【正文】 長(zhǎng)期穩(wěn)定的利潤(rùn)?！　?第三方物流的類型　　單向型物流企業(yè)和綜合型物流企業(yè)；　　單向型物流企業(yè)也稱多功能型物流企業(yè)，僅僅承擔(dān)和完成某一項(xiàng)或少數(shù)幾項(xiàng)物流功能，按其主營(yíng)的業(yè)務(wù)范圍又分為運(yùn)輸企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、流通加工企業(yè)。分綜合型物流自理企業(yè)和單向型物流自理企業(yè)。　　倉(cāng)庫(kù)——是保管、存儲(chǔ)物品的建筑物和場(chǎng)所的總稱，一般是指以庫(kù)房、貨運(yùn)及其他設(shè)施、裝置為勞動(dòng)手段的，對(duì)商品、貨物、物資進(jìn)行收進(jìn)、整理、儲(chǔ)存、保管和分發(fā)等工作的場(chǎng)所。　　提單——購(gòu)買運(yùn)輸服務(wù)所使用的基本單證，由承運(yùn)人開出。P197　?。ǔ山M運(yùn)輸）是采用一定的方法，把分散的單件貨物組合在一起，成為一個(gè)規(guī)格化、標(biāo)準(zhǔn)化的大運(yùn)輸單位進(jìn)行運(yùn)輸。P202　　 物流企業(yè)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)管理的中心內(nèi)容是（保管）。 F、注意市場(chǎng)動(dòng)態(tài)　　商品采購(gòu)的信息管理的內(nèi)容包括：政策信息、貨源信息、渠道信息、價(jià)格信息、運(yùn)輸信息、科技信息　　商品到貨通常使用ABC分類管理法，對(duì)到貨驗(yàn)收活動(dòng)實(shí)行重點(diǎn)管理。P184185　　由于生產(chǎn)過程中各種意外因素的影響，發(fā)運(yùn)工作可能由于差錯(cuò)事故，運(yùn)輸方式與運(yùn)輸工具技術(shù)條件差異，包裝質(zhì)量等多方面原因，使商品到貨情況和當(dāng)初品質(zhì)審查時(shí)認(rèn)定的情況發(fā)生背離，故需要驗(yàn)收。應(yīng)當(dāng)是指產(chǎn)品本身雖符合出廠質(zhì)量要求，每批到貨都有出廠合格證或檢驗(yàn)報(bào)告，但商品品質(zhì)易受自然環(huán)境影響而變化的，故列為抽驗(yàn)商品?！　『?jiǎn)述倉(cāng)庫(kù)ABC分類管理方法和關(guān)鍵因素分析法（CVA法）?！　×魍庸づc一般的生產(chǎn)型加工有哪些差別？P211　　流通加工的對(duì)象是進(jìn)入流通領(lǐng)域的商品，具有商品的屬性，而生產(chǎn)加工的是原材料、半成品、零配件等，不具商品的屬性?！　『?jiǎn)述傳統(tǒng)物流企業(yè)作業(yè)管理的特征？P175　　（一）、決策信息單一 （二）、集中式?jīng)Q策模式 （三）、信息直線傳遞模式 （四）、計(jì)劃運(yùn)行環(huán)境　　供應(yīng)鏈管理環(huán)境下作業(yè)管理的內(nèi)容包括哪幾個(gè)方面？： 供應(yīng)管理、生產(chǎn)計(jì)劃管理、物流管理、需求預(yù)測(cè)?！　『娇眨撼杀靖?，速度快，主要服務(wù)于高性價(jià)的物流?！　}(cāng)庫(kù)在社會(huì)再生產(chǎn)過程中所處的領(lǐng)域分為：生產(chǎn)領(lǐng)域的倉(cāng)庫(kù)（生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù)或企業(yè)倉(cāng)庫(kù)）、中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)（儲(chǔ)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)）和國(guó)家儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)。　　1營(yíng)銷決策原則：經(jīng)濟(jì)性、宏觀性、預(yù)測(cè)性、可行性、方向性、信息性、科學(xué)性?！　∥?、論述題　　 結(jié)合各種交通方式的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)及其適用性，試談我國(guó)運(yùn)輸市場(chǎng)上聯(lián)運(yùn)的發(fā)展方向?！　?聯(lián)系實(shí)際論述流通加工合理化。