【正文】 連續(xù)灌注灌注過程中，要保證孔內(nèi)有足夠的水頭高度。灌注混凝土前應(yīng)對(duì)隔水栓進(jìn)行全面檢查。下導(dǎo)管時(shí)逐節(jié)拼裝，拼裝時(shí)要將導(dǎo)管內(nèi)壁和法蘭表面粘附的泥砂等雜物清除并擦拭干凈。鋼筋籠頂端定位鋼筋長度必須根據(jù)孔口標(biāo)高來計(jì)算，保證其頂端標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。在最上一節(jié)鋼筋籠的頂端加強(qiáng)筋上均布焊4個(gè)支撐環(huán)，對(duì)應(yīng)外徑小于護(hù)筒內(nèi)徑10cm，以確保鋼筋籠中心偏差不大于20mm。螺旋箍筋調(diào)直后均均地綁扎在主筋上，為確保連接牢固，每節(jié)鋼筋籠兩端箍筋點(diǎn)焊在主筋上。含砂率小于2%，黏度17～20Pa應(yīng)經(jīng)常注意地層變化，在地層變化處應(yīng)撈取樣渣保存。（2）鉆孔前，按施工設(shè)計(jì)所提供的地質(zhì)、水文資料繪制地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺(tái)上。鉆進(jìn)過程中隨時(shí)測(cè)定泥漿各項(xiàng)性能指標(biāo)，～，粘度20～25S，含砂率4%，確保泥漿護(hù)壁質(zhì)量及浮渣能力。開挖土至護(hù)筒埋深足夠深度，然后起吊安放護(hù)筒，四周用粘土填筑并分層夯實(shí)，在護(hù)筒頂部焊加強(qiáng)鋼筋和吊耳，開出水口。位于曲線處的溝底縱坡，應(yīng)與曲線前后的溝底相銜接，不允許曲線內(nèi)側(cè)積水或外溢。涵洞回填應(yīng)兩側(cè)對(duì)稱均勻分層回填，高差不宜大于30㎝。水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面17邊坡坡度符合設(shè)計(jì)要求每200m抽查4處1平順度符合設(shè)計(jì)要求試驗(yàn)檢測(cè)：按施工技術(shù)規(guī)范要求的頻率認(rèn)真作好各種原材料、壓實(shí)度等試驗(yàn)工作。土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值高速公路一級(jí)公路其他公路二級(jí)公路三、四級(jí)公路1△壓實(shí)度(%)零填及挖方(m)0～——94密度法：每200m每壓實(shí)層測(cè)4處30～≥96≥95—3填方（m）0～≥96≥95≥942～≥94≥94≥932≥93≥92≥9022△彎沉（）不大于設(shè)計(jì)要求值23縱斷高程（mm）+10，15+10，20水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面24中線偏位（mm）50100經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)25寬度（mm）符合設(shè)計(jì)要求米尺：每200m測(cè)4處26平整度（mm）15203米直尺：每200m測(cè)2處10尺27橫坡（%）177。⑹碾壓：碾壓采用22t振動(dòng)型壓路機(jī)分層進(jìn)行。攤鋪整平時(shí)路基表面應(yīng)形成2%橫坡，以利于路基排水。路基施工中嚴(yán)格執(zhí)行“五線五度”制，五線為：中線、主車道兩側(cè)邊線、非機(jī)動(dòng)車道兩側(cè)邊線；五度為：厚度、拱度、平整度、壓實(shí)度、邊坡度。⑶分層填筑：在基底處理經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格簽認(rèn)后，按全橫斷面全寬分層壓實(shí)。⑵基底處理：地表清理后，先壓實(shí)、再進(jìn)行填筑。施工時(shí)注意對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管線的保護(hù)，若發(fā)現(xiàn)圖紙未示出的管線應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)，并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師或業(yè)主，暫停作業(yè)等待指示。換填材料根據(jù)實(shí)際情況確定使用回填土或砂礫。