【正文】 3施工前往現(xiàn)場，行車運行途中注意行車安全，嚴格遵守各項交通法規(guī)。接受交流引入任務(wù)現(xiàn)場據(jù)設(shè)計擬定施工方案了解配電機柜配置結(jié)構(gòu)施工用電的正確搭接切斷電源告知現(xiàn)場負責(zé)人上報項目負責(zé)人和公司現(xiàn)場自救和通知醫(yī)療機構(gòu)醫(yī)務(wù)人員能否到現(xiàn)場？NO送到最近醫(yī)療機構(gòu)告知現(xiàn)場負責(zé)人進入交流引入作業(yè)中施工中可能產(chǎn)生電擊等事故注意交流線相電連接方式了解交流引入的路由YES 填寫故障分析報告對負傷人員救治根據(jù)調(diào)查結(jié)果對當(dāng)事人和項目負責(zé)人追究責(zé)任事故調(diào)查YES基站火災(zāi)突發(fā)事件處理流程安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案 主持安全事故的調(diào)查分析，提出處理意見和改進措施，指導(dǎo)、監(jiān)督各部門落實安全生產(chǎn)工作情況。進行本部門員工的安全事故應(yīng)急救援培訓(xùn)的監(jiān)督、管理，經(jīng)常組織本部門的安全檢查，消除事故隱患，制止違章行為。具體分工如下： 接到事故報告后，應(yīng)當(dāng)立即啟動事故應(yīng)急預(yù)案，書面簽發(fā)停工通知單，積極協(xié)助事故發(fā)生單位組織搶救，并采取有效措施，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。 如實提供在工程實施過程中與事故有關(guān)的工程質(zhì)量和安全記錄、。 總工程師書面簽發(fā)停工通知單。 配合上級主管部門對事故的調(diào)查、分析。 四、 安全事故的應(yīng)急預(yù)案 一般事故應(yīng)立即啟動如下應(yīng)急救援程序 （1）現(xiàn)場第一發(fā)現(xiàn)人→現(xiàn)場安全員→現(xiàn)場負責(zé)人向所在部門報告。 （2）現(xiàn)場負責(zé)人：控制事態(tài)保護現(xiàn)場組織搶救，疏導(dǎo)人員。 （6）進行本部門員工的安全事故應(yīng)急救援培訓(xùn)的監(jiān)督、管理，經(jīng)常組織本部門的安全檢查，消除事故隱患，制止違章行為。 （3）現(xiàn)場應(yīng)急救援負責(zé)人：組織施工單位、監(jiān)理部人員進行現(xiàn)場急救，組織車輛保證道路暢通。 （7）發(fā)生安全事故及時上報，并認真分析事故原因，提出和實現(xiàn)改進措施。 （3）現(xiàn)場應(yīng)急救援負責(zé)人：組織施工單位、監(jiān)理部人員進行現(xiàn)場急救，組織車輛保證道路暢通。 （7）發(fā)生安全事故及時上報，并認真分析事故原因，提出和實現(xiàn)改進措施。同時，根據(jù)施工及其所在地區(qū)、環(huán)境等的實際情況編制《自然災(zāi)害的安全應(yīng)急預(yù)案》，并在可能的情況下，進行預(yù)演預(yù)練。（4）應(yīng)急組織：應(yīng)明確啟動《自然災(zāi)害的安全應(yīng)急預(yù)案》的權(quán)限。（6）應(yīng)急教育和培訓(xùn)：項目經(jīng)理部應(yīng)向從業(yè)人員進行自然災(zāi)害先兆判斷和遭遇災(zāi)害時避險、自救、互救、逃生、報告、減災(zāi)等方面知識和要求的培訓(xùn)教育。l 嚴格按照施工方案約定的站點進行施工，不得擅自將原有設(shè)備下電、割接；l 施工完成后，施工人員不得擅自離開現(xiàn)場。l 確保施工車輛車況良好，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等系統(tǒng)靈敏可靠。l 高空作業(yè)過程中，嚴禁投擲物料和工具，配備足夠人手進行吊裝，作業(yè)前對施工范圍清場、設(shè)置圍欄并設(shè)立警示牌。