該公司的核心業(yè)務(wù)包括三部分：物流規(guī)劃和模式設(shè)計(jì)、運(yùn)作管理（倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理）、信息管理（系統(tǒng)規(guī)劃、信息交換等）……詳見教材P450……（答案參見P195）第六章 物流企業(yè)的內(nèi)部運(yùn)營(yíng)管理　　一、名詞解釋　　物流企業(yè)質(zhì)量管理P228　　依據(jù)物流系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的客觀規(guī)律，為了滿足物流顧客的服務(wù)需要，通過制定科學(xué)合理的基本標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)辦法開展的策劃、組織、計(jì)劃、實(shí)施、檢查和監(jiān)督、審核等所有管理活動(dòng)的過程。P248　　 物流企業(yè)質(zhì)量管理方法有多種，戴明環(huán)是指（PCDA模式）。（大修理）是工作量最大的一種修理，需要把設(shè)備全部拆卸，更換和修復(fù)全部的磨損零件，恢復(fù)設(shè)備原有的精度、性能和生產(chǎn)效率。　?。L(fēng)險(xiǎn)處理）是物流企業(yè)面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)所采取的各種預(yù)防和補(bǔ)救措施。P250　　任務(wù)：保證經(jīng)營(yíng)決策目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；保證經(jīng)營(yíng)過程的正常進(jìn)行；節(jié)約物資降低物資消耗；降低各項(xiàng)費(fèi)用；進(jìn)行物資組織設(shè)計(jì)；　　內(nèi)容：做好物資的采購(gòu)工作；做好物資儲(chǔ)備定額的研究，制定和修改工作；做好物資信息管理工作；　　做好清倉(cāng)查庫(kù)工作，及時(shí)處理有關(guān)問題，運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，提高物流鏈管理水平?！　∈裁词荘DCA模式，PDCA循環(huán)的步驟是什么？P236　　PDCA模式：就是一種循環(huán)的管理程序，策劃、實(shí)施、檢查、處置，將檢查結(jié)果成功給予肯定，遺留問題再次運(yùn)用PDCA循環(huán)管理程序，這種模式是循環(huán)不止的科學(xué)程序　　四階段八步驟：　　一、策劃（P）階段（1步、分析現(xiàn)狀，找出存在的主要問題；2步、尋找主要問題發(fā)生的原因；3步、找出主要原因；4步、制定措施計(jì)劃?！　?試評(píng)價(jià)訂貨點(diǎn)技術(shù)?！　∪秉c(diǎn)：　　它使庫(kù)存量太高，庫(kù)存費(fèi)用太大，庫(kù)存浪費(fèi)的風(fēng)險(xiǎn)也大。第七章 物流企業(yè)人力資源管理　　一、名詞解釋　　人力資源——指能夠推動(dòng)整個(gè)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的勞動(dòng)者的能力，包括具有智力勞動(dòng)和體力勞動(dòng)的能力?！　《?、單選題　　職工需求預(yù)測(cè)的基本方法有多種，在管理基礎(chǔ)比較好的大公司里多采用（經(jīng)濟(jì)計(jì)量模型法）。P291　　A福利 B晉升 C授銜 D表?yè)P(yáng) E嘉獎(jiǎng) F認(rèn)可 G學(xué)習(xí)新知識(shí)和新技能 H責(zé)任感 I 成就感　　人力資源管理的基本原則包括：系統(tǒng)組合原則、能位匹配原則、公平競(jìng)爭(zhēng)原則 、動(dòng)態(tài)管理原則　　工作實(shí)績(jī)?cè)u(píng)估的主要方法有：排列法 、等級(jí)法、因素比較法、自我他人評(píng)估法　　物流企業(yè)制定人力資源規(guī)劃的原則包括（ABCD ）。　　如何理解傳統(tǒng)勞動(dòng)人事管理和現(xiàn)代企業(yè)人力資源管理的區(qū)別？P276　　二者管理的內(nèi)容基本相同，主要包括：組織內(nèi)的人員配備，培訓(xùn)和開化，報(bào)酬制度，產(chǎn)業(yè)關(guān)系?！　∪肆Y源規(guī)劃的作用和原則是什么？P280、281　　作用：有利于組織制定長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略目標(biāo)和發(fā)展規(guī)劃；有助于管理人員預(yù)測(cè)員工短缺或過剩的情況；有利于人力資源管理活動(dòng)的有序化；有助于降低于用人成本；有助于員工提高生產(chǎn)力，達(dá)到組織目標(biāo)。　　