【正文】 ANL A, 0FH 。 將高四位置為 0 自行車?yán)锍?/速度計(jì)的設(shè)計(jì) 31 MOV 72H, A 。 將高四位置為 0 MOV 73H, A 。 。 時(shí)速處理程序，最大顯示速度為 99 公里 /小時(shí)（用作自行車） VVV: MOV 18H,68H 。 被除數(shù)賦值 MOV 12H,00H 。 被除數(shù)賦值 LCALL DIVST 。以下將速度值放入顯示單元 ANL A, 0FH 。高低四交換 ANL A, 0FH 。73H 為 0 R。放入 71H 內(nèi) MOV 72H, 00H 。放入 70H 內(nèi) MOV A, 25H 。 舍去一位 LCALL BCDST 。 被除數(shù)賦值 MOV 14H, 0EEH 。 除數(shù)賦值 MOV 16H,6AH 。 。 子程序返回 。 24H 數(shù)移入 A SWAP A 。 放入 71H 單元 MOV A, 24H 。 放入 70H 單元 MOV A, 25H 。 調(diào)除法程序 LCALL BCDST 。 被除數(shù)賦值 MOV 13H, 62H 。 除數(shù)賦值 MOV 17H, 00H 。 SSS PROGRAM 。 關(guān)掃描 自行車?yán)锍?/速度計(jì)的設(shè)計(jì) 30 RET 。 轉(zhuǎn) PLAY 循環(huán) ENDOUT: SETB 。 取掃描字 JNB , ENDOUT 。 查顯示數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)段碼 MOV P0,A 。 放到端口 MOV A, R1 。顯示 BCD 碼在 70H73H 單元內(nèi)，采用共陰 LED 數(shù)碼管 DISPLAY: MOV R1, 70H 。 。 。 VIIC PROGRAM 。 。 。 VIIC WRITE 。 報(bào)警燈 LED3點(diǎn)亮（并嗚叫） AJMP V1 。 時(shí)速超過(guò) 40 時(shí)報(bào)警 SETB 。 關(guān)小數(shù)點(diǎn)顯示 LCALL VVV 。 。 。 顯示小數(shù)點(diǎn)（最小顯示為 公里） LCALL SSS 。 。 。 恢復(fù)堆棧 POP ACC 。 進(jìn)位， 6DH 單元加 1 MOV A, 6DH 。 INC 6CH 。 。 。 堆?；謴?fù) POP ACC 。 MOV 6CH, A 。 MOV 6BH, 6DH 。 MOV 6DH, 0FFH 。 關(guān)外中斷 1 JNB 00H, INTEX11 。 每轉(zhuǎn) 1 圈時(shí)間計(jì)數(shù)處理程序，每圈時(shí)間放在 68H6BH 單元中。 。 狀態(tài)字恢復(fù) 自行車?yán)锍?/速度計(jì)的設(shè)計(jì) 21 POP ACC 。 計(jì)數(shù)沒(méi)溢出轉(zhuǎn) INTEX0OUT INC 62H 。 圈加 1 CLR A 。 里程計(jì)數(shù)程序，用外中斷 0實(shí)現(xiàn)，計(jì)數(shù)用 60H62H 內(nèi)存單元。 。 =1，顯示里程 LCALL DISPLAYV 。 。 重新初始化，等待輪周長(zhǎng)設(shè)置開關(guān)合上 。 將 EEPROM 中原里程數(shù)據(jù)調(diào) 入 自行車?yán)锍?/速度計(jì)的設(shè)計(jì) 20 內(nèi)存 RET 。 開中斷允許 SETB EX0 。 轉(zhuǎn) CLEAR2 KEY3: JB , ERR 。 24 寸自行車周長(zhǎng)值 LJMP CLEAR2 。 在 21 地址單元賦自行車周長(zhǎng)值 MOV 21H, 0FH 。內(nèi)存置數(shù)據(jù) 0FFH MOV 6BH, A 。 清內(nèi)存中特定單元 DEC A 。 MOV 60H, A 。 MOV 70H, A 。外中斷 0用邊沿觸發(fā) SETB IT1 。上電初始化程序 CLEARMEN: MOV TMOD, 90H 。 。定時(shí)器 T2中斷入口地址 RETI 。 定時(shí)器 T1中斷程序入口 LJMP INTT1 。定時(shí)器 T0中斷程序入口 RETI 。程序執(zhí)行開始地址 LJMP START 。 定時(shí)器 T1擴(kuò)展高 816 位 。 EEPROM 尋址字節(jié)寫 SLAR EQU 0A1H 。 EEPROM 器件尋址字節(jié)存放單元 NUMBYT EQU 51H 。 。 60H， 61H， 62H 作里程計(jì)數(shù)單元， 6CH， 6DH 作 T1計(jì)數(shù)擴(kuò)充單元， 。有了你們仔細(xì)認(rèn)真的工作，我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)才能有條不紊的展開。 ，單片機(jī)原理及應(yīng)用 ,西安：西安電子科技大學(xué)出版社 2020。 .單片機(jī)原理及應(yīng)用技術(shù) ， 北京：高等教育出版社， 2020。由于本系統(tǒng)采用的是動(dòng)態(tài)掃描 LED 顯示且共陰數(shù)碼管的驅(qū)動(dòng)電流不是很大，所以數(shù)碼管的顯示不是特別亮。 自行車?yán)锍?/速度計(jì)的設(shè)計(jì) 13 /速度控制程序是系統(tǒng)程序的重點(diǎn)， 所以 它當(dāng)然 也是軟件調(diào)試的重點(diǎn)。 自行車?yán)锍?