區(qū)域經(jīng)濟背景下的中小型物流企業(yè)發(fā)展(文件)
【正文】 ：1．橫向協(xié)同。因此，對于中小型物流企業(yè)來說，可以在構(gòu)筑自身核心競爭力的基礎(chǔ)上，選擇適當?shù)钠渌锪髌髽I(yè)進行聯(lián)盟合作，實現(xiàn)各自核心物流功能的聯(lián)合，通過價值鏈的重構(gòu)來揚長避短，提升中小型物流企業(yè)的競爭力，提高物流服務(wù)水平。同時，通過整合各物流企業(yè)的核心能力和資源，能夠使企業(yè)在管理、技術(shù)、資源等方面的實力大大增強，可在短時期內(nèi)在一定區(qū)域中形成較完善的多功能物流網(wǎng)絡(luò)，更好地滿足用戶的需求，而各參與企業(yè)通過分享市場和顧客，也可以實現(xiàn)共贏的目標。因此，對于中小型物流企業(yè)來說，可以在發(fā)展和完善物流服務(wù)功能的基礎(chǔ)上，與生產(chǎn)廠商等渠道成員合作，建立穩(wěn)定的供應(yīng)鏈關(guān)系，為客戶提供全方位快捷的物流服務(wù)。對于參與企業(yè)來說，不僅可以節(jié)約成本，降低風(fēng)險，提高顧客服務(wù)質(zhì)量，更重要的是能夠使企業(yè)充分發(fā)揮核心競爭力的優(yōu)勢，從而增強市場競爭力。并且，中小型物流企業(yè)還要通過找準市場定位，完善自身機制，拓展協(xié)同發(fā)展網(wǎng)絡(luò)，以整個物流企業(yè)聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)同大型物流企業(yè)競爭。[3]丁俊發(fā)，2007：《中國物流發(fā)展報告(20062007)》，中國物資出版社。[7]海峰，2006：《區(qū)域經(jīng)濟物流論》，經(jīng)濟管理出版社。[11]宋華、胡左浩，2002：《現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理》，經(jīng)濟管理出版社。[15]王鵬姬，2003：《中小型物流企業(yè)的行業(yè)定位策略》，《鐵道物資科學(xué)管理》，03年05期[16]夏文匯，2006：《物流戰(zhàn)略管理》，西南財經(jīng)大學(xué)出版社。[20]致遠，2005：《中國物流成本占GDP比例過高》，《中國遠洋航務(wù)公告》, 01期。本論文還得到了高永欽、章晉林兩位同學(xué)的英文指導(dǎo)，在此一并感謝他們。劉浩華導(dǎo)師嚴謹?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，深厚的專業(yè)知識功底，以及高水平的英語能力，都使我獲益匪淺。[18]朱永華，2006：《中小企業(yè)集群發(fā)展與創(chuàng)新》，中國經(jīng)濟出版社。[13]王楊，2006：《中小物流企業(yè)發(fā)展問題研究》，管理科學(xué)研究。[9]牛魚龍，2003：《世界物流經(jīng)典案例》，海天出版社。[5]杜海玲，2006：《中小型第三方物流企業(yè)發(fā)展困境與出路探析》，甘肅農(nóng)業(yè)。參考文獻[1]陳傳國，2007：《中小型第三方物流企業(yè)發(fā)展問題及對策研究》，物流管理。它們應(yīng)該充分融入到區(qū)域經(jīng)濟之中，并將其產(chǎn)生的區(qū)域性優(yōu)勢，轉(zhuǎn)化為不可替代的競爭力，從而在日趨激烈的市場競爭中占有一席之地。隨著新型營銷手段的產(chǎn)生以及物流行業(yè)的發(fā)展，上游企業(yè)通過營銷向下游企業(yè)滲透，下游企業(yè)通過物流向上游企業(yè)延伸，從而使供應(yīng)鏈內(nèi)部的關(guān)系趨向緊密，保證了供應(yīng)鏈的穩(wěn)定，這就增強了供應(yīng)鏈的競爭力，從而能夠更好共同的發(fā)展。供應(yīng)鏈管理注重的是企業(yè)核心競爭力，強調(diào)企業(yè)根據(jù)自身資源，專門從事某一領(lǐng)域、某一專門業(yè)務(wù)，在某一點形成自己的核心競爭力，而將其他一些雖然重要但不是核心的業(yè)務(wù)外包給更專業(yè)的企業(yè)，并與這些企業(yè)保持緊密的合作關(guān)系。