經(jīng)常開展通信線路施工安全宣傳教育，營造安全生產(chǎn)氛圍，不斷提高員工的安全修養(yǎng)，強化員工的自我保護意識和防范事故的綜合能力。五、加強通信線路設(shè)計管理，按規(guī)范要求，保證通信線路與電力線等“三線”的安全隔距，設(shè)計時應(yīng)充分考慮通信線路施工安全，特殊地段應(yīng)提出可行的安全方案，所有與通信線路交越或臨近的電力線等必須在施工圖紙上明確標注。七、從事通信線路施工作業(yè)人員應(yīng)定期（最長不超過三年）進行身體檢查，對患有心臟病、癲癇病、高血壓、嚴重貧血，高度近視、患有傳染性疾病及其它不適于高空作業(yè)人員者不得從事登高作業(yè)。發(fā)現(xiàn)不良情況應(yīng)立即整改。調(diào)查工作應(yīng)從人文、民俗、地理、環(huán)境開始，將線路走向所遇到的河流、鐵路、公路、穿跨電力線、廣播線及其他線路等等進行詳細的記錄，從而熟悉線路環(huán)境，以便在線路施工時，采取針對性預(yù)防措施。二、線路施工作業(yè)現(xiàn)場安全在下列地點施工作業(yè)，必須設(shè)立相應(yīng)的安全標志，以便引起行人和各種車輛的注意。凡需要阻斷公路或街道通行時，應(yīng)事先取得當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的批準。穿越鐵軌時，應(yīng)注意來往的火車；（3）攜帶較長的工具時，工具一定要與路軌平行。三、砍伐樹木安全線路施工與維護需要砍伐樹木時，應(yīng)事先與森林、園林、公路等有關(guān)部門聯(lián)系，取得同意后方可砍伐。凡校驗及修理電氣設(shè)備時，應(yīng)切斷電源，并取下熔斷絲，再掛上警告牌。堆放器材應(yīng)不妨礙交通。搬運化學(xué)、危險品，不得與其它器材混放，嚴禁靠近火源。每臺施工車輛必須配備滅火器具。沒有工地負責(zé)人或帶班人員的指令，其他人員無權(quán)指揮駕駛員啟動車輛，車輛啟動前必須作必要的安全檢查。七、一般工具安全使用要求選擇合適的工具，正確使用，相互間不得替代。工具之間的傳遞不得上拋下擲遠扔，以免傷人。八、登高用具安全使用要求使用保安帶必須注意下列事項：（1）使用前必須經(jīng)過嚴格檢查，確保堅固可靠才能使用。腳扣、保安帶的可靠性試驗（1）腳扣的可靠性試驗：1）把腳扣卡在離地約30厘米左右電桿上，一腳懸起，一腳用力踩在上面蹬一下；2）在腳板中心采用懸掛200公斤重物的辦法，若未有任何受損變形跡象方可使用。B、梯子下端二支點放在高低不平或容易滑動的地面時（如平滑的水泥地、冰凍地面等）C、在梯子上做較用力的工作時（如打洞、裝拆電纜等）D、梯子較高時F、刮大風(fēng)時（8）使用人字梯一定要把螺絲旋緊或把搭扣扣牢或用牢固的繩子在中間縛?。坏醢迨褂们皯?yīng)檢查，坐板劈裂、腐朽或掛鉤磨損1/4時，應(yīng)及時更換。在鋼絞線周圍100厘米范圍內(nèi)有電力線或用戶燈線時，不準坐吊板作業(yè)。噴燈使用安全注意事項：（1）不得使用漏油、漏氣的噴燈；加油不可太滿，氣壓不可過高。使用乙醚、甲苯等化學(xué)用品時嚴禁煙火，氣溫高于35℃時不得裝運，嚴禁攜帶此類易燃易爆物品乘坐汽車、火車、輪船等。不得放在烈日下和火爐旁，不得自行倒置使用；禁止接觸油物；不得使用與絲扣不符的調(diào)壓閥門；氣罐內(nèi)氣體不得用盡，應(yīng)留有剩余壓力。瓶壁厚度不能少于7毫米，所沖氣壓不得超過3公斤/平方厘米，以防氣壓過高而爆裂。如使用不是雙重絕緣的手鉆、錘時，其金屬外殼不得帶電，手柄、開關(guān)、導(dǎo)線及插頭必須完好無損。交直流電源兩用儀表要嚴防接錯，直流電源儀表要特別注意“＋” “－” 極性，不得接反；（3）使用干電池的儀表用后應(yīng)隨時關(guān)閉電源，不用時，要把干電池取出，以防久存蝕爛使儀表受損；（4）儀表使用要注意量程，由高檔位逐步降低量程直到明確讀數(shù)。在7/（含7/）的吊線上，不準坐吊板。