培訓(xùn)工作：職工的知識(shí)培訓(xùn)，技能培訓(xùn)，態(tài)度培訓(xùn)。　　保健因素的發(fā)送只能解除職工的不滿，不能提高職工的積極性，只有激勵(lì)因素能提高職工積極性，管理者可以豐富職工的工作，增進(jìn)他們的責(zé)任感，工作上的成就感，員工的價(jià)值?！　∥锪髌髽I(yè)人力資源管理的內(nèi)容？　　人力資源規(guī)劃、職務(wù)設(shè)計(jì)與職務(wù)分析、招聘和選擇員工、培訓(xùn)與開發(fā)、激勵(lì)管理、工資福利和勞企關(guān)系；　　人力資源激勵(lì)在物流企業(yè)中的作用：　　激勵(lì)員工保持工作的有效性和高效性；吸引人才；激發(fā)員工的創(chuàng)造性；　　1工作實(shí)績(jī)?cè)u(píng)估方法：排列法、等級(jí)法、因素比較法、自我—他人評(píng)估法；　　1績(jī)效考評(píng)的程序：制定績(jī)效考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)；評(píng)定績(jī)效；績(jī)效考評(píng)反饋；考評(píng)結(jié)果的運(yùn)用?！　』I資決策——指企業(yè)對(duì)各種籌資方式的資金代價(jià)進(jìn)行比較分析，使企業(yè)資金達(dá)到最優(yōu)結(jié)構(gòu)的過程；　　二、單選題　　物流成本管理是以（成本）為手段的物流管理P318　　物流企業(yè)籌措資金過程中最常見的方式是（銀行貸款）。P340　　三、多選題　　按物流范圍可將物流費(fèi)用分為：供應(yīng)物流費(fèi) 、企業(yè)內(nèi)部物流費(fèi) 、銷售物流費(fèi) 、回收物流費(fèi) 、廢棄物流費(fèi)　　按支付形式劃分的物流費(fèi)用可分為：本企業(yè)支付的物流費(fèi)、其他企業(yè)支付的物流費(fèi)　　按物流功能劃分的物流費(fèi)用可分為：物品流通費(fèi) 、信息流通費(fèi) 、物流管理費(fèi)　　企業(yè)資金籌集的來源途徑的兩種：接受投資者投入的資金（企業(yè)的資本金）、向債權(quán)人借入的資金（企業(yè)的負(fù)債）　　按投資期限可將企業(yè)投資分為：長(zhǎng)期投資 、短期投資 、股票投資　　按投資范圍可將投資分為：對(duì)內(nèi)投資 、對(duì)外投資　　貼現(xiàn)的分析評(píng)價(jià)方法包括：凈現(xiàn)值法 、現(xiàn)值指數(shù)法 、內(nèi)含報(bào)酬法　　非貼現(xiàn)的分析評(píng)價(jià)方法包括：凈現(xiàn)值法 、現(xiàn)值指數(shù)法、內(nèi)含報(bào)酬法 、回收期法、投資收益法　　物流企業(yè)進(jìn)行投資決策遵循中的一般原則包括　　A綜合評(píng)價(jià)原則 B滿意化原則 C科學(xué)化原則 D責(zé)任性原則 E民主化原則　　物流企業(yè)進(jìn)行投資決策遵循中的決策分析的一般原則：　　A 滿足需求可比原則；B消耗費(fèi)用可比原則；C價(jià)格指標(biāo)可比原則；D時(shí)間可比原則；　　1物流企業(yè)財(cái)務(wù)分析中最常見的三種比較分析方法是：比較財(cái)務(wù)報(bào)表、趨勢(shì)分析、共同比財(cái)務(wù)報(bào)表　　1反映企業(yè)盈利能力的指標(biāo)很多，通常使用的主要有（ABCD ）?！　∥锪鞒杀镜挠?jì)算范圍各企業(yè)均不相同，企業(yè)間無法就物流成本進(jìn)行比較分析，也不存在行業(yè)和平均物流成本。　　資本運(yùn)營(yíng)的含義是什么？P310　　指把企業(yè)所擁有的存量資產(chǎn)變?yōu)樽C券等活化資本，通過流通、裂變、組合、優(yōu)化配置等多種方式進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，以最大限度地實(shí)現(xiàn)增值的一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)?！　∮绊懫髽I(yè)資本結(jié)構(gòu)的因素有哪些？P326　　負(fù)債減稅收益、企業(yè)增長(zhǎng)率、企業(yè)獲利能力、銀企關(guān)系、企業(yè)管理者的態(tài)度、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、企業(yè)經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)期穩(wěn)定性、保持借款能力、信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)態(tài)度?！　