/速度計(jì)的設(shè)計(jì) 12 軟件調(diào)試 軟件調(diào)試是調(diào)試的重點(diǎn)， 同時(shí)也是 出 錯(cuò)最 多的地方 ；在 整個(gè)軟件調(diào)試 調(diào)試過(guò)程中我采取先部分后整體的調(diào)試方法。調(diào)試的步驟 和方法有 很多。 當(dāng)顯示里程時(shí)，先要將圈數(shù)計(jì)數(shù)器中的數(shù)據(jù)進(jìn)行運(yùn)算，求出總里程。 1服務(wù)程序 外中斷 1 服務(wù)程序用于 處理輪子轉(zhuǎn)動(dòng)一圈后計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)。 3. 主程序 主程序根據(jù) 的開關(guān)狀態(tài)選擇里程或速度顯示，其流程圖如圖 所示。 6 軟件設(shè)計(jì) 系統(tǒng)內(nèi)存的規(guī)劃 由于本系統(tǒng)處理功能較多，因而一部分內(nèi)存單元用于特定的用處。此控制信號(hào)是將輪子圈數(shù)的計(jì)數(shù)脈沖經(jīng)二分頻后形成（見圖 ），這樣，每次定時(shí)器 T1的開啟時(shí)間剛好為轉(zhuǎn)一圈的時(shí)間。 、 、 和 口分別用于設(shè) 置輪圈的大小。 最后 由共陰數(shù)碼管 顯示所測(cè)速度與里程。 以下是 24C01的 管腳圖： 圖 管腳圖 表 24C01的管腳描述 管腳名稱 功能 A0、 A A2 器件地址選擇 SDA 串行數(shù)據(jù) /地址 SCL 串行時(shí)鐘 WP 寫保護(hù) VCC +— VSS 接地 24C01 的特性 ： 24C01 芯片具有以下特性： 1. 與 400KHZ 的 I2C 總線兼容； 2. +； 3. 低功耗 CMOS 技術(shù)； 4. 寫保護(hù)功能：當(dāng) WP 為高電平時(shí)進(jìn)入寫保護(hù)狀態(tài)； 5. 頁(yè)寫緩沖器； 6. 自定時(shí)擦寫周期； 7. 1， 000， 000編程擦除 /周期； 8. 可保存數(shù)據(jù) 100 年； 9. 8腳 DIP、 SOIC、 TSSOP 封裝； 自行車?yán)锍?/速度計(jì)的設(shè)計(jì) 8 10 溫度范圍：商業(yè)級(jí)、工業(yè)級(jí)和汽車級(jí)。有一個(gè)專門的寫保護(hù)功能。一般情況下， ALE 仍以時(shí)鐘振蕩頻率的 1/6輸出固定的脈沖信號(hào)，因此它可對(duì)外輸出時(shí)鐘或用于定時(shí)目的。 P3 口輸出緩沖級(jí)可驅(qū)動(dòng)（吸收或輸出電流） 4 個(gè) TTL 邏輯門電 路。對(duì)端口寫“ 1” ，通過(guò)內(nèi)部的上拉電阻把端口拉到高電平，此時(shí)可作輸出口。 . 自行車?yán)锍?/速度計(jì)的設(shè)計(jì) 4 2 AT89C52 單片機(jī) AT89C52 單片機(jī)簡(jiǎn)介 本設(shè)計(jì)選用 AT89C52單片機(jī) ， AT89C52是一種低功耗、高性能 CMOS 8位微控制器。 單片機(jī)因 為 其體積小、功能強(qiáng)，可靠性高，靈活方便等優(yōu)點(diǎn)， 所以 可以用于各個(gè)領(lǐng)域，對(duì)各行各業(yè)的技術(shù)改造和產(chǎn)品更新?lián)Q代起到重要的推動(dòng)作用。 單片微型計(jì)算機(jī)簡(jiǎn)稱單片機(jī)，又稱微控制器，特別適用于控制領(lǐng)域。在科技迅速發(fā)展的今天，傳感器越來(lái)倍受重視。 This system contains the electronic circuit technology, as well as the monly used AT89C52 Micro Computer Unit39。 關(guān)鍵詞 ： AT89C52 數(shù)碼管 TC4024 24C01 傳感器 Bike Speed system design based on single chip Abstract This article introduced used the Micro Computer Unit of the AT89C52 design The Odometer/Speedometer’s Of The Bike, it utilizes Micro Computer Unit39。本系統(tǒng)含了電子電路技術(shù)，以及常用的 AT89C52單片機(jī)工作原理，通過(guò)本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，把它們倆者有機(jī)結(jié)合。s design it grasps the odometer/speedometer’s application method and some performance parameter。 Keywords: AT89C52 Nixietube TC4024 24C01 sensor 自行車?yán)锍?/速度計(jì)的設(shè)計(jì) 2 目 錄 1 緒 論 ........................................................................................................................... 3 2 AT 89C52單片機(jī) ............................................................................................................. 4 AT89C52 單片機(jī)簡(jiǎn)介 ..........