使用梯子時，必須注意下列事項：（1）經(jīng)常檢查梯子是否完好，凡是已經(jīng)折斷、松馳、破裂、腐朽、扭曲、變形的梯子都不得使用，嚴禁使用鋁合金等金屬材質(zhì)梯子；（2）立靠梯子的傾斜角度應(yīng)適宜，不能靠在不牢固、不平穩(wěn)或容易滑動的地方（如墻角、落水管等處），上下梯子不得攜帶笨重料具；（3）禁止二人同時上梯子，一般情況下梯上不能有二人同時工作，嚴禁直立帶人移動梯子；（4）梯子應(yīng)用油麻蠅將梯子捆綁在鋼絞線上，在梯子上作業(yè)人員必須系保安帶；（5）梯子頂端未裝鐵鉤的，立靠在鋼絞線上時，梯子應(yīng)高出鋼絞線50厘米以上；（6）梯子不用時應(yīng)隨時放倒，妥善保存，避免日曬雨淋，以防損壞；（7）市區(qū)作業(yè)使用的竹梯應(yīng)裝防滑裝置。保安帶不可當(dāng)繩索吊裝物件。使用繩索前必須檢查，如有磨損、斷股、腐蝕、霉爛、碾壓傷等現(xiàn)象之一者，不準使用。鋒刃工具不準插入腰帶、放入口袋，以免傷人。施工與維護用車不得在外停車過夜，確實需要的，應(yīng)事先征得主管部門同意。駕駛?cè)藛T平時應(yīng)經(jīng)常對車輛進行車況、車容、車貌的檢查，每次出車前后應(yīng)進行例行檢查。施工車輛必須有本公司內(nèi)部車輛“準駕證”。電（光）纜應(yīng)以汽車運載為原則，不宜作長距離滾動。五、器材搬運與放置安全多人抬運笨重料具、設(shè)備時要有統(tǒng)一的搬運辦法和具體的安全措施。四、一般電氣設(shè)施與設(shè)備用電安全工作前必須檢查電氣工具、儀器儀表和絕緣用具的靈敏度和可靠性，禁止使用失靈和絕緣不良的工具。在野外施工時的安全要求（1）在地勢高低不平的地方，切勿貿(mào)然下跳，不要站在活動的石塊或松動的土方邊緣上；（2）應(yīng)熟悉施工作業(yè)地區(qū)周圍有無毒蛇、野獸及有毒植物，必要時應(yīng)配帶防護用具及蛇藥，要注意被犬類咬傷；（3）野外工作注意飲水衛(wèi)生；（4）在林區(qū)或荒山地段施工時注意煙火，嚴禁吸煙。在鐵路沿線施工時的安全要求（1）不準在鐵軌、橋梁上休息、睡覺或吃飯；（2）不準在鐵軌或雙軌中間行走。（1）街道或公路轉(zhuǎn)彎、拐角處；（2）有礙行人或車輛通行處；（3）跨越街道、公路架線或布放電纜及吊線，需要行人車輛暫時停止通行時；（4）在尚未施工完畢的桿坑、電纜溝、拉線洞或揭開蓋的人孔等處。在公路或人口稠密地區(qū)測量應(yīng)有專人指揮車輛和行人，并設(shè)相應(yīng)的安全標志，如有必要時請交通民警等協(xié)助。十一、通信線路施工單位在工作進場前應(yīng)配置配足如下安全標志：（1）紅旗、綠旗、紅燈、串紅旗或串綠旗（2）圍欄（3）錐形路障（4）警示燈或警告燈（5）告示牌、警告牌等，以便在通信線路施工和維護的特殊場地使用。通信線路施工人員不準酒后作業(yè)。各通信線路施工單位必須按工程設(shè)計和施工規(guī)程操作要求進行，不得擅自更改工程設(shè)計。參與本公司通信工程項目施工的各施工企業(yè)必須將以上材料向建設(shè)單位備案，簽訂施工合同時，必須簽訂專門的安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確各自的責(zé)任，做到各司其職。二、全體員工必須嚴格遵守安全生產(chǎn)有關(guān)法律法規(guī)，加強和完善線路施工安全生產(chǎn)管理，確保通信線路施工安全。l 在施工中嚴禁亂拉電線，私接電源。l 為保證設(shè)備安全，施工過程中出入鎖門，防止設(shè)備被盜或被破壞。項目經(jīng)理部應(yīng)始終保持一種與社會聯(lián)系的通訊、交通方式。（5）按照當(dāng)?shù)卣凸こ讨笓]部的部署和要求和實際需要和可能在適當(dāng)?shù)牡攸c設(shè)置應(yīng)急設(shè)備、物資，并委派專人管理和維護。②.臺風(fēng)：臨建、臨時設(shè)施、高大設(shè)備等嚴重受損，并可能因此導(dǎo)致二次事故，造成人員傷亡。 