∥锪飨到y(tǒng)——在一定的時(shí)間和空間里，由所需位移的物資、包裝設(shè)備、裝卸搬運(yùn)機(jī)械、運(yùn)輸工具、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、人員和通信聯(lián)系等若干相互制約的動(dòng)態(tài)要素所構(gòu)成的具有特定工功能的有機(jī)整體。P358　　三、多選題　　信息在物流活動(dòng)中所起的作用不同物流信息分為：訂貨信息、庫(kù)存信息 、生產(chǎn)指示信息、發(fā)貨信息、物流管理信息　　按信息流的流程和范圍不同物流信息可分為： A企業(yè)內(nèi)部物流信息 B企業(yè)間的物流信息C社會(huì)物流信息　　按信息的加工程度不同物流信息可分為：C原始信息 D加工信息　　物流管理信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)層次（按由低到高順序）可分為：A數(shù)據(jù)層 B業(yè)務(wù)層 C運(yùn)作層 D控制層 E計(jì)劃層　　 RF技術(shù)是（無線射頻技術(shù) ），EDI是（電子數(shù)據(jù)交換 ），GPS技術(shù)是（全球定位系統(tǒng) ），GIS技術(shù)是（地理信息系統(tǒng)），POS技術(shù)是（銷售時(shí)點(diǎn)信息系統(tǒng)），CALS技術(shù)是（計(jì)算機(jī)輔助采購(gòu)及物流支持），AI是（人工智能）技術(shù)，MIS的含義是（管理信息系統(tǒng)）。　　物流領(lǐng)域中被廣泛采用的幾種物流信息技術(shù)是什么？P364370　　條形碼技術(shù)、銷售時(shí)點(diǎn)信息系統(tǒng)、電子技術(shù)交換技術(shù)、全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、人工智能/專家系統(tǒng)、射頻技術(shù)、計(jì)算機(jī)輔助采購(gòu)、物流支持。P363　　物流信息系統(tǒng)調(diào)研；進(jìn)行邏輯設(shè)計(jì)；物理設(shè)計(jì)；物流信息系統(tǒng)實(shí)施；物流信息系統(tǒng)的維護(hù)與評(píng)價(jià)。　　物流合理化管理——指在兼顧成本與服務(wù)的前提下，對(duì)物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素及其經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行調(diào)整改進(jìn)，使得物流系統(tǒng)不斷走向整體優(yōu)化的動(dòng)態(tài)管理過程。　　二、單選題　　 反映物流系統(tǒng)水平的主要標(biāo)志和構(gòu)筑物流系統(tǒng)的主要成本因素是（物流技術(shù)流）　　 物流現(xiàn)代化的標(biāo)志是（集裝化）；物流管理的核心是（決策）　　三、多選題　　供應(yīng)鏈包括四個(gè)并行的分鏈，它們是：物流鏈（MC）、信息鏈（IC）、價(jià)值鏈（VC）、技術(shù)鏈（TC）　　物流技術(shù)主要包括：現(xiàn)代包裝技術(shù)、現(xiàn)代運(yùn)輸技術(shù) 、現(xiàn)代裝卸搬運(yùn)技術(shù)、現(xiàn)代存儲(chǔ)技術(shù)　　物流現(xiàn)代化管理技術(shù)包括：系統(tǒng)管理技術(shù)、質(zhì)量管理技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)化管理技術(shù)、信息管理技術(shù) 、決策管理技術(shù)　　現(xiàn)代化儲(chǔ)存技術(shù)的內(nèi)容具體包含：A儲(chǔ)存功能的發(fā)展 B倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的現(xiàn)代化 C自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù) D物資配送　　物流管理要樹立全面質(zhì)量管理觀念，強(qiáng)調(diào)“三全”管理，這“三全”具體是指：全程管理、全面管理 、全員管理　　物流一體化的發(fā)展分為三個(gè)層次：物流自身一體化、微觀物流一體化、宏觀物流一體化；　　四、簡(jiǎn)答題　　物流企業(yè)觀念的現(xiàn)代化包括哪些內(nèi)容？P386　　a、知識(shí)成為物流企業(yè)中最重要的生產(chǎn)要素；b、信息技術(shù)成為物流企業(yè)的物質(zhì)基礎(chǔ)?！　