物流活動需要大量的資金和資源投入，當幾家物流企業(yè)有共同需要，但由于一些因素的限制，自己難以單獨建造時，它們就可以共同出資建設(shè)所需要的設(shè)施，共同使用和管理。這樣，對于只能在某些區(qū)域范圍內(nèi)提供物流服務(wù)的企業(yè)，也可以和具有相似情形的外地物流企業(yè)聯(lián)合，共同完成物流活動的全過程。具體做法有兩種形式：一種是具有不同核心競爭力的各中小型流企業(yè)之間的互補性協(xié)同發(fā)展。 協(xié)同中小型物流企業(yè)區(qū)域協(xié)同發(fā)展的目的在于整合物流資源，最大限度地提高人員、物資、金錢、時間等物流資源的效率，產(chǎn)生區(qū)域協(xié)同效應(yīng)。建立完善的營銷體系, 深入開發(fā)市場就要考慮客戶當前的物流服務(wù)要求，要了解客戶的真實要求，客戶的物流管理機制，更要關(guān)注客戶所在行業(yè)的發(fā)展動態(tài)。這正說明了我國物流市場對于物流服務(wù)的需求具有明顯的多層次性，單一功能低端物流服務(wù)具有一定的市場。這種可分離性決定了物流服務(wù)的需求和供給具有多層次性的特點，根據(jù)提供的物流服務(wù)產(chǎn)品的綜合化程度，從低端到高端可細分為多個市場。在這種情況下, 中小型物流企業(yè)不應(yīng)將整個物流市場定為自己的目標客戶, 而應(yīng)選擇某個特定利基市場作為服務(wù)對象。 做專物流作為一種服務(wù)產(chǎn)品往往需要在路線設(shè)計、運輸工具安排、配送時間要求和分揀包裝等服務(wù)方面有專業(yè)化要求，這種產(chǎn)品的專業(yè)化對于較為靈活的中小型物流企業(yè)是有利的。以系統(tǒng)設(shè)計、信息咨詢?yōu)楹诵臉I(yè)務(wù)的物流咨詢管理公司，將發(fā)展成為物流供給企業(yè)的主流形式之一。這就給中小型企業(yè)利用本地優(yōu)勢，參與到大企業(yè)的服務(wù)過程中以及接受大物流企業(yè)的二次業(yè)務(wù)外包創(chuàng)造了條件。不同位置的倉庫難以相互替代，加工增值服務(wù)也以靠近客戶為好，且這種地域的差異有較強的持久性，競爭對手難以模仿，這給中小型企業(yè)的生存提供了條件。一定時期或一定地域內(nèi)的市場容量只能支撐中小型企業(yè)生存，由于產(chǎn)品需求波動較大，中小型企業(yè)就可利用其靈活性進行快速反應(yīng)。這樣，中小型企業(yè)即可在可競爭性市場中，針對不同的目標市場，選擇差異化產(chǎn)品，與大型企業(yè)的經(jīng)營項目錯開。第二個層次是從行業(yè)內(nèi)進行定位。在國外發(fā)達國家的物流產(chǎn)業(yè)中，中小型企業(yè)一直占有很大的比重并健康發(fā)展。同時，交易市場的規(guī)范化管理、信息服務(wù)、交易的場所等服務(wù)的完善，將促進市場的發(fā)展，關(guān)鍵是商流與物流服務(wù)的一致性和信息服務(wù)的及時性。這些都是中小型物流企業(yè)很好的市場切入點，特別是提高增值服務(wù)水平，從而在與大型企業(yè)的競爭中獲得優(yōu)勢。 基于區(qū)域貨物中轉(zhuǎn)樞紐的多功能服務(wù)型物流模式基于區(qū)域貨物中轉(zhuǎn)樞紐的多功能服務(wù)型物流模式，是以區(qū)域特殊地理位置為基礎(chǔ)的承擔(dān)區(qū)域內(nèi)外貨物中轉(zhuǎn)樞紐功能的物流活動集聚區(qū)，以大批量貨物集散為物流活動的主要特征，同時提供海關(guān)、貨代、保險等與物流活動相關(guān)服務(wù)的物流模式。以此為背景所進行的區(qū)域物流業(yè)，其物流活動應(yīng)突出供應(yīng)鏈物流活動一體化、準時化特征。這就要求物流企業(yè)建立具有覆蓋整個區(qū)域內(nèi)外的完善的物流網(wǎng)絡(luò)，以定制化的物流服務(wù)實現(xiàn)顧客的物流服務(wù)要求。物流系統(tǒng)作為區(qū)域經(jīng)濟系統(tǒng)的一部分，在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的總體目標和模式下，根據(jù)區(qū)域的區(qū)位、產(chǎn)業(yè)活動、流通活動等的特點，開展有效物流活動，因而也
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