安全應(yīng)急常用電話 （1）火警救援電話：119 （2）醫(yī)療急救電話：120 （3）報警電話：110 （4）交通肇事電話：122五、自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案(1)按照《關(guān)于自然災(zāi)害的安全預(yù)防措施》的有關(guān)規(guī)定，確定項目施工過程中可能遇到的自然災(zāi)害。 （5）認真貫徹、執(zhí)行、完成公司下達的各項安全事故應(yīng)急救援工作任務(wù)，要求和規(guī)定。 特別重大事故立即啟動如下應(yīng)急救援程序 （1）現(xiàn)場第一發(fā)現(xiàn)人→現(xiàn)場安全員→現(xiàn)場負責(zé)人向所在部門報告。 （5）認真貫徹、執(zhí)行、完成公司下達的各項安全事故應(yīng)急救援工作任務(wù)，要求和規(guī)定。 重大事故立即啟動如下應(yīng)急救援程序 （1）現(xiàn)場第一發(fā)現(xiàn)人→現(xiàn)場安全員→現(xiàn)場負責(zé)人向所在部門報告。 （4）部門經(jīng)理對本部門安全事故應(yīng)急救援負有全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 （3）現(xiàn)場應(yīng)急救援負責(zé)人：組織施工單位、監(jiān)理部人員進現(xiàn)場急救，組織車輛保證道路暢通。事故報告后出現(xiàn)新情況的，應(yīng)當(dāng)及時補報。 在沒有人員受傷的情況下，與建設(shè)單位、監(jiān)理單位根據(jù)實際情況研究補救措施，防止事故擴大。 二、安全事故應(yīng)急措施 發(fā)生安全事故及時上報，并認真分析事故原因，提出和實現(xiàn)改進措施。認真貫徹、執(zhí)行、完成公司下達的各項安全事故應(yīng)急救援工作任務(wù)，要求和規(guī)定。本項目按重要程度分為基站運行突發(fā)故障和其它突發(fā)事件，我們采取的應(yīng)對措施如下：監(jiān)控故障單分析產(chǎn)生該事故的原因趕到故障基站現(xiàn)場針對故障現(xiàn)象提出處理方案充分與上端（BSC、MSC）保護聯(lián)系故障處理完畢與否？與監(jiān)控聯(lián)系故障處理完畢可否離開基站現(xiàn)場？填寫故障處理完成單YESNOYESNO監(jiān)控故障單具體進入故障處理中用計算機連接基站計劃處理故障人員，用車計劃準備相應(yīng)軟件和硬件工具了解事故現(xiàn)象2. 其它突發(fā)事件在基站施工過程中，按突發(fā)事件類型，主要有以下兩個突發(fā)事件，采取規(guī)定的正確的通用處理流程和措施。在不可避免時，允許與10kv以下的電力線路合桿架設(shè)。統(tǒng)一指揮，精力集中。遇有長假節(jié)日要安排專人值班。所有重要文檔定期整理裝訂，專人保管，以備后查。 嚴格按照每日預(yù)制操作流程進行操作，對新上業(yè)務(wù)及特殊情況需要變更流程的應(yīng)事先進行詳細安排，并書面報分管領(lǐng)導(dǎo)批準簽字后方可執(zhí)行，所有操作變更必須有存檔記錄。不得隨意變更機房設(shè)備的用途，不得隨意更改設(shè)備連線。 中心機房內(nèi)嚴禁吸煙、喝水、吃食物、嬉戲和進行劇烈運動，保持機房整潔、安靜。 非機房工作人員未經(jīng)許可不得擅自上機操作和對運行設(shè)備及各種配置進行更改。 進入機房人員不得攜帶任何易燃、易爆、腐蝕性、強電磁、輻射性、流體物質(zhì)等對設(shè)備正常運行構(gòu)成威脅的物品。人力資源部組織對各部門執(zhí)行情況進行不定期督察，提出考核意見。工作證丟失的，可及時申請補辦。 工作證使用不足三年造成破舊、磨損無法佩戴或丟失者，可申請換發(fā)或補辦。 二、工作證的發(fā)放 新錄用或外單位調(diào)入的職工，在其報到分配工作部門后，由人力資源部配發(fā)工作證。 全體職工周一至周五進入公司及工作期間必須佩帶工作證。 （6） 危險場所及危險設(shè)施應(yīng)