∈裁词且惑w化物流，其作用和優(yōu)點(diǎn)是什么？P391 P393　　是指將原料，半成品和成品的生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售結(jié)合成有機(jī)整體實(shí)現(xiàn)流通與生產(chǎn)的紐帶和促進(jìn)關(guān)系。　　供應(yīng)鏈管理是一種縱橫一體化的集成化管理模式，包括四個(gè)并行的分鏈：物流鏈（MC）、信息鏈（IC）、價(jià)值鏈（VC）　　四大塊是綜合的有機(jī)整體，這樣的管理是集成化的管理?！　∥锪鳜F(xiàn)代化的管理技術(shù)　　系統(tǒng)管理技術(shù)；質(zhì)量管理技術(shù)；標(biāo)準(zhǔn)化管理技術(shù)；信息管理技術(shù)；決策管理技術(shù)；　　 簡(jiǎn)述物流現(xiàn)代化的內(nèi)容是什么？包括觀念、企業(yè)、技術(shù)、管理的現(xiàn)代化A（綜合本章4節(jié)的全部?jī)?nèi)容）　　管理人員現(xiàn)代化，管理手段現(xiàn)代化，網(wǎng)絡(luò)化，管理組織現(xiàn)代化。提高物流效率?！　?當(dāng)前，物流技術(shù)研發(fā)呈現(xiàn)哪些新趨勢(shì)？P407　　集成化物流系統(tǒng)技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用加速；物流系統(tǒng)更加柔性化；虛擬物流系統(tǒng)走向應(yīng)用；電子商務(wù)新技術(shù)的廣泛利用；信息平臺(tái)綜合化；　　 什么是供應(yīng)鏈一體化，供應(yīng)鏈都包括哪些環(huán)節(jié)，如何實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈一體化？P416　　是指從事將產(chǎn)品與服務(wù)提供給最終消費(fèi)者的過程和活動(dòng)的上游及下游企業(yè)組織所構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)。d、人力資源科技化成為物流企業(yè)發(fā)展的核心力量。　　是物流一體化的深入發(fā)展，在其基礎(chǔ)上加入供應(yīng)鏈的四大塊組成，即物流管理、信息管理、價(jià)值管理和服務(wù)管理，這四大塊是綜合的有機(jī)整體，這樣的管理是集成化管理。第十章 物流企業(yè)的現(xiàn)代化管理　　一、名詞解釋　　一體化物流——將原料、半成品和成品的生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售結(jié)合成有機(jī)整體，實(shí)現(xiàn)流通與生產(chǎn)的紐帶和促進(jìn)關(guān)系。　　結(jié)構(gòu)：由低到高可分為：數(shù)據(jù)層、業(yè)務(wù)層、運(yùn)作層、控制層和計(jì)劃層。P362　　A完整性原則 B可靠性原則 C經(jīng)濟(jì)性原則 D借助最先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)的原則 E借助外部咨詢?cè)瓌t　　 目前用的較多的兩種物流信息開發(fā)方法有： C系統(tǒng)生命周期法 D原型法　　四、簡(jiǎn)答題　　物流信息平臺(tái)的功能有哪些（基本功能和擴(kuò)展功能）？P357　　基本功能：數(shù)據(jù)交換，信息發(fā)布，會(huì)員服務(wù)，在線交易功能。　　二、單選題　　 物流活動(dòng)中最重要的信息是（物流管理信息）?！　‖F(xiàn)代物流企業(yè)對(duì)外長(zhǎng)期投資的方式有哪些？P330　　分為對(duì)外證券投資（債券、股票投資）；對(duì)外直接投資（聯(lián)營(yíng)投資、兼并投資、境外投資）。　　現(xiàn)代物流企業(yè)主要的籌資方式有哪些？P322　　吸引直接投資；發(fā)行股票；向社會(huì)發(fā)行融資債券。　　物流成本之間存在效益背反規(guī)律和物流成本削減的乘法效應(yīng)。　　1貼現(xiàn)的分析方法是指考慮貨幣時(shí)間價(jià)值的分析評(píng)價(jià)方法，主要包括：凈現(xiàn)值法、現(xiàn)值指數(shù)法、內(nèi)含報(bào)酬率法；　　四、簡(jiǎn)答題　　物流成本的特征有哪些？P315　　在企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度中，沒有單獨(dú)列支，難于對(duì)企業(yè)發(fā)生的各種物流費(fèi)用作出明確、全面的計(jì)算與分析。P324