地表清除及特殊地段處理路基用地范圍內(nèi)樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植，路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?0—30cm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土均應(yīng)予以清除。 主要施工方案簡述路基施工方案及施工方法1路基開挖先恢復(fù)中線，放出邊線樁。二、施工總體方案 施工總體組織項(xiàng)目采用勞務(wù)分包形式，分部組織2個(gè)路基土方施工隊(duì)、2個(gè)樁基施工隊(duì)（10臺(tái)沖擊鉆）、2個(gè)橋梁施工隊(duì)、1個(gè)箱涵、通道施工隊(duì)、1個(gè)圓管涵施工隊(duì)、1個(gè)預(yù)制梁場(chǎng)施工隊(duì)。沿線地形屬山前區(qū)沖積平原，線位處地勢(shì)較平坦，相對(duì)高差較小，地表植被主要為耕地。A2標(biāo)段二分部主線（K116+500—K118+），路線在七臺(tái)河市大個(gè)嶺K117+。環(huán)保目標(biāo)：節(jié)能降耗，減少污染，達(dá)標(biāo)排放。6 項(xiàng)目經(jīng)理部以批準(zhǔn)后的《項(xiàng)目管理策劃書》為主要依據(jù)，編制各項(xiàng)專業(yè)計(jì)劃。3 本《項(xiàng)目管理策劃書》經(jīng)批準(zhǔn)后，由公司工程技術(shù)部發(fā)至公司相關(guān)部門及項(xiàng)目經(jīng)理部。2 本《項(xiàng)目管理策劃書》由中國建筑第七工程局有限公司依蘭至七臺(tái)河高速公路A2標(biāo)段工程第二項(xiàng)目經(jīng)理部組織編制，經(jīng)公司人力資源部、工程技術(shù)部、法務(wù)合約部、財(cái)務(wù)資金部、材料設(shè)備部、總經(jīng)理辦公室等職能部門審核會(huì)簽后，由公司主管生產(chǎn)副總經(jīng)理批準(zhǔn)。5 本《項(xiàng)目管理策劃書》主要包括下列內(nèi)容：概況及管理目標(biāo)、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置方案、現(xiàn)場(chǎng)管理人員配置方案、總進(jìn)度計(jì)劃、資金流量計(jì)劃、主要技術(shù)方案、分包選擇方案、施工機(jī)械配置方案、物資采購方案、周轉(zhuǎn)料具采購方案、測(cè)量和試驗(yàn)儀器設(shè)備配置方案、辦公設(shè)備配置方案、現(xiàn)場(chǎng)臨建方案和現(xiàn)場(chǎng)臨水臨電方案。安全目標(biāo)：杜絕死亡、重傷和重大機(jī)械事故。）資金不足措施備注臨建費(fèi)管理費(fèi)機(jī)械 使用費(fèi)物資 采購付分包款稅金支出 總計(jì)公司 墊資向業(yè)主借款銀行 貸款其他1070305200030530510520029001020230035031000200150600784100060004505020530020005256500205300200710002053005008100020530050091000205300500101000205300500115002051502001230301316171819202122編制/日期： 財(cái)務(wù)資金部會(huì)簽/日期：項(xiàng)目策劃⑹－主要技術(shù)方案序號(hào)方案內(nèi)容方案及資源配置描述方案經(jīng)濟(jì)合理性分析方案選擇（打√）備注1砼供應(yīng)方案商品混凝土100站、10m3運(yùn)輸車7輛主要用于鉆孔灌注樁及2009年涵洞混凝土施工09年工期緊，相對(duì)造價(jià)低√自拌混凝土750L 2臺(tái)、3m3運(yùn)輸車3輛主要用于預(yù)制梁板及2010年橋梁主體及涵洞混凝土施工混凝土數(shù)量能夠滿足2010年自拌要求，成本低于商品混凝土√2橋梁樁基沖擊鉆10臺(tái)鉆機(jī)，配備2臺(tái)25t吊車地質(zhì)條件決定使用沖擊或旋挖，但沖擊經(jīng)濟(jì)上優(yōu)于旋挖√旋挖鉆擴(kuò)孔系數(shù)大，造價(jià)高3橋梁下部結(jié)構(gòu)承臺(tái)模板配備3套鋼模，常規(guī)砼，成熟工藝√墩柱模板2套，；直徑模板3套，t；套，；方形墩非標(biāo)模板1套，蓋梁模板配備6套鋼模，橋臺(tái)肋板配備6套鋼模，4橋梁上部結(jié)構(gòu)預(yù)制梁板配備25m箱梁非標(biāo)外模2套，內(nèi)模2套，；30米箱梁非標(biāo)外模2套，內(nèi)模2套，計(jì)20t；16米空心板非標(biāo)外模2套，內(nèi)模2套，設(shè)計(jì)要求同比優(yōu)于現(xiàn)澆√現(xiàn)澆梁板滿堂式碗扣支架，計(jì)115t，50cm石方墊層，共計(jì)1200m3設(shè)計(jì)要求√5預(yù)應(yīng)力體系分包預(yù)應(yīng)力成套設(shè)備一套√6電氣照明分包包工及部分材料√編制/日期： 