理工程師指示的