工程技術(shù)部會(huì)簽/日期：項(xiàng)目策劃⑺－分包選擇方案序號(hào)分包項(xiàng)目分包工作內(nèi)容分包方式分包商選擇方式候選分包商名單計(jì)劃招標(biāo)時(shí)間1路基土石方工程路基開挖、填筑、軟基處理等□包工包料□勞務(wù)■包工及部分材料□其他□公司選定 □業(yè)主選定□項(xiàng)目選定 □業(yè)主指定我方簽合同■項(xiàng)目選擇公司批準(zhǔn) □業(yè)主項(xiàng)目共同選定□其他 筑路工程機(jī)械租賃服務(wù)處2009年8月20日2樁基工程鉆機(jī)就位、鉆孔、成孔、下鋼筋籠、砼澆筑等□包工包料□勞務(wù)■包工及部分材料□其他□公司選定 □業(yè)主選定□項(xiàng)目選定 □業(yè)主指定我方簽合同■項(xiàng)目選擇公司批準(zhǔn) □業(yè)主項(xiàng)目共同選定□其他2009年8月20日3預(yù)制梁箱梁預(yù)制、空心板梁預(yù)制、安裝□包工包料□勞務(wù)■包工及部分材料□其他□公司選定 □業(yè)主選定□項(xiàng)目選定 □業(yè)主指定我方簽合同■項(xiàng)目選擇公司批準(zhǔn) □業(yè)主項(xiàng)目共同選定□其他2009年9月20日4橋梁下部構(gòu)造、現(xiàn)澆梁及橋面鋪裝、附屬結(jié)構(gòu)墩柱、系梁、蓋梁、支座墊石、橋面鋪裝、防撞護(hù)欄、搭板、橋臺(tái)施工□包工包料□勞務(wù)■包工及部分材料□其他□公司選定 □業(yè)主選定□項(xiàng)目選定 □業(yè)主指定我方簽合同■項(xiàng)目選擇公司批準(zhǔn) □業(yè)主項(xiàng)目共同選定□其他2009年9月20日□包工包料□勞務(wù)□包工及部分材料□其他□公司選定 □業(yè)主選定□項(xiàng)目選定 □業(yè)主指定我方簽合同□項(xiàng)目選擇公司批準(zhǔn) □業(yè)主項(xiàng)目共同選定□其他編制/日期： 法務(wù)合約部會(huì)簽/日期：項(xiàng)目策劃⑻－施工機(jī)械配置方案序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)配置數(shù)量計(jì)量單位使用時(shí)間機(jī)械設(shè)備來源（打√）備注公司自有公司采購項(xiàng)目租賃分包提供1推土機(jī)SD166臺(tái)422天√2平地機(jī)PY1651臺(tái)422天√3挖掘機(jī)10臺(tái)422天√4振動(dòng)壓路機(jī)40t6臺(tái)422天√5光輪壓路機(jī)4臺(tái)422天√6自卸汽車20m340輛422天√7自卸汽車10m330輛422天√8混凝土運(yùn)輸車10m37輛422天√9混凝土拌和站100站1座422天√10灑水車6t4輛422天√11龍門吊80t2臺(tái)210天√12發(fā)電機(jī)125kw2臺(tái)210天√13變壓器400kw2臺(tái)210天√14拌和機(jī)750L2臺(tái)210天√15混凝土運(yùn)輸車3m33輛210天√16千斤頂4臺(tái)210天√17壓漿機(jī)2臺(tái)210天√18交流電焊機(jī)BX15008臺(tái)210天√19空壓機(jī)4臺(tái)210天√20鋼筋調(diào)直機(jī)2臺(tái)210天√編制/日期： 材料設(shè)備部會(huì)簽/日期：項(xiàng)目策劃⑻－施工機(jī)械配置方案序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)配置數(shù)量計(jì)量單位使用時(shí)間機(jī)械設(shè)備來源（打√）備注公司自有公司采購項(xiàng)目租賃分包提供21鋼筋彎曲機(jī)3臺(tái)210天√22鋼筋切斷機(jī)4臺(tái)210天√23鋼筋切割機(jī)2臺(tái)210天√24沖擊鉆機(jī)10臺(tái)210天√25汽車吊車25t2臺(tái)210天√26龍門吊50t1臺(tái)210天√27汽車吊車80